Xgame2006
解説でも言われてるけど、滑らかすぎてスピードを感じない領域なのが凄すぎるｗ
言い訳せず自分のミスをハッキリ認めてるのが最高にカッコいい
モーターショーにマクレーの車有ったのに、ほとんど見向きもされてなかった。偉大なドライバーだったのに時代を感じた。
まぁ、車好き＝モータースポーツ好き、ではないしなぁ。。。
ほとんどが写真機抱えた猿
全く無駄のない走り。スライドさせながら最速ラインを極める。 二人とも素晴らしい
実況の人も正確で、丁寧で、変な専門用語も入れず、誰が聞いても分かりやすい名実況。
英語実況を日本語にしただけやで
変な用語を連呼しまくったり、早口で騒ぐだけな 昔のウジTVクソF1実況と比べると、こんな感想に成る。
ターマックとか言わない。
収録やしな
@@AwonoSangaku たしかに舗装って言ってるね
パストラーナが言った「マクレーは神のような存在」この言葉が全て。
ホントに神になっちゃいましたけれどね。 気がついたらマクレーさん居なくなってからWRC見なくなってました。
タイムは早いのになぜか華麗に見えるってのがすごい。 しかもクラッシュしたのに完走してタイムロスが殆どないのは神！
これぞ神動画ですね！ 無駄のないライン取りといい、一回転からの復活といい、リプレイのセンスといい....すごく感動もんです。
勝った方が本当にマクレーを尊敬しているのがよく分かる
最後横転してるのにタイムが一秒も差がないって凄すぎる。
戦艦三笠 その最期は人や動物が逝くときのものですよw 最後です。
間違ってるの気が付いてなかった。指摘ありがとうございます。
sti WRX でもある意味 こんなタフでクレイジーな彼も 死ぬ時は簡単に亡くなってしまいましたね。
Mei Mei おもんないし不謹慎
0.53秒差ですね。
これでも笑いながらいられんるのがこの人の凄いところだし、素晴らしい。
トラビスの言うとおり、まさに神だ！ 横転してるのにもかかわらず、１位との差が0.6秒しかないなんてすごすぎる！
マクレーの走りがヤバすぎるwwwwww 飽くまでもグリップ走行
他のラリードライバーから愛され、尊敬されたコリン… 天国でも彼は元気でラリーをしていて欲しい( TДT)
洌鎌.SUGAMA.SPIRIT し...死んじゃったの!?!?!?!?!
+ALMAS Origami 昨日で10年ですかね
坂口 ららら そうなんだ...(」ﾟДﾟ)
確か自分で操縦したヘリコプターが墜落してなくなったと思いますよ。
坂口 ららら 昨日って、命日を覚えられてるのは素晴らしいですね。
結果よりも中身が重要って事を教えてくれる良いレース！！
何という走りの美しさ、そして面白さ！
toisaa それな!そして2:20が見ててキモチイィィ
レース後のインタビューが爽やかで２人ともスポーツマンって感じ 純粋に車を走らせることを楽しんでて、タイムを競うのは二の次みたい
パストラーナって素直にマクレーが速いって認めてるのが良いことだよね
この実況の感じすごい好きだわw なんかクセになる
「スタジアムのスタッフはブロックを戻すのに苦労しそうですよ（笑」 「確かにそうですね（笑」 すき
これが、コリン・マクラッシュの真髄！ 良くも悪くもとにかくぶっ飛ばしまくるのが本当にカッコよかった。
2人の称え合いに感動しました！ どっちも凄いです！
「スピードを感じさせない走り」解説の方が言っていますが、どこかで聞いたような台詞だなと思ったら、ＧＰライダーのエディー・ローソンも「あまり速く走っている様には見えないのに、タイムを見ると誰よりも早いタイムを出しているライダー」と評されていました。エディー自身も「皆速くコーナーを走ろうとするから、そんな彼らよりほんの少しブレーキを遅く、スロットルをほんの少し速いタイミングで開けるんだ。」と言っていました。実際、エディのコーナリングスピードは他の選手よりも速く、タイヤの限界ギリギリまで使う走り方だったそうです。 ２輪と４輪では全く別の乗り物ですが、マクレーの言う「コーナーでも出来るだけしっかり走る事が大事」と言う言葉は、そういう意味も含んでいるのかな、と感じます。偉大な方でした。
よくわからんけど、旋回してから加速に移るための姿勢づくりがうまいから速いんじゃないかなぁ
あとコーナーで無駄な膨らみがないよね
エディーのスロットルの持ち方は他の選手と違ってコーナーによってはスロットルだけを握っていた（ブレーキに手を掛けていない）そうです。マクレーもアクセル操作が上手かったのは当然だと思いますが、路面とタイヤ間のμに非常に敏感だったのではと感じます。
