sport fairing yang dicari nyamannya, giliran matic adu drag wkwkwkw

@m.agilfahrul.r

2 жыл бұрын

Ngab2 Aerox Nih Yg Awalnya Minta Drag Sama Vario160 🥳

@kampreyyy

2 жыл бұрын

@@m.agilfahrul.r wkwkwkkww aneh emang om

@RandyArmy

2 жыл бұрын

Konto e h konyol banget wkwk

@dedensinggih4540

2 жыл бұрын

Kacau emang tim kreatifnya... Gak mikir kesitu apa gimana ya.. Parah bgt

@sukakomentar4575

2 жыл бұрын

hanya di +62 om 🤣

kesimpulannya R15 lama masih sangat keren, walaupun dgn usia 5 tahun dan sudah head to head secara detail fitur yg jauh 'ketinggalan jaman' dibanding R15M, R15 lama masih bikin merasa bingung reviewer di akhir video untuk ambil kesimpulan disuruh milih yang mana, hehe

Dari segi desain Dari segi mesin Tetep yg v3 👍👍 Semoga yamaha masih jual yg v3 Yakin masih banyak peminatnya.

@raihan395

2 жыл бұрын

yg v3 kaya lebih gendut aja jdi ga krempeng keliatannya

@BanbanMc0406

Жыл бұрын

Kalo mnurut gw v4 bagus2 aja, cuma kalo di liat dari samping ga seganteng v3

@rusdanayiz503

Жыл бұрын

Bilang aj udah bli yg v3 ga lama dtang yg baru lumayan lah bikin status gitu buat hibur hati 🤣🤣

@kentutharummanis3579

Жыл бұрын

R15 V3... Jauh lbh ganteng.. Dan sampai sekarang R15 V4 tdk selaris R15 V3

@taswaanirawan

Жыл бұрын

Ganeng R15 V3

Terimakasih Yamaha Mt series telah melahirkan lampu LED proyektor harganya mahal dan akhirnya menginspirasi pabrikan lampu aftermarket memproduksi LED Laser seharga kurang dari 50rb rupiah, untuk penikmat motor lawas bisa memakai lampu ala ala Yamaha MT/R15Versi4

@fazargumelar8092

2 жыл бұрын

link pembelian

@aryahadiprawira7158

2 жыл бұрын

Share link gan

@nurdinbinmahmur1658

2 жыл бұрын

Online banyak ketik aja keyword "LED Laser motor H6" bebas pilih sesuai budget, klw sy beli yang kurang dari 50K di coba di motor lawas terang mantap

@danientertainmet2601

2 жыл бұрын

Memangnya yamaha ya yg pertama buat lampu led

@KesyaBocil27

2 жыл бұрын

@@danientertainmet2601 iya yamaha

Fitur gua lebih ke R15M sih, cuman kalo desain menurut gua yang V3 lebih ngalir.

menurut gw lebih keren yg lama tinggal pasang winglet, pendekin dikit shok depan udh keliatan padet bgt

@rusdanayiz503

2 жыл бұрын

Biasa lagu lama ngobatin HTI udah bli yg lama. mlah ada yg Bru ..hehe msuk akal

@yusrilaso3867

2 жыл бұрын

kamu benar @@rusdanayiz503

@vx8826

2 жыл бұрын

bacot wkwk

@luqmanhakim6143

2 жыл бұрын

@@rusdanayiz503 tapi memang dari segi mesin aja bagusan yg lama, yg baru menang fitur aja sih menurutku

@iniajaah99

2 жыл бұрын

beli bekas r15v3, kalo beli baru pilih r15m

Kesimpulan sederhananya.... Di luar konteks siapa lebih bagus, R15M (V4) bagus. Tapi bagusnya R15M belum mutlak mengeliminasi bagusnya R15 V3. Mungkin ini yang namanya ganteng "11-12".

