Молодец,парень.Не слушай местных диванных экспертов.Одно только замечание про левую резьбу на коленвале - дорогого стоит. Да и размер сальника тоже. Продолжай в том же духе. Удачи.

Не дай бог мой компрессор по гарантии не попал в такие руки.....

Дружище, спасибо за видео. Благодаря ему сделал всё как по маслу.

Спасибо за полезное видео. Я не специалист по этим делам но так как я иногда сам занимаюсь подобными делами дам один совет при посадке якоря я обычно в таких случаях кладу якорь в морозильную камеру холодильника, при этом по закону физики размер подшипника сужается и он свободно садится на место, или же наоборот, прогреть корпус куда садится якорь.

Грамотно объясняет, не забывая про нюансы. Спасибо за видео.

братан спасибо тебе за этот видео урок, очень полезное видео

Хорошее обучающее практичное видео , молодец , что слова не жалеешь ???

Что-то я парехотел менять сальник у себя на компрессоре.

Вот так крыльчатка ломается, а потом начинается гемор с поиском новой... а самый простой съемник все деликатно решает... А сальник надо искать сразу для авто с такими же размерами... иначе китайские для компрессоров сделанные из сажи стираются на ура...

Вот все идентично, но входа под шестигранник в коленвале нет

Я бы еще сапун проверил на предмет забития.Масло и в сальник и через прокладку... Как-то странно. Такое бывает при избыточном давлении в картере.

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. После замены колец воздух с маслом гонит?

Друг подскажите а что может быть компресор недавно купил metier 24 литра и масло на ресивере внизу

Крыльчаку феном прогрей и снимится,мастер

у сальника есть еще параметр...направление вращения там такие рисочки по краю идут ,они масло снимают с вала на периферию .

масла в нього потрібно заливати до повного оглядового вічка, 350 мл? А то я бачу, що щока не дістає до дна картера.

там в шатуне масляный канал! он смотрит в одну сторону т.е. отверстием либо к коленвала либо от коленвала с завода он как ставится?

@user-sr8mt5fr5m

7 жыл бұрын

от коленвала

@user-sr6jw6pn7t

7 жыл бұрын

Дорошок - сервис спасибо за ответ!

Мой даже пресс не взял.Ремонтники посоветовали в официальный сервис обратиться.🤔

Не подскажете, как снимается коленвал, у которого нет сквозного отверстия и крепёжного винта? Место посадки на ось глухое цельнометаллическое с внешней стороны.

@user-sr8mt5fr5m

4 жыл бұрын

Если я все правильно понял то тогда на резьбе

@trollstrom

4 жыл бұрын

@@user-sr8mt5fr5m нашел видос аналогичным коленом kzread.info/dash/bejne/dJWqo9mohpWwc8o.html. Там ось с коленом монолитна и надо спрессовывать с неё всё от переднего подшипника до заднего, включая якорь Э/Д. Спасибо! Буду пробовать оба варианта.

Здравствуйте Иван посмотрел видео и возник вопрос не подскажите как снять крыльчатку с компрессора fini zola с уважением Сергей

@user-sr8mt5fr5m

7 жыл бұрын

Двумя плоскими напильниками. Или отвертками. Подвесить с упором на метал

@user-qb5bu1wp5e

7 жыл бұрын

отвертки не загониш расстояние до крышки 2мм снял сьемником 2х лапым и то с нагревом кыльчатки спасибо за совет

Добрый день.Купил б/у компрессор Odwerk 50 3квт 2 поршня прямой привод. Накачивает 4 атм и останавливается электродвигатель и гудит. Иногда бивает и накачивает установленые 7 атм. Конденсатор один, 70мкф 450 VAC на рынке померяли, емкость соответствует. Головку снимал вычищал всё от краски так как работал он без фильтров... Куда лезть *?

@user-sr8mt5fr5m

9 жыл бұрын

Богдан Тверд обратный клапан, он же нагнетательный - стоит на входе в ресивер

@TverdokhlibUA

9 жыл бұрын

Обратный клапан проверял, накачл открутил трубку у головки не травит.

@user-sr8mt5fr5m

9 жыл бұрын

Богдан Тверд симптомы которые ты мне описал говорят об избыточном давлении во впуске смотри последовательно от обратного клапана и проверь стравливающий клапан на релле давления

@TverdokhlibUA

9 жыл бұрын

Все узлы проверил, обратный клапан резинку притер, преостат розобрал клапан подправил хоть он и так работал... Не то! Открутил трубку у обратного клапана и включил компрессор (компрессор качает на улицу а не в ресивер), пороботал пару минут и обратно остановился и гудит. При этом рукой проворачивается .... Межветковое замыкание ?

