Охренительный мастер, диагност просто от бога, не замерев блок, в расточку, не измеряв компрессию, натянул цепь, не дай бог к такому попасть!!

@xuzmi4diy517

5 жыл бұрын

А ты видел как он лезвием плоскостность померил:D

@user-nh2tg4fg8b

3 жыл бұрын

Таких много) они и машины ремонтируют, и дома строят, "мастера на все руки" 😂

@anatoliyanatoliy2888

3 жыл бұрын

@@user-nh2tg4fg8b я из таких😂😂😂

@trashzone3115

3 жыл бұрын

@@xuzmi4diy517 это кстати норм, я так же делал, когда другого варианта нет и делаешь для себя)

@koswl345

2 жыл бұрын

@@user-nh2tg4fg8b И хуйло,президентом считают.

И да, если прокладку бахнуло вези голову на проверку, а не лезвием смотри. Мастер от бога!!! Максимум ремонт тачек с одним колесом

Езжу на предыдущем поколении Гранд Вояджера, 2,5 ТД. Уже 15 лет. Супер тачка. 😂 Главное, не допускать в него спецов. Никогда не ломался.

Я езжу на Додж караванах с 1999 года. Сначала был 1995 года с движком 3,0 Mitshubishi. Менял масло в коробке каждые 80000 км и вод. помпу. Прошел 430000 км и я его поменял. Потом был 2000 года.С мотором 3,3 и пробегом 270000 при продаже. Менял масло в коробке каждые 80000 км. Сейчас 2007 года и уже поменял на нем - стартер, ремень помпы, генератор, передние стойки амортизатора, глушитель, помпу гидроусилителя руля, подшипники задних колес, диски и накладки спереди и сзади, радиатор и шланги от него в том числе металлические, замена прокладки нижнего коллектора не помогла от утечки и заливал жидкость для остановки ее протечек. Вывод я сделал для себя - машина очень стала ненадежная после 2007 года выпуска!

Поздравляю с покупкой!)

Глаз 👁‍🗨 - алмаз 💠.

Подписка однозначно.Предстоит сейчас делать тоже самое.Спасибо.

Профанация, а не ремонт. Все, что он почистил карчеткой, попало в каналы двигателя, а головку никто не мыл. Тем более, что при пробитой прокладке ее 100%надо шлифовать, и т. д. То есть это "ремонт" на уровне сельского гаража. К сожалению, большинство " мастеров", к которым обращаются автовладельцы, делают все именно так. Хоть бы не показывали...

Красавчик. 👍 Я тоже себе хочу минивэн 7 местный для семьи. Тоже хочу на море летом рвануть.

@user-mm1uc1uf6b

4 жыл бұрын

Эта машина продана прошлым летом. В этом сезоне предстоит покупка очередного 7ми местного минивэна. Постараюсь видосик запилить.

Перед разбором мотора проще снять дворники и жабо.2 гайки 6 болтов.и доступ отличный гемора меньше.

@user-mm1uc1uf6b

5 жыл бұрын

Да, видел этот момент, но никаких проблем не ощутил, т.к. мотор снимал вниз.

@alekseisiltsenko9235

5 жыл бұрын

@@user-mm1uc1uf6b За одно можно обслужить трапецию дворников чтоб не скрипела попутно. Был 3.3 96 гранд 2.5црд 03 коротыш на палке Сейчас 09 гранд 2.8црд Супер для семьи

@user-mm1uc1uf6b

5 жыл бұрын

Да, есть такое, обслужить не помешает.

У меня Гранд Вояджер, 1998 года ,2,5 ТД. Со мной 13 лет с хвостиком. Все работает нормально. Потому что рук@ж@пых мастеров никогда не подпускал к нему.

автор всё на глаз делает ))) молодец конечно - сразу видно что сам себе ремонтник. Но если полез мотор разбирать, то уже бы поршня снял и цилиндры посмотрел бы ... или страшно смотреть туда ?! )))

@user-mm1uc1uf6b

5 жыл бұрын

Конечно же снял и посмотрел. И заменил. На канале ещё две серии про ремонт этого движка

Эххх. Мой тоже надо в ремонт, но на кузовщину, все пороги изчезли, куда обратится пока не знаю.

