A7 рестайлинг 1.8 ДСГ, пробег 70 тыс. Говорю сразу, автомобилей было своих десятка 3, и еще ездил на куче чужих, от 968го запора до LX570, Кайенов - Туарегов и тп, сравнить есть с чем. Сразу, что раздражает, особенно зимой - это подвеска, я хер знает что они с ней сделали, какие пружины и амортизаторы поставили на рестайлинг, чуть даже небольшой мороз, и держак у машины сильно убавляется. На доресте ездил много, причем на 1,4 где сзади балка - было лучше, машина дорогу держит отвратительно, скачет на неровностях как козёл, конечно еще эти проставки, так называемый пакет плохих дорог, вносят свой заметный вклад в ухудшение картины, убрал бы нахер, да по нашим провинциальным дорогам минус 2 см клиренса зимой это критично. Для владельцев 1,8 моторов и любителей ЧИПа. Если вы, при морозе сильнее 25 градусов, решите навалить на холодной машине - готовьтесь к тому, что какой-нибудь из шрусов пойдет по бороде, так как они стали пихать в них смазку, почти наглухо замерзающую при сильном морозе - это ответ ОД после вопроса ему - с какого члена на новой можно сказать машине хрустит шрус. Запотевший левый задний амортизатор. Опять с какого хрена на таком пробеге. Нередкая история - можете почитать на том же дроме - воняет сцепление при резком ускорении с небольших скоростей. Меня эта участь тоже постигла. Сцепление кстати заменено по гарантии на 60 тысячах, но по иной причине - машина дергалась перед переключением с 3й на 2ю. Думали-искали - решили поменять сцепу, и маховик тоже, хз зачем. Итог - глюк остался, да еще и новое сцепление воняет, забил на это все болт. Очень много шума по днищу, поставите шумную резину, типа брижда - будет печаль. У меня стоит еще штатная, на скорости 120+ в машине уже становится некомфортно, даже музыку иной раз включать не хочется. От стоек тоже много шума, и так как машина модная-красивая, в дождь очень быстро засираются передние боковые стекла. Бак. Для этой машины могли бы сделать и побольше, хотя бы 60 литров. Фары потеют - да. Хотя и нечасто. Музыка неплохая, но магнитола глючит. Начинает иногда после запуска проигрывать носитель с самого начала. Пробовал разные носители. На кой-то хер, когда включаешь заднюю передачу, включается внутренняя циркуляция воздуха в салоне, при большой влажности сразу стекла потеют, махом. То же самое происходит при омывании лобового стекла, может как-то можно отключить, еще не разбирался. То же самое с задним дворником - если стекло засыпано снегом, а ты забыл его почистить, при движении задним ходом он включается и начинаются жуткие потуги убрать это все со стекла, и пользы от этого механизму, я думаю, не много. Может тоже можно отключить. В мороз машина превращается в погремушку - опять же на доресте я этого не замечал, видимо экономия пошла и на материале и на сборке. Что-то скрипит спереди при проезде лежачих полицаев - найти не можем что. Иногда срабатывают дворники типа по датчику в положении, когда они не должны срабатывать...весело. В городе работа мотор-коробка больше нравится на 1.4, как-то легче все это вертится, да, 1.8 динамичнее, но чтобы она поехала, надо давануть тапку посильнее. На трассе 1.8 конечно очень хорошо едет, даже шить не надо, хватает. Конечно машина достойная, но это я еще не все косяки перечислил, но за ее стоимость этого быть не должно, я так считаю.

@nikgood5343

2 жыл бұрын

Не могу дополнить закрепленный коммент. Еще про тормоза, они очень цепкие, но информативность педали так себе. Проблема такая же, как была у меня на ауди - в режиме "шумахер" штатных тормозов немного не хватает для штатной динамики разгона. Да, и бытует частое мнение, что 1.4 и 1.8 едут по динамике одинаково - так вот, нифига подобного))) Кстати, отдельная похвала электронным помощникам типа ESP и все что с ней связано, антибукс, имитация блокировки дифференциала и стабилизация при входе в поворот (есть не на всех комплектациях). Все это очень здорово работает и помогает, на корейцах японцах это работает хуже либо отсутствует.

