Очень интересно Илья , сразу чувствуется понимания всей системы работы агрегата , Смотрим вас всем чатом ку50, много машин уже приезжало к вам , все довольный и ценами и вашим подходом! По насосу там есть механика , в случае когда масла необходимо подать больше или скинуть давление (что то из этой серии) Но считаю тоже что проводка должна быть рабочей, если она есть! По выходу из строя , шлейф плавает в горячем масле и агрессивной среде , из за этого через сколько-то времени происходит обрыв. Вроде как новый шлейфы , на которые меняют уже имеют другую проводку и ходят долго. Продолжайте снимать видео! Дальше больше! Спасибо! Хотелось бы увидеть такое же видео про помпу и термостат!

@remontmercedes

Жыл бұрын

Приветствую! Спасибо большое что написали от имени чата, радует такое сплоченное и дружное сообщество, с владельцами мерсов такое наблюдается крайне редко, увы. Будем снимать, показывать и рассказывать по мере сил и возможностей! Еще раз спасибо что написали!

@user-so7zi9uy9q

11 ай бұрын

​@@remontmercedes Здравствуйте. Подскажите каким моментом собирать сам насос, разобрал помыть а собрать хочется правельн) Спасибо за внимание

Приятно смотреть человека,что все доводить до ума,и без пантов,удачи вам в вашей работе.👍🖐

@remontmercedes

Жыл бұрын

Привет. Спасибо за отзыв и комментарий!

@user-qg3su6pf3i

Жыл бұрын

@@remontmercedes приветствую коллега, столкнулся с такой проблемой м274 после замены цепи с физиками и со всем прочим башмаки цепи и тд, после сей процедуры тарахтит фазик фишку скидываешь с с актуатора клапана стук проходит, метки и тд выставлял планкой JTS тянул все по моменту в чем может быть причина, заранее благодарю 🤝

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@user-qg3su6pf3i Привет В поддельной или не оригинальной муфте. Или низком давлении на ХХ

Всё как всегда 👍

@remontmercedes

Жыл бұрын

Привет. Спасибо!

Приветствую. Был случай когда развалился рокер и игольчатый подшипник засосало в насос и его заклинило. Иголки идеально подходят к отверстиям в сетке масло приемника.

@remontmercedes

Жыл бұрын

Да, случается такое не редко. Скурвилась INA

Супер просто

@remontmercedes

Жыл бұрын

Спасибо!

Ждём замеров давления!! Мне говорили , что всё наоборот, при закрытом клапане низкое давление, а при открытом максимальное. Спасибо!!!

@remontmercedes

Жыл бұрын

Постараюсь в следующем видео показать и рассказать! Спасибо!

Добрый день Илья, рассматриваю к приобретению Мерседес Е IV (W212, S212, C207) Рестайлинг КУПЕ в бюджете до 2 млн, хотелось бы проконсультироваться с Вами на счет этой машины и возможной помощи в подборе

@remontmercedes

Жыл бұрын

Приветствую. Можете связаться по тел +79267329336 Илья

🤗👌👍👍👍💪

Мне на сервисе, сказали что когда клапан не работает всегда подается высокое давление масла. Это наоборот лучше при холодном запуске.

@remontmercedes

Жыл бұрын

Привет. Проверим на практике, что так оно и есть.

@user-sn8vi6qx8t

Жыл бұрын

Не так давно делали m264 пробег 80000 сто процентов родной. Вкладыши стерты. У меня и встал вопрос а нужна ли эта система регулировки давления. Такое чувство, что из за низкого давления мотор и помер.

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@user-sn8vi6qx8t Привет На 264 даймлером уже учтены нюансы работы этого узла, да и прошивки на 274 тоже это учитывают, так что крайне мало вероятно, что вкладыши стёрлись из-за этого клапана. А там время покажет и расставит точки над ...

@user-kf7xe1mi4n

Жыл бұрын

@@remontmercedes ждём видео, по замерам механическим манометром, какое давление с клапаном и без него. Если его можно программно отключать. Или замерить до ремонта и после.

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@user-kf7xe1mi4n Ага, спасибо!

Так и не нашёл информации нигде, максимальное или минимальное давление масла при обрыве цепи клапана? Куча теории, разборов насосов, но никто не замерил давление масла на работающем двигателе при неработающем клапане.

@remontmercedes

Ай бұрын

Без клапана давление как на любом другом шиберном насосе, плавно наростает. С клапаном резкий скачек давления после 3тобмин

Илья, скажите пожалуйста ваше мнение, почему Мерседес не ставит датчик давления масла? Спасибо

@remontmercedes

2 ай бұрын

Чтобы моторы целиком покупали, а не ремонтировали своевременно.

Приветствую. Давно Вас смотрю. Подскажите пожалуйста как часто менять масло в коробке 5g ( mercedes clc 1.8 143)? И какие аналоги можно использовать? (Рассматриваю ZIC). И также как часто менять масло в заднем мосте? Недавно купил машину, нахожусь от Вас далеко, а нормальную информацию никто сказать не может. Спасибо большое! Всего Вам доброго!

@remontmercedes

Жыл бұрын

Приветствую. В коробке можно менять каждые 80000км. В редукторе каждые 200000км. В коробку зик думаю будет норм, главное чтобы не поддельное.

@Ilnur-nk

Жыл бұрын

@@remontmercedes Спасибо за ответы. Больше нигде масла не нужно менять? И ещё вопрос если можно, коробка чуть пинается, это норма или нет?

@remontmercedes

Жыл бұрын

@@Ilnur-nk ГУР по ситуации, мотор думаю сами додумаете, больше нигде масел нет. По коробке нужно понимать, когда именно пинки.

Привет, А почему тогда у многих показывает при диагностике ошибка электромагнитного клапана масляного насоса?

@remontmercedes

Жыл бұрын

Привет. Из-за обрыва электропроводки - болячка всех 274.

@user-nb1gc6ye8r

Жыл бұрын

@@remontmercedes и какой выход из этой ситуации?

Здравствуйте. Подскажите каким моментом собирать сам насос, разобрал помыть а собрать хочется правельн) Спасибо за внимание

@remontmercedes

11 ай бұрын

Привет. Для М271. Все болты насоса 9Нм. Проводная шестерня 20. Маслозаборник 8. Для М274 Болты крепления насоса к блоку 14. Все остальное 9. Клапан 4.

@user-so7zi9uy9q

11 ай бұрын

@@remontmercedes Спасибо

Подскажите мотор 274 1.6 турбо надежный?

@remontmercedes

3 ай бұрын

Достаточно надежный, но крайне нежный ко всему.

Часто скин про мотор 271 тубо

@remontmercedes

Жыл бұрын

Привет. Будем стараться! Спасибо!

Это старая система с изменяемым давлением, от оборотов

@remontmercedes

Жыл бұрын

А новая какая?