ну вот самое главное не показал ,что под прокладкой редуктора,там и есть главная проблема,при дурковании крана с завышением и наоборот.
@user-ir1oi6lt3hКүн бұрын
Покажите как кран смазывать?
@vladvoytik13176 ай бұрын
Для смазки золотника - смазка Пгк (графитовая) ,а для манжет смазка ПЛАСМА т5 или устаревшие ЖТ79
@vladvoytik13176 ай бұрын
Клапан не в зеркале,а в средней части, и собирать проще вV положении и носик золотника на правую шпильку, и тд
@Promyslovyi_zaliznychnyk
6 ай бұрын
Я достал клапан из зеркала - это раз. Собирать можно в любом положении - это два
@user-po1cw4is4w9 ай бұрын
Постоянно собирается вода. Чистим часто. Вопрос почему собирается вода,влага?
@Promyslovyi_zaliznychnyk
9 ай бұрын
Масловлагоотделитель не справляется, много воды в главных
@DJek8
8 ай бұрын
не продуваете при приёмке и сдаче тормозную сеть,вот и скапливается@@Promyslovyi_zaliznychnyk
@user-wk2pi2yn2b9 ай бұрын
Ну за труды,лови российскую,пятерку но с минусом
@Promyslovyi_zaliznychnyk
9 ай бұрын
К чему было сказано про российскую 5?
@Andrey_ZP10 ай бұрын
Ламати - не будувати. Кран розбирають лише від нудьги. Частіше в "польових" умовах виконують заміну крану на інший. Зніми відео як перевірити роботу крана 394, виявити неспровність та виконати його заміну (повну, або часткову)
@Promyslovyi_zaliznychnyk
10 ай бұрын
Шеф, я тебя услышал! Поднимим литературу, наведем справки и сниму. Но на очереди по крану 394 ближайшее - это принцип его работы.
@user-tr7oj6im7d
8 ай бұрын
В начале работы, поездки проверяем работу крана в обеих кабинах снижением давления по УР на 0,2 1,0 и ЭТ, контролируем время наполнения по манометрам ТМ, ТЦ, работу взрля на ГР, время отпуска из ТЦ, в зимнее время всенепременно срыв и проверка ЭПК, и так каждую смену, а зеркало лучше всего смазывать животными жирами, сало из тормозка.
@ruslanlaboev87124 ай бұрын
Привет это не 395 ???
@Promyslovyi_zaliznychnyk
4 ай бұрын
Тут разве есть электрический контроллер для управления ЭПТ?
@ruslanlaboev8712
4 ай бұрын
@@Promyslovyi_zaliznychnyk но его можно поставить а на 394 нет
@Promyslovyi_zaliznychnyk
4 ай бұрын
@@ruslanlaboev8712 394 и 395 только контроллером и отличаются. Если его нет, но есть кронштейн - это все равно 394.
Пікірлер: 18
Зачёт лайк
ну вот самое главное не показал ,что под прокладкой редуктора,там и есть главная проблема,при дурковании крана с завышением и наоборот.
Покажите как кран смазывать?
Для смазки золотника - смазка Пгк (графитовая) ,а для манжет смазка ПЛАСМА т5 или устаревшие ЖТ79
Клапан не в зеркале,а в средней части, и собирать проще вV положении и носик золотника на правую шпильку, и тд
@Promyslovyi_zaliznychnyk
6 ай бұрын
Я достал клапан из зеркала - это раз. Собирать можно в любом положении - это два
Постоянно собирается вода. Чистим часто. Вопрос почему собирается вода,влага?
@Promyslovyi_zaliznychnyk
9 ай бұрын
Масловлагоотделитель не справляется, много воды в главных
@DJek8
8 ай бұрын
не продуваете при приёмке и сдаче тормозную сеть,вот и скапливается@@Promyslovyi_zaliznychnyk
Ну за труды,лови российскую,пятерку но с минусом
@Promyslovyi_zaliznychnyk
9 ай бұрын
К чему было сказано про российскую 5?
Ламати - не будувати. Кран розбирають лише від нудьги. Частіше в "польових" умовах виконують заміну крану на інший. Зніми відео як перевірити роботу крана 394, виявити неспровність та виконати його заміну (повну, або часткову)
@Promyslovyi_zaliznychnyk
10 ай бұрын
Шеф, я тебя услышал! Поднимим литературу, наведем справки и сниму. Но на очереди по крану 394 ближайшее - это принцип его работы.
@user-tr7oj6im7d
8 ай бұрын
В начале работы, поездки проверяем работу крана в обеих кабинах снижением давления по УР на 0,2 1,0 и ЭТ, контролируем время наполнения по манометрам ТМ, ТЦ, работу взрля на ГР, время отпуска из ТЦ, в зимнее время всенепременно срыв и проверка ЭПК, и так каждую смену, а зеркало лучше всего смазывать животными жирами, сало из тормозка.
Привет это не 395 ???
@Promyslovyi_zaliznychnyk
4 ай бұрын
Тут разве есть электрический контроллер для управления ЭПТ?
@ruslanlaboev8712
4 ай бұрын
@@Promyslovyi_zaliznychnyk но его можно поставить а на 394 нет
@Promyslovyi_zaliznychnyk
4 ай бұрын
@@ruslanlaboev8712 394 и 395 только контроллером и отличаются. Если его нет, но есть кронштейн - это все равно 394.