Все проблемы из пальца высосаны.

Интересно, ждём следующее видео. Лайк)

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Спасибо)

Есть странный гул в салоне, снаружи его не слышно, у меня dsg может она шумит?

ТОП контент подоспел! УРА! Красава!

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Спасибо)

@AutoAlex136

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul я реально ждал много минусов, но что то не сказал бы что много))

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Ну в Логане побольше, и посущественнее))

@AutoAlex136

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul есть такое, порой уже и не замечаю их. Главное завелась и поехал, я это стал понимать когда для проекта 2108 взяли))))

Так у нее двойной контур охлаждения, один на голову другой на рубашку. В каком именно мерит ЕМЛ?

Женя а вы чем руководствовались в выборе авто ? Я когда рассматривал покупку машины смотрел 4 модели королла лансер октавия и фокус . Конечный выбор был между октавией и фокусом , но так как октавия была дороже на 3-5к долларов в плюс минус равных комплектациях то выбор свой остановил на фокусе так как для меня это было оптимальное соотношение . Машина тоже не без недостатков , но относительно простая и комфортная . И если бы я брал машину на вторичке и сейчас , то скорее всего рассматривал бы scout к покупке . А вы как выбирали и почему не выбрали из одноклассников ту же короллу или фокус или scout

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Я вообще изначально хотел Джетту 6 в рестайлинге... Но вот, подвернулся хороший вариант с Октавией) а вообще, хотел просто ВАГ, потому что душа лежит к их идеологии - комфорт, эргономичность, технологии (в плане тот же движок 1,4, который и неплох по динамике, и приятен по расходу). Японцев не рассматривал, так как на них ценник слишком завышен, плохая Шумка и никакой динамики... Октавия, конечно, тоже по рынку дороже, чем та же Джетта или фокус... Но оно того стоит) Фокус - достойный конкурент, стоит значительно дешевле, но у них отличные комплектации, и очень неплохая эргономика... Но фокусы в основном дизельные с Европы, соответственно на них огромные пробеги

Привет земляк,присматриваюсь к такой Октавия, хочу именно 1.4 , продавать не думаешь,и как считаешь,какая актуальная,среднерыночная цена на таку Октавия у нас в РБ на сегодняшний день???

@EvgeniySevul

2 жыл бұрын

Привет) недавно были мысли о продаже, но нет, уже от таких мыслей не осталось)) Сейчас цены на машины дикие.. и в Октахе очень сильно всё зависит от комплектации) на 1,4 17-18 года средняя цена где-то от 16 до 22 $ :)

@EvgeniySevul

2 жыл бұрын

* за живую машину с адекватным пробегом))

@bossvik9920

2 жыл бұрын

@@EvgeniySevul Да , цены ужас,продал Рав 4 , можно сказать,в идеале, сейчас даже не знаю что делать, хотел именно турбо... Если не секрет, сколько она обошлась тебе?Хоть примерно, чтобы понимать ситуацию 9 месяцев назад и сейчас...

@EvgeniySevul

2 жыл бұрын

Я купил её за 14700, но мне очень повезло)) машина с пробегом 8000, два комплекта колес с дорогой резиной, антикор, много допов и т.д.. Сейчас, я думаю, мог бы продать её за 17 (сугубо моё предположение).. но смысла нет :)

@bossvik9920

2 жыл бұрын

@@EvgeniySevul Смысла точно нет... цены будут расти,а авто всё меньше и меньше...За 15000 я бы с удовольствием забрал бы у тебя)))А что,300 баксов на дороге не валяются ☝️😂😂😂

Брал в конце 18года, нравиться всё особенно цена по сравнению с сечасной 😳. Фары, да потеют но не критично. Остальных проблем из перечисленных нет😉

1.Про сцепу не согласен, По крайней мере на 1.6 мех. до 200т.км ходит без проблем весь узел, также очень легкий и инфррмативный ход педали. 2.Пластик у меня так не висит. 3. Кондиционер на Октавиях меняли не по шуму, а по текущему сальнику. Меняли Польский компрессор на Немецкий. Сам с этим столкнулся. Проблемы с шумом кондея были на Рапидах и Джетах до 2015 г.в. На двигателях CFNA.

