→ МЫ В ТЕЛЕГРАМЕ: Сложный Процент: t.me/InvestmentNotes

@CannelRu

5 ай бұрын

9:43 Восточный фронт был в Восточной Европе, а это Тихоокеанский театр военных действий

@sergr215

2 ай бұрын

3.22 "трёхСТА тысяч"...Самим не стыдно ?! Проделываете большую работу,собираете материалы,хороший текст и... ЖОПА ! Не владеете простейшими числительными ... Пожалуйста,исправьтесь,это очень не сложно.

я так понял, что литий для батарей на деревьях растет

@vensere2027

5 ай бұрын

Я думал производство лития токсична, выщелачивают в специальных ваннах, а оказывается литий на деревьях растет.

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Какие проблемы с литием? Ты в курсе, что в той же Австралии, в Неваде законы по Экологии в разЫ сильнее чем в твоей стране, где на экологию плевали и одни только разливы нефти покрывает с лихвой все что вы там придумали.

@stipblues

5 ай бұрын

​@@DoctorMike10балбес

@DoctorMike10

5 ай бұрын

@@stipblues Опять ты только подпись свою оставил. А писать то что то будешь?

@mikeleo2047

5 ай бұрын

​@@DoctorMike10а ты посмотри на карту выбросов Австралии м разрезе всего мира. Удивишься и перестанешь вести себя как дурачок

Тот кто читает мою комментарий, желаю вам здоровья, счастья, любви, успехов в вашей семье.

@gibiskus2012

5 ай бұрын

я теперь тоже пишу такие коменты под видео потому что мои идеи нереальны и бесят других... всем желаю понимания добра и это главный аспект и любви!)

@eugenev299

5 ай бұрын

Спасибо, взаимно!

@kcas686

5 ай бұрын

@@gibiskus2012пиши мужик

@Az9zz

4 ай бұрын

И вам!

@fpvba

3 ай бұрын

популист

1. Загугли как перерабатывают литионные аккумуляторы 2. Загугли как добывается энергия во всём мире (не путать с электроэнергией) 3. Посмотри как и где добываются компоненты батареек 4. Загугли влияние ГЭС на экосистему водоёма 5. Загугли как утилизируют лопасти ветряков 6. Загугли в какое время эффективны ветряки и панели и в какое время суток мы больше потребляем энергию (если в процессе возникнет ответ так можно же хранить электроэнергию в литионных аккумуляторах вернуться к пункту 1 и 3) 7. Загугли что такое потери при передаче электроэнергии какие у нас стоят вышки и сколько стоит переоборудовать все вышки на правильные 8. Сложи все потери от источника выработки электроэнергии до электро дудки и сравни с потерями ДВС 9. Загугли выбросы от ДВС и тормозных колодок

@vagonnik

5 ай бұрын

👍

@Aleksandr_Odin

5 ай бұрын

Вроде канал неплохой, а ролик на заказуху какую-то похож. Выставлять электромобиль как экологичные при текущем уровне технологий , просто фарс. Так бы и сказал - да бабла на электричках рубить можно ; да - удобно при определённых условиях и в определённом климате; да - рынок перспективный,... Но экологией тут и не пахнет

@Reflector.Studio

5 ай бұрын

@@Aleksandr_OdinСтас Асафьев реально все по полкам разложил А этот автор заказуха или в вопросе не разобрался

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Загуглил! Насыпал вопросов, не зная ответов... И что конкретно тебя смущает? Ты знаешь где гуглить, прежде чем писать такую неграмотную пургу? Жду ответа. Выбросы от ДВС, видны сразу, начиная от добычи нефти, ее переработки, транспортировки и сжигания. Колодки и тысячной части того не имеют. Кстати и в колодках у Теслы преимущества в экологии. Ты знаешь, хоть, почему? Я тебе только только самый первый вопрос: как перерабатывают литиевые аккумуляторы и что тебя смущает?

@DoctorMike10

5 ай бұрын

@@Reflector.Studio Астафев неграотный веселый понтовщик. Я там все, давно, его "полочки" поломал.