DailyBivouac た
しっかり走るってのは4輪を出来るだけ接地させなさいよって意味かと
さすが、噴水の廻る所のドリフトがきれい。 見せるドリフトでは無くコンマ何秒削る為の技術。凄い。
ひっくり返った後にすぐさまギアをファーストに入れる本能的な行動すげえわ
4:37 「コーナーでも出来るだけしっかり走る事が大事」 4:54 噴水周り 5:41 横転
偉大なドライバー、コリン・マクレー。 車を愛する者ならみんな大好きだよね！
本当に惜しい人を亡くしちゃったな・・・マクレーのおかげで自分はラリー好きになったしクルマ好きになった。 豪快だけど緻密で繊細なドライビング、WGPマシンもF1も乗りこなせちゃう天性のセンスには憧れた！ でも、あの最後はないよほんとに・・・ヘリコプターの事故なんかで死んでいい人じゃなかった 当時、SWRTのメール会員で訃報を知った時は愕然としました。 いつまでもマクレーは俺のヒーローです。
少しジャンルが違いますが、ケンブロックがドリフトで持て囃されてますけど この様な方が本物なんですよね 天性のものもそうですが、やはり本物はオーラが違うように見えます
-RiKI- 裏兎 ケン・ブロックの魅せるドライビングも凄いですよね！ マクレーとは少しベクトルが違うだけだと思いますよ～ ケンブロック、D1とかにスポット参戦してくんないかな？もちろん魔改造フィエスタでw
ドリフト中に衝突して体勢を立て直すことをパフォーマンスとしてやって見せた時はもう嫌いになりましたね もともと気に食わんやつでしたけど、やっぱりソウルが無いように見えます
-RiKI- 裏兎 それはやっちゃアカンですねw まぁケン・ブロックはビジネスにも手を出してるみたいですし ラリー一筋でやって来たマクレーとはソウルに差が出るのは当たり前ですよね～
そもそも最初から最後まで生半可なケンブロック 天性のセンスを良く思わない人も世の中にはいますし こんなんできるけど別に好きじゃねーって感じのそんな感じの表情で運転してますね
華麗にリアを流しながら最適なラインを完璧にトレースしていくのほんと凄いな まるでTASの動画を見ているようだ
さすがマクレー。マクレーらしい走りで終始感動した。所々魅せる走りは神業。今や「魅せる」走りのドライバーは居ない。
日本車ってのがうれしいね
スバリストとしても嬉しいですな。
ながさき航空機映像放送局 スバリストは変人が多いけど君は変人？
seabow0210/シーボウ それはスバルを贔屓しすぎ
seabow0210/シーボウ ゲームの戯言乙
tibisuke 2001 GT-RはGT3、プリウスやBRZはJAF-GTだから比較は難しいけどね
実況と解説の声が好き
何度でも見に来ちゃうな
この実況いいね、聞きやすいし無駄に興奮してない辺り。 映像も見やすいし、こういうのがもっと民放で放送されたらいいのに。 もっといえば日本でもラリーがもっと身近に体験できるぐらいになればいいなぁ。やってみたい。
敵を褒め合うってほんとカッコいい！！
なんかどっちを応援しても、このレースは清々しいよね！
パストラーナは少し車の動きが荒いところがあるが、マクレーは本当にスムーズ。ドリフトアングルも最低限に抑えてる。で、横転したのに1.5秒差しかないって、なんだソレｗ
kimiaki1965 0.6秒です 細かいですがなんか気になってしまって
ブレーキング中に角度わずかに決めたらフルスロットル そして大事なのはハンドルのキレ角、 わずかにしか切っていないのにかかわらず、車体を左右に無駄無く移動させる 見れば見るほど凄い
CIEL 横転したことによるロスが1.5秒だって言ってたね
eTal eLuda ですね！ 久々に観たら2年以上前の自分のコメントへの返信があってびっくりしました笑
マクレ―さんカッコ良すぎｗｗ
さすがマクラッシュ、惜しい方を亡くしました。やっぱヒーローだあ
これはかっこよすぎんだろwwwwwwwww
最後まで見いった！！ 凄くスムーズで洗練されてるって感じた！
横転までのラインが綺麗すぎる…まさに神動画
試合に負けて勝負に勝ったな
まさにそれですよね！w パストラーナも一本取られたり！って感じでしたね
windtraveler1 ほんとそれなー
ノリスさんだねw
ティフォシがジル・ヴィルヌーブを忘れないように、スバリストはコリン・マクレーを忘れない。
何度も観ても素晴らしい❗
諦めなかったことに感動
凄く丁寧な走りでめっちゃすごい!