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Спасибо за развернутый ответ) Но по поводу кондиционера не соглашусь, потому что когда искал Джетту, 16-17 года, 1,4 или 1,6 , абсолютно у всех был менян компрессор

5 лет катаюсь ни каких проблем пробег 160 т 👍👍👍👍

@user-qr3ly9qr6x

3 ай бұрын

225т. и ремень не менял.

Компрессор по гарантии тоже меняли. Машина 1.6, выпуск октябрь 2018, пробег 22300 был всего. Печалька

Да согласен тоже замечал, а на счёт днища летом этот пластик ещё некрасивее торчит, и получается он уменьшает клиренс ! А на счёт других косяков ещё терпимо, кроме видимо показания температуры, зимой уверенно едешь думая нормально, а летом в пробках даже не поймёшь как перегрел мотор - это большой минус !

Как трек называется в конце видоса??

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Здравствуйте! "the brothers records - chase"

Так же присутствуют щелчки при нажатии и отпускании педали сцепления и это практически с нуля, видимо так и должно быть. Запотевание фар так же присутствуют.

Запотевание вылечил по совету друга. Выкрутил заглушки фар и вырезал круглые заглушки из параллона, ездил так 3 дня, потом вытащил и вкрутил родные, всё прошло. Друг предположил что может быть плохая вентиляция в фаре и если повторится, то сделать маленькое отвестие в заглушке.

О, Видос, пока час пик можно глянуть

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Стоя в пробке?))

Полностью согласен. 1.Сцепление с нуля не просто щелкало, а при отпускании педали шелест, очень похож на шелест подшипника первичного вала. При трогании внатяг стук со стороны коробки. Сказали это нормально. 2. кондиционер. Вой при увеличении оборотов. Не успел устранить. 3. Запотевание фар. Сказали это нормально.4. Дребезг дверей.Сказали это нормально. Проклеивал звукоизолирующими лентами. 5. Заклинило тормозные колодки на правом заднем колесе. 6. Вишенка на торте. Вспучивание краски -жуки- 5 штук, даже под пленкой задней арки. И это все за 10 месяцев и 30 тысяч километров пробега. Предложили перекрасить полмашины. Куча потраченных нервов, но удалось вернуть авто дилеру (Фелокт в Беларуси), благо приобретал не в лизинг. До этого была Октавия А5 европейка, 300 тысяч пробег, я проехал 100. Никаких проблем от слова совсем.Вот такая разница. Очень жалею, что продал и повелся на новый авто.

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Жесть.. взамен дали другую такую же, или вернули деньги?

@sport_levus

3 жыл бұрын

Расторгли договор и вернули деньги. Писал претензии. Вдохновился статьей на онлайнере о возврате Рапида тоже по жукам в Минске. Никто из знакомых не верил, что получится. Тем не менее. Изучил Закон о защите прав потребителей от и до. Немного на курсе только потерял. Договорились в досудебном порядке. В этом, кстати, Фелокту плюс. Переговоры длились часа 3 пока договорились на сумме. В белорусских вернули больше, чем в договоре (согласно закона должны возвращать стоимость товара на момент расторжения договора).

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

О, так отлично! Вы молодец, что потратили столько сил и добились своего

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

А в каких местах, кроме задней арки, появились жуки?

Три года,с 2018г.,фары потеют.Также не нравиться.Багажник,поменял лампы на Led,светло и все устраивает,поменять одна минута.С пластиком проблем нет,хотя в этом году и снега много,пузом цепляешь на даче.Налипание снега внизу,да это еще не так много.Есть вторая Камри70,2021г. ,вот там побольше налипает,особенно где задний бампер.В салоне грееться быстро,1.8 tsi.У сына 1.6.,там долго.Вообще,машина нравиться,по трассе одно удовольствие.1000 в одну сторону,не устаешь,на Камри попробывал 500 уже тяжело сидеть.Камри для города катаю,а шкоду на дачу и смотаться куда нибудь.

