Хейт цей іде від агресії, через застарілі комплекси багато українців вважають авто засобом домінування та доведення комусь чогось. І всім цим переповнені німецькі авто, це їх маркетингова фішка. Французи ж антиподи, в них ніколи не було агресії, а навпаки стиль та самобутність. При тому, по багатьом параметрам вони краще німців, ось це і викликає хейт. Хто це їм дозволив не бути злими та агресивними, і при цьому бути кращими?! А ще є тупі стереотипи, що те що не агресивне - те жіноче. А жінок у совковому суспільстві сексистів прийнято ненавидіти. Навіть сьогодні діти в школі кажуть "ти як баба" 😢 Звидци і ненависть до машин, які не агресивні, бо асоціюються з жінками. Хворе пострадянське суспільство. Суспільства, які переросли совок у своєї голові, оособливо у мегаполісах Європи - всі їздять на корейцях, японцях і французах. Навіть у Німеччині багато купують Hyundai, Toyota, Renault та Peogeot/Citroen. Бо вони елементарно кращі за ціною/якістю, а там люди вміють рахувати кошти.

@yuriigoriachiy

6 ай бұрын

Повністю згоден із кожним словом👍

@dmytropoloz7653

6 ай бұрын

Ні слова більше, браво👍

@WndR14

6 ай бұрын

Перший раз залишаю відгук під яким я погоджуюсь на всі сто процентів 👍

@artemoleksandrovich9137

6 ай бұрын

Побільше б людей з таким мисленням 👍🏽

@Vikzvv

6 ай бұрын

@@artemoleksandrovich9137 дякую, дякую! Захвалили мене. 😂 Я просто написав те, що більшість з нас і так знає. Головне щоб поменшало в нас вже тих комплексів. І завдяки таким спецам як Юра думаю це відбудеться дуже швидко. 👍😀

Юро, як завжди цікаво. Роскажіть ще, будь ласка, про Kajar. Це ж як Megane, тальки кросовер?

Дякую за роботу. Дуже адекватна та правдива розповідь про тачку. У батька Дастер 1.5 - пробіг 360 тис км, проблем з двигуном немає і не було .

Авто погане у того в кого дві ліві руки, і ніякого поняття про догляд за авто, немає різниці яка марка, коли стає питання купити ауді 2000р чи рено 2009р. за ті самі кошти, то я вибрав рено.

Юра привіт, на які моделі і з якого року Рено ставила і чи ставить тайотівський айсінг, дякую.

Дуже достойне авто,маю 2018 рік,231 тис.км пробіг,жодних проблем,навіть майже вся ходова рідна,до того мав багато авто Ваг групи,що перейшов не жалкую,чесно кажучи Ваги приносили більше проблем та витрат,про кузов взагалі мовчу...Рено топ за свої кошти...

@lalique7902

6 ай бұрын

Цікаво послухати чи ваги, які у вас були також мали такий самий пробіг ?

@user-xf7fd7pd3z

6 ай бұрын

@@lalique7902 приблизно такі,а то і менші,шкода а5 була з пробігом 114 (офіційна з салону)Октавія тур 200+ брав б/у,Октавія А7 215пробігу

Маю у водінні меган 4 2016 zen 1.5 дизель, авто дуде подобається, і за свої кошти тяжко знайти щось інше в такій комплектації та комфорт

👍

Цікавий обзор,як завжди ,а коли буде Каптур на огляді, дякую.

Меган норм, Лагуна ТОП! Жалко 4 покоління Лагун не має... Хоча є Талісман.

Колись сам казав що не візьму француза,для мене Трафік це машинка на всі випадки життя.

Взагалі лінійка меганів це топ за свої гроші. Володів меганом 3 к4М 1.6 бензин, це бомба машина відкатав 5 років, і з сумом продав, пішов далі. Машина реально кайфова.

давай обзор на Astra J

А що скажеш про Лагуну 2л. дизель

@levshaservis

6 ай бұрын

Топ тачка, беріть на автоматі, там айсін. І комплектації гарні

Все так, но ты не достучишься до толпы. Когда то из семьи продал цивик и оставил второго Мегу. И именно из за совокупности плюсов, а не мнения массы.

Fusion top

Куди ділись всі власники Вольво?)

Машину таку взяв би тільки на механіці

риган 3 поливають, 4 майже не поливають

Був у мене меган 4 і пасат б 8 , обидва 17 року . По запчастинам і обслуговуванню меган дешевше буде і по паливу економніший . Пасат дарує більше емоцій, по якості матеріалів салону та по шумці кращий за мегана , але в них розліт в ціні 5к ... Обидві машини варті уваги і нічого поганого про них сказати не можу , в кожної машини своя цільова аудиторія

Юра, чому ж тут не згадав про дверну ручку? Вона ж така сама як на шкоді - там цілу хвилину на обговорення ручки виділив

@yuriigoriachiy

6 ай бұрын

Все просто, тому, що тут мені було зручно відкривати дверку

@yuriigoriachiy

6 ай бұрын

@@vp6087 і слава Богу, що це не ваг, тут хоч після зими пороги цілими залишаються😊

@user-cu2ro9ic2s

6 ай бұрын

@@yuriigoriachiy але ж вона тут такої самої форми і в тому ж місці, то в чому різниця між ними?

Кліренс 145 см це прикольно))

@yuriigoriachiy

6 ай бұрын

😂😂😂 мав на увазі міліметрів🤓

Юрец,ти говорив про вольво v50,70,а 60 чого оминув .Зніми щось по ті ласточці.

Это называется репутация. Производить дерьмо очень накладно, производителю еще долго будут вспоминать все косяки, и это правильно. Не умеешь сделать нормальную машину без косяков - неси репутационные потерию

Ви краще розкажіть про кончений 1.6 дизель)

Я думав король хейту це бмв

@Vikzvv

6 ай бұрын

То король проблем.

Справа не в мегані а в фірмі рено.на мою думку з нею краще не зв'язуватися.рено виносить мозок часто.їжджу на м2 к4м .вже 2 роки.ніколи більше не куплю Рено

@alexshevchenko3884

6 ай бұрын

Цікаво . А тоді яка гарна альтернатива на вашу думку ?

@levshaservis

6 ай бұрын

Надійний двигун, але його треба вміти обслуговувати. Ті самі ваги набагато простіші в обслуговуванні, не всі звісно

Знаю декількох знайомих які купили риган 4 і розповідали яке це найкраще авто в світі, поки не стикнулися з ремонтом і вартістю запчастин, яка просто космос! І всі чомусь швидко пересіли на Chrysler 200c і на volvo s60 😂

@user-hr3qt6gu9d

6 ай бұрын

А що там дорогого по запчастинам ? В мене був меган 4 і пасат б 8 , то я тобі скажу , що меган 4 на порядок дешевше в обслуговуванні і по запчастинам . Пасат дарує більше емоцій , по шумці та матеріалам салону якісніший , але ж і ціни на авто різні

@artemchugreiev9494

5 ай бұрын

@@user-hr3qt6gu9dта то він написав аби написати

1.5 dci заслабенький

Машину (3 покоління) брав на пробігу 182 т.км. Рівно на 200 тисячах коробка і зчеплення здохли. Ремонт ультрадорогий. Комплект зчеплення 90 тис. грн.!

@user-boxsom

6 ай бұрын

Неправда😂

@user-hr3qt6gu9d

6 ай бұрын

Оце тебе розвели 😂

Я обожнюю цю тачку