Здраствуите,смотрю и читаю коментари мне хочется пожать руку,спосибо вам за канретику. У меня вопрос,где стоит полумесяц,ходит вал,вояджер,дизель,2,5.мне говорТ не срашно можно и так,адно но,зная спокоино спать не могу

Не дай бог такого моториста повстречать

Я тоже себе неделю назат взял крайслер ..и наченаю проэкт ..заходи в гости !

Имею такой-же авто, только в рестайлинге. Тачка классная, слов нет. Скажите, будет ли видео по замене масла в АКПП, желательно полная, спасибо.

@user-mm1uc1uf6b

5 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Есть пинок с первой на вторую. Масло чистое, но возможно залито не то. Конечно я хочу поменять, но это рублей 8-10 обойдется. Буду копить.

@stanislavanikanov9703

5 жыл бұрын

@@user-mm1uc1uf6b У меня кстати тоже небольшой пинок. Со второй на первую, иногда его нет, но ездить можно.

@user-ox6sr7fu5i

5 жыл бұрын

@@stanislavanikanov9703 Форум Минивен клуб или Крайслер клуб Вам в помощь. Вообще ничего сложного в замене там нет. У меня 3.3 2007г. Гранд Вояджер 195000 км. Недавно третий раз заменил масло в коробасе (меняю строго через 60т.) Так что удачи.

@shamaby2

5 жыл бұрын

Мой гранд Вояджер 3.3 2007 280к пробега пинает все передачи при переключениях на верх. На 230к ремонтировал коробку по причине букса 3 передачи и букса бублика. Перед ремонтом пиналась и после тоже пинается. Проехал с пинками уже 50к. Если ездить по стариковский то пинки почти не заметны.

Направляющие клапанов в каком состоянии были Седла клапанов правил ли? И плоскость гбц надо было спланировать, так как щетками вообще не годится. Углы позаваливаешь и будет печалька

@user-mm1uc1uf6b

5 жыл бұрын

Направляющие в приличном состоянии, спец инструментом не мерил, но по ощущениям клапан не сильно люфтил. Сёдла не трогал. ГБЦ попробовал щёткой скраю, она оставила глубокие борозды, остальную плоскость не стал щеткой чистить , почистил аккуратно скребочком и кое-где "нулевкой". Думаю походит.

@igorrudevets6463

5 жыл бұрын

@@user-mm1uc1uf6b Ну, если на югах из-за не спланированной плоскости головки опять проломит прокладку, обращайся :) Точно не стоило на этом экономить. Отфрезеровал бы, чтобы голова за нее не болела.

@user-mm1uc1uf6b

5 жыл бұрын

@@igorrudevets6463 вот умеете вы "подбодрить". Голова не болела, пока мне об этом не стали писать. За предложение спасибо, ещё бы контактик какой-нибудь. Какой хоть город и название мастерской.

У меня было два таких вэна один 2003 с двигателем 3.8 и пробегом 175 тыс миль. и 2004 с двигателем 3.3 и пробегом 75 тыс. Оба ездять до сих пор, первый соседу продел радуется не нарадуется. Проблема с радиатором охлажение были при чем у обоих А в остальном классная машинка у нас они дешевые.

@user-xq4oh5fg6h

5 жыл бұрын

а по расходу как? ;)

@user-mm1uc1uf6b

5 жыл бұрын

Лучше не спрашивай, а то не купишь. город минимум 15, трассу посмотрим в июне.

@user-gc1ly9iv8t

4 жыл бұрын

3.3 у меня расход16в городе без разгонов. /трасса10. 5 /11л. Скорость 120 4х- ступ акпп

Озвучивайте цену покупки автомобиля пожалуйста и регион Спасибо

@user-mm1uc1uf6b

5 жыл бұрын

Москва, взял за 200. Скоро выйдет видео с детальным обзором этого автомобиля. Подписывайтесь и ставьте колокольчик.