motor impian yg gaktau kpn bisa di miliki hehehehe perubahan'y jauh dan lebih berkelas udh gitu fitur jg mumpuni tinggal satu lagi yg blm di sematkan keyless klo mobil udh bnr2 premium tingkat kelas'y wah hrga'y bs lebih parah tpi sebanding sama fitur pabrikan sebelah jg di buat lebih jadul dri fitur dri r15 kelas'y memang ketat sport 150 cc tinggal gsx aj nih yg msh ngurung diri bwt berubah klo gsx r ada facelift'y bs lebih seru pertarungan'y tinggal selera klo bwt pilihan penjelasan'y mantap sukses bwt otomotif tv suka sama penjelasan lengkap, singkat dan padat

Sy suka R15 dari gen V2 smpe V4, tp ya memang dalam bbrp hal balik lagi ke selera, fitur dan performa. Klo mau fitur terbaik terlengkap bisa ambil R15M, memang sudah tembus 40 jt, tp dgn fitur yg didapet plus desain terbaru identik R7 rasa2nya masih okelah ya, plus safety tambahan berupa ABS. Mau desain terbaru tapi tidak terlalu butuh banyak fitur, yg pnting performa ya bisa ambil R15 connected cukup. Desain fresh, performa tetep bagus, bahkan diatas R15M karna bobot lebih ringan, jd power to weight ratio lebih baik. Klo dirasa perlu Quick Shifter bisa dibeli terpisah punya R15M, PnP trnyta. Klo mau best price to performance, ambil V3. Baru sptnya masih ada sisa stok, mungkin diskon besar buat ngabisin stok atau beli seken jg tetep worthed selama kondisi masih bagus. Di pengetesan jg kan performa masih sedikit lebih baik dibanding V4, apalagi yg M, dan di pengetesan yg ini ternyata bisa sdikit lebih irit. Desain masih tetep oke, masih tidak tertinggal jaman walau sudah berusia 5 tahun. Fitur masih cukup oke, tetep terlihat keren. Tidak terlalu butuh performa yg terbaik, tp suka motor fairing dengan riding position yang masih lebih nyaman dibanding V3 dan V4, nah V2 bisa jadi jawabannya. Sekenannya sudah belasa juta aja, masih bisa worthed to buy di 2022 kalau kriteria motor yg dicari sesuai atau memang sudah suka dgn V2 namun blm kesampean beli barunya karna mahal, di tahun ini harga sudah turun banyak dan sudah bs mampu buat belinya. Performa memang not the best, tp durability mesin bagus. Yup mesin turunan vixion yg dikasih 6 speed yg juga di pake Xabre, dirasa cukup buat harian maupun turing. Tenaga tetap ada walau ga sebesar V3 dan V4, atau bahkan kompetitor. Desain soal selera, tp sy pribadi malah paling suka desain V2 ini. R6 banget, tp juga ga yg terlalu berambisi buat moge look, secara dia ga terlalu besar dan berat, cocok jg nih buat yg mungkin mau dipake harian dgn tinggi badan dibawah 170 cm, dengan stang upperyoke plus tinggi jok yg lebih rendah ketimbang V3 atau V4 bikin V2 tetep punya sesuatu yg bikin dia worthed buat dibeli sekennya. Jd balik lagi ke kebutuhan dan bajet juga pastinya. Salam dari user V2

@nurrifqipratama3349

2 жыл бұрын

curhat?