Ну оооочень поверхностно, ещё есть неточности, и умолчании)

Откуда раскладка , про то что электроавтомобили экологичнее? Карбоновый след? Почему не раскрыта информация , что это, а главное уместно ли такое сравнение между двс и электро? Почему ни слова про аккумуляторы, что их производство из элементов, которые просто станут новой нефтью и бесконечная грязная за ресурсы не закончится. Про то что утилизация аккумулятора это очень дорого, и он отравляет планету после выхода из строя тоже ни слова. Если сравнивать ущерб от производства и дальнейшей утилизации электромобиля для экологии, то они в разы и разы больше, чем от двс! Электромобиль - это про удобство, про новый высокомаржинальный продукт, про деньги, но никак не про экологию. Да понятно, что продукт на котором заработать можно, это перспективное направление, но зачем лицемерить и рассказывать про экологичность? Кто подробнее хочетч сравнить бензин и электричку - найдите ролик Стаса Асафьева про нефть, там с пруфами сравнение, а не по принципу "какая-то организация посчитала"

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Вы уж решите, повторяя бредятину - одни птушники повторяют, что аккумулятор просто закапывают, другие что утилизировать дорого... Но никто из вас не может указать место, где закапывают или утилизирует батареи Тесла! 🤣 И что прикольно, вы через одного пишите: " Если сравнивать ущерб от производства и дальнейшей утилизации электромобиля для экологии, то они в разы и разы больше, чем от двс!" И кто сравнивал? ЧТО сравнивал? Цифры где? "зачем лицемерить и рассказывать про экологичность?" Действительно - ЗАЧЕМ? И вашего Астафьева и других неграмотных клоунов мы смотрели и слышали... Только вы опровержения не читате, даже под из роликами. Хотя, по себе знаю, их они же то что им не нравится, и удаляют!

Посмотрим, когда электричек станет хотя бы 30%от имеющегося объема авто с двс, как мир ахуеет от аккумуляторов😂😂😂😂😂

@user-gc3pj2mm5q

5 ай бұрын

АКБ так то перерабатываются.😅

@user-vf2df7wh6u

5 ай бұрын

@@user-gc3pj2mm5q загугли, и посмотри каким образом, и сколько веществ из него превратится в неперерабатываемые токсины)))) Это тебе не пластик с аллюминием, который по кругу гонять можно)))

@Reflector.Studio

5 ай бұрын

@@user-gc3pj2mm5qАКБ вскрыть легко, есть способы

@DoctorMike10

5 ай бұрын

@user-vf2df7wh6u А в чем проблема? Будет и больше...

@bezlica6788

5 ай бұрын

@@user-gc3pj2mm5q да? а ты в курсе, что литий с переработанных аккумуляторов дороже на 30%, чем добыть новый? Ну и кто будет их перерабатывать? вы видели кладбища электрокаров? они уже существуют)

Проблема в том, что альтернативных способов у нас не существует. Ветряные генераторы состоят из полимерных волокон, которые производятся из нефти, и пока никто не знает как их разложить(после свой эксплуатации они просто валяются по миру). Гидроэлектростанции нарушают экосистемы рек и озёр (интересный факт, но большинство кислорода, около 70% возобновляют водоросли). Солнечны батареи сложны в производстве, и там полтаблицы Менделева, а большинство редких металов добываются в шахтах и кратерах, поднимаю кучу пыли и также сжигая нефть чтобы прорыть глубоко. Так что даже атомная энергетика получше вот этого всего будет(но там тоже куча нюансов)

@DoctorMike10

4 ай бұрын

Еще как существуют! Даже если взять за аксиому то, что тут понаписано, то батареи служат от 30 лет, а добыча производится ОДИН раз! Более того, все это перерабатываться и пускается снова.

@fivezerozerozerofive4219

3 ай бұрын

Атомная энергетика сама по себе более энергоэффективна чем нефть ( или это по другому называется? ). Но она в мире по-сути представлена только в виде больших АЭС и двигателей больших кораблей. Для того чтобы атомная энергетика стала более менее "удобной" нужно хотя бы: малые АЭС, малые АЭС на БН и атомные батарейки достаточной мощности и КПД. Можно ещё добавить реализацию замкнутого топливного цикла как превращение атомной энергетики в почти возобновляемую и ещё более дешёвую.

@jacksparrow7744

3 ай бұрын

@@fivezerozerozerofive4219 так уже строятся реакторы малой мощности

@nedward.7442

3 ай бұрын

@@fivezerozerozerofive4219 Малые АЭС идут по тупиковому пути. Посмотри на первые АЭС-они все были малые, но в итоге пришли к большим. В общем, с ними огромное количество нюансов, то малые АЭС тупо убыточны.

Что-то я слабо себе представляю, как юзать электокар где-нибудь в Якутии... или в Коми.)))

@DonErizo

5 ай бұрын

Откопал. Прогрел, завел, еще прогрел. Сел. Подключил смартфон. Ура! У тебя цифровой электрокар. Поздравляю. Пы. Сы. Заряжаться на Лукойле- бенз, кофе, бутер. 3 в одном за 15 мин!

@vensere2027

5 ай бұрын

На морозе он за считанные минуты сядет. Достаньте смартфон при нуле градусов и посмотрите как тает процент, там также будет

@DonErizo

5 ай бұрын

Чел не вьехал. Это была реклама. Лукойла и Камаза. Лукойл и Камаз! Вместе веселей!)

