Конические подшипники в редуктор мото Урал и другие доработки!
Фильм және анимация
Приветствую вас дорогие друзья! Сразу извиняюсь за некоорые оговорки в видео! В своих выпусках я не показываю как собирать тот или иной узел, а оповещаю какие новшевства переделки я вношу в них! Так что очень уж строго не судите, это можно сказать эксперименты и практика покажет, на сколько еффективно это себя покажет!
Спасибо за просмотры выпусков, комментарии и лайки!
☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️Внимание! Уточню, что один внутренний размер переходной втулки неправильный!!!
На чертеже 40мм, а должен быть 30мм!
☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Упорный игольчатый подшипник:
93,03 руб. | ZOKOL подшипник AXK4565 + 2AS игольчатый роликовый подшипник 45*65*5 мм
s.click.aliexpress.com/e/23UPIN2
Пікірлер: 109
спасибо за видео! Давно его ждал. И за размеры спасибо большое!
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Олександр, пожалуйста! Чем могу! 🤝😎
Молодец , спасибо хорошая идея, обязательно воспользуюсь!!!
@user-wl9cx4nu3t
4 жыл бұрын
Спасибо! Рад, что люди пользуются такой доработкой!
интересная доработка!
хочу как у тебя мот забабахать,уж очень он мне понравился :)
У вас очень классный канал
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Самоделкин 55 спасибо! Но есть каналы тоже отличные! Такие как у Жени Быковского, МотоСанчо, Сани Чётодела! Они тебе больше подходят, оповещая подробную разборку, дефектовку и сборку практически по мануалу! Я на канале оповещаю свои переделки и доработки на своём мотоцикле, необычные для завода!
Да и воротниковый сальник хорошо справляется со своей задачей. Да и стоит он там не от балды. Просто собрать редуктор правильно надо и он отхаживает неплохо. Можно заморочиться, если делать нечего. А так смысла особо не вижу. Сделано конечно хорошо, качественно у вас.
@user-hz3ev6je3y
2 ай бұрын
На 48 году посыпались зубья на ведущей шестерни и изрядно подносились шлицы на втулке, а подшипники ещё побегали бы. Решил все потроха заменить ещё на столько хватит, но наверно столько не проживу. Автор решил жить вечно, удачи ему.
тема интересная, надо проводить испытания, потом снимать смотреть!
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Жизнь одного человека да, согласен!
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH
2 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t ну как показала себя доработка?
Где то я уже такое видел)
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Антоха, у себя! 😉🤘🏻
@lgoptimusblack65
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t Хм может быть.
Привет земляк! Как погода в Туле? В Питере жопа полная,зима не хочет уходить. Все совершенствуешь свой аппарат? Рад за тебя. Удачи!!!
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
стройбат Фурманов спасибо! К сезону надо доделывать! 👋😎
Конструкция интересная, работать должна. Испытания покажут...
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Алексей Кузьмин я очень на это надеюсь!
Очень хорошо! Лишь бы подшипникам хватало смазки
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Павел, привет! Хватать будет по любому. Как бы ещё много не было, ведь подача масла в канал будет производиться при вращении ведомой шестерни и зубьями закидываться в канал, который был просверлен! Канал находиться прямо около и напротив зубьев!
@user-bp5ns8xv9g
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t тогда хватит точно
Можно уточнить, какая модель конических подшипников и какой шаг у наружной резьбы?
@user-wl9cx4nu3t
4 жыл бұрын
Mikhail Z резьба втулки аналогична резьбе заводской гайки и видео описания подшипников kzread.info/dash/bejne/aXugrLOIZszIfc4.html
Димон,привет. Спасибо за подробный рассказ,да еще и с приложением тех.рисунка. Вопрос по ролик.подшипнику:протачивал ступицу под него после окончательной регулировки зазора в паре,т.е. после промерял и высчитывал зазор в 5мм меж обоймой ступ.роликового подшипника и самой ступицей?
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Александр Нет, ступицу протачивал под роликоподшипник упорный так , чтобы расстояние от поверхности ступицы до последнего кольца подшипника было такое же как на заводской с бронзовым кольцом! Но! В последующем видео по настройке зазора с такими доработками я объясню ещё пару нюансов! Там крышку надо ещё стачивать!
@user-on3we1sf5m
5 жыл бұрын
Дмитрий 71 регион,а нужен ли он(подшипник) там? Работать он не будет,как должен,вряд ли удасться поймать то положение между клином и болтанкой. А вот дистанционную шайбу считаю ставить нужно с подгонкой,для страховки сгона ступицы с крышки. У меня не было ее.
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Александр Ходков Ну есть люди у кого при разборке нет бронзовой дистанционной шайбы! Я не призываю ставить в редуктор подшипник упорный, но в моём случае на крышке немного прославленная посадка основного подшипника ступицы! От части поэтому я и решил поставить упорный и убрать возможный люфт ступицы в месте дистанционной шайбы!
