Грамотный, серьезный и профессиональный специалист 🤝🤝🤝 уважение к таким людям 👍

Приветствую из Ленинграда.Я с 1995 года ходил до Тольяти с фруктами,обратно пустой.После знаменитого 1998 года стали ходить с обраткой в 25% от фрахта,спросили хозяина по этому поводу за стоимость,что ответил хозяин порожняк урон конторе,а то что тем самым урон другим местным водителям,это их трудности. И с 1998 года началось вся гнусность в перевозках по межгороду.Я в 2000 году ушел работать по городу и заметил,что по городу та же зарплата,только ты дома,а не где то в лесу стоишь в -25 и сломавшейся машиной.

Полностью согласен с вами, работал на грузовике не работа, а рабство. Пробовал на чужой машине и на своей (тягач с полуприцепом) только истинные фанаты выдерживают готовые жить в машине и то не факт что что-то заработают. Тотальное не уважение водителей, начиная от ГИБДД и заканчивая загрузок -выгрузок.

@user-oj1qc5fi1u

7 ай бұрын

Какой подход, такое и отношение.

@ALEXANDER68-cu2qm

7 ай бұрын

Такой комментарий только дилетант может написать, я 23 года в дальнобое, мне моя работа в радость, я не считаю свою работу рабством, жаль что в нашей профессии очень много таких делитантов, поэтому наша профессия сейчас не в почёте

@user-cf5co3mv6i

7 ай бұрын

@@ALEXANDER68-cu2qm по всей видимости вы просто ни чем другим не занимались поэтому сравнить не с чем. Я вот мечтал стать водителем прффесианалом но поработав в общей сложности лет семь понял что вернусь обратно только при самой крайней необходимости. И да кстати большенство ремонтов, вплоть до капиталки двигателей я делал сам.Но за это время лично для себя я сделал именно такие выводы.

Надеюсь наступит светлое будущее,когда такие люди как Вы,станут принимать решения!

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

К этому нужно стремиться.

Добрый вечер. Абсолютно с Вами согласен. Особенно в части вахтовки. Люди живут в кабинах месяцами, питаются в кафешках, не видят родных подолгу и все ради (в общем-то) копеек. Это не нормально, по-моему. Ролики очень интересные, познавательные. Так держать!

Здравствуйте, Андрей! Золотые слова! Очень жаль, что никто этого не понимает...

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Спасибо !

@user-dm3tt2ly6n

7 ай бұрын

Все хорошо понятно

Теоретически всё верно вы сказали.Практически если не рассматривать тягачи и посмотреть на другую технику она дает фору любой нашей.Смосвалы одиночки , бульдозера,эксковаторы.....И всё это работает при не самом хорошем обслуживание.

Вообще согласен на 1000%!!! И с рекламой, и с техникой, и с гнилым капитализмом! Больше такой информации.

Добрый вечер, Андрей полностью с вами согласен дальше будет хуже, но комфортно.

Порожаюсь вашим кругозором, вы молодец 👍🤝

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Спасибо

Ну все таки комфорт есть комфорт хоть с какой стороны смотреть! Ржд берут очень много денег! На счёт рабства так и есть вы правы на 100%

Полностью с Вами согласен. Правда на 100 процентов!!! Спасибо.

Ура! У меня есть единомышленник!

Никто больше не принёс вреда экологии, как сами деятели экологи😂

Приветствую. Ваш взгляд на ситуацию напоминает Платошкина Н.Н, у него также стремление, возврат к СССР. Поддерживаю ваши мнения.

Салют. Поддерживаю на все сто. Оренбург смотрит 👍

Как всегда всё в точку очень люблю смотреть ваши видео мгопоучительные👍

Полностью подписываюсь под каждым вашим словом, по телевизору кричат о единстве продолжая драть деньги за дороги платон итд итп, в такое то время, боюсь скоро будет беда и тогда будет единство

Доброго времени суток!!! Как же Вы, Андрей, все правильно говорите. Каждое видео смотрю и восторгаюсь!!!

Спасибо, интересно было послушать.