@user-sx4zt5ik3m

2 жыл бұрын

Какой расход бензина, вот думаю бензиновую брать и дизиль,.. с дизилям никогда не связывался, как-то боязно..

Все правильно Женя!

Молодец! Красава!👍

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Спасибо)

По поводу вранья расхода бортового компьютера. Замечал тоже самое на всех своих и автомобилях моих друзей. Но уже лет 7 живу за границей. И такое явление ушло само собой. На последней тойоте расход даже чуть чуть выше показывает, чем по заправке.

Мне всё нравится. Тем более за ту сумму что купили. И сейчас за эту сумму даже весту не купить. А проблем у наших машин , гораздо больше

1. Проехал уже больше 14 тыс. с нуля, шум сцепления не замечал, работает вроде тихо. Правда двигатель 1.5 2. Пластик на днище акуратно установлен с завода , ничего не весит, такого не замечал. 3. Фары потеют очень часто, оптика лед. Один раз ехал температура упала и запотевание превратилось в лёд, дальнего считай вообще небыло.... 3. Подсветка багажника... не знаю... не обращал внимание, может из за того что универсал, мне не критично. 4. Расход точно так же уменьшает. По чеку на заправке расход примерно на 0,3-0,6 литра больше выходит. Но во первых кто вам сказал что топливо на заправках меряют грамм в грамм, а во вторых кодировкой расход можно подкорректировать. Сам не делал, но слышал что такое возможно. Теперь от себя добавлю по недостаткам: 1. Громкий клацающий звук реле при включении обогрева заднего стекла. Хотел дилера по гарантии напрячь, попробовали в новых машинах в салоне там все так же клацает. Странно, ведь в Октавий а5 работает вообще без звука... 2. Как уже тут писали, вся вода с лобового стекла по трассе течёт прямо по середине боковых стёкол, в результате они быстро загрязняются и в зеркала плохо видно. 3. Омыватель фар.... наверное это бесит больше всего, реально не продуманная вещь. Во первых режим работы, каждый десятый раз омывателя стекла и при первом омывании после пуска в темное время суток. Короче очень часто это происходит когда не надо. Ну и самый большой косяк омывателя это то что он моет только фары ближнего света. Через пару тройку часов по грязным дорогам дальний свет очень сильно ухудшается и все равно приходится останавливаться и мыть фары. 4. Очень нежный лак на стойках на дверях. Царапины появились уже после первой мойки на абсолютно новой машине. Сейчас после полу года эти планки уже очень неважно смотрятся. Кажется, что они даже от ветра царапаются....капец 5. Подвеска могла бы быть более энергоемкая. Иногда на вроде безобидных неровностях может сработать в отбой. Хотя это скорее особенность, а не недостаток. Кажется это все

@rekkardo1

2 жыл бұрын

Омыватель фар перепрограмировал через car scanner на долгое нажатие омывайки более 2 секунд.Подвеску сейчас жду евросток, летом поставлю.Должна быть в разы лучше

@user-xk6kg5pe3r

2 жыл бұрын

@@rekkardo1 у меня евро подвеска

@rekkardo1

2 жыл бұрын

@@user-xk6kg5pe3r евроспорт или евросток? Как авто стало себя вести после замены.Я уже сам жду скорее лето, чтобы обновить подвеску, а пока еще не актуально,снега будет море

@rekkardo1

2 жыл бұрын

Понял)) 1.5 движки сразу с евро идут, наверное). А с ППД - сильно кренится и раскачивается тачка, и детей сзади укачивает.

@user-xk6kg5pe3r

2 жыл бұрын

@@rekkardo1 сток, такая с завода. На управляемость не жалуюсь, крены не сильные. Но по сравнению с rs она конечно не така собранная и острая.

Молодец, умный, коммуникабельный, красавчик!