@user-on3we1sf5m
5 жыл бұрын
Дмитрий 71 регион дерзай,кто ж против. Но проще промерить расстояние и заказать у токаря чуть в плюсе и дошлифовать по месту. Материал бронза,латунь,д16т и т.д.,главное не тверже ступицы и обоймы наружней. Я так делал,но хозяин-барин. Лайк по-любасу.
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Александр Ходков спасибо! Процесс идёт! 🤝😎
Дим, переделывал ли ты маятниковую часть рамы? ,если да то сними пожалуйста видео про то как ты переделал ,очень интересно посмотреть
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Den Kol маятник удлинял на 13 см, сваривая 2 разрезанных маятника с вставками внутрь!
Привет. Как показал себя редуктор?
Дмитрий ВЫ СУПЕР !!!! МУЖИК !!! ТВОРИШЬ ЧУДЕСА !!!Спасибо за видео и работу с мотоциклом !
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Sergio Ch. Спасибо! Делаю, что могу! 🤘🏻😎
@schsch1090
5 жыл бұрын
Будете в Беларуси, г.Минск.Добро пожаловать.Удачи и всех благ!
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Sergio Ch. Оооооо!! 🙂 В Беларусь если только специально в гости! 😄
@schsch1090
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t +375296584845 (мало ли😉)
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Sergio Ch. За 39 лет не довелось побывать в Беларуси, и наверное не судьба! 🤔 Но всё равно, спасибо за приглашение! 🤝
Пацаны , это видео надо смотреть на скорости 1.5 . Иначе можно заснуть.
@user-wl9cx4nu3t
4 жыл бұрын
zaur zloi кому интересна эта тема, смотрят! А те кому просто посмотреть, могут спать!
Хорошо бы чертеж этой муфты- переходника
Диман, привет,китайские шестерни напильник тоже не берет,лично пробовал:)
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Den Kol это не китайские шестерни!
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Den Kol у китайских шестерёнок материал не ахти, говорят!
@user-uy2ci7zx7f
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t ну я лично напильником пробовал,вообще не брал,заказывал в нашем магазине,мотомир68 ,1200 отдавал где то,да и в интернете ,ребята которые ставили,говорили тоже самое,много положительных отзывов на ютубе
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Den Kol ну знаешь, это наверное зависит от использования её! Я смотрел тоже про них в инете видосы! И ребята говорили, что они не любят больших скоростей, зубья начинают выкрашиваться! А мне она нужна именно на скорость!
@user-uy2ci7zx7f
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t не в скорости дела,а в рывках ,с которых они стартуют,я тоже слышал про это
🤓🖐✊👍
А чем не нравилось заводское исполнение вместо конических подшипников?
@user-wl9cx4nu3t
Жыл бұрын
Быстро появляется люфт хвостовика и разбивает подшипник! После установки последнего двухрядного прослужил примерно 500км!
@user-bp4gn4eq3l
Жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t знакомый на к750 за сезон проехал 18т. км. И всё норм. Может подшипник плохой поставили? Надо у себя проверить. Ставил новый синеразрезной внутр.обоймой. На ступицах авто такие стоят и ходят долго. Так там нагрузки похлеще будут.
Чтото мне кажется, что подшипник алиэкспресовский не очень хорошая идея. 🤷
Привет..не подскажешь артикул конических подшипников..хочу тоже сделать
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
МотоПётр посмотри предыдущее видео, я там показываю эту информацию! kzread.info/dash/bejne/aXugrLOIZszIfc4.html
@kuvaevpetr
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t спасибо..а то найти не мог.. не по глазам
Напишу свое мнение как старого оппозитчика. Конические роликовые подшипники совершенно не нужны на ведущей шестерне. Там нет таких нагрузок. А вот то что их постоянно по мере износа подшипников придется подтягивать так это лишний геморрой владельцу. Да и все эти втулки выточенные у токаря за приличные деньги будут постоянно в грязи, что у редуктора присутствует, заржавеют за один сезон. По мне так штатный 2-х рядный роликовый подшипник с латунным сепаратором что ставит завод на ведущую шестерню самое то что надо. И еще такой момент -не оторвите когда будете забивать клин крепления вилки кардана шлицевую часть. Это запросто можно сделать если наставить туда лишних проставочных шайб.
@user-wl9cx4nu3t
4 ай бұрын
С какой стати подтягивать постоянно по мере износа! Вы сами себе противоречите. Если для конических подшипников там нет ощутимых нагрузок, то почему их надо всё время подтягивать! Да и отмечу что ещё, я до них ставил новый двухрядный подшипник, купленный в мотомагазине, которого хватило на 600 км и появился такой люфт, что масло погнало через сальник, а после разбора обнаружил, что сепаратор рассыпался!
Подшипники Радиально-упорные.
Из какой стали точилась муфточка и шайба?