@DonErizo

5 ай бұрын

Литий ион да. Щас новое рАссия делаит. Графит и что-то где да? Упеперед наука. А ты ездий свой бешманский Тесла,да?

@DoctorMike10

4 ай бұрын

@@vensere2027 Разницы аккумов в Тесле и телефоне на видите? На морозе, конечно энергии уходит больше, но сев страны Европы, отлично справляются.

Спасибо за ваш труд. Жду с нетерпением продолжений

А что по поводу утилизации отходов от солнечных батарей? Аккумуляторы отработанные далеко не экологичные. А ГЭС сильно влияет на биоэкологию больших площадей. Похоже на экоповестку, которую лоббируют определенные круги предпринимателей... Опять лапшу на уши вешают :/

@zkombainful

5 ай бұрын

как влияют на биологию????

@dalershakirov1080

5 ай бұрын

​@@zkombainfulнарушается естественное орошение и поток воды ниже по дамбе на которой стоят генераторы.

@zkombainful

5 ай бұрын

@@dalershakirov1080 я что то не заметил живя в Иркутской области, тут воды до сраки, она везде

@DoctorMike10

5 ай бұрын

@Matvejser А какая проблема "утилизировать"? Где и когда их утилизировали? Где ты видел отработанные аккумуляторы Теслы? Ты вообще в курсе что пишешь?

@dark-oq8rx

3 ай бұрын

​@@DoctorMike10Господи,не только тесла электрокар делает

Как-то поверхностно получилось. И с электрокарами недосказанность вышла. Там же с редкоземелами есть нюанс, не?))

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Не... Нет никакой недосказанности. Нет проблем с редкоземельными, более чем в других областях...Даже мало плюсов рассказали.

@user-ct4xv3er7q

5 ай бұрын

@@DoctorMike10 а чего тогда переполошились, когда Китай прикрыл экспорт редкозёмов?

@DoctorMike10

5 ай бұрын

@@user-ct4xv3er7q Кто, когда и как переполошился, зомбо-дружок? Китай не перекрыл, а ограничил, ввел больше контроля. Обычная экономическая и политическая борьба. Рфия, тоже пыталась на этом играть - перестали поставлять газ в ЕС. Нашли другой газ, но теперь уже этот рынок, как говорил Газпром - "премиальный", не вернешь. Значит будут искать и найдут, как всегда других поставщиков. Да, это будет сначала дороже, но потом, как и с газом, все вернется на свои цены, как бы вам это не хотелось. Но за это США могут ограничить экспорт американских чипов в Китай, в том числе Nvidia и AMD, что уже в другом месте не купишь и ударить больше по Китаю, как по вам отсутствие премиального рынка. тоталитарные режимы, всегда пытаются так нечестно, нарушать экономические обязательства, но НИКОГДА не добивались поставленных целей и били по себе. И сегодня, пока нет никаких проблем с редкоземельными и количество производимых электрокаров только увеличивается, кстати и самим Ктитаем, в отличии от вас.

@DoctorMike10

4 ай бұрын

@@user-ct4xv3er7q Кто, когда? Где переполошились? Вы о чем? Любая страна может что то прикрыть, как рф газ в ЕС, но этим, кроме как передел рынка, ничего не добиться. Какие проблемы сегодня?

Отличный ролик, понятная подача, хороший ведущий (дикция на 5+) приятно слушать 👍🏻

@user-pb8ww6xp8o

5 ай бұрын

Даниель Эргин в своей книге "Добыча" (культовый букварь всех нефтяников) писал, что сланцевая нефть и электромобили проиграли эволюционную борьбу бензиновым двигателям и традиционной добыче ещё 100 лет назад. Но, потом стал советником Обамы и лоббировал сланцевую революцию в США, воистину ДЕНЬГИ НЕ ПАХНУТ. Поэтому любое мнение о нефти, возобновляемых источниках, электромобилях это лишь отражение проплаченной позиции гигантов мирового рынка и к действительности имеет довольно опосредованное отношение.

@DoctorMike10

4 ай бұрын

@@user-pb8ww6xp8o При чем тут Даниель Эргин, да еще и обама? Они китайцы? Почему в Китае электромобили выигрывают двс? Почему про Трампе и разрешение добывать сланцы, нефть упала до 30-40 долларов за бочку? Что за бред вы повторяете, птушники?