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Спасибо большое)

Из всего у меня только сцепа) а кумарит реально отсутствие шумоизоляции и грязь на боковых стёклах

На всех машинах которые у меня были кроме аккорда 7.Грязь при работе дворников слетает на боковое стекло

@dimaamid8741

3 жыл бұрын

Грязь реально капец как кумарит

Также сцепление при отпускании стучит дв 1.6 2018г. У меня ещё сзади в районе правого колеса когда едешь по гравейке что то постукивает, в остальном всё ок

Точно такая же 18г, из приведённого ничего нет 35т пробег, также есть в семье Рено и рядом с октавией не стоит по всем показателям, а про корректность работы датчика объема топлива в Дастере я молчу

Всё ок видос норм.

Так и должно у кого не спрашивал, смотрел на новой, при отпускании сцепления такой звук да и на Рапиде тоже самое.

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Спасибо)

@alexandralexandrov7624

3 жыл бұрын

Проехал 499000 км почти 0,5 млн км не было и сейчас нет, может у вас какая то бракованная партия

У меня дорест Стайл со всеми пакетам на 1,8 dsg. Ни одного косяка из видео нет. Зато при проезде ям задняя подвеска бахает до отбоя ))) толи ппд такой, толи еще чего. Стойки предыдущий хозяин менял, может неправильно подобрали. Как будто штоки короткие

@scm850

3 жыл бұрын

На стоке нет такой проблемы

Для меня косяк, это ещё меньшего объёма бензобак, чем в предыдущей модели, не есть гуд. Ну зато багажник....

Хз у кента 2019 г 1.6 почти полная комплектация таких проблем не было радуется каждый день пробег 38ткм

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Или просто не говорил?)

Насчёт расхода не думал, что это может быть просто недолив на заправке? Метод некорректный. А так самый большой косяк этой машины - это шумка! Её просто нет! Я не из привередливых, но поставив зимнюю шиповку nordman 7 - я побежал срочно делать шумку. Ездить стало нереально - после пары часов езды даже бошка гудеть начинает. Причём до этого та же резина стояла на opel astra h и такого дискомфорта не доставляла. В остальном от машины в восторге - 180 кобыл супер.

Да самый большой недостаток, подсветка в богажнике. Это главная недоработка.

май 2018 нет таких проблем в моей машине!

А7 рестайлинг 1,4 DST 2017 года проблем нет. Вот как бывает.

@EvgeniySevul

Жыл бұрын

Какой пробег уже у Вас? Кстати жалею что у меня механика.... Дсг походу надёжнее, чем МКПП на Октавии... Как бы это странно не звучало)

Насчет что долго прогревается да, а остальное не бесит

@user-ln4sl3gq5c

3 жыл бұрын

А вебасто не помогает ?

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Наверное не у всех есть Вебасто)

Очень странное сравнение Шкоды и Рено,из всего перечисленного,только слегка запотевают фары,ито после мойки зимой,и на не больших скоростях вода с лобового попадает на боковые стекла,а так всё хорошо,и пластик нигде не торчит,поэтому вывод у меня один,сильно уж вы придираетесь!!!

Снег надо абаббить)))

@EvgeniySevul

2 жыл бұрын

В таких количествах не оббивается)))

Ппц тут шкода за 20 зелени новая столько проблем, а на логана за 10 гонят еще

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Но на шкоде и проблемы не такие критичные)

@MrWllad

3 жыл бұрын

Это не проблемы

Когда мой сын ведёт себя плохо он оздит на Рено, но когда ведет хорошо я разрешаю ему ездить на шкоде

Надо пересаживаться на Рено, пока не поздно!

@user-sx4zt5ik3m

2 жыл бұрын

Меган 4? )

А мне не нравится в шкодах его отсутствие у меня. Подарите кто нибудь. Или продайте мне

Шкода октавиа а7 2019 года Пробежали 320 тыс, поменяли грм, свечи , серги и все

@EvgeniySevul

2 жыл бұрын

Какой двигатель?

@user-ow5vj2ls7d

2 жыл бұрын

@@EvgeniySevul 1.6 mpi

@user-ow5vj2ls7d

2 жыл бұрын

@@EvgeniySevul масло Genergy 5w40,

@user-lj8re7tj5f

2 жыл бұрын

Что за серги?