上手い！上手すぎるぜ！！カッコ良すぎダァ！！
勝ち負け関係なく楽しそうでいいね！！
マクレーすごい。スライドしてもステアリングを切込む方向になってる。ブレーキとアクセルとステアのタイミングが完璧なんでしょうね。
マクレー、美しすぎる！最初から最後まで
実況と解説がめちゃくちゃ好きw
11年前なのにオススメに上がってきた😅 これはマジで見物だった😆
コリンマクレーのドリフトアングルが物凄く小さくて素晴らしい なんかもうこれF1に通じる感じがする
すげぇｗｗ トラビスのリアクションも最高
コーナリングがすごすぎる
マクレーとインプレッサ 最高の組み合わせ
amazing！！！！ いや～実に見事！ 立て直してからもなお、完走した そのスピリッツは敬意に値するね★ 素晴らしい走りをありがとう！！！
奇跡というか最高の技術だよな
優勝かリタイアか、その豪快さが好きでした。
途中からラジコンにしか見えなくなった
本当にキレイな走りだマクレー…
これでも走りきる…これが師匠のすごいところです
5:33 すげえ…ゆっくり走ってもこんなギリギリ無理だわ…
良い意味でイカれてる笑
横転しても、なお、このタイム。 スゴすぎる
こ～ゆ～形だと凄さが良く分かる。 スムーズ過ぎて速く見えない瞬間があるところが またたまらない！！ 良い動画ですね～、、
6:26 パストラーナがマクレーのとこに寄ってくるシーンすこ
全然興味なかったけど、気づいたら見終わってた！かっこいいわ！
これ、何回みても凄いなぁ。 gt5のプロモーションみて思い出してまたみに来ちゃったわ
この実況好きですが誰も実況についてツッコミ入れないのがまた面白い！
これってなんか 定期的に見に来る
どうみてもプレイヤーがTAS
ねぎとろかとろ TASvsTAS
縫う様に走るとはまさにこの事や(*´꒳`*) 素晴らしすぎる
最高に興奮した！！WRC離れてもいい味出してたんだなぁ・・・・・・あの走りはもう見れないのか・・・
この上位3名の内2名が亡くなってるって何なんだろう。 天才ほど早く死ぬのか? もうよく分からん。
マクレーさんの気合すげえ！
攻め続ける・・・マクレーの熱い人生そのもの・・・目頭が熱くなった
コリン・マクレーは本当はスバルチームを離れるべきでは無かった。彼ほどスバルに、特にインプレッサに適合したドライバーはいなかったのだから。コリンがスバルを離れたときに運命は悪いほうに転がり始めたのかもしれないね。 コリン安らかに。
え
水を指すのもアレなのですが、マクレーに適合していたのはフォードのフォーカスWRCかと... WRCで2000年付近でのSUBARUの印象は、とても軽くて壊れやすかったとマクレーも言っていました。本人の腕の問題もありますが、スペアカーも全て壊したマクレーにチームリーダーが「あと一度でもマシンを壊せばここ(SWRT)から追い出す」と水を刺されていたほどです。 しかし、フォーカスWRCは“重戦車”と比喩されるほど剛性と耐久性が高い車で、マクレーもこのおかげでサインツやマキネンと同じステージで戦っていました。 マクレーの手綱を上手く持っていたのはスバルでも、マクレーが選んだのはフォードだと思います。
堀切健治 リチャードバーンズとコリンマクレーね。
堀切健治 フォーカスの方があってた気がする 日本車は柔らかすぎるし
クラッシャー・マクレー大好きです。
爆発的な速さ持ってるのに、肝心なとこでコケちゃうとこがマクレーらしい。 でもそういう所や明るいキャラクターが今でも愛されてる所以なんですよね！ 本当、逝くのも速すぎです。 (T ^ T)
走りもさることながらカメラワークもすごい
トラビスも上手だけどやっぱりマクレーは別格だな、これ当時見てました、すごかった。
横転したのにgoldと0.6秒しか差がないって凄すぎ
カメラワークかっこよすぎんか ワイスピみたいだわ
スゴイですね! これぞまさに奇跡です!
