Больше уникальных материалов в нашем ТГ канале: lnnk.in/@rsgpinlong

Самый крутой дрифт в Екатеринбурге на развязке Солнечный ЕКАД)я еду на самосвале а они вокруг меня как Кены Блоки кругами и на бабочку! Молодцы парни что занимаются машинами а не колятся где нибудь в подъезде.

Всё хорошо, но как-то автор обошел тот момент, что именно в РАЛЛИ внедрили и самое главное обкатали технологию прохождения поворотов в управляемом заносе. Этот способ стал популярен как раз во времена юношества Цутийи. В этом легко убедиться посмотрев кинохронику ралли за те года. Там раздавали боком ещё до того, как Кэиити стал известным 😀 А вот уже за то, что дрифт стал популярным в Японии, он как раз и ответственен.

@user-qr3ji1wu4t

5 ай бұрын

Бери дальше. Двадцатые годы. Гонщики из солнечной Италии показывали свою удаль на автомобилях с деревянными рамами и дохлыми, тяжелыми моторами. Энцо Феррари описывал этот опыт в своей книге"мои дьявольские забавы"вспоминая таких гонщиков как тацио нуволари, Альберто аскари, Рудольфа карачиола. Эти парни правда гибли чаще чем на войне. Но дрифт это результат в том числе и их опыта.

@user-qp8wz8qz3m

5 ай бұрын

Еще в 70 а может и раньше наши на москвичах проходили повороты боком

@FullMetalVolga

5 ай бұрын

Этот автор вообще от автомобилей далек, многие вещи говорит и хочется фейспалмы бить. А уж нарезки видео... особенно запорожец улыбнул

@ZV-uv8ro

5 ай бұрын

Легендарная Группа Б , именно в этой группе обкатали этот способ

@AlexPol.

4 ай бұрын

​​@@user-qr3ji1wu4tЕще дальше бери, римляни по колизею дрифтовали.В кино видел отвечаю😂

Я уж не буду тут особо сильно заостряться на том, что даже сверхдержаковые прототипы LMP и формульные болиды имеют настроенную под избыточную поворачиваемость подвеску, и практически любой среднескоростной и медленный поворот проходиться с небольшим скольжением задней оси. А так же пинать автора за то, что он отнёс первые опыты с избытком к 30-м годам (на тех машинах без заноса вообще ни один поворот было не пройти), тогда как в реальности это было лет на 20 раньше! Не буду вспоминать и про ралли (хоть это и мой любимый вид автоспорта)... Но, блин, как так можно было переврать биографию Тсучии?! Всё, от перемешанных по времени эпизодов его жизни, до всяких нелепостей, вроде приписывания Тсучии участия в создании "Ванган Миднайт" (в реальности ни в чём, кроме initial D он участия не принимал, а "Ванган..." это вообще китайская поделка в духе initial D)- один сплошной косяк! И наконец, почему автор о Тсучии всё время говорит, как о покойнике- в прошедшем времени?! Отдаёт попыткой набрать просмотров на имени DK, настолько на отоюбись написан сценарий и проверены факты! Бро, не хаотурь так, а то никогда не наберёшь много подписчиков!

Озвучка ботом удручает, но за Тсучию лайк))))

@vlad4181

5 ай бұрын

Это не бот озвучивает

@underattack9286

4 ай бұрын

Хачирок грустит

Киючи Тсучия огромное тебе оригато за дрифт!🤝

Крутой чувак! Никогда не смотрел аниме, но Initial d, это шедевр. Смотрел взахлеб и захотелось даже окунуться в ту атмосферу.

@user-yo1im2ur3j

2 ай бұрын

Лучше Бест Моторинг смотреть.

"Означает цифру 86..." Кхе, кхе! Откройте окна, душнила в здании! )))) Число 86! )))

@puccinocappu

4 ай бұрын

С "хачирок" выпал

11:09 повредил шину 🤣

@lispirat

5 ай бұрын

Да так царапина подумаешь, а огонь это так, реактивная

Мой кумир ❤

8:30 не хачироК, а хачироКУ и это не 86, а скорее 8 и 6 в одном слове ハチロク где 八 восемь и 六 6. под этим именем также известны GT и GR 86

4A GE 20 клапанов 4A серия движков с объемом 1.6

@puccinocappu

4 ай бұрын

Те, что стояли на 86-16-ти клапанные. 20-тиклопы - последние 2 поколения, в 86 они не ставились

4age имел 16 клапанов и показывают на видео 20 клапанов в версии Black top....

что за машина на привью видео? буду благодарен за ответ P.s. бампер похож на аешку, а фары на р31, но я знаю что эта другая машина. хочу знать какая...

@Nu_ti_pon

5 ай бұрын

На sunny b12 похож

@user-of6rv1en7o

5 ай бұрын

Bluebird t12

Я думаю не лишним будет сказать про Кена Блока, земля тебе пухом❤

@Sakhalinn_Art

5 ай бұрын

А он тут при чем!?