@user-lj8re7tj5f

2 жыл бұрын

@@user-ow5vj2ls7d нихрена вы за 2-3 года столько накатали , дальнобои

ни одной проблемы из озвученных нет (1.8 DSG Ambition 2019 г.в. 30к пробег)

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Уже как-то писал здесь) у Вас другая подсветка багажника? И БК не врёт в расходом и температурой?)

@user-xm4jz8uk4w

2 жыл бұрын

@@EvgeniySevul Вы дурак? датчик температуры на вагах показывает 90 в пределах с 70 до 110 градусов. Накуя тебе знать сколько точно температура ОЖ?? когда температура требует внимания тебе сообщат об этом, 110 это не критическая, не надо гнать пургу, разберись с мат. частью для начала и не вводи людей в заблуждение

За один млн косяков нет! И быть не может... Вот цена перевалит за пару лямов, вот тогда она вся будет состоять из косяков!

У меня в багажнике один плафон.

Мне цена не нравится!

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Да, ценник, конечно, очень завышен.. по крайней мере на вторичке

Что вы все заладили ,на рапид Шкода дорстайл похожа,да ничего подобного....она шире и массивней!

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Ну вот если встретить на дороге, и чисто вид спереди, реально отличить рапид от Октавии?) Именно не когда рядом стоят, а в одиночку)

@yuriigarin3250

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul да ни фига они не похожи,что за бред.

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Может Вы можете внешне отличить новые Ауди А6 и Ауди А8?)

@yuriigarin3250

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul легко

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Вам повезло, таких как Вы - один на миллион)

У меня 2018 года я заебался за 1 год 2 раза поменял передний ступицы подшипник

1 косяк слабый главный привод сцепления. Скрип педали сцепления , ресурс не долгий + само сцепление. При быстром переключении передач и активном наборе скорости и активном торможении, что влияет на его работу, ресурса привода сцепления и самого сцепления хватает на 30 000 км пробега, потом все, замена и аккуратная езда. Хочешь ездить резво, плати...... у самого октавиа 1.4. tsi 2017 года рестайлинг.

@user-lq8xw5zj3o

Жыл бұрын

Про ресурс сцепления 30 000 бред полный...

На заправке может не долили а не в тачке дело

Не повезло с этой машиной. Поэтому первый владелец её так рано и скинул.

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Почему?) У всех поголовно эти косяки на этой модели

@user-cg4kf4gs2y

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul ну у меня до рейстал, 90 тыс но проблем с коробкой (тоже МКПП) и налипанием грязи снизу не наблюдал. Фары да, другие, стали только сейчас потеть.

Жень у тебя машина Российской сборки) это основной косяк) посмотри у нормального вага ничего не висит

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Есть такое)

@user-fs9ge2bq1z

3 жыл бұрын

Такая же машина только комплектация Стайл с пакетами российской сборки ,пробег 94т.км и ни чего на днище не весит ни чем не забивается и не болтается

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Сколько обращал внимание, пластик на всех Октавиях торчит под порогами?

@oxid6636

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul это шкода) но ты сказал что на всех вагах! сейчас тебя тапками закидают) я буду в первых рядах)

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

😄😄😄 а разве это не так?))

В вашей машине недостаток лютый-это головной свет , его считай нет

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Согласен) Но в целом, для города достаточно)

У гайцов нужно спрашивать о достоинствах и недостатках этой машины🤣

Пиши за сколько взял?!!!

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

14700$)

@user-fl4qg6ej4h

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul спасибо,хочу взять себе 19г 26к пробег 1.6 на акппп с учётом лизинга 19000$ обойдётся стоит брать?

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Я не знаю, всё зависит от состояния машины) но вообще - ценник космос, по идее за такие деньги там должна быть максимальная комплектация (ксенон, другая приборка, большая магнитола, климат, мультируль, подлокотник с розеткой 220 и тд)... Но, честно, я бы 1,6 не рассматривал.. он овощ, не едет совсем, и масло ест) да и расход такой же как у 1,8.. но 1,8 едет просто космос)

@user-fl4qg6ej4h

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul состояние отличное там предмакс комплектация клима большой монитор кожруль,но кредит вот и ценник каско и т.д

@user-fl4qg6ej4h

3 жыл бұрын

За нал около 16

Kupi kitaiskij,tam kosiakov ne budet

Вернись на велосипед и не будет (касякоф)👎

Машина норм но подвеска дерьмище не комфортное!!!