Спасибо что в 6 раз пересказали тот же самую историю нефти как у Астафьева, Минаева, редакции и других

Спасибо за отличный экскурс по истории автопрома, да и нефти в целом. Но есть одно "НО" с электромобилями. Если кто-то не в курсе, в Европе начали запускать угольные электростанции, потому что электроэнергия в большом дефиците. Уголь один из самых грязных источников получения энергии, учитывая этот факт, электромобиль загрязняет атмосферу больше чем бензиновые двигатели, да и дизельные думаю тоже. Тем более сегодняшние технологии и выхлопы, не такие как у авто 60х-80х годах. Но самое главное, недавно читал статью одного исследователя, где говорится что переработка батарей от электромобилей, загрязняет землю отходами и химикатами гораздо больше чем привычный автомобиль. Об этом как-то принято молчать. Никто не говорит о переработке батарей после истечение их срока действия. А заряжать электромобиль только из чистых источников энергии - невозможно.

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Ты в курсе своего "НО"? Это ркезультат того, что Газпром прекратил поставку газа в Европу, а Европа рассчитывая на эту поставку, закрыла свои ЯС. Но сегодня поставки уже сжиженного газа начались и все встанет в свое русло. И что интересно, твой "исследователь" так и не узнал, что только идиоты утилизируют дорогие батареи. Найди мне место, где утилизирует батареи Тесла?

@DoctorMike10

4 ай бұрын

Запускают угольные, ВРЕМЕННО, потому что не покупается газ из РФ! Вы в курсе, что переработка батарей Тесла экологически чиста, как слеза младенца! Не повторяйте неграмотную чушь. В США "страшнейшие" санкции на загрязнение среды и Тесла делает это и весь процесс открытый, так ак это публичная корпорация.

@Isisksiskdjxjxbsbsbxbxjjx

21 күн бұрын

@@DoctorMike10 выздоравливайте

@DoctorMike10

21 күн бұрын

@@Isisksiskdjxjxbsbsbxbxjjx Надеюсь и все ваши друзья птушники выздоровеют, ка и вы. Глупо же спорить с реальностью...😂

да вот только тесла выбрасывает в два раза больше углерода чем та же камри

@zkombainful

5 ай бұрын

как?

@Three_V

5 ай бұрын

@@zkombainful я специально прикрепил док где есть подсчеты со ссылками на источники данных

@Three_V

5 ай бұрын

@@zkombainful если коротко то аккумуляторы которые используются в тесте в производстве крайне токсичны и не чем не хуже загрязняют окружающую среду

@zkombainful

5 ай бұрын

@@Three_V углеродные выбросы или какие то другие? И да, чем деревья дышат?

@zkombainful

5 ай бұрын

@@Three_V куда прикрепил?

Вопрос не в карбоновом следе, а в утилизации и переработке батарей, про это все дружно молчат.

@DoctorMike10

4 ай бұрын

Где молчат? В нефтедобывающих странах где пропаганда против их "убийцы"? В каком месте Тесла утилизирует батареи? Всем задаю этот вопрос, ответа нет! 🤣

@user-dl4jb1iy6w

4 ай бұрын

Вопрос в утилизации использованного масла от ДВС. Какой карбоновый след от утилизации если она есть.

Спасибо за информацию!

Отличный ролик. Спасибо за информацию. Жаль забыли про авиацию именно она могла использовать только нефтепродукты в качестве топлива а это был лучший флагман транспорта со времён первого полёта...

@andreybaklushin8040

5 ай бұрын

про авиацию сказано на 00:34

@polyak2143

5 ай бұрын

​@@andreybaklushin8040ну да раскрыто на все 100% . Представьте мир без авиации... даже живательной резинке больше внимания...

@sas_zar

5 ай бұрын

Да что там авиация... Не ей единой. Флот. Подавляющее значение в мировой торговле занимают танкеры, баржи плавающие на нефти. Корабль вообще в принципе либо на атоме, либо на нефти рентабелен. Странно, я бы сказал очень странно, что в ролике ни слова об атомной энергетике. Ещё интересно, что когда СССР развивал общественный транспорт, в том числе усиленно и электро, развивал атомную энергетику, занимался переработкой стеклотары, бумажные пакеты и рециркуляция бумаги. В Европе и США рубили бабки на нефти и молчали в трубочку. Как только нефти стало мало именно Европе и этим самым США, так сразу гвалт, крики об экологии и прочие "модные тенденции"

@DonErizo

5 ай бұрын

Верно. Главный пожиратель нефти- флот.