@user-sr8mt5fr5m

9 жыл бұрын

Богдан Тверд подожми заднюю крышку нормально у тебя сейчас поидее должен статор свободно ходить. А лучше сними и по новой поставь

Автор, подскажите, пожалуйста, чтобы отделить поршневой блок от двигателя на Remeza сб4/С-50.J2047B тоже нужно всё полностью разбирать?

@user-sr8mt5fr5m

2 жыл бұрын

Если мне не изменяет память у всех компрессоров с прямым приводом нужно полностью разбирать

@FaridGFS

2 жыл бұрын

Тоже заморочился с ремезой СБ 4/С- 50.J1047 B

@FaridGFS

2 жыл бұрын

Подскажите, все получилось? Проблем не доставило? Якорь с вала сбивать не пришлось? Колено легко снялось с вала двигателя?

@FaridGFS

2 жыл бұрын

И подскажите, где заказать сальник вала СБ 4/С- 50.J1047 B

@user-ue9sw1hp7n

2 жыл бұрын

@@FaridGFS всё получилось, только с большими проблемами, пришлось разбирать всё, потому что картер поршневого блока одновременно является крышкой двигателя

здравствуйте, компрессор werk один клапан , если знаете подскажите, как правильно должны стоять кольца на поршне?

@user-sr8mt5fr5m

6 жыл бұрын

первое. второе. маслосьемное развод 90 градусов

Не подскажете , как проверить обратный клапан на elitech 200/50. Изменился звук на приглушённый , перестал набирать давление на манометре , с фильтра всасывает . Манометры не показывают , постоянно работает , не выключается , но какое то давление в ресивере образуется , может порвалась мембрана на пускрегулирующей аппаратуре , хотел бы услышать от вас по возможным неисправностям и их устранению ? Иногда при работе выходит воздух из под пускрегулирующей аппаратуры , но не с защитного выпускного клапана.

@user-sr8mt5fr5m

3 жыл бұрын

Обратный клапан проверяется - накачивается давление (любое) и слушаем, если травит в голову или стравливающий патрубок значит обратному конец. Остальное смотрим постепенно взбрызгиваем мыльной водой и локализует место утечки

@user-vu3dy3hj8y

3 жыл бұрын

@@user-sr8mt5fr5mСпасибо , извините, пожалуйста за пытливость , но хотел бы уточнить. В голову , значит , в обратку от ресивера . А. стравливающий патрубок , он где находится , это трубопровод от головки с местами соединения до обратного клапана или стравливание трубопровода меньшего диаметра , подходящего к манометру под пускорегулирующую аппаратуру???

@user-sr8mt5fr5m

3 жыл бұрын

@@user-vu3dy3hj8y в голову - да в обратку. Стравливающий это - меньшего диаметра к пресостату (релле давления)

Здравствуйте, мож знаете компрессор WERK один клапан, шатун на роторе как посажен ?

@user-sr8mt5fr5m

6 жыл бұрын

на болту + напресован

Можно вопрос? Кривошип на валу как держится на конусе или шлиц какой???

@user-sr8mt5fr5m

7 жыл бұрын

на валу. вот только если у тебя фиак он на резьбе

Так сальник пружинкой куда ставится наружу к поршню или к потшибнику?

@user-sr8mt5fr5m

4 жыл бұрын

К поршню

привет ,может кто знает почему компрессор рм- 3126.02 не сразу набирает обороты,чем больше закачивает в ресивер ,тем быстрее и легче ему крутить

@user-sr8mt5fr5m

6 жыл бұрын

андрей свистюла причин на то может быть много начиная от масла и заканчивая конденсатором рабочим. Ищи метод исключения сначала замени масло или поместити в тёплое помещение

У меня Forte 24. Доступа к прессу нет. Коленвал сидит как влитой. Съемник не подлазит в тот зазор что доступен. Пытался выбивать прутком меньшего диаметра чем крепежный винт и ничего. Подшипник слегка вылазит до момента пока коленвал не упрется в картер и все. Сильно бить - боюсь проломить картер. Пробовал нагреть коленвал горелкой что бы металл чутка расширился и сорвать его с вала-тоже в бестолку. Есть ли шанс что на валу резьба? И если да то какого направления? Подскажите пожалуйста!