@EvgeniySevul

2 жыл бұрын

Зато рулится изумительно, даже на балке)

@nikgood5343

2 жыл бұрын

@@EvgeniySevul Все познается в сравнении. Октавия на нашем "пакете плохих дорог" рулится и держит дорогу весьма посредственно. Не будем брать для сравнения премиальные бренды - возьмем тот же форд, фокус или мондео - стоит на дороге и рулится гораздо лучше. Просто многие этого не знают, потому что стиль езды пенсионерский или сравнить не с чем. Сам езжу сейчас на А7 рест 1.8 DSG

у меня этих косяков нет

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Многие так говорят 😄😉

@robrob7681

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul может из за другой комплектации и движка)

Торчащий пластик конечно не очень , зачем они так сделали , некрасиво , польза от торчащего пластика какой , кто в курсе ? Клиренс и так маленький , а тут ещё пластик торчит , случайно и вырвать можно

@moonsterzz

Жыл бұрын

Ничего там не торчит, днище по бокам аккуратно зашито пластиком, а у ведущего пластик просто болтается, так не должно быть.

@EvgeniySevul

Жыл бұрын

Там нет креплений ближе к порогам, такое ощущение что он просто обвис

@EvgeniySevul

Жыл бұрын

Да и у других ± так же

@moonsterzz

Жыл бұрын

@@EvgeniySevul не не так же. У меня а7 дорест, да они выпирают, но не висят как у тебя. Загони на подъемник и посмотри, почему они болтаются, возможно их снимали и обломали крепления. При движении их оборвать нельзя, быстрее на пузо сядешь

@EvgeniySevul

Жыл бұрын

Так я смотрел, всё плотно закручено, все крепления на месте) обращал внимание на другие Октахи, у всех ± так же, у кого-то даже больше, у кого-то меньше Возможно под таким углом снял на видео, что кажется они сильно торчат

Главные косяки октахи - хреновая эргономика, отсутствие комфорта, отсутствие места сзади. Остальное - мелочи

@EvgeniySevul

8 ай бұрын

По-моему всё наоборот)) Эргономика и место сзади - несравнима ни с одной моделью в этом классе)

@user-kh4iq8hc8v

8 ай бұрын

@@EvgeniySevul я говорю по факту, проблемы одноклассников меня не колышат

@EvgeniySevul

8 ай бұрын

@@user-kh4iq8hc8v так Вы же перед тем как говорить, наверное с чем-то сравнивали? С какими моделями было сравнение?

@user-kh4iq8hc8v

8 ай бұрын

@@EvgeniySevul ниссан альмера, тиида, они были дешевле, а за стоимость октахи новым продавался форд мондео, на нём я и остановился. И какая разница, с чем сравнивать? От этого комфорта, эргономики и места в октахе не добавится

@skyer6841

7 ай бұрын

Отсутствие места сзади??? Там места хватает более чем, насчет отсутствия комфорта, то на 1.8 с многорычажкой сзади вообще никаких проблем не было: мягкая и шустрая, кончено, не Ауди, но для такой цены все неплохо, единственное - очень шумная машина, ну вот прям очень. Про эргономику странно, возможно, каждому свое, но меня все устраивало, я в новом туареге ощущаю себя в плане посадки не так хорошо, как в Октавии.

Вообще косяк на косяке. Купи солярис и не парься.

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Спасибо, уже был Логан)) На канале есть видео)

@user-tx2ys3uf8q

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul У меня такая же. Фары норм. Пластик внизу норм. Сцепы нет. Автомат. За 122000 доволен как слон. Масло кушает 1.6. За 4000 пробега половина уровня. Оригинал ЛУКОЙЛ буду менять после обкатки. До неё был рапид. Разница ощутима. Рапид это попердулька. Октавия это уже машина.

