いい企画ですね。今どきの車はそれぞれよくできてるから口頭で評価してもあまりピンとこない。個人的な評価点であっても、やはり他車と比較して点数化しないとね。それもこれだけ数を揃えたら楽しみです。ただ、点数化の時、総合点を出すのかどうかわかりませせんが、個人的には傾斜配分というか、室内装備などより走りや乗り心地（不快音を含む）に多く点数を配分してほしい気がします。

私は長年スバル一択のスバリストを自認してきたのですが、買い替え検討したら、クロストレックに魅力がなく、マツダCX-30みたら、いろいろ凄くて、驚愕しましてマツダにはまってしまい、今はCX-30で内装や標準オーディオの上質感に包まれ、ヘッドアップディスプレイに感動し、今は幸せです。😊

キックス乗ってますが、 自分は小柄体型なので めっちゃ乗りやすいです。 確かに大柄な体型のひとでは 少し窮屈に感じるかもですね〜 ステアリングの触り心地は 確かに最初違和感は ありましたが、今はこっちの 触り心地が最高です。 お財布と同じって事でしょうか。 ヴィトンの財布を握っているような 感じでしょうか😊

これをお一人でやっているのは素晴らしいと思います。カロクロ、ヴェゼルはマイチェン前のものが残念ですが、致し方ないですよね。

やすにい、お疲れ様です♪ ヴェゼル、ええすね😀 後編も楽しみ😊

@PapaLifestyleTV

2 ай бұрын

ヴェゼル、、やっぱすごいですね。。乗り比べると如実にわかります！

この中ならヴェゼルかな？リアのツライチドアノブさえ変われば

マイチェン前のヴェゼルやん

エクステリアはヴェゼルとキックスが好きです。ただ、価格がなぁ😂 経済的にマツダしか無理だなぁ

キックスもヴェゼルも思った以上に燃費がいいですね。 しかしこの3台だとトータルの好印象はCX-30なのかな？ ヴェゼルがマイチェンで運転支援や静粛性に磨きがかかってるのなら、今から購入する人には評価変わるかもですが。

ヴェゼルは、パラレル式ですよねハイブリッドシステム

@PapaLifestyleTV

2 ай бұрын

シリーズ式とパラレル式の性格を持っていますが、基本的にはシリーズ式をメーカーでは紹介しておりますので、今回はシリーズ式（パラレル）と表記してます。