@puhlyak69

4 ай бұрын

Так то есть причём)

@Sakhalinn_Art

4 ай бұрын

@@puhlyak69 при чем? Обьясните

Рассказ о дрифте, от того, что ни разу не дрифтил. Цучия - король ибо всю свою жизнь провел на пупинизацию любимого дела. Дрифт и борьба за скорость - с секундомером - ни имеют НИЧЕГО общего. Дрифт это шоу и развлечение, критерием которого является зрелищность, а не борьба с секундомером. Посему дрифтить может практически каждый, ибо дрифт это веселье для всех.

Хмм... А ведь если сейчас запустить производство старых легенд типа японцев и немцев, то можно "срубить большие бабки" с некрофилов ))) К сожалению этого не хватит, чтоб хотя бы поддерживать производство, но будет крайне интересно.

Приятно было засветиться в видео) хотя у меня есть кадры и получше) 3:40) всем привет))

Прозвучало слово "победы" - на экране кубки . Мальчишки? - подросток. Глава? - книга . Зрители? - зрители . Вес? - Весы! и т.д. Это видео делала либо нейросеть либо разумист. И непонятно что хуже.

👍👍👍👍👍

\-\ 0:05 и вот с 2017 года как появился у меня инет я первый выложил с дрифтом на гелике в ютуб а так же на любой тачке

ЛевИн)) Перепаяйте электронного диктора

а, еще журнал - Best motoring

Говорят, что Цутия консультировал создателей анимационного фильма "Инитиал-Ди".

@user-of6rv1en7o

5 ай бұрын

Так и было, сцены с дрифтом создавались с его участием, также он был консультантом и каскадëром в форсаж 3, в сценах с дрифтом на Эво за рулем он)

@dopelvergasser900

4 ай бұрын

Freeway speedway посмотри сериал.Там Кейчи в какой то серии начинает учавствовать в сериале.

Теперь понятно, почему в initial d фигирует фамилия Тахахаси

ДиКэй

Мотор 4age насчитывал 24 клапана, а не 16 заявленных на видео. По 6 Кл на на цилиндр

@user-vn5em7ue6z

4 ай бұрын

20 клапанов !

@puccinocappu

4 ай бұрын

Ну ты и выдал. 24 клапана-это рядная шестёрка (по 4 на цилиндр). Чаге, который стоял в 86, был 16-ти клапанным. 20-ти клапанные чаге-это последние 2 поколения, они в 86 не ставились

форсаж был упомянут а японские фильмы с ним про пропаганду легальных гонок, а не срачек по городу, увы , не увидел

Какие на.... любители?! они профи ты макасо...!!

taeta AE86 Levin 85 )Nissan BMW

Плоховато подготовился автор. И не "хачирок" , а "хачироку".

Про дрифт бредятина, тучия никогда не использует дрифт если это гонка на время

@puccinocappu

4 ай бұрын

Чекни видео "Гансай тогу" от Best motoring, может поймёшь. Ну а если ты думаешь, что дрифт-это обязательно куча дыма из-под колёс, дёрганье ручника и угол заноса в 90 градусов, то это не так

@user-qp8wz8qz3m

4 ай бұрын

@@puccinocappu по твоей логике тогда машины на полном и переднем приводе тоже дрифтуют

@puccinocappu

4 ай бұрын

@@user-qp8wz8qz3m как минимум на полном дрифтовать можно

@puccinocappu

Ай бұрын

@@user-qp8wz8qz3m так и есть

@puccinocappu

Ай бұрын

@@user-qp8wz8qz3m и это не только моя логика

что у афтара с ударениями ? ты из Рязани?

а где же наш рдс гп..)

@user-yo1im2ur3j

2 ай бұрын

В РДС даже японские дикеи выглядят бледно. )

AE85 и AE86 это комплектации, а не кузова, Левины, как и труены могли быть как 85, так и 86, 2х или 3х дверными.

Кейти цутия 😂😂😂 хоть бы имя правильно назвал

Я бы ему присягнул и прям приклонился

Озвучивает бот чтоли , названия машин коверкает 😢 имя Цучии коверкает хоть бы почитал для начала что же ты за бестолочь то такая

Хочу не согласиться, не в Японии дрифт зародился. Когда в СССР дрифтовали японци ещё на великах ездили

@user-of6rv1en7o

5 ай бұрын

Дрифт как соревнование зародился в Японии, а впринципе управляемые заносы использовали ещё во времена когда на машинах с деревянными колëсами и без подвесок гоняли

@takmi-rz9gt

2 ай бұрын

Думай че пишешь

@Han-ot1kx8ky5t

Ай бұрын

В семидесятых годах СССР для ЯПОНИИ делал супер высокоточные станки ,вот как так....

Такой бред несёт, сумбур слов и видео просто дно. 😂😂😂

Уцуси Куроя король дрифта ) Он учитель Нынешнего короля