@DoctorMike10

5 ай бұрын

@@sas_zar Прикольные рассуждения о совке! Ты серьезно считаешь, что не имея богатого или просто среднего достатка населения, как на Западе, которое смогло бы иметь свой транспорт, у совка был другой выбор как не развивать общественный транспорт? А как бы тогда люди работали? А какой, да еще и усиленно электротранспорт, кроме трамваев, метро.... где он есть везде, где нужно? А-а-а, еще стеклотару собирал! 🤣 Ты серьезно это в плюс ставишь? Ты причины то знаешь? Это от бедности и слабых производственных и перерабатывающих мощностей. Тебе в одну т ту же бутылку несколько раз наливали! "Крики" про экологию были всегда и даже добыча, переработка нефти, ограничивалась строгими мерами безопасности, в отличии от загаженного совка! А когда технологии достигли уровня отказываться от нефти, тогда "гвалт и крики" в перемежку с неграмотнстю, слышится от халявщиков, которые бабло рубили на продаже нефте-газового дерьма. И тут полно неграмотных постов, про, якобы вреде экологии электрокарами. Так что в зеркало, ватан, в зеркало смотри..🤣

Стас Асафьев рассказал про «экологичность» электричек

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Хорошо он вас обманул. Вопрос только зачем: по глупости и неграмотности, или за бабло?

@Reflector.Studio

5 ай бұрын

@@DoctorMike10 мое мнение , не углублялись в вопрос

@DoctorMike10

5 ай бұрын

@@Reflector.Studio Вы честны. Точно - не углублялись.

Спасибо! У канала большое будущее, продолжай!

Отличное видео! Все доходчиво и понятно!

Очень интересный ролик. Всегда смотрю когда кушаю 😊. Аатору лайк и подписан уже давно. Но вот мало контента на канале

Очень кайфовое видео, чуть чуть над кадром поработать и визуально будет супер круто. Но информация подана просто пушка!!!

Выпуск огонь!

История очень интересная и дикция позволяет слышать с удовольствием. Только очень дофига визуализации которые мешают и зрителю сконцентрироваться на теме и диктору быть на одной волне с рассказом. Местами вынужденно останавливается чтоб ждать визуализацию, это прям режет и глаз и ухо. Отличная работа, но иногда лучше - не значит больше. Спасибо, узнал много нового для себя 👏

Вы просто супер ! Но не хватает подписания тайм лайнов :(

Спасибо за ролик. Объёмный и интересный обзор получился. Единственное, что вы так и не сказали что тренд электроавтомобилей также завязан с политической и экономической зависимостью от нефти. Раньше без нефти было никак, а теперь появляются лазейки чтобы перебиться. Электромобиль можно и с энергии ветра питать, или угольных электростанций... Хотя, этот момент и так легко читался в тексте )

9:43 Восточный фронт был в Восточной Европе, а это Тихоокеанский театр военных действий

Просто браво 👏 крутой выпуск

Приветствую всех думающих! ❤👍

Можете подсказать автора и название музыки из начала, где-то начиная с 0:53 и до 7:42 примерно?

Большое спасибо, отличное видео

Про борьбу бензиновых и электрокаров развернуто еще у Асафьева в "Экологии" было)) хороший ролик, молодцы 👏

@DoctorMike10

4 ай бұрын

Астафьев неграмотный весельчак. Я его там отлично по всему спектру бреда, разнес.

@sub-5zm

3 ай бұрын

​@@DoctorMike10чел тебе в дурку пора.Разложил никому нах*й не нужные "факты" в больной голове и думает что по фактам разнёс

интересно - спасибо

Очень качественный материал куча неизвестных мне фактов. Огромное спасибо

Нефть и нефтепродукты германии почти до 1943 года разными путями поставляли сша, автор не вводи зрителей в заблуждение!!!

@superlex1411

5 ай бұрын

А кто по твоему?

@user-nt7uj4mr5x

5 ай бұрын

Да да автор уже много раз не договаривает кто разжигает нефте воины по всей планете и кто скинул ядерные бомбы на хирасиму и Нагасаки. Просто делает вид что это не важная информация .не уважаю таких лицемеров.

@aeniechka

5 ай бұрын

Советский Союз тоже поставлял Германии нефть, какая разница? Все страны делают то, что выгодно. Всегда. Те страны которые делают иначе, (оказываются «обмануты, хпхпх») обычно разваливаются, а их враги их делят между собой. За историческими примерами прошу открыть учебник истории.

@bukin.21

5 ай бұрын

Совершенно верно, поставки прекратились только после ПерХарборских событий , и то не сразу

@bukin.21

5 ай бұрын

​@@aeniechkaсоветский союз не поставлял нефть и нефтепродукты после начала войны , не рассказывай сказки. А штаты, точнее стандартоил, поставляли даже после атаки на ПерлХарбор, не долго , но если бы могли то и не прекращали это делать

Все поняли что это «послезавтра»?

Первые автомобили ездили на Спирте! Только в 1920хх когда в Америке ввели сухой закон, нефтяные магнаты решили открыть новый рынок сбыта бензина для автомобилей. Но первый бензин имел очень низкое остановое число и двигатели ломались из-за детонации. Спасло добавление свинца в бензин.

