КрАЗ-256Б1 | Start Scale Models Автоистория vs Наш Автопром | Масштабные модели грузовиков СССР

Сравнитнльный обзор масштабных моделей советских самосвалов КрАЗ-256Б1 от Автоистория vs Наш Автопром
Моя коллекция масштабных моделей: goo.gl/9XmDeT
Второй канал: vk.cc/bXMp9A
Официальная группа ВКонтакте: collectable_diecast
#ddimkas #автоистория #краз #наш_автопром #ssm #start_scale_models #premium_classixxs #самосвал #краз_256б1 #масштабные_модели #коллекция_моделей #коллекция_ddimkas #легендарные_грузовики_ссср #modimio #грузовики_ссср #ddimkas_classic

Пікірлер: 77

  • @Ddimkas
    @Ddimkas3 жыл бұрын

    Второй канал:

  • @ddimkasclassic378
    @ddimkasclassic3783 жыл бұрын

    Интересен ли вам обзор на все КрАЗы из моей коллекции?

  • @user-fp5ne7oo8x
    @user-fp5ne7oo8x3 жыл бұрын

    КрАЗ в оранжевом цвете очень симпатичный. )))

  • @peterviyuk2978
    @peterviyuk2978

    Спасибо за выпуск. 1.У меня есть эти модели. Они, согласен, обе хороши, хоть немного разнятся. 2.Кузова на Краз-256 делали в основном, как здесь на оранжевой модели(я с таким работал в молодости); но на некоторых фото/видео я видел и кузова более глубокие, особенно на экспортных грузовиках.

  • @elvingumbatv3635
    @elvingumbatv3635 Жыл бұрын

    Модель КрАЗ самасвал просто агонь супер красивая самасвал классная модель КрАЗ самасвал

  • @user-kk5jl3ty3n
    @user-kk5jl3ty3n3 жыл бұрын

    Я имею в коллекции Кразы и ССМ и НАП и считаю что нужно обоих иметь в коллекции: каждый хорош по своему

  • @sherxan1164
    @sherxan11643 жыл бұрын

    Дима привет. Давай по порядку о НАПе. Что не так или сильно упрощено. Первое что хорошо это правильный кузов для данного экземпляра. Соответствует эпохе и борта низкие. Неправильно изготовлено количество ресиверов. На Кразе их три два больших под кабиной с право и один повторюсь один поменьше за кабиной слева в нём с торца спереди завод устанавливал кран для шланга подкачки колёс. Теперь по глушителю он сильно задвинут под раму. Мы на комбинате делали сами подогрев кузовов . Делался он просто в глушитель сверху вваривалась труба диаметром 100-120 мм прямая без изгиба а на модели этого сделать невозможно. Глушитель далеко под рамой правильно глушитель установлен на зелёном. Следующий косяк это схематично нанесённый на раме гидроцилиндр рулевого управления. Он сделан слева спереди что в корне не правильно. Спереди гидроцилиндр устанавливался на МАЗе. Гидроцилиндр на Краз устанавливался действительно слева но сзади моста перед аккумуляторным ящиком. Вот по этому Я выпиливал уголки отливки от крыльев к раме. И последний штрих зад переднего крыла крепится на кронштейне в виде трубы идущей от рамы к центру крыла. На модели его нет а Я после выпиливания кусочка его сделал как это сделано на зелёном. Ну самое последнее у меня Краз от НАП позднего производства с фарами на бампере он покрашен лучше и значительно. У него не такой толстенный слой краски. Да по подъёмникам . Так как на поздних кузовах переднего ребра жёсткости не существовало (завод его не ставил) то мне пришлось снимать кузов и срезать и зашкуривать его место. И когда кузов был снят и подъёмный механизм демонтирован Я в цилиндрах расточил отверстия а сами штоки обернул самоклейкой фольгой. Весь механизм подъёма кузова должен быть чёрного цвета. А вот подрамник кузова на модели он чёрный там где штифты что бы не болтался он должен быть в цвет кузова короче оранжевым. По зелёному Кразу от АИСТ Я писал в комментариях его ошибки повторять не буду . Скажу только одно от SSM он конечно сделан аккуратнее но оранжевый ему не сильно то уступает. Что касается канистр на крыльях с двух сторон то это опция за которую нужно было доплачивать и канистры 10 литровые а не 20. Делали их на заводе и на них есть логотип Краз . У меня такая канистра сохранилась и применяется по назначению. И на НАПе не хватает только усов Я делал их сам. Кстати по поводу рыбьих глаз. А вы знаете что были фары головного света с металлическим рассеивателем света внутри колбы фары и смотрелись они как рыбьи глаза. Да и по резине на НАПовском однозначно под замену.

  • @user-bj7ye4cm8w
    @user-bj7ye4cm8w2 жыл бұрын

    Мне лично НАП нравится

  • @alexsolodoff6723
    @alexsolodoff67233 жыл бұрын

    Мне понравился КРАЗ-256Б1 от НАПа! В коллекции КРАЗов пока нет. Спасибо за интересное видео!

  • @user-xs5bf1vt8y
    @user-xs5bf1vt8y3 жыл бұрын

    Приветствую! Оба краза хороши, в целом. Чисто субъективно, мне больше понравился краз от ссм, зато у наповской машинки есть канистры, огнетушитель и инструменальный ящик. У меня в коллекции два краза - 214-й из журнальный серии от Модимио и авто исторический седельник. Спасибо за рассказ!

  • @Denis_Russia_
    @Denis_Russia_3 жыл бұрын

    Отличная идея обзора!

  • @JJMcLoo
    @JJMcLoo3 жыл бұрын

    Дима правильно сказал, обе модели по своему передают облик прототипа, и та и другая модель в моей коллекции есть. так уж получилось. спасибо за обзор.

  • @user-uz7oz3jv2y
    @user-uz7oz3jv2y3 жыл бұрын

    Так и не купил себе ни SSM, ни НАП. У второго слишком много упрощений, он больше уже к игрушке относится по текущим реалиям. У меня наповский только нарядный красно-жёлтый полноприводный. У SSM тоже хватает несоответствий прототипу, не люблю их контору, учитывая поведение их приверженцев на одном из форумов.

  • @user-ei9kv1ho5x
    @user-ei9kv1ho5x3 жыл бұрын

    26 Бэ НАП получше смотрится.Я так думаю ☝️.

  • @user-hw1hs9nf1l
    @user-hw1hs9nf1l3 жыл бұрын

    Хороший обзор.

  • @user-hk5zg2bq9z
    @user-hk5zg2bq9z3 жыл бұрын

    ssm конечно получше, но криво стоит кузов, видимо рама винтом и ничего с этим не поделаешь.

  • @elvingumbatv3635
    @elvingumbatv3635 Жыл бұрын

    У меня то-же есть кразь

  • @alexpo22
    @alexpo223 жыл бұрын

    super

  • @ivanpopov8107
    @ivanpopov81073 жыл бұрын

    КрАЗ от "автоистории" конечно же правдоподобней и реалистичней, но с КрАЗа от НАП как раз и начиналось все коллекционирование)

  • @user-cw8bd5oh1s
    @user-cw8bd5oh1s3 жыл бұрын

    Оранжевый Краз лучше смотрится. Более похож на оригинал

Келесі