Полностью поддерживаю! Есть вещи которые не нужны! Здоровья вам!

Прослушал урок😊, очень интересно!!!

Не в бровь а в глаз😂все точно!

Два моих дяди работали профессиональными водителями. В машинах разбирались очень хорошо, все таки советская школа. Так вот, один из них, дядя Коля, всегда говорил, что чем меньше в машине электроники, тем для меня лучше. Я любой механизм в машине переберу, а для диагностики нужно обращаться к специалистам. А второй мой дядя рассказывал что когда он приехал работать на Север, ему предложили на выбор две машины-Зил и Магирус 290. Но на Магирус никто не хотел садиться, т. к. его нужно было делать. Хотя ремонта требовала только дверь, там надо было замок делать. Он сделал и ездил на нем 13 лет и радовался. Так вот я к чему - советские шоферах это самые профессиональные люди в нашей стране. Их не пугало ничто, и они были элитой. Я Советский Союз не сильно застал, ввиду возраста, но смотрю о наших ШОФЕРАХ в фильмах( а фильмы консультировали профессионалы) и понимаю, какие же все таки это были золотые люди.

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Доброй ночи. Согласен с вами полностью. Это были крепкие и ответственные люди, которые любили свою профессию и жизнь! Я у таких учился .

@user-xp9ru3ie5q

7 ай бұрын

Да, таких сейчас немного. К сожалению большинство, как Вы их называете, белоносочников. А настоящие шофера, которые знали и любили технику, уходят в прошлое. Но и в наше время все таки есть профессионалы в этой нелёгкой работе. Но их очень немного.

Приятно слушать 🎉🎉🎉

Дай бог тебе здоровья, сам работаю с Европа-Россия. Правда сейчас работаю над тем чтобы уйти из этого добровольного рабства😂100% правда ваша. Капитализм ведёт планету к уничтожению.

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Добрый день. Спасибо за понимание !

Познавательно.многте мысли разделяем и поддерживаем.

Привет как здоровье молодец очень было интересно особенно история ну и дальнейшая жизнь водителей и машин удачи тебе и ждем новое видео

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Добрый день. Спасибо большое.

Мне 38 лет , согласен абсолютно с каждым , сказанным словом !

Всем доброго времени суток. Некоторые водители ещё гордятся, мол в этом месяце сделал 26000 т.к. Сам в этой профессии и говорю не понаслышке!!! О чём говорить. Поэтому и отношение такое !!!

Однажды мой тесть задал мне вопрос - Вот ты инженер, технологии идут вперёд, а почему автомобили дорожают? Сделай автомобиль для народа! Мне нечего было ему ответить, разочаровал я старичка...

ТОЛЬКО РЕСПЕКТ УВАЖЕНИЕ.👍👍👍👍

Согласен так и есть, правда это сила.

Привет вам из республики Беларусь. Да, познавательно. И действительно, мы рабы комфорта. Так мы же и работаем на этот комфорт.

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Добрый день. Так в этом то и суть. Человек должен жить во имя созиданья и своего рода. А получается мы пашем во имя комфорта...

Добрый вечер Андрей батькович, привет из Казани 😎👌

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Привет из Москвы !

26:50 "форд" почти до конца работал с нацистами, и хоть бы хны. Так комонреал это по сути инжектор, только заслонки нет. 31:37 нет, машина со спальником это действительно машина, комфорт тоже нужен... А как-же совавтотранс???

👍👍👍 Полностью поддерживаю!

Example of Corporation's controlling everything and anything: BlackRock, State Street , Vanguard, JP Morgan Chase .. Andrei you absolutely correct on everything. To bad some people haven't figured this out yet . Best Regards and all my support! 🇷🇺❤️

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Добрый день. Спасибо за комментарий. !

@user-vq5vj2io9o

7 ай бұрын

Да все давно всё поняли что людей загнали в рабство, только так технично что будешь дёргаться и ты в лучшем случае в тюрьме, вопрос в другом как простым людям понять что нужно объединится, и сделать так что б жить хорошо, а не думать как выжить!