Спасибо за видео!

Ну вот на счёт творчества это норм заехал. Молодцы так держать!

Я считаю нефть это лёгкий денег как лоторея но если страна сидит нефтяной иглы (как Венесуэла) то хана твой экономике ! продолжайте снимать такие ролики про денег, нефть ,золото и т.д.

@PPPhant0MMM

5 ай бұрын

Да, да. Санкции на экономике Венесуэлы никак не сказываются. Тем более на нефтегазовом секторе)))

@DoctorMike10

5 ай бұрын

@@PPPhant0MMM Серьезно? Ты про инфляцию в Венесуэлу почитай и как там люди маются. Только там, в гостинице, у тебя могут украсть пасту из тюбика.

Спасибо большое. Очень интересно.

карбоновый след от электрички меньше, тут не поспоришь. А вот вред от добычи лития и утилизации батарей на много порядков больше. Но это никого не волнует, добывают и закапывают же не в Европе). Не надо мне рассказывать про переработку, я знаю. 5% от общего количества, это сильно дорого и не выгодно. Остальное закапывают, а это ОООчень вредная история. Можете попробовать закопать парочку, в этом месте ближайшие лет 50-100 даже сорняки расти не будут+ грунтовые воды. Добыча лития тоже, очень сильно, не безобидная и не дешевая история.

@DoctorMike10

5 ай бұрын

"Никого не волнует" неграмотные глупости которые вы повторяете! Покажите мне кто нибудь место, где Тесла утилизирует батареи? 🤣 Никто из вас указать не может! Все какие то "загадки" что то найти и что то почитать... И что интересно - _"карбоновый след от электрички меньше, тут не поспоришь."_ А с кем вы спорили и что вы можете предъявить в цифрах и фактах? НИЧЕГО, кроме безграмотной глупости.

@user-vf9yw8uq3h

5 ай бұрын

@@DoctorMike10 не переживай так. Сделай дыхательную гимнастику, успокойся. И потом, хорошо подумав, погугли) Это не сложно)

@DoctorMike10

5 ай бұрын

@@user-vf9yw8uq3h Я не ваш доктор, чтобы за вас переживать. И что значит "погугли"? Тебе то, куда ты гуглишь, значения имеет? То есть на любую помойку, нормально? Именно поэтому ты неграмотен и уперт. Гуглить надо ттам, где можно получить ответ на ваши одноклеточные, неграмотные вопросы, так как надо быть совсем отсталым, думая, что мире не думают об экологии, живя в стране где о ней ТОЧНО не думают! И что прикольно, за своей новой высокомерной глупостью, ты скрыл то, что ответа у тебя нет! Я повторю, хотя бы один вопрос, ватан: Покажите мне кто нибудь место, где Тесла утилизирует батареи? 🤣 Заметь, таких как ты попугаев ТУТ полно, но НИКТО ответить не может. Все куда то гуглить посылают! У вас свой инет, для отсталых птушников? 🤣

Фишка этого выпуска - скоро нефть взлетит в цене, надо вкладываться в ценные бумаги. АВЕТА из рекламы - в помощь.

Сэм Джаффе, управляющий директор Cairn ERA, консалтинговой компании в области энергетики, «Чтобы произвести батареи, которые нужны миру через десять лет, отрасли потребуется 1,5 миллиона тонн лития, 1,5 миллиона тонн графита, 1 миллион тонн аккумуляторного никеля и 500 000 тонн марганца аккумуляторного качества. Сегодня в мире производится менее трети каждого из этих материалов. Новые источники материалов для аккумуляторов высоко ценятся и крайне необходимы».

@user-qi1ct2pb2d

4 ай бұрын

Так что все эти электроавтомобили не транспорт будущего ,потому что в мире нет столько полезных ископаемых чтобы это стало доступно каждому . Да и вообще ролики посмотрите что говорят владельцы Тесла.сколько там негатива .

Подтверждаю нижесказанное, ведущий отличный, приятно смотреть!

10 % пользователи поддерживают канал лайком. Это здорово.

Супер выпуск

Спасибо, интересно.

2:22 первая нефтяная скважина была пробурена в Баку в 1846,а в США пробурили лишь в 1869

дотационные лукойл и газпром... серьезно? Ладно у газика убытки в 2022, но они и без госпомощи на кредитах еще лет 10-20 могут в убыток работать спокойно. Ну лучок то - дивидендный аристократ, всегда был прибылен. Газпром наоборот государством регулируется - не дают ему ценники ставить рыночные внутри страны. То есть от государства газпрому только упущенная выгода достается, а не дотации )

Хороший ролик. Всё понятно, без лишней воды

лайк,подписка!!

