Сборка будет интересна!!!

ЛайкоС

Да, сборку снимай.

Давай сборку.

Спасибо за видео! Смотреть интересно. И мата почти нет, что очень хорошо 👍.

Сборку обязательно!!!Видео вечером публикуй,чтоб за пивом успел сходить)))

Станислав, вечер добрый! Подскажите, а под вот этот первичный вал нового образца с 21 зубом на второй передаче, есть такая ответная шестерня, но под вал вторичный 2108?

@user-ys3ub3ly9i

Жыл бұрын

Нет, таких не существует, есть под вал 2110 вариант. Но на вал 2108 их всё равно не поставить, так как такой шестерни 1 передачи под тросиковый синхрон не существует.

@pastillesdesoxy4041

Жыл бұрын

@@user-ys3ub3ly9i Ну я, в принципе, так и думал потому как нигде не нашел...По ошибке несколько лет назад купил первичный вал на замену родного и думал, что они одинаковые все. А когда стал уже собирать, то никак понять не мог, почему коробка туго вращается и хрустит. В итоге обнаружил разницу в зубах. Жалко потраченных денег, вал в идеальном состоянии и валяется мёртвым грузом. А валы старого образца уже в магазинах продаются со сбитыми зубцами...

@user-ys3ub3ly9i

Жыл бұрын

@@pastillesdesoxy4041 выстави на продажу, Кто-нибудь купит. Они мрут часто

@pastillesdesoxy4041

Жыл бұрын

@@user-ys3ub3ly9i Да наверное так и сделаю теперь)

так разбивает не только амт КПП, но и механические тоже и причина таже

Твоё мнение о закрытых подшипниках, может лучше открыть для смазки

@user-ys3ub3ly9i

Жыл бұрын

Если он крутится туговато, значит смазка ещё есть, если без сопротивления, то лучше открыть уже, вот моё мнение

Добрый день, сложно будет эту коробку переделать на механику?

@user-ys3ub3ly9i

Жыл бұрын

Добрый, нет. Отломить пыптик возле механизма, установить выборку от механики и всё

@user-bs6td8pv8g

Жыл бұрын

@@user-ys3ub3ly9i а как же фиксатор передачь? Тут в видео говорят заглушка стоит без резбы, его ставят туда или нет?

@user-ys3ub3ly9i

Жыл бұрын

@@user-bs6td8pv8g есть корпуса где есть резьба, где то нет. Нарезать можно. А фиксатор обязательно нужен

@user-bs6td8pv8g

Жыл бұрын

Ок понял, спасибо

Сколько масла залить и масла марки

@user-ys3ub3ly9i

Жыл бұрын

Объем 2,2-2,3, какое масло лить сам решай

Может стримчик замутиш на полчасика однажды вечером?

@user-ys3ub3ly9i

Жыл бұрын

Нет, не планирую.

@user-ys3ub3ly9i

Жыл бұрын

Его надо к чему то приурочить, а не к чему

@AHotkovo

Жыл бұрын

@@user-ys3ub3ly9i по сообщению татарского Ютюб канала Автосправочная, в Тольятти возобновили выпуск Лада Веста))

В смысле от 10 от 9 они походу разные

@user-ys3ub3ly9i

Жыл бұрын

Что ты имеешь ввиду

@user-si6ku3xo2o

Жыл бұрын

@@user-ys3ub3ly9i коробки 9 и10 разные

Если ездун олень,то машина ему не на долго😂😂😂😂😂😂😂😂

подскажите, лазил в коробку амт. сейчас при начале движения назад трясет машину. сильно, как пазик. вперед все нормально. комплект сцепления новый. мог я накосячить и когда прикручивал механизм включения задней передачи, то лапкой не попал в паз передачи. но опять же робот проходит обучение и передачу включает нормально

@user-ys3ub3ly9i

8 ай бұрын

По симптомам сломаный зуб на задней скорости, перед сборкой проверял их наличие?

@user-vx7zx2ot3c

8 ай бұрын

@@user-ys3ub3ly9i да, все на месте. когда скорость набрана (допустим 10-15 кмч) и сцепление выключается из работы то машина едет ровно, без хрустов, тряски и иных проблем

@user-vx7zx2ot3c

8 ай бұрын

@@user-ys3ub3ly9i но я думаю проверить. оставить на задней передаче, крутить за одно колесо и притормаживать другое. отсутствие зуба на задней передаче должно же почувствоваться учитывая что их там мало?

@user-ys3ub3ly9i

8 ай бұрын

@@user-vx7zx2ot3c если одно колесо поднять то будут только сателлиты крутиться. Сама коробка на месте будет.Плюс сцепление всегда крутится в одну сторону. Так как мотор не меняет своего вращения не зависимо от передачи. Ищите проблему в одной из шестерён заднего хода, из в коробке аж 3 штуки

За 90 выгоднее будет чем этот деформированная и згоревшая коробка с бушным дифером за 60 ты загнул ему цену

У меня вариаторная Веста, вариатор сдох на 10тысячах 😭

@Sharky19s

Жыл бұрын

Достойный пробег))))