Всё в точку 🎯

Вот это крик души👍👍👍👍все верно сказано

Ещё раз стоя👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍

Вас бы в президенты.

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Спасибо, я лучше буду специалистом по диагностики.

Вы правы.

Всецело поддерживаю

Здравствуйте Андрей! Лучше и точнее и не скажешь! Я тоже постоянно спорю с коллегами на эту тему, мне даже кажется, что я возможно сумасшедший, потому, что большинство, считает по другому... реально у большинства рабское мышление...готовы жить в этих кабинах вечно, не задумываясь лезут в кредиты ради того, чтобы купить, какое-нибудь дерьмо... готовы пресмыкаться и терпеть идиота начальника, у них и жёны подстать, вечно не довольные, постоянно их пилят и тебуют чуть ли ни кровь сдавать, потому что денег всегда мало! Что с людьми стало? Ответ один...всеми ими, движет, рабство в купе с потреблядством! Как-то так...

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Доброе утро. Последние лет 10 автомобиль выбирают по принципу комфорта в кабине и не более. Всё остальное никого не интересует. Не интересует потому как нет ни понимание о ремонтопригодности, ни понимание о стоимости владения и т.д. Вот такое вот потребительское отношение и не более того.

Не в бровь, а в глаз!!!

Молоток.

Все верно!

Тут как посмотреть... Так или иначе, все мы в чем-то рабы, абсолютно свободных людей единицы, если такие существуют вообще. Посему выбирая между - быть рабом в комфорте или быть рабом в дискомфорте, ответ будет очевиден. Более того, никто не запрещает учиться, получать знания, думать, анализировать и реализовываться на другом менее рабском поприще. Силком никто ни кого не держит. Или я может чего не знаю, цепями к рулю приковывают? Вы же, Андрей нашли в себе силы, получить образование, правильно его применить, накопить опыт и знания, что бы сейчас занимать позицию менее рабскую, хотя и всё также зависимую от капиталистов. В целом, Вы и ваш канал, хоть я и не всегда готов разделить ваши мысли, мне нравится. Редкий случай думающего человека, при чём непросто думающего, а аргументированно думающего. Очень жаль, что таких как Вы, не так уж и много. Тем не менее, желаю Вам успехов и дальнейшего развития.

Все правильно!!!

Всё правильно.

Евро 7 будет выхлоп в кабину😅

@user-xv1ef4du6l

7 ай бұрын

Лучший комент!

Вечер добрый

Привет из Питера

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Привет из Москвы !

В электростанциях электричество тоже само по себе не рождается, они работают на топливе, и далеко не всегда это ГЭС или воздух, чаще уголь, мазут, нефть. Если посчитать выбросы от доставки топлива на ТЭЦ, сколько она сожгла топлива на выработку определенного количество кВт для зарядки электричек, и да сколько сожжено для доставки, хранения и утилизации батарей.

Добрый вечер , вы занимаетесь диагностикой американских тягачей ?

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Добрый вечер. Да, у нас есть такое оборудование.

Здравствуйте, хочу добавить к выше сказанному, Барин так называемый не спит,всё делает для того что бы было коллектива...

Привет из Беларуси!!)

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Привет из Москвы !

Добрый вечер.Возможно ли выявить неисправности электроники ман ф2000?и ошибки которые не сигнализирует контрольная лампа?

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Добрый день. Там электроники почти нет

С введением цифрового рубля,и отмены налички мышеловка захлопнется.

BOA TARDE MEU AMIGO RUSSO

Все в точку, думающим и мыслящим человеком управлять сложно . А индивидуум рулящий и не думающей по проще будет

Приветствую я работал таксистом и за 2.5 года накатал287.000км машина сыпиться хозяин орет что я ездить неумею а то что запчасти дешман и работы в гаражах какието криварукие делают еге это некасаеться,калодки по регламенту долны 50.тыс минимум ходить ,они 30 еле ходят а то и просто с накладок рвет ему пофиг во всем виноват водитель а что он запчасти говно ставит его некасаеться написано 50 непроходят за твой счет и кто здесь прав и так во всем

👍

Доброго времени суток. У меня отец на КАМАЗе с алкой н13 шарашил с Мурманска в Ростов и Наро-Фоминск. Это было с 1981 по 1996. Так что и СССР машины бегали по всей стране.

