КПП ZF 16 Описание работы переключения передач. Устройство и Принцип работы ПНЕВМОСИСТЕМЫ.
Ғылым және технология
-УСТРОЙСТВО СЕРВОПРИВОДА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
-СХЕМА РАБОТЫ ПНЕВМОСИСТЕМЫ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ НИЗКОГО РЯДА
-СХЕМА РАБОТЫ ПНЕВМОСИСТЕМЫ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ ВЫСОКОГО РЯДА
-СХЕМА РАБОТЫ ПНЕВМОСИСТЕМЫ
#передачи #zf16 #кпп #камаз #двойнаянейтраль #сервомеханизм #демультипликатор #мультипликатор #схемапереключения #коробкапередач
Пікірлер: 6
Немного ознакомился. Спасибо. Взял себе авто с такой КПП. Перестал переключать с низких на высокий ряд. В пониженую трубку воздух подаёт. В повышенную нет. Поменял трубки местами. Доехал домой. Сейчас вот пытаюсь ознакомится
круто
Спасибо👍
Даф 105 у нас проблема как выходим на верхний ряд если скорость более 20 км ч рычаг блокируется и невозможно включить 5 передачу а 7 и 8 включаются как скорость падает до 20 км ч 5 и 6 включаются но уже получается машине тяжело. Кто подскажет где прячется причина? Заранее благодарен. Нам выдают версию что это из за тахографа Тах меркурий.
Добрый день кто подскажет на zf16 не включается ни повышенные ни пониженные ( подвешенном состоянии как будто )с компрессора подаю воздух в отсек с поршнем все двигает и включает и повыш и пониж ! Собственно вопрос какое давление должно быть в системе чтоб он мог толкать это. Поршень ???
В большинстве своем рассказано все верно, кроме как нельзя кататься на нейтрали. Та же самая КПП но в исполнении робот. Сама переходит в авто нейтраль на длинных спусках с гор на тех же автомобилях Мерседес. Отличие от чистой механики там в установке сервомеханизма включения передач , наличие доп датчика скорости. И отсутствия синхронизаторов. В остальном все та же 16 Ти ступка. Ну а что действительно делать нельзя так это буксировать не отцепив кардан или не вытащив полуось.