КрАЗ-256Б1 | Start Scale Models Автоистория vs Наш Автопром | Масштабные модели грузовиков СССР
Сравнитнльный обзор масштабных моделей советских самосвалов КрАЗ-256Б1 от Автоистория vs Наш Автопром
Моя коллекция масштабных моделей: goo.gl/9XmDeT
Второй канал: vk.cc/bXMp9A
Официальная группа ВКонтакте: collectable_diecast
#ddimkas #автоистория #краз #наш_автопром #ssm #start_scale_models #premium_classixxs #самосвал #краз_256б1 #масштабные_модели #коллекция_моделей #коллекция_ddimkas #легендарные_грузовики_ссср #modimio #грузовики_ссср #ddimkas_classic
Пікірлер: 77
Второй канал:
Интересен ли вам обзор на все КрАЗы из моей коллекции?
КрАЗ в оранжевом цвете очень симпатичный. )))
Спасибо за выпуск. 1.У меня есть эти модели. Они, согласен, обе хороши, хоть немного разнятся. 2.Кузова на Краз-256 делали в основном, как здесь на оранжевой модели(я с таким работал в молодости); но на некоторых фото/видео я видел и кузова более глубокие, особенно на экспортных грузовиках.
Модель КрАЗ самасвал просто агонь супер красивая самасвал классная модель КрАЗ самасвал
Я имею в коллекции Кразы и ССМ и НАП и считаю что нужно обоих иметь в коллекции: каждый хорош по своему
Дима привет. Давай по порядку о НАПе. Что не так или сильно упрощено. Первое что хорошо это правильный кузов для данного экземпляра. Соответствует эпохе и борта низкие. Неправильно изготовлено количество ресиверов. На Кразе их три два больших под кабиной с право и один повторюсь один поменьше за кабиной слева в нём с торца спереди завод устанавливал кран для шланга подкачки колёс. Теперь по глушителю он сильно задвинут под раму. Мы на комбинате делали сами подогрев кузовов . Делался он просто в глушитель сверху вваривалась труба диаметром 100-120 мм прямая без изгиба а на модели этого сделать невозможно. Глушитель далеко под рамой правильно глушитель установлен на зелёном. Следующий косяк это схематично нанесённый на раме гидроцилиндр рулевого управления. Он сделан слева спереди что в корне не правильно. Спереди гидроцилиндр устанавливался на МАЗе. Гидроцилиндр на Краз устанавливался действительно слева но сзади моста перед аккумуляторным ящиком. Вот по этому Я выпиливал уголки отливки от крыльев к раме. И последний штрих зад переднего крыла крепится на кронштейне в виде трубы идущей от рамы к центру крыла. На модели его нет а Я после выпиливания кусочка его сделал как это сделано на зелёном. Ну самое последнее у меня Краз от НАП позднего производства с фарами на бампере он покрашен лучше и значительно. У него не такой толстенный слой краски. Да по подъёмникам . Так как на поздних кузовах переднего ребра жёсткости не существовало (завод его не ставил) то мне пришлось снимать кузов и срезать и зашкуривать его место. И когда кузов был снят и подъёмный механизм демонтирован Я в цилиндрах расточил отверстия а сами штоки обернул самоклейкой фольгой. Весь механизм подъёма кузова должен быть чёрного цвета. А вот подрамник кузова на модели он чёрный там где штифты что бы не болтался он должен быть в цвет кузова короче оранжевым. По зелёному Кразу от АИСТ Я писал в комментариях его ошибки повторять не буду . Скажу только одно от SSM он конечно сделан аккуратнее но оранжевый ему не сильно то уступает. Что касается канистр на крыльях с двух сторон то это опция за которую нужно было доплачивать и канистры 10 литровые а не 20. Делали их на заводе и на них есть логотип Краз . У меня такая канистра сохранилась и применяется по назначению. И на НАПе не хватает только усов Я делал их сам. Кстати по поводу рыбьих глаз. А вы знаете что были фары головного света с металлическим рассеивателем света внутри колбы фары и смотрелись они как рыбьи глаза. Да и по резине на НАПовском однозначно под замену.
Мне лично НАП нравится
Мне понравился КРАЗ-256Б1 от НАПа! В коллекции КРАЗов пока нет. Спасибо за интересное видео!
Приветствую! Оба краза хороши, в целом. Чисто субъективно, мне больше понравился краз от ссм, зато у наповской машинки есть канистры, огнетушитель и инструменальный ящик. У меня в коллекции два краза - 214-й из журнальный серии от Модимио и авто исторический седельник. Спасибо за рассказ!
Отличная идея обзора!
Дима правильно сказал, обе модели по своему передают облик прототипа, и та и другая модель в моей коллекции есть. так уж получилось. спасибо за обзор.
Так и не купил себе ни SSM, ни НАП. У второго слишком много упрощений, он больше уже к игрушке относится по текущим реалиям. У меня наповский только нарядный красно-жёлтый полноприводный. У SSM тоже хватает несоответствий прототипу, не люблю их контору, учитывая поведение их приверженцев на одном из форумов.
26 Бэ НАП получше смотрится.Я так думаю ☝️.
Хороший обзор.
ssm конечно получше, но криво стоит кузов, видимо рама винтом и ничего с этим не поделаешь.
У меня то-же есть кразь
super
КрАЗ от "автоистории" конечно же правдоподобней и реалистичней, но с КрАЗа от НАП как раз и начиналось все коллекционирование)
Оранжевый Краз лучше смотрится. Более похож на оригинал