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Были единичные блудилки по дорогам. Но такого ужаса как сейчас не было. Было государственное планирование, а не бардак торгашей.

@gastamb1979

7 ай бұрын

@@user-yw3qw7pr8l В то время была автоколонна 1505 в городе Мурманск и ходили дай бог. Да действительно не было рто, но и сроки поставки были более адекватные.

Тёзка приветствую, не подскажешь что за чудо изолента. Она обычная или какая то особая. Спасибо.

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Добрый день. Обыкновенная самовулканизирующаяся изолента.

@pogoreloviko2233

7 ай бұрын

@@user-yw3qw7pr8l Спасибо.

Здравствуйте,когда будут курсы? Чтоб можно было обучиться тому что вы умеете

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Добрый день. Я отсниму на этот счет ролик и всё, всем поясню.

По поводу вахты вы правы, но у меня в городе все Заводы развалили, которые остались платят максимум 30 тысяч рублей, из-за этого имея высшее инженерное образование приходится работать так. Капитализм в действии.

@user-yw3qw7pr8l

5 ай бұрын

Владимир Боглаев, директор Череповецкого литейного завода, ищет к себе на завод токарей, фрезеровщиков и т.д. Квартира+200 000 руб. Если люди не хотят что то менять, то уже не нужно писать о том, что всё пропало.

Добрый вечер! Андрей, помимо утилизации батареек есть еще одна мелочь: это способы добычи лития и то, во что превращается местность там, где добывается литий))) А касаемо "Барин виноват"- так тут палка о двух концах- человек готов жить в будке для того, что бы у него не отняли конуру, за которую он так же должен банку много денег. А так же за жоповозку, телефон,телевизор, мебель в конуре и все такое. И вот оно- доброволное рабство.

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Добрый день. Опять же, рабство ради комфорта получается.

@user-iy4be7hd5o

7 ай бұрын

@@user-yw3qw7pr8l, согласен. Вот только есть небольшой нюанс в виде человеческой глупости- купить звонилку за 100 000 + потому что это модно, вместо звонилки за 30 000 со схожим набором функций и так далее. Ибо хороший понт дороже денег. И круг замыкается, ибо человек по собственной глупости обрастает кредитами.

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Аналогичная ситуация и с легковыми машинами . Посмотрите на чём народ ездит. Все в кредитах, но купить себе БМВ или Мерседес, это показать свои понты другим. И не слово не говориться о том, что сами все в кредитах. Понты ради рабства.

@user-iy4be7hd5o

7 ай бұрын

@@user-yw3qw7pr8l да ладно бы покупали нормальные, живые машины! Покупают в большинстве выжатый хлам, платят кредит за него и незнают, на что ремонтировать потом

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Совершенно верно. Есть такое. Рабы комфорта )))))

🤝🤝🤝👍👍👍🔥

Над водителем командует от директора до охранника . Как это печально

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

А что же вы, что же вы из себя представляете, если вами командует сторож ))))) Вы сами допускаете в свою жизнь то, что вас тупо угнетают и просто сидите и жалуетесь. А может лучше мужчиной стать, а не ныть?

MACEIÓ ALAGOAS BRASIL

Андрей здравствуйте! Дополнить можно многое. Жаль одно! Люди большинство,вроде бы зрячие,не глухие! Но притворяются полностью противоположными. Это так выглядит глупо и смешно! Что уже грустно от этого смеха.С каждым днём!

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Привет Денис. Я научился распознавать ваше письмо, по вашему образу мысли, не читая на наименование user. Прав как всегда. Люди делают вид что они глухие и слепые, мерзко на это всё смотреть. Лицемерие и обман себе, это преступление перед другим поколением и перед богом. Жаль что они этого не понимают.