Люблю нефть и газ.❤❤❤

Познавательно. Спасибо.

классный фильм

не поленились бочку покрасить и затащить в студию, лайк

Электроавтомабили такие же вредные если не больше ведь добыча лития и кобальта для аккумуляторов одно из самых вредных для экологии промышленность не говоря уже о переработке аккумуляторов а альтернативая энергия ветряков солнечных панеле и гидроэлектростанций тоже не экологичны

Коротко- спасибо , но у Асафьева получилось круче

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Да Астафес весело и красноречиво молотит неграмотный бред.

Сделайте выпуск про Френка Шумана и Николу Тесла...и почему их УЖЕ работающим проектам не дали ход такие магнаты, как например Джон Морган....а проекты были основаны на использовании энергии электромагнитного поля земли и солнечной энергии.

Выгода электромобилей может быть лишь при условии многократной наценки на углеводородное топливо.

Чтобы оценить углеродный след от электромобилей - необходимо учесть не только способы получения электроэнергии, но и способ утилизации отработавших свой срок батарей/аккумуляторов.

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Ну? И кто это учитывал? Где ты видел утилизированные батареи Теслы? Ты их не видел... и никто не видел. Знаешь почему?

Возобновляемая энергия это ещё тот кошмар А точнее дырявая заплатка Ядерную энергию нужно улучшать, тоже очень много рисков Очень интересно смотреть на территории где от лавы а точнее её энергии пользуются люди

@DoctorMike10

5 ай бұрын

А что кошмарного? И ЯЭ надо использовать. Сегодня это достаточно безопасно.

Как то однобоко. Борьба за источники нефти значит есть, а борьбы за источники эл. энергии не будет? Солнце, реки, приливы и т.д. тоже ведь не везде.

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Есть еще ветряки и ЯЭС и ГЭС!

1:26. "Вавилоняне - современные жители Ирака..." :-)))))) Неожиданно! Все остальные уверены, что современные жители Ирака, в своей основной массе, арабы.

Да мне интересно посмотреть на тягачи самосвалы типа БелАЗа на танки на внедорожники и вездеходы на самолёты и вертолеты с электрическими двигателями. Большая батарейка должна стоять))

@vineai6877

5 ай бұрын

Вроде есть с БелАЗ с электроприводом, но это немного не то.

@user-ju3ct6vs9v

5 ай бұрын

@@vineai6877 совсем не то

@nedward.7442

3 ай бұрын

@@user-ju3ct6vs9v Да, совсем, дизель генератор вращает, как на тепловозе.

Илон Маск как то сказал, что надо использовать больше электричество и солнечной энергии, а нефть надо разумно использовать-это поможет больше запускать ракеты в космос и посещать другие планеты, к примеру "колонизировать Марс", потому что если нефть закончится, то на электричестве в космос запустить ракеты будет крайне сложно.

@user-qi1ct2pb2d

4 ай бұрын

Учёные утверждают ,что на Марсе радиация

Рынок . рынок.рынок...ВОТ ГДЕ КОРЕНЬ ЗЛА! АЛЧНОСТЬ ! РАЗУМА НЕТ У ЭТИХ ХОМ НЕ САПИЕНС 😢

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Да... В тюрьме рынка нет! Вам туда...

Больше всего нефти потребляют не автомобили, а грузовые суда

Современная лада гранта немыслемая роскошь по тем временам ;)

Ротшельд конечно жесткую империю построил на нефти!

Под шумок основной темы многовато мелкого вранья, т. е. повторения ложных стереотипов. Например, "нет хорошей замены нефти". А Германия во 1938-1945 из угля гнала топливо в больших объемах. А в Ленинграде автомобили на дровах и газе ездили.

поправка - не совсем дело в цене - дело было в плохом качестве батарей, ну и в стоимости самих батарей

хорошая отсылка 322)

Статистику расчета загрязнения от двс и електротачек стоило бы перепроверить. Что с добычей лития и утилизации батарей? Утилизации лопастей ветряков и изношенных солнечных панелей? Это боль которую не понятно как лечить и нынешние дол…в которые пропихивают эту зеленую повестку и делают те самые рейтинги о которых вы тут говорите, они об этом не думают как не думают и об уровнях долгов допечатывая столько сколько им нужно перекладывая опять же проблему в будущее. Типа там пусть сл. Поколения разбираются

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Да все нормально. Сам найдешь, как "утилизирует" батареи Тесла?

Получается каждый день человечество расходует объем нефти, заключенный в кубе с длиной грани 250 м🤯

Как говорил министр нефтянной промышленности Саудовской Аравии - "Каменный век закончился не потому что у людей кончились камни". С нефтью похоже произойдет то же.