インプレッサが輝いてた時代だなぁ.....
マシンがスバルってのが嬉しいね。 そして動画の構成が最高。
カメラワーク上手いな
ナキそう あ、それボクも思いました！迫力の映像でしたね。^^
ナキそう ライブ撮影技術はアメリカが一番って感じあるね。
Midnightbeamerまぁアメリカは何だって凄いからね
ナキそう 車に関してはヨーロッパ勢に押され気味なとこあるかな〜 でも何にしても規模がデカイね
Midnightbeamerご尤もですね。実際欧州車の方が売れてるんでね。ですが経済的にアメリカの方が強いですからね〜
何故かおすすめに今でた
お互いのRESPECT・・・かっけぇ～。
もう、、夢のようなイベント😍 私がスバラーになった原点 C.マクレー師匠、さすがです‼️
みなさんお気づきでしょうか・・・・ 三位がケン・ブロックなことを・・・・・・
t5uM4y0uJ1 なん、だと
t5uM4y0uJ1 1位のパストラーナはFMXでのトップライダーでアメリカでは知らない人はいないくらい有名な方なんですが趣味程度で始めたラリーでここまでいけるのは凄いですよね
t5uM4y0uJ1 ほんまや！
t5uM4y0uJ1 よ、よく気づいたな…
LUCKYSTRIKE vj22 最近日本でも知名度が上がってきたナイトロサーカスのパストラーナですね！
これたまたまリアルタイムで見た！マクレーすげー！！って思ったいろんな意味でｗｗ もぉ見れないのはホントに残念です・・・
凄すぎる…
ゲームかよってくらい美しい
そうそう！コリンマクレーはこうでなくちゃ！
パストラーナが1番楽しそうなのがええわ ほんますげぇわ
なぜ今頃おすすめに出てきたのだろうか... このエンジン音好きw
本当この人はスゲーや！！
Пікірлер: 684
解説でも言われてるけど、滑らかすぎてスピードを感じない領域なのが凄すぎるｗ
言い訳せず自分のミスをハッキリ認めてるのが最高にカッコいい
モーターショーにマクレーの車有ったのに、ほとんど見向きもされてなかった。偉大なドライバーだったのに時代を感じた。
@DAIZU8
9 ай бұрын
まぁ、車好き＝モータースポーツ好き、ではないしなぁ。。。
@shma9184
6 ай бұрын
ほとんどが写真機抱えた猿
全く無駄のない走り。スライドさせながら最速ラインを極める。 二人とも素晴らしい
実況の人も正確で、丁寧で、変な専門用語も入れず、誰が聞いても分かりやすい名実況。
@user-qt4bc9es9x
10 ай бұрын
英語実況を日本語にしただけやで
@user-dg8zp5kw2s
10 ай бұрын
変な用語を連呼しまくったり、早口で騒ぐだけな 昔のウジTVクソF1実況と比べると、こんな感想に成る。
@AwonoSangaku
10 ай бұрын
ターマックとか言わない。
@user-ut4uw3yz1g
10 ай бұрын
収録やしな
@5648mjgjw
10 ай бұрын
@@AwonoSangaku たしかに舗装って言ってるね
パストラーナが言った「マクレーは神のような存在」この言葉が全て。
@ZX9R_YUMETAMA
10 ай бұрын
ホントに神になっちゃいましたけれどね。 気がついたらマクレーさん居なくなってからWRC見なくなってました。
タイムは早いのになぜか華麗に見えるってのがすごい。 しかもクラッシュしたのに完走してタイムロスが殆どないのは神！
これぞ神動画ですね！ 無駄のないライン取りといい、一回転からの復活といい、リプレイのセンスといい....すごく感動もんです。
勝った方が本当にマクレーを尊敬しているのがよく分かる
最後横転してるのにタイムが一秒も差がないって凄すぎる。
@lily._player1407
6 жыл бұрын
戦艦三笠 その最期は人や動物が逝くときのものですよw 最後です。
@senkanseiryuu
5 жыл бұрын
間違ってるの気が付いてなかった。指摘ありがとうございます。