@user-nb8yf3om1x

7 ай бұрын

@@user-yw3qw7pr8l Спасибо большое вам за внимательность и понимание. Тут говоришь людям,что так же не правильно. Причём это уже во всей жизни и всех направлениях. Люди глут сами себе: -Говоря,что мы сделаем? Говоришь им: -Вода то ржавая вытекает из крана! Ответ поражает: -Ну и ладно мы из колодца привозим! И так во всём. Про падение ценности труда шофëра и всей перевозки. Очень и очень стыдно и мне за многое! Но менять нужно многое и не лениться всем. Пока после трудоустройства в журнале описания инструмента. Не появился новый набор. "Цепь,ошейник,крепление к колесу"

100%!!!

Тех кто захватил жизнь в СССР и знает как было с каждым годом меньше, там была уверенность и можно было стоить планы, накопить денег, инфляции не было. Сейчас главная концепция " Человек - это то, что ты имеешь", а в СССР было "Человек - это то, что ты из себя представляешь", развивают как Вы говорите" потреблядство", навязывают образ жизни не по средствам, в долг, так легче управлять обществом. Человек с долгами, как белка в колесе, должен все время бежать иначе конец. Общая грамотность населения, во всех сферах была значительно выше. Идет дебилизация молодежи, у нее нет цели по жизни. Подрабатываю вахтой на межгороде и скаждым годом охреневаю все больше. Места где работают по 8-9 часов и спят в гостиннице по прежнему есть, но что бы устроится место надо ждать. Только еденицы из тех кто пашет на межгороде по 15-18 часов смогут накопит и вложить деньги или организовать свое, остальные будут имет кучу заболеваний, проблемы в семье, с детьми и т. д. из постоянного отсутствия дома.

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Добрый день. Так и есть, сейчас переформатирую усиленно общество, для того чтоб это самое общество не оторвало им за все проделки, что-нибудь между ног.

По этому Даф и держался до последнего

Добрый день, Андрей. Коллеги, водители, считайте свою зарплату рубль/час. Ступил на подножку конуры жестяной, в которой проходит твоя жизнь- рубль/ час пошёл! Для примера: Уборщица ходит 3 раза в неделю убирать офис по 3 часа . 9 часов в неделю, 15000₽/36 часов = 416р в час. Водитель- междугородник: ну тут каждый посчитай сам) 24×7 😅

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Ага, особенно женщины лёгкого поведения, те вообще свою работу строго по часам распределяют.

@user-nt5qc4wd4k

7 ай бұрын

​@@user-yw3qw7pr8lНу так о чём и я, даже женщины с низкой социальной ответственностью и те по часа строго, а водители вроде профессионалы, а труд свой ценить не умеют.

👏👏👏🤝🤝🤝🤣🤣🤣👍

Привет добрый вечер!👋🙂👍

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Привет !

КАЗ МАЗ Камаз со спальником с 70х годов

Зарплата в 120-180 т.рублей это копейки??? С Уважением отношусь к автору канала, но про работу за копейки это перебор. В нормальных компаниях с водителями нет проблем.

Будущее наших детей пугает конечно,с такими рекламами

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

А ведь этому поколению строить дальнейшую жизнь в стране.

Не ставлю лайки ни кому в ютюбе за этот ролик поставлю, если, что извените.....

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Добрый вечер. Спасибо !

Здравствуйте! Увольняться всем ста водителям, наверное, - так себе идея. А не правильнее ли объединиться в профессиональный союз и улучшить жизнь там где ТЫ работаешь сейчас?

@user-yw3qw7pr8l

7 ай бұрын

Добрый день. Не будет никаких объединений. Люди у себя в жилых домах не могут решать вопросы и объединяться.

@MANBoris

7 ай бұрын

@@user-yw3qw7pr8l Добрый вечер! И в жилых домах объединяются, когда в них остаются те кому нечего терять, после того как "жареный 🐓" клюнет в одно место. Видимо " лягушка" ещё неплохо живёт, либо её слишком медленно варят?

Согласнен с вами абсолютный бред.. Лиж бы хоть что выставить на всеобщее оборззение.. Позорище всё мысли ниже пояса получается в того кто подобное вывешивает.. Ни ума ни фантазии как говорится

+++++++++

👍