@user-wl9cx4nu3t
4 жыл бұрын
wasy Pupin один из приводных валов токарного станка! А валы сделаны точно не из сыромятины! Точную марку стали сказать не могу! Не знаю!
@user-vf9zz4qo8i
4 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t спасибо,понял ,а шаг и диаметр резьбы какой,не помните?
@user-wl9cx4nu3t
4 жыл бұрын
wasy Pupin я для примера отдавал токарю заводскую втулку с резьбой!
@user-vf9zz4qo8i
4 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t Спасибо,хорошая доработка, подпишусь
Регулировку главной пары еще сложнее будет делать, как я себе это представляю.
@user-wl9cx4nu3t
4 жыл бұрын
Здесь главное представлять как работают те или иные механизмы в корпусе моста, где какие зазоры должны быть! Я собрал его, всё подогнал и отъездил сезон, без каких либо поломок! Скажу прямо, есть нюанс! но о нём расскажу в видео, которое сниму когда буду снимать редуктор с мотоцикла! Удачи!
Друзья, внимание! Один внутренний размер вместо 40 мм, должен 30мм!!
а что если на болт нанести сварку и после проточить?
@user-vy7rr3kh2t
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t ну тогда изготовить их токарным способом , дорого но надежнее проставки которая боюсь умрет и посыпится
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Иван, это как проставка в болтах должна умереть? Как это должно выглядеть? И куда ода посыпиться, если с одной стороны их зажимает резьба болта, а с другой шайба со шляпкой болта? 😃
@user-vy7rr3kh2t
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t у меня был редуктор сдал его на свалку там коничка с овальными отверствиями
@user-vy7rr3kh2t
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t мне редуктор достался 76 года как и мотоцикл и коничка вся что шестерни что сам вал были разбиты и на нем были отверствия овальной формы
ведь если поставить подшипник в место бронзовой шайбы то получится что планетарка отодвинется от хвостовика слишком сильно
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Рождённый в СССР смотри видео внимательно! Я обхожу эту проблему! Ступица не отодвигается!
@user-ke8wt7qv6t
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t спасибо большое за подробное видео и особенно за чертеж !!! буду делать себе, скажите а возможно такое чтобы заказать у вас такой комплект без подшипников а я бы купил у вас его ?
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Рождённый в СССР в принципе можно, было! Но токарь, что мне делал через 5 дней предположительно в отпуск уходит, а я через неделю только домой с работы приеду! Да там ещё, как я говорил в видео, по месту надо стачивать вилку кардана! Это после установки в корпус редуктора этого набора!
@user-ke8wt7qv6t
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t вилку кардана я подточу сам вы изготовьте такой комплект а я готов купить, ваш знакомый токарь уже в теме а пока я буду объяснять своему токарю поседею )) напишите свой емейл для связи
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Рождённый в СССР у тебя вацап есть?
Непонятно там 40 или 30мм на чертеже? И общая длина 48 или 58мм?
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Там получается 30 внутренний размер, блин один размер неправильно написал! Общая точно 48!
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
пользователь обыкновенный Спасибо за поправку! Почему то вы первый указали на эту ошибку!!! 😀
@user-py3wl9st7h
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t где заказывал обойму игольчатого подшипника?
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
пользователь обыкновенный какого именно игольчатого? На хвостовике подшипник просто купил в мотомагазине, а на ступице обойма уже была в редукторе!
@user-py3wl9st7h
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t обойма значит хорошая была
дим,ты просто маятник удлинил на 13 см?
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Den Kol да удлинил и усилил! Ну и конечно пришлось раму наваривать, что бы крыло назад дальше отодвинулось!
@user-uy2ci7zx7f
5 жыл бұрын
@@user-wl9cx4nu3t если не сложно,будешь снимать видосы в том районе,удели пару минут что и как если не сложно:))
вот,мотосанчо про китайскую шестерню,правда девятку kzread.info/dash/bejne/aKZnxJOKc5rOdqg.html
Ссылка не актуальна на подшипник АКПП....
@user-wl9cx4nu3t
Жыл бұрын
Тогда набирайте в поисковике подшипник по параметрам!
@maraksaman4538
5 ай бұрын
@@user-wl9cx4nu3tтогда ссылку можно поправить в описании!
@user-wl9cx4nu3t
5 ай бұрын
ozon.ru/t/gY3VVzk
@user-wl9cx4nu3t
5 ай бұрын
Смотри, что есть на AliExpress! AXK4565 + 2AS Упорный игольчатый роликовый подшипник с двумя шайбами AS4565 45*65*5 мм (5 шт.) Подшипники AXK1109 889109 NTB4565 за 1 019 ₽ - уже со скидкой -17% sl.aliexpress.ru/p?key=lGDJOYH
@user-wl9cx4nu3t
5 ай бұрын
Очень просто набрать параметры данного подшипника!
а вот первое видео kzread.info/dash/bejne/g2h5p9WRm8iTXdI.html
Извиняюсь, не досмотрел,)))