@Sharesay13

2 жыл бұрын

@@nurrifqipratama3349 mungkin terkesan kaya gtu, tp sy lebih ke perspektif dari berbagai sisi. Sbrnya klo bahas kaya gini panjang, sy jg suka CBR150 series. Cuma konteks disini ya R15 series

@Suwarno-qw1dx

2 жыл бұрын

ah masa user , sales kali lo😁🤣 kalo yg namanya pake motor kan selera ada yg suka honda ada yg suka yamaha ada suzuki dl mereka bagus2 aku sendiri pake suzuki, lagi ancang2 pingin ktm

@Sharesay13

2 жыл бұрын

@@Suwarno-qw1dx klo sales sy skalian cantumin harga dong, masa jualan cuma jelasin gitu doang gapake harga, ya ngapain dong jualan klo nyantumin harga hahaha kocak emang. Baru tau sales ga nyantumin harga. Ngebantuin sales, ga juga sih, emg suka aja sm sport 150, ga freak ke yamaha doang, cm karna ini lg bahas yamaha yauda. Klo honda lebi banyak lagi variannya, bs lebi panjang 😂. Suzuki bagus, KTM jg oke, tp klo KTM mungkin yg perlu diperatiin aftersalesnya sm spare part yg lebih mahal dari jepang

@Suwarno-qw1dx

2 жыл бұрын

@@Sharesay13 biasanya sih kalo lagi bahas salah satu produk salesnya pada nongol kenapaya pengguna motor segitu getolnya ngebelain pabrikan motor yg di pake emang dapat spa dari pabriknya.

Kalau saya pribadi lebih suka R15 yg V3 lebih proporsional aja. Kalau yang paling baru terlalu try to hard untuk terlihat seperti moge tapi kapasitas mesin cuma 155cc jadi kesanya gak proporsional aja.

@adel5637

2 жыл бұрын

dimensi lebih gede v3...

@revenge2267

2 жыл бұрын

@@adel5637 iya bner udh saya komparasikan

@adhlansentiana

2 жыл бұрын

R15m menurut gw lumayan worth si untuk sekelas 150cc, kalau yang r15v4 connected biasa baru kurang. selisih 6jt an dpt Speedometer baru+abs+QS+jok beda sendiri, lumayan lah

@sorry973

Жыл бұрын

@@adel5637 sebenernya sama

@adel5637

Жыл бұрын

@@sorry973 wheelbase, rake, ergonomi =/= dimensi

Entah kenapa dengan diberikan design warna putih strip merah simetris kesannya old skool look, berasa vintagenya malah menurut gw, asik juga 👍

Moga-moga untuk menservis shockbreaker belakang masih semudah Vixion standard dengan kepala baut 12 & mur ukuran 14. Tapi saya lebih sreg buat motor sport Yamaha karena lebih mudah pengerjaannya untuk bongkar pasang monocross shockbreaker belakangnya

Bersyukur memiliki V3

Ditunggu nih r15v4, cbr150r 2022, gsx150r komparasinya 😁

@taufiqrachman2412

2 жыл бұрын

up

V3 gk ada obat lah motor sport fairing 150 cc terbaik yg pernah di keluarkan sma yamaha dan terbaik dari pada kompetitor2 nya di kelas 150 cc Klau v4 so so lah

Ditunggu komparasi vs CBR om,channel otomotif paling the best ini asli

@aantotomotif3770

2 жыл бұрын

Siap

@fahmi25aja86

2 жыл бұрын

@@aantotomotif3770 drag race nya jangan lupa om

@iniajaah99

2 жыл бұрын

speed cornering nya jangan lupa om 😁

@ikrampermana9414

2 жыл бұрын

Gk berani youtubernya drag race motor 150cc tkut heboh mngkin padahl klo yg di ulas tntang matic 150cc macam nmax dn pcx pada getol 😂

@aantotomotif3770

2 жыл бұрын

@@ikrampermana9414 sabar, adu dragnya ada kok nanti di yg komparasi lengkap

Model lampu R15v4 mirip batok custom m1 ninja 250 karbu 😂

Dri depan lebih menarik si r15v4 dri sudut per sudut nya sama tampilan mukanya mengalir memang seperti kata yamaha Tetapi dri desain tanki ke belakang emg lebih berotot dan padet si r15 v3 coba ada penyempurnaan desain tanki kebelakang nya pake yg v3 mantap bgt pasti buat yamaha