@rishan9587
5 жыл бұрын
sti WRX でもある意味 こんなタフでクレイジーな彼も 死ぬ時は簡単に亡くなってしまいましたね。
@user-fb7qd8fl4n
4 жыл бұрын
Mei Mei おもんないし不謹慎
@creativeYouTube1
4 жыл бұрын
0.53秒差ですね。
これでも笑いながらいられんるのがこの人の凄いところだし、素晴らしい。
トラビスの言うとおり、まさに神だ！ 横転してるのにもかかわらず、１位との差が0.6秒しかないなんてすごすぎる！
マクレーの走りがヤバすぎるwwwwww 飽くまでもグリップ走行
他のラリードライバーから愛され、尊敬されたコリン… 天国でも彼は元気でラリーをしていて欲しい( TДT)
@subscribeforgoodluck2663
6 жыл бұрын
洌鎌.SUGAMA.SPIRIT し...死んじゃったの!?!?!?!?!
@_ap_a
6 жыл бұрын
+ALMAS Origami 昨日で10年ですかね
@subscribeforgoodluck2663
6 жыл бұрын
坂口 ららら そうなんだ...(」ﾟДﾟ)
@exilemyr
6 жыл бұрын
確か自分で操縦したヘリコプターが墜落してなくなったと思いますよ。
@So-qd7cv
6 жыл бұрын
坂口 ららら 昨日って、命日を覚えられてるのは素晴らしいですね。
結果よりも中身が重要って事を教えてくれる良いレース！！
何という走りの美しさ、そして面白さ！
@user-wc6iv5ih7b
6 жыл бұрын
toisaa それな!そして2:20が見ててキモチイィィ
レース後のインタビューが爽やかで２人ともスポーツマンって感じ 純粋に車を走らせることを楽しんでて、タイムを競うのは二の次みたい
パストラーナって素直にマクレーが速いって認めてるのが良いことだよね
この実況の感じすごい好きだわw なんかクセになる
「スタジアムのスタッフはブロックを戻すのに苦労しそうですよ（笑」 「確かにそうですね（笑」 すき
これが、コリン・マクラッシュの真髄！ 良くも悪くもとにかくぶっ飛ばしまくるのが本当にカッコよかった。
2人の称え合いに感動しました！ どっちも凄いです！
「スピードを感じさせない走り」解説の方が言っていますが、どこかで聞いたような台詞だなと思ったら、ＧＰライダーのエディー・ローソンも「あまり速く走っている様には見えないのに、タイムを見ると誰よりも早いタイムを出しているライダー」と評されていました。エディー自身も「皆速くコーナーを走ろうとするから、そんな彼らよりほんの少しブレーキを遅く、スロットルをほんの少し速いタイミングで開けるんだ。」と言っていました。実際、エディのコーナリングスピードは他の選手よりも速く、タイヤの限界ギリギリまで使う走り方だったそうです。 ２輪と４輪では全く別の乗り物ですが、マクレーの言う「コーナーでも出来るだけしっかり走る事が大事」と言う言葉は、そういう意味も含んでいるのかな、と感じます。偉大な方でした。
@user-yh9rr2dj7i
9 жыл бұрын
よくわからんけど、旋回してから加速に移るための姿勢づくりがうまいから速いんじゃないかなぁ
@user-yh9rr2dj7i
9 жыл бұрын
あとコーナーで無駄な膨らみがないよね
@DailyBivouac
9 жыл бұрын
エディーのスロットルの持ち方は他の選手と違ってコーナーによってはスロットルだけを握っていた（ブレーキに手を掛けていない）そうです。マクレーもアクセル操作が上手かったのは当然だと思いますが、路面とタイヤ間のμに非常に敏感だったのではと感じます。
@kidousensi78
7 жыл бұрын
DailyBivouac た
@awsenm
6 жыл бұрын
しっかり走るってのは4輪を出来るだけ接地させなさいよって意味かと