@user-sr8mt5fr5m

5 жыл бұрын

На фортах не встречал резьбы. Если и встречается то правая. Грей е колено а не вал.

@mitsuokaoroshi589

5 жыл бұрын

@@user-sr8mt5fr5m Я это понимаю, грел щеку коленвала. Попробую крутить. Спасибо.

@mitsuokaoroshi589

5 жыл бұрын

@@user-sr8mt5fr5m Можете описать как Вы выдавливали на прессе? Делали проставки или переходники с упором под подшипник? Купил съемник, слегка подогнал что бы его лапки влезли под коленвал и он благополучно разогнулся-не хватает тела лапок что бы выдержать такую нагрузку. А иначе ничего туда не влазит. Беда, печаль...

@user-sr8mt5fr5m

5 жыл бұрын

@@mitsuokaoroshi589 без упоров и переходников. Просто поставил на торци, на грузил вал через его же болт, грел и постукивал. И так он слез.

Какой диаметр поршня в китайских компрессорах, 40 мм?

@user-sr8mt5fr5m

3 жыл бұрын

От 40ка до 50ти

Это ротор.

Снял крышку картера, а там прокладка резиновая, не могу её обратно вставить. Она немного меньше, её надо растянуть немного,как это сделать???

@Karlovich2011

6 жыл бұрын

с феном растягивай, только не переусердствуй, а в дальнейшем если ремонт затягивается, ставь крышку на место вместе с прокладкой успокоителя

@slavikkiriak7781

6 жыл бұрын

Karlovich2011, это было пару месяцев назад, но, так ничего и не сделал... Феном пробовал, не помогло, или не так пробовал! Спасибо за ответ!

@Karlovich2011

6 жыл бұрын

ну да может уже заменить нужно. Удачных ремонтов!

@user-my9uc9nh9g

6 жыл бұрын

Karlovich2011 а где такую купить можно, все обыскал в Питере, у меня фубаг компрессор, но голова 1 в 1, сервисные центры просят только за диагностику 2500 при ценн компрессора в 7 тысяч

@Karlovich2011

6 жыл бұрын

в Питере хз, если не сильно деревянная пробуй растягивать и на герметик (немного в бенз окуни), но в идеале замена

Эх братан как раз самое главное и не показал. Как распрессовать

Постоянно срабатывает кнопка экстренного отключения....стоит стабилизатор на 10квт

@user-sr8mt5fr5m

6 жыл бұрын

abu hanif проверьте конденсатор а после двигатель

А где найдём сальник,нигде не продоёться.

@user-sr8mt5fr5m

3 жыл бұрын

На автопромподшипник

Скажите пожалуйста какой мощности двигатель стоит в компрессоре ???

@user-sr8mt5fr5m

7 жыл бұрын

1.5 кВт

промышленным феном нужно греть

ДА,МАСТЕР КАРАУЛ,ЖУТЬ

Во колхоз((((

Молотком подшипник в аллюминиевую крышку??? Нагрел до 80 градусов и подшипник сам провалится. Про остальное промолчу. Не дай бог к такому ломастеру попасть.

@user-sr8mt5fr5m

Жыл бұрын

Покажешь? И чтобы смазочка в подшипнике не полезла и пыльничкам не поплохело и силуминовая. А так да если руки с попы то да молоточком ты подшбник не осадешь ума не хватит.

ДА,ЭТО ЖОПА!!!! Я БЫ ТАКОМУ МАСТЕРУ НЕ ДОВЕРИЛ БЫ СВОЙ КОМПРЕССОР, ВСЕ ЧИСТО ПО РУССКИ - МОЛОТОК И ЗУБИЛО,ОСТАЛЬНОЕ НАПИЛЬНИКОМ ДОРАБОТАТЬЮ!! СКОЛЬКО ОН ПОСЛЕ ТАКОГО МАСТЕРА ОТРАБОТАЕТ???

@user-sr8mt5fr5m

7 жыл бұрын

И это очень хорошо) На одного "мозгоклюя" у меня меньше. Ну судя по тому что в феврале человек приезжал на замену масла и диагностику то уже полтора года работает)

@Karlovich2011

6 жыл бұрын

китайская техника по другому не ремонтируется, ты же за ремонт не хочеш платить больше чем стоит компрессор... вот и вся правда