@hendpp

2 жыл бұрын

Udh ada yg custom kok bentuk tangkinya, lebih bagus jadinya

@anggaardian1385

2 жыл бұрын

@@hendpp liat dimana bang

@hendpp

2 жыл бұрын

@@anggaardian1385 tokped

Makasih ya team otomotif tv, request saya akhirnya di upload juga

Iya memang terlihat kopong V3 tp lbih bagus dalam pembuangan hawa panas radiator

R15 V4 sdh pas cuma sayang lampu sein kurang simple..coba aja nempel sama drl led depan...jadi lebih simpel bukan di bodi lagi...

@gilangraspatinugraha6958

2 жыл бұрын

iya setuju soal ini, jdi ga perlu pakai yg nonjol gitu yaa

@ediantoso4646

2 жыл бұрын

@@gilangraspatinugraha6958 ga mikir saat rebahan...

@gilangraspatinugraha6958

2 жыл бұрын

@@ediantoso4646 nanti keren kaya sein nya si cbr 250rr

@ediantoso4646

2 жыл бұрын

Semoga saja yamaha dengar saran2 dari para bikers kita....

Yamaha emang pengen identitas baru dari lampu bulet yang di tengah kayanya, soalnya lampu itu kan udah jauh lebih dulu ada di mt15 sama mt25 duluan, dipasang ke r15 v4, keren sih, cuma orang Indonesia comment nya kan aneh2, ada yang bilang kaya lampu senter hansip

@Krisnapys

2 жыл бұрын

Bener².. bahkan yamaha R7 aja pakai lampu proji bulat itu juga

@endypiwen11

2 жыл бұрын

Klo yg tdk bsa beli blngnya lampu hansip klo yg Sudah beli keren habis

@geofisika7276

2 жыл бұрын

@@endypiwen11 bukan gitu sih bro, emang selera, temen saya beli r15m, awalnya dia liat keren, cuma lama2 dia sendiri yang bilang, "lama2 gw liat kok bener ya, kaya lampu hansip", kalo itu lampu di mt series jadinya keren, tapi di motor fairing, kurang

Meski bukan user R15 , tapi gua sendiri lebih mending yg V3 dari segi desain dan look nya

Yang di tunggu" akhirnya di upload juga

akhirnya yg ditunggu tunggu 👍 semangat ngontennya otomotif tv

Tanki dan body belakang punyanya R15 lama, dikasih wajah R15M keren kali yak.

@ScriderMT

2 жыл бұрын

Bener. Tinggal custom bagian depan doang ama tmbah quickshifter

@sigitlukito9776

2 жыл бұрын

@@ScriderMT nahhh bakal jadi versi R15 termantab tu mas. Ditambah Qs, dan fitur2 terbarunya. Dan Up ukuran bannya, bakal mantab poll tuu..

R15 v3 desain indonesia pst cakeplah R15 v4 desain india dibawa kesini.. *OMG*

@mr.gochin1018

2 жыл бұрын

R15 v3 juga desain India bang

@anggaefriansyah6827

2 жыл бұрын

Beli beat aja bg

Klo saya sih dari segi desain, lebih seneng r15v3 , Soalnya itu motor bener2 all. New pada jamannya, dan gk ikutin/jiplak desain dari motor2 yg sudah ada /(nurunin desain dari kakak2nya) Itu mnurut opini ane pribadi sih, tpi klo dri segi fitur dan mesin, ya jelas, yg lebih muda adalah yg terbaik, 👍😁

@adel5637

2 жыл бұрын

v3 bukannya pakai desain turunan R1?