さすが、噴水の廻る所のドリフトがきれい。 見せるドリフトでは無くコンマ何秒削る為の技術。凄い。
ひっくり返った後にすぐさまギアをファーストに入れる本能的な行動すげえわ
4:37 「コーナーでも出来るだけしっかり走る事が大事」 4:54 噴水周り 5:41 横転
偉大なドライバー、コリン・マクレー。 車を愛する者ならみんな大好きだよね！
本当に惜しい人を亡くしちゃったな・・・マクレーのおかげで自分はラリー好きになったしクルマ好きになった。 豪快だけど緻密で繊細なドライビング、WGPマシンもF1も乗りこなせちゃう天性のセンスには憧れた！ でも、あの最後はないよほんとに・・・ヘリコプターの事故なんかで死んでいい人じゃなかった 当時、SWRTのメール会員で訃報を知った時は愕然としました。 いつまでもマクレーは俺のヒーローです。
@user-mh3ur4gu5q
9 жыл бұрын
少しジャンルが違いますが、ケンブロックがドリフトで持て囃されてますけど この様な方が本物なんですよね 天性のものもそうですが、やはり本物はオーラが違うように見えます
@run158
9 жыл бұрын
-RiKI- 裏兎 ケン・ブロックの魅せるドライビングも凄いですよね！ マクレーとは少しベクトルが違うだけだと思いますよ～ ケンブロック、D1とかにスポット参戦してくんないかな？もちろん魔改造フィエスタでw
@user-mh3ur4gu5q
9 жыл бұрын
ドリフト中に衝突して体勢を立て直すことをパフォーマンスとしてやって見せた時はもう嫌いになりましたね もともと気に食わんやつでしたけど、やっぱりソウルが無いように見えます
@run158
9 жыл бұрын
-RiKI- 裏兎 それはやっちゃアカンですねw まぁケン・ブロックはビジネスにも手を出してるみたいですし ラリー一筋でやって来たマクレーとはソウルに差が出るのは当たり前ですよね～
@user-mh3ur4gu5q
9 жыл бұрын
そもそも最初から最後まで生半可なケンブロック 天性のセンスを良く思わない人も世の中にはいますし こんなんできるけど別に好きじゃねーって感じのそんな感じの表情で運転してますね
華麗にリアを流しながら最適なラインを完璧にトレースしていくのほんと凄いな まるでTASの動画を見ているようだ
さすがマクレー。マクレーらしい走りで終始感動した。所々魅せる走りは神業。今や「魅せる」走りのドライバーは居ない。
日本車ってのがうれしいね
@nagasaki1997uh60j
9 жыл бұрын
スバリストとしても嬉しいですな。
@user-vn8hd1kw3v
7 жыл бұрын
ながさき航空機映像放送局 スバリストは変人が多いけど君は変人？
@aloiss1811
7 жыл бұрын
seabow0210/シーボウ それはスバルを贔屓しすぎ
@yukiwakuwaku2114
6 жыл бұрын
seabow0210/シーボウ ゲームの戯言乙
@user-vw9uo5iv8j
6 жыл бұрын
tibisuke 2001 GT-RはGT3、プリウスやBRZはJAF-GTだから比較は難しいけどね
実況と解説の声が好き
何度でも見に来ちゃうな
この実況いいね、聞きやすいし無駄に興奮してない辺り。 映像も見やすいし、こういうのがもっと民放で放送されたらいいのに。 もっといえば日本でもラリーがもっと身近に体験できるぐらいになればいいなぁ。やってみたい。
敵を褒め合うってほんとカッコいい！！
なんかどっちを応援しても、このレースは清々しいよね！
パストラーナは少し車の動きが荒いところがあるが、マクレーは本当にスムーズ。ドリフトアングルも最低限に抑えてる。で、横転したのに1.5秒差しかないって、なんだソレｗ
@ciel316
7 жыл бұрын
kimiaki1965 0.6秒です 細かいですがなんか気になってしまって
@user-ub9jj2co6i
4 жыл бұрын