Парень, скорее всего проблема в тебе

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Очень обоснованно)

В холодное время года в солоне пластик Дребежит , едишь как на карте машина жесткая не стоит таких денег! ((( пожалел что продал весту

@Sergey-hh8pp

2 жыл бұрын

Не неси дурь,Веста гораздо хуже,на морозе резинки хрустят,силикон в помощь,как раз в весте весь пластик дубовый с загусенцами ходонум ходит.Весте далеко до Октавии тем более если tsi и дсг.

@evro264

2 жыл бұрын

@@Sergey-hh8pp я говорю что есть, я пожалел что поменял весту на октавию.

@Sergey-hh8pp

2 жыл бұрын

@@evro264 а я очень рад что за место СВ кросс взял Октавию 1.4,хотят думал брать Весту.Не понимаю о чем там можно жалеть.

@evro264

2 жыл бұрын

@@Sergey-hh8pp я не навязываю своё мнение, каждый остаётся при своём. Школа жёсткая и гремучая, по сравнению с вестой, мне это не нравится! Если бы сейчас стал такой вопрос однозначно выбрал бы весту.

@Sergey-hh8pp

2 жыл бұрын

@@evro264 да просто вы бред несёте.

В видео не косяки...а так ...скорее дефекты конкретного экземпляра.. Вот список реальных косяков (в сравнении с Octavia A5 FL: 1. Куцые зеркала! Их считай нет.. псевдопомощники слепых зон не заменят взгляд водителя 2. Клиренс уменьшили с 165 до 155 мм 3. Качество и сами материалы используемые в салоне стали более примивными и дешёвыми. 4. Двери из фольги и как следствие отвратный звук акустики...даже Кентон и Коламбус не решают проблемы. 5. Урезали обьем бака. 6. Балка (кроме 1.8) вместо многорычажки 7. Во всем стало наблюдаться кроилово..и экономия..начиная от того аккумулятор без чехла и тд Ну в А8 многие проблемы не исправили...а добавили новые)))))

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Ну не знаю как дефекты, если они встречаются на 90% машин, то пусть будет так...) 1) Зеркала как раз отличные! Маленькие, аэродинамияные, но в них обзорность прекрасная 2) Клиренс да, низковат.. но я бы не назвал это косяком) 3) Как по мне, салон сделан отлично и качественно 4) Сейчас все машины из фольги) Шумка в помощь) 5) На 1,4 у меня запас хода 750 км на полном баке... Зачем больше?) 6) Но эта балка рулится лучше, чем некоторые многорычажки... И дёшево в обслуживании 7) Это да, согласен... Насколько я знаю, даже газовых упоров капота нет (просто конкретно в моей машине есть, видимо прошлый владелец ставил)... У меня даже в Логане упоры были...

@SunIsland227

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul Рекомендую сесть и проехать на Octavia A5 FL 2.0 TDI или 1.8 TSI даже в средних комплектациях...и поймёте...и про то какими должны быть зеркала и как ведёт себя многорычажка...а также как закрывааются двери..и качество акустики..и самое главное интерьер..(нет такой дешевизны как в А7 с пластиком и легко царапающимся щитком приборов)

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Возможно) Надо попробовать)

Хлопец. Хоть и земляк. Не твое это, не твое. Займись лучше обзорами Логанов.

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

А что не так?) Если можно, аргументируйте, очень интересно)

@sebostyanpareyro2641

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul Скажем так, я тоже не эксперт. Но судить об авто по лампочкам и оторванной защите как-то стрёмно. Без обид)))

@EvgeniySevul

3 жыл бұрын

Да ну, какие обиды)) Но я в видео дважды сказал, что расскажу о недостатках, которые я заметил за время владения, они не являются критичными, но хотелось бы их избежать) Я же не говорю что Октавия - плохая машина) Даже в Бентли можно найти к чему прикопаться)

@sebostyanpareyro2641

3 жыл бұрын

@@EvgeniySevul Слишком пафосное название ролика: "Косяки Шкоды..." а на деле обзор недостатков Вашего авто за время владения.

Люди сотни тысяч накрутили и ничего. А ты 3000 и уже накопал?

@EvgeniySevul

9 ай бұрын

Обязательно владеть машиной десятилетиями, чтобы сделать выводы?