КПП ZF 16 Описание работы переключения передач. Устройство и Принцип работы ПНЕВМОСИСТЕМЫ.

Ғылым және технология

-УСТРОЙСТВО СЕРВОПРИВОДА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
-СХЕМА РАБОТЫ ПНЕВМОСИСТЕМЫ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ НИЗКОГО РЯДА
-СХЕМА РАБОТЫ ПНЕВМОСИСТЕМЫ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ ВЫСОКОГО РЯДА
-СХЕМА РАБОТЫ ПНЕВМОСИСТЕМЫ
#передачи #zf16 #кпп #камаз #двойнаянейтраль #сервомеханизм #демультипликатор #мультипликатор #схемапереключения #коробкапередач

Пікірлер: 6

  • @SanekVkanale
    @SanekVkanale10 ай бұрын

    Немного ознакомился. Спасибо. Взял себе авто с такой КПП. Перестал переключать с низких на высокий ряд. В пониженую трубку воздух подаёт. В повышенную нет. Поменял трубки местами. Доехал домой. Сейчас вот пытаюсь ознакомится

  • @emoboychik13
    @emoboychik13 Жыл бұрын

    круто

  • @Merkasa
    @Merkasa8 ай бұрын

    Спасибо👍

  • @alexandrmatiushchenko4228
    @alexandrmatiushchenko42289 ай бұрын

    Даф 105 у нас проблема как выходим на верхний ряд если скорость более 20 км ч рычаг блокируется и невозможно включить 5 передачу а 7 и 8 включаются как скорость падает до 20 км ч 5 и 6 включаются но уже получается машине тяжело. Кто подскажет где прячется причина? Заранее благодарен. Нам выдают версию что это из за тахографа Тах меркурий.

  • @user-ji8jn5ui7o
    @user-ji8jn5ui7o27 күн бұрын

    Добрый день кто подскажет на zf16 не включается ни повышенные ни пониженные ( подвешенном состоянии как будто )с компрессора подаю воздух в отсек с поршнем все двигает и включает и повыш и пониж ! Собственно вопрос какое давление должно быть в системе чтоб он мог толкать это. Поршень ???

  • @anatoliyvalyshkin3415
    @anatoliyvalyshkin34152 ай бұрын

    В большинстве своем рассказано все верно, кроме как нельзя кататься на нейтрали. Та же самая КПП но в исполнении робот. Сама переходит в авто нейтраль на длинных спусках с гор на тех же автомобилях Мерседес. Отличие от чистой механики там в установке сервомеханизма включения передач , наличие доп датчика скорости. И отсутствия синхронизаторов. В остальном все та же 16 Ти ступка. Ну а что действительно делать нельзя так это буксировать не отцепив кардан или не вытащив полуось.

Келесі