🤝👍💯🔥

Нужен обязательно обзор на ТГМ4! От Игоря Владимировича привет

@Promyslovyi_zaliznychnyk

7 ай бұрын

Зер гуд!!!!

Прикольно у нас на кранах стояли не ямз а Дизель К-661. А Вы знали что этот кран может работать как и с дизель электро генератором так и без него. Для этого его просто подключали к источнику электро питания. И на кране две ходовые тележки . Хотя у нас она была одна так как завод на всём экономил. Цифра 25 на кране говорит о том что это 25 тоник.А так же ещё есть 16 тоник . У нас были 16 тоники а 25 тоник в своё время был переоборудован на щётку для очистки снега с рельс зимой.(так же у нас была и реактивная снежинка )

@Promyslovyi_zaliznychnyk

7 ай бұрын

Тут тоже был к-661. Но при КР в 2020 году поставили ЯМЗ

@user-ff6ib7yy4r

7 ай бұрын

Завод никогда ни на чëм не экономил. Есть чертежи, есть приëмка нового крана, в советское время был отк. И если положено две ведущих оси, то их с завода и было две. Одну могли только сами снять. Кстати я работал неоднократно на одном ходовом движке, второй или сгорел или редуктор сломался, сам то кран едет, а вот что то тащить уже тяжело. Но главное тормозит то только одна ось и если противовес с другой стороны и тормозная ось разгружена, то тормозов считай что нет. А так я 30 лет на кдэ и кждэ на 16 тонн и на 25, и слесарем работал и крановым. Хорошая техника, я работаю с удовольствием.

@Arlekino-g2d

7 ай бұрын

@@user-ff6ib7yy4r причём здесь завод изготовитель?! У нас на Интерпайп НТЗ .

О, у нас на заводе их аж 3

Ужас. Столько неточностей, косноязычно, технически не грамотно. Не тормозной диск, а тормозной шкив, не венечная шестерня, а опорно-поворотное устройство. Контактор-пускатель, вы разницу между ними знаете? Причëм тут род тока? На кране стоят 13 контакторов и три пускателя. Про управление и назначение педалей еренда. Барабаны не основной и вспомогательный, а поддерживающий и замыкающий. А педаль для ослабления поддерживающего троса, чтоб грейфер под своим весом заглублялся в материал (песок, щебень) при зачëрпывании сыпучего груза. Дизель без турбины, она там нах. не нужна, атмосферник 240 л.с. это даже слишком. У нас ставят ямз-236, это 180 л.с., хватает вполне, тем более, что родной к-661 был всего 115 л.с. Кран может работать от гибкого кабеля, это предусмотрено заводом-изготовителем. Я так и работаю периодически. А вот питание внешних потребителей как раз заводом не предусмотрено. В любом случае спасибо автору за материал. Но мне как крановщику такой рассказ конечно слух режет.

@Promyslovyi_zaliznychnyk

7 ай бұрын

Я и не сказал, что крановщик. Белый обзор что это вообще такое сделал. Если бы сказал за опорно-поворотный механизм, то мало кто бы понял о чем речь. А так сказал простыми словами. Какой рычаг и педаль за что отвечает я сказал со слов крановщиков, которые на нем работают + с книги про краны на ЖД-ходу.

@Promyslovyi_zaliznychnyk

7 ай бұрын

За бочку не сказал так же

@user-wc2bj7bh2f

3 ай бұрын

На КЖ-661 управление контакторов на одни переменное, на другие постоянное 220 вольт. Зачем-то так сделали. Поначалу часто диоды вылетали с диодного моста. Пока на каждую катушку не подключил диод.

@user-ff6ib7yy4r

3 ай бұрын

А на какие контакторы приходит постоянный ток? Я на 661 не работал, это же 32 тонны. Друг работал, рассказывал про дурацкие пневматические тормоза, а про контакторы на постоянке не говорил.

@user-wc2bj7bh2f

3 ай бұрын

@@user-ff6ib7yy4r от пневматических тормозов избавились, уже наверное через год. Звонили на завод. Сказали поставим обычные. Медные трубки провели прям в кабину. Контакторов питаемых на постоянном токе больше половины. Каких, это схему надо посмотреть. Выпустили такой модели мало около 40 штук. А так да 32 тонны.

А скажите пожалуйста а стрела удленяетса и наскока , или он постоянно с коробкой работает ? И ещё вопрос , он как кран монтажный работать может ? Заранее спасибо !❤

Топ❤❤❤

Блин, обожаю Украину Заебательская страна И ещё я безумно люблю Янину Соколову 🖤

Был у нас такой, ломается часто.

Автор делает обзор которую явно сам слабо знает..

@Promyslovyi_zaliznychnyk

7 ай бұрын

Я уточнил, что краны на жд ходу знаю поверхностно

@vitalitimofejev6086

4 ай бұрын

Что ты приебался как на экзаменах, всё доходчиво объяснил! Я лично понял как можно его юзать, только 15мин практики и я готов. Для тупых есть техникум, в которых они учатся выплёвывать точные формулировки, а на деле, руки из жопы! 😂