@user-ez7ye7sg3p

5 жыл бұрын

@@user-mm1uc1uf6b спасибо

@user-ue4pj2jx4h

4 жыл бұрын

Мурманск, 130 то, машина с Апатит

Пращу Расшифровку кодов крайслер вояджер

Упаси боже от таких ремонтёров. Диагност "пальцем в небо"

Может подскажете! Двс 3.3л заводиться и глохнет, говорят что родная сигнализация мозг пудрит или что-то серьёзно?

@user-mm1uc1uf6b

3 жыл бұрын

Может бензонасос. Но, конечно, на расстоянии понять сложно. Пригоняйте, посмотрим

@user-mq6yz6zs6q

3 жыл бұрын

@@user-mm1uc1uf6b Благодарю за предложение🤝. Предложили обмен с такими проблемами и цена уж дюже подозрительная 130🤔

Там еще хон видно какие 0,5?

Ну если головка с прогаревшей прокладкой нормальная то и хон в допуске, и клапана можно было нулёвкой дотыкать, ужас.

Это же копия NISSAN QUEST, в чем проблема заменить контрактным ниссановским?)) глобальной ошибкой была покупка версии с самым слабым в линейке KA24de, была кроме упомянутых версия с трехлитровым шестигоршковым V образным ниссановским же VG30de, самый логичный выбор из всех упомянутых. Только вот не очень помню, но был у друга во владении по моему с этим мотором все же не Вояддер, а Вилладжер, именно он - клон Квэста. Сорри.

@user-gz5kq9zu8u

5 жыл бұрын

Ни чего общего с ниссаном у этого автомобиля нет ! 2.4 это мотор от Митсубиши

@user-yo3hf1un8p

5 жыл бұрын

@@user-gz5kq9zu8u я ж сам себя поправил в конце коммента, Меркьюри Вилладжер - клон Ниссан Квэст, а не Крайслер Вояджер)).

В каком городе такие специалисты? Иногда сложно найти мастера по таким машинам

@user-mm1uc1uf6b

Жыл бұрын

Мы в Подольске

Я конечно дилетант но там же вроде хонингование еще видно, нет ? Зачем блок точить ?В в армии на козлах еще и не так было и н чего, ездили, а тут крайслер и на расточку.... Странно

А что ты куришь)???? Я подписывоюсь!!!!!!!

@user-mm1uc1uf6b

5 жыл бұрын

О_о

@user-vn3zk5nk8t

5 жыл бұрын

Я тоже про это подумал. Смотрю комент уже есть👍

Вы молодец профессионал. Спасибо! У меня вопрос. Хочу с Вами посоветоваться по выбору машинки. Хотел купить с простым и надежным двигателем. Сначала думал Мерса Вито 2,3 TD 110 98 л.с. брать. Но посмотрел видео как ремонтирую двигатель, даже что бы поменять пыльник нужно двигатель с места снять. Это что то. И не могу решиться. Как и Вам хотелось купить что то на 7 мест. Крайслер нравиться салоном, но много электроники ( чем ее больше тем больше ломается) Хотелось бы купить простой двигатель без системы комонрейл. Не нравиться клиренс 140 мм, у вито хотя бы 160. Не знаю какое поколение присматритвать. есть двигатель 116 л.с. и 143. Наверное 143 это впрыск система комонрайл??? До какого года выпускали 116 сильные простые движки?? Они надежные - советуете к покупке??? Или лучше вито 98 года взять?? Подскажите! Спасибо!

@user-mm1uc1uf6b

5 жыл бұрын

На мой взгляд лучше взять посвежее что-нибудь. Может Пежо или Рено. С этими Мерсами кроме движков будут ещё и по кузову проблемы. А сколько денег на покупку?