@LezatoFriedChicken

2 жыл бұрын

@@adel5637 iyah, cmn nurunin desain fairing buntut aja

@frans1225

2 жыл бұрын

@@LezatoFriedChicken se7, masih ada ciri khas tersendiri 150cc nya bener bener desainnya sendiri v3 ini sama seperti R125 di eropa yang beda dari kakak kakak nya 🤭🤭

Tetap pakai MX KING di era gempuran matic/sport2... Salam bebek Injeksi Solo Raya🔥

@agustiansmart2816

2 жыл бұрын

Joss

Gw suka nih reviewny,ga sprti chanel sbelah yg terkesan menjatuhkn v3 dan lebih memuji v4

@danzpratama8775

2 жыл бұрын

Padahal lebih bagus v3, v4 menang tekhnologi.ny doang

Menurut saya bagus v3 sih kalah di fitur saja…

@BIAS_APTA_PRADIPA

2 жыл бұрын

R15 V3 & VARIO 150 NEW : DESIGN BODY R15M & VARIO 160 NEW : FITUR

1 tahun pakai v4 aman2 aja, yang penting lepas ccu y connectnya, segera lepas sebelum aki tekor..sayang bgt yconnect adalah fitur yang tidak sempurna di semua motor yamaha.. yang lain aman, jangan turunin shock depan biar komstir tetep aman, oli ganti pake yg full sintetik mesin makin halus dan enak..

pendapat gua daripada cover tankinya gede kosong lebih baik di berikan ruang sedikit untuk bagasi jadi gedenya juga ada fungsinya.

Untuk yg masih muda dan belum keluaga pakai montor ini,bagus tp jg sesuai selera tp lbh baik cb 150x dan kabar terbarunya,yamaha keluarin yamaha crosser klu ga salah pesaing cb150x yg tentunya bikin punggung g pegal,saat touring😁

segmet komparasi otomotifTV paling ditunggu

Udah mau digimanain pun ttp klo yg enak di lihat itu v3, klo fitur ya v4 itu aja

@sgtroachsgtroach5627

2 жыл бұрын

Fiturnya penting dan berpengaruh ga bang

@sgtroachsgtroach5627

2 жыл бұрын

Rencana mau beli V3 baru wort it ga

@herudwipanca440

2 жыл бұрын

@@sgtroachsgtroach5627 ya di lihat sendiri aja bang, bnyak kok video pebandingan v3 sma v4. Sejauh ini klo mau yg fitur2 ya V4 klo ga mslah ya V3. Tpi klo mau r15 yg versi M klo yg v4 biasa ga kerasa bedanya sma V3

@sgtroachsgtroach5627

2 жыл бұрын

@@herudwipanca440 kalau lu bang dikasih pilihan pilih V3 atau r15M budget 40jt

Ya allah suka banget lihat R15 in ,,,kapan lah bisa belik R15 in 😭

@rextorify

2 жыл бұрын

M bkn in

@pecintaalamsumatra9978

2 жыл бұрын

@@rextorify kita bilang R15 in gan ,,,memang gak sebutkn M nya ,,,,karna mau yg M atau v3 sma" oke

@MSI_kr

Ай бұрын

​@@pecintaalamsumatra9978udh 2thn nih, om. Udh kebeli belum? Harga secondnya menggiurkan 😋, liat video ini karna mau beli second nya.

Motor sport tapi irit, tenaga stabil mantab betul 🥰🥰

Motor idaman dari V2 sampe V4 tp blm kesampaian.. Semoga bisa kebeli...

Bisa dibilang sama kaya civic type r 2019 sih, terlalu rich untuk sekelas 150cc

cibret 150 ukluk menangis darah melihat ini 😆😆 & semoga kacung langganan nongol & membaca komentar ku disini 🤭

Tinggal nunggu komparasi sama gsx & cbr150

@prayoga7985

2 жыл бұрын

Masih sama kek yg dulu, dari desain2nya cuma beda livery aja

@Jhon_Xings

2 жыл бұрын

Dah sering

entah kenapa gw paling demen r15 v2,desainnya mirip r6 generasi lama,sporty abis,namun sayang tangkinya kurang gambot,