ブレーキング中に角度わずかに決めたらフルスロットル そして大事なのはハンドルのキレ角、 わずかにしか切っていないのにかかわらず、車体を左右に無駄無く移動させる 見れば見るほど凄い
@EverythingHasABeginingHasAnEnd
4 жыл бұрын
CIEL 横転したことによるロスが1.5秒だって言ってたね
@ciel316
4 жыл бұрын
eTal eLuda ですね！ 久々に観たら2年以上前の自分のコメントへの返信があってびっくりしました笑
マクレ―さんカッコ良すぎｗｗ
さすがマクラッシュ、惜しい方を亡くしました。やっぱヒーローだあ
これはかっこよすぎんだろwwwwwwwww
最後まで見いった！！ 凄くスムーズで洗練されてるって感じた！
横転までのラインが綺麗すぎる…まさに神動画
試合に負けて勝負に勝ったな
@YUMEIN88
8 жыл бұрын
まさにそれですよね！w パストラーナも一本取られたり！って感じでしたね
@user-fz3qp9lb2g
7 жыл бұрын
windtraveler1 ほんとそれなー
@user-ne8ur4du4j
4 жыл бұрын
ノリスさんだねw
ティフォシがジル・ヴィルヌーブを忘れないように、スバリストはコリン・マクレーを忘れない。
何度も観ても素晴らしい❗
諦めなかったことに感動
凄く丁寧な走りでめっちゃすごい!
上手い！上手すぎるぜ！！カッコ良すぎダァ！！
勝ち負け関係なく楽しそうでいいね！！
マクレーすごい。スライドしてもステアリングを切込む方向になってる。ブレーキとアクセルとステアのタイミングが完璧なんでしょうね。
マクレー、美しすぎる！最初から最後まで
実況と解説がめちゃくちゃ好きw
11年前なのにオススメに上がってきた😅 これはマジで見物だった😆
コリンマクレーのドリフトアングルが物凄く小さくて素晴らしい なんかもうこれF1に通じる感じがする
すげぇｗｗ トラビスのリアクションも最高
コーナリングがすごすぎる
マクレーとインプレッサ 最高の組み合わせ
amazing！！！！ いや～実に見事！ 立て直してからもなお、完走した そのスピリッツは敬意に値するね★ 素晴らしい走りをありがとう！！！
奇跡というか最高の技術だよな
優勝かリタイアか、その豪快さが好きでした。
途中からラジコンにしか見えなくなった
本当にキレイな走りだマクレー…
これでも走りきる…これが師匠のすごいところです
5:33 すげえ…ゆっくり走ってもこんなギリギリ無理だわ…
良い意味でイカれてる笑
横転しても、なお、このタイム。 スゴすぎる
こ～ゆ～形だと凄さが良く分かる。 スムーズ過ぎて速く見えない瞬間があるところが またたまらない！！ 良い動画ですね～、、
6:26 パストラーナがマクレーのとこに寄ってくるシーンすこ
全然興味なかったけど、気づいたら見終わってた！かっこいいわ！
これ、何回みても凄いなぁ。 gt5のプロモーションみて思い出してまたみに来ちゃったわ
この実況好きですが誰も実況についてツッコミ入れないのがまた面白い！
これってなんか 定期的に見に来る
どうみてもプレイヤーがTAS
@Phantom-kw6cz
4 жыл бұрын
ねぎとろかとろ TASvsTAS
縫う様に走るとはまさにこの事や(*´꒳`*) 素晴らしすぎる
最高に興奮した！！WRC離れてもいい味出してたんだなぁ・・・・・・あの走りはもう見れないのか・・・
この上位3名の内2名が亡くなってるって何なんだろう。 天才ほど早く死ぬのか? もうよく分からん。
マクレーさんの気合すげえ！
攻め続ける・・・マクレーの熱い人生そのもの・・・目頭が熱くなった
コリン・マクレーは本当はスバルチームを離れるべきでは無かった。彼ほどスバルに、特にインプレッサに適合したドライバーはいなかったのだから。コリンがスバルを離れたときに運命は悪いほうに転がり始めたのかもしれないね。 コリン安らかに。
@user-nl6kg9wk4r
8 жыл бұрын
え
@user-nt5ig3ub2u