@Sledocrus

5 жыл бұрын

@@user-mm1uc1uf6b Я понимаю сколько людей столько и мнений. Я вот и спрашиваю у всех совета, а потом анализирую ответы. Некоторые не хотят даже высказываться, боятся видимо что их потом обвинят в чем то. Вы ведь купили двигатель тоже простой без системы коммон рейл? Я сегодня встретил мужчину на мерсе Вито правда с системой коммман райл 2003 г.выпуска. Мужчина сказал, что автомашину держит 12 лет и ничего с ней совсем не делал. Проехал 300 тыс. Только пыльник какой то менял. Подкрашивал чуть чуть заднюю дверь. Вся машина в родной краске. Даже пороги не менял. Говорит хочу заказать из германии точно такую же машинку. Ему без разницы какая там система впрыска. Он говорит машина : экономичная, скоростная - ему нравится. Я пришел к выводу покупки простого двигателя это 1998 или 1999 г. Только надо искать либо отремонтированный вариант, либо в хорошем состоянии, а может из германии делать заказ. А посвежее это значит однозначно с системой коммон рейл и дорогое обслуживание и ремонт. У меня на такие машинки денег нет. А еще влетишь на ремонт. Я у Вас спросил совета по машинкам для путешествий. Может что то подсказали бы или свой вариант авто. Если раньше машинки были миллионники, то сейчас 300 тыс с трудом ходят. Я смотрю один сайт Белоруский как они вскрывают движки и рассказывают о его качестве и ошибках конструирования. Так на Хондай И35 двигатель вскрывали через 50 тыс пробега - это что современные двигателя??? Я лучше старую машинку куплю чем такое ...

@28breeth

4 жыл бұрын

Старый дизель VM 425 с ТНВД проще и надежней, привод грм шестеренчатый

@user-gc1ly9iv8t

4 жыл бұрын

2.3 с турбиной. (вито

@Sledocrus

4 жыл бұрын

@@user-gc1ly9iv8t Спасибо за совет!! Я долго выбирал. Когда такой мерс мне очень нравился , но был дорогой! Сейчас снова стал преред таким выбором. Смотрел Фольксваген мультивены, коравеллы и конечно Мерс Вито и V класс. Просто попался в хорошем состоянии V класс. Я его и купил 1997 года выпуска декабрь (хотя по базам пробивается как 1998 г.) 2 хозяина в России. 98 л.с простой турбодизель. Последний пенсионер ездил очень мало - но и не вкладывал в него. Состояние не плохое. Главное не битый, хотя есть недостатки по кузову, днищу и двигателю. Да и в электрике полазили уже. Так что центральный замок не работает, только от сигнализации. Кресла в хорошем состоянии. Подстаканники все заклеены (так как обломаны). Купил с 6 креслами и столиком (бабочкой) , докупил одно кресло, стал 7 местным. В ПТС количество кресел не указано. У него заводской фаркоп - конструктивно на заводе сделан с быстросъемом. Но я конечно искал салон с раскладывающимися диванами, что бы можно было разложить и лечь спать. Но как говорится не совсем повезло - таких мало. Один нашел, но продавец почему то снял машину с продажи - во всяком случае он так сказал. В принципе управление и манера езды нравится. На трассе 110-130 идет как вкопанный. Расход смешанный наверное чуть меньше 10 л. дизеля. Зимой уже поездил. Передок тащит здорово. При пробуксовке подключается второе колесо и гребет. Так что пока нигде не застревал, но конечно в непролазные дебри и не лез.

можно было бы и не точить... движок отходил бы еще 100 лет...

@user-mm1uc1uf6b

4 жыл бұрын

Было несколько глубоких царапин на стенках цилиндра. Может и отходил бы, а может и нет.

Сколько стоит такая работа с двигателем?

@user-mm1uc1uf6b

Жыл бұрын

60к. Без запчастей и услуг мех обработки

У меня аж сердце кровью обливается от такой зачистки дрелью...я то думал, что я дилетант в гараже возюкаюсь, а Я оказывается солидный автосервис

@user-mm1uc1uf6b

3 жыл бұрын

Блок чугунный, с ним всё нормально, а вот головку я зря, конечно дрелью чистил. Но я вовремя остановился

@trashzone3115

3 жыл бұрын

@@user-mm1uc1uf6b главное,чтобы получилась красота в конечном итоге) но попотел я знатно, смотря на этот экстрим😅смотреть на тебя нравится, ты красавчик👍

А где вторая голова ? Что за пародия на двигатель !