Lebih suka versi lama

Semoga saja Yamaha memperbaiki masalah yg sering terjadi di R15 v3 nya di R15 v4

Desain r15 kaya r125 dulu simple rapet, tapi lebih panjang lebar😁

Di tunggu comparasi sama CBR nya Chanel ni yg di tunggu tunggu

Cover kolong ban dpn lebih rapih/tertutup yg r15m

Request adu kecepatan drag atau apa, r15 v3 vs r15 v4 vs r15m, please otomotif tv

saya di kasih pilihan, R15 connected atau xsr 155. masih bimbang

@gregoriusagung2833

2 жыл бұрын

klo cari fitur r15 connected bang, klo mau cari look anti mainstream beda dri yang lain xsr155

@anakagungpangeranagung4119

2 жыл бұрын

GSX atau MT atau Xsr juga boleh keren tuh

@andinmutmainna7669

2 жыл бұрын

Sederhana saja...xsr lu g pegel pake harian klo R15 gw yakin lu males ngendarain auto tggal drumah semingguan jarang pake soalnya gw jga punya

@geofisika7276

2 жыл бұрын

Xsr aja bro

@rezandi7553

2 жыл бұрын

info, xsr masih termasuk pegel, ga sama kek vixion/cb atau sejenisnya. kalo mau nyaman dikasih raiser distang.

Alhamdulillah nonton ini sambil terparkir r15m WGP dirumah, keracunan IWB 😅

@sorry973

Жыл бұрын

Ada bukti?

@hendpp

Жыл бұрын

@@sorry973 bukti opo?

Udah 6 tahun pake v3 masih std belom pernah bongkar mesin kecuali ganti karet rumah kopling. Alhamdulillah masih awet Top speed nya pun masih bisa nyentuh 148. Cuman lampu spidometer nya suka putus 😢

@Alh46

3 ай бұрын

Ga terlalu balet om, saya 165 masih agak jinjit kalo 1 kaki juga lumayan pas​@taufikqur3390

Gua sih lbh oke v3nya siihh, v4 keknya terlalu memaksakan... bulan depan gua mau beli cari yg v3

Request test drag min,,, Yg r15m dengan yg r 15 old

Yg r15m kaya sedikit menyuntikan dna touring deh. Jd inget cbr 150r cbu yg lampu satu. Walau engga sekental kesan touring nya ama cbr ini, tp tiap kali liat r15m ini gw pribadi malah inget ke cbr ini hehee

Perlu bersyukur bgt, org org jaman skrg sukanya matic.. Sehingga hrga seken R15 2018 aja tembus 20jt an wkwkwkw..

@satriadibasuki

2 жыл бұрын

Bener bgt, worth it lah beli secondnya, apalagi kalo dapet yg like new, tinggal pinter2 milihnya aja

Coba yg WGP kalau itu masuk limited edition si pola strippingmya jgn sticker tpi dicat kayak mobil satria neo lotus..

Sama kerennya sama gantengnya sama tangguhnya ' saya pengguna V3. Tetap ok mau di variasi apapun ok.. yang v4 ga kalah gantengnya padat juga semua ok... plus minus juga pasti ada lah ya..

komparasi yang timpang dari segi tampilan dimana V4 warnanya cerah terang benderang keliatan perbedaan bodi² dan framenya eh V3 pake warnanya yang butek, dari ban sampe bodi kok keliatan plek gitu doang. andai sampel V3 yang dipakai warna silver dengan velg stabilo bakalan lebih keliatan berimbang tampilannya.

comparasikan sama cbr 150r yg terbaru om di tunggu salam dari kalimantan

Wah makasih telah membuat video komparasi antara r15 new dan old, dan saya akan tetap memilih beat wkwkk

@aantotomotif3770

2 жыл бұрын

🤣

Memang lebih indah V3 sih

Ditunggu untuk Komparasi R15 v4 vs cbr 150r bang..

Ini baru mantap

Om aan: "r 15m lampunya kaya ngemut permen yah"🤣