Неужели, нефть возобновляемое ископаемое, она вдруг иногда появляется в старых месторождениях

15:32 ага смотрю как Венесуэле везет, аж завидую.

Новый формат?

Представил себе мир без нефти, он называется рай! 😅

0:33 Представили. Стимпанк уже очень давно будоражит умы)

Спасибо! Нюанс: основная часть карбонового следа у электромобилей во время производства, то есть до начала эксплуатации, как и в случае с ветряками. Если учитывать данный параметр то авто с ДВС на данный момент экологичнее. Ждём твердотельных аккумуляторов и когда же наконец оседлают термоядерный синтез для выработки электроэнергии

@letsgameplay1956

5 ай бұрын

Термоядерный синтез сделают тогда ,когда все ядерное оружие используют.

@DoctorMike10

5 ай бұрын

@woodoutput это неграмотная глупость. В каком месте производства Теслы есть карбоновый след? Вы когда нибудь были не Гигафабрике?

@bezlica6788

5 ай бұрын

@@DoctorMike10 что вы знаете о производстве литий ионных аккумуляторов? Если не знаете - посмотрите.. много нового откроете для себя

@DoctorMike10

5 ай бұрын

@@bezlica6788 Могу я задать этот же вопрос вам: что вы знаете о производстве литий ионных аккумуляторов? Что я должен для себя открыть и чего я не знаю? И я отвечу - я кое что знаю о производстве литий ионных, аккумуляторов.

@woodoutput

5 ай бұрын

@@DoctorMike10 аккумуляторы друг мой, которые добываются в кислотах, производятся в кислотах, а как их утилизировать и вовсе так и не разобрались толком:(

Форд, единственный кто снижал цены на свои автомобили, в отличии от других барыг.

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Ты просто ничего не понимаешь в теме. Автопроизводитель тоже снижает иногда цену, но долго он этого делать не может, так как продает практически за себестоимость. Деньги он имеет только на продаже автозапчастей и ремонте. Тесла, у которой есть маржинальность, снижает стоимость... Но ей надо развиваться и строить заводы, а это не бесплатно.

@user-en5ct5gg9o

5 ай бұрын

@@DoctorMike10 Скорее всего это вы что то не понимаете, в отличии от Форда.

@DoctorMike10

5 ай бұрын

@@user-en5ct5gg9o А что я не понимаю? Можно конкретнее? Или просто тответа нет? Вы в курсе снижения цен на Теслы? Вы можете назвать маржинальность машин ведущих автогигантов? Не думаю, что у вас есть ответы.

А почему про поставку советов умолчал????

Давай ведио про Газ!

НЕФТЬ И БЕНЗО - ДИЗЕЛЬ ПЕРДИЛКИ УЖЕ НЕ МОДНО, СЕЙЧАС МОДНО МИРНЫЙ АТОМ И ЭЛЕКТРО КАЛЯСКИ, НУ А МИРНЫЙ АТОМ ЭТО И ЕСТЬ ЗЕЛЕНАЯ ЭНЕРГЕТИКА ✌

прост ктото знает что нефти лет на 20, вот и решают как умеют, одни строят возобновляемые источники, другие электромобили, третие не имея ничего кроме человеческого ресурса начинают войну

@user-mu1us2jo5y

5 ай бұрын

Так что, есть же газ :) на сжиженом газе можно ездить

Нормально так взять скопировать у другого блогера текс и записать свой🎉. При чем с теми же манерами речи и повествованием

Вообще не понравилось. Подача мимо. Как и материал на столько не точный, что на середине выключить хочется.

@DoctorMike10

5 ай бұрын

Конекретно, что не точно?

20:16 Gazprom 121, Rosneft 84, Lukoil 64, Novatek 79 (121+84+64+79=348 !!! )/ PetroChina 162, Sinopec 80 (162+80 = 242) Исходя из этого что за лирические отчисления 20:13 ? что капитализация и выручка несравнима с мировыми лидерами ? Вы тут пытаетесь претендовать на аналитику так выражайтесь конкретнее по капитализации и по выручке, а не смешивайте все !

Заказное видео) ибо почему ты умолчал про аккумуляторы автомобилей?

Вот когда китаец сделает ацинковонный электрокар, с батареей на 30 лет, тогда и цена станет дешевле автоваза) а то дороговато что то выходит!))) скажем 25000 с

Промолчал про ядерную энергетику ведь почтиона тоже чистая)))

до Форда многие ДВС были на спирту, и благодаря тому же Форду, был сухой закон введён, что и послужило переходом со спирта на бензин!

И не слова про ядерную энергию

Атом!

Грамотный ролик. Жаль только , политика от мерзавцев , не затронута.

Тоже Асафьева смотришь да? 😂