На гильзах хон виден какой 0,5.?

@user-mm1uc1uf6b

4 жыл бұрын

Не понял вопроса. Или это не вопрос?

@user-or4kg6ly7x

4 жыл бұрын

@@user-mm1uc1uf6b Хонинговка видна на гильзе, человек тебе говорит! Если не понимаешь вопроса, грош тебе цена.

@user-mm1uc1uf6b

4 жыл бұрын

@@user-or4kg6ly7x а что такое 0.5. Пардон я тут вчитался в его комментарий, в котором нет знаков препинания. И понял, что он не делал бы расточку, т.к. виден Хон. Только один момент он не учел, в каком-то цилиндре была канава такая, что я думал вообще гильзовать. Но, 0.5 спасло!

Развод на бабло объясним Почему хороший мастер сразу тебе скажу В чём причина или несколько причин

Как по мне, так английский перевод канала представленный в перебивке не верен. Лучше будет: hasn't been crushed or not crashed or not titled. И аналогично: hasn't been repainted or not repainted. И как по мне так не самая лучшая идея использовать стальную щётку на шурике по алюминиевой голове. С уважением и удачи!

@user-mm1uc1uf6b

4 жыл бұрын

Так длинно получается. Не поместится на логотипе. Щётку попробовал, но быстро прекратил это дело.

@pavelrudenko3917

4 жыл бұрын

@@user-mm1uc1uf6b поэтому надо написать неправильно ;) но зато поместилось на логотип! аха-ха... можете попробовать вариатн unpainted - uncrashed не испольщуется.. но, на логотип влезет ;)

2.4 литра для такого авто это очень мало, надо постоянно давить на гашетку чтобы ехала, постоянно большие обороты, и поэтому такой износ при небольшом пробеге. Удачи

@Nyamkazoid

5 жыл бұрын

Не соглашусь с автором сего поста! У самого и у отца два Каравана (считай аналоги) и именно 2.4. Да, 150 лошадей и 2.4 - немного маловато, обороты нужны. Но! У отца за 6-7 лет (уже не помню, когда купили), на ремонт ушли только расходники (раз в 1-2 года стойки стабилизатора, масло в ДВС, фильтр туда же и прочая мелочь). Хочешь топить? Бери 3.3 или 3.8 (там и за страховку вдвойне плати). Если ехать 110-120 максимум и такую скорость держать - мотор тянет. Да, на 180 и т.п. это не тот автомобиль.

@user-bm9di3pb1x

5 жыл бұрын

@@Nyamkazoid За-то 3.3 и 3.8 милионники!

@grafkosta3159

5 жыл бұрын

@@Nyamkazoid что 3.3, что 3.8 эта машина овощь, ни куда "топить" на ней не получится!

@1745vlad

5 жыл бұрын

Nyamkazoid Благодарю за Ваше мнение, но я тоже просто высказал своё мнение связанное с опытом...

@user-mv4xq1hm9n

4 жыл бұрын

@@grafkosta3159 именно так и есть. 2.4 тоже норм едет. И секрет в том, что хоть 6л туда ставь,это не гоночный болид.

2.4 моторы гауно! Не для этого чемодана!

@user-mm1uc1uf6b

4 жыл бұрын

Вообще не испытал никаких проблем.

@user-gc1ly9iv8t

4 жыл бұрын

Слабоват просто.

@user-or4kg6ly7x

4 жыл бұрын

@@user-mm1uc1uf6b Поездишь испытаешь! Сядь на 3.3 или 3.8 почувствуй разницу.

Прив))))

@user-mm1uc1uf6b

5 жыл бұрын

Здорово!!!

@diauto7668

5 жыл бұрын

@@user-mm1uc1uf6b ВИДОС годный есть что смотреть удачи!!!!

Набол плокладок)))))🤦‍♂️

Та какой это матарист хуедрын чистой вады