7 жыл бұрын
水を指すのもアレなのですが、マクレーに適合していたのはフォードのフォーカスWRCかと... WRCで2000年付近でのSUBARUの印象は、とても軽くて壊れやすかったとマクレーも言っていました。本人の腕の問題もありますが、スペアカーも全て壊したマクレーにチームリーダーが「あと一度でもマシンを壊せばここ(SWRT)から追い出す」と水を刺されていたほどです。 しかし、フォーカスWRCは“重戦車”と比喩されるほど剛性と耐久性が高い車で、マクレーもこのおかげでサインツやマキネンと同じステージで戦っていました。 マクレーの手綱を上手く持っていたのはスバルでも、マクレーが選んだのはフォードだと思います。
@user-gv8yl8pd5h
7 жыл бұрын
堀切健治 リチャードバーンズとコリンマクレーね。
@user-fb7qd8fl4n
4 жыл бұрын
堀切健治 フォーカスの方があってた気がする 日本車は柔らかすぎるし
クラッシャー・マクレー大好きです。
爆発的な速さ持ってるのに、肝心なとこでコケちゃうとこがマクレーらしい。 でもそういう所や明るいキャラクターが今でも愛されてる所以なんですよね！ 本当、逝くのも速すぎです。 (T ^ T)
走りもさることながらカメラワークもすごい
トラビスも上手だけどやっぱりマクレーは別格だな、これ当時見てました、すごかった。
横転したのにgoldと0.6秒しか差がないって凄すぎ
カメラワークかっこよすぎんか ワイスピみたいだわ
スゴイですね! これぞまさに奇跡です!
インプレッサが輝いてた時代だなぁ.....
マシンがスバルってのが嬉しいね。 そして動画の構成が最高。
カメラワーク上手いな
@ToTchannel777
9 жыл бұрын
ナキそう あ、それボクも思いました！迫力の映像でしたね。^^
@Midnightbeamer
9 жыл бұрын
ナキそう ライブ撮影技術はアメリカが一番って感じあるね。
@user-eo7mt5cm6g
9 жыл бұрын
Midnightbeamerまぁアメリカは何だって凄いからね
@Midnightbeamer
9 жыл бұрын
ナキそう 車に関してはヨーロッパ勢に押され気味なとこあるかな〜 でも何にしても規模がデカイね
@user-eo7mt5cm6g
9 жыл бұрын
Midnightbeamerご尤もですね。実際欧州車の方が売れてるんでね。ですが経済的にアメリカの方が強いですからね〜
何故かおすすめに今でた
お互いのRESPECT・・・かっけぇ～。
もう、、夢のようなイベント😍 私がスバラーになった原点 C.マクレー師匠、さすがです‼️
みなさんお気づきでしょうか・・・・ 三位がケン・ブロックなことを・・・・・・
@ss_4623
7 жыл бұрын
t5uM4y0uJ1 なん、だと
@user-vc5hu3et5r
7 жыл бұрын
t5uM4y0uJ1 1位のパストラーナはFMXでのトップライダーでアメリカでは知らない人はいないくらい有名な方なんですが趣味程度で始めたラリーでここまでいけるのは凄いですよね
@higeosekimoto2049
7 жыл бұрын
t5uM4y0uJ1 ほんまや！
@user-st2iy6tx4i
6 жыл бұрын
t5uM4y0uJ1 よ、よく気づいたな…
@user-vw9uo5iv8j
6 жыл бұрын
LUCKYSTRIKE vj22 最近日本でも知名度が上がってきたナイトロサーカスのパストラーナですね！
これたまたまリアルタイムで見た！マクレーすげー！！って思ったいろんな意味でｗｗ もぉ見れないのはホントに残念です・・・
凄すぎる…
ゲームかよってくらい美しい
そうそう！コリンマクレーはこうでなくちゃ！
パストラーナが1番楽しそうなのがええわ ほんますげぇわ
なぜ今頃おすすめに出てきたのだろうか... このエンジン音好きw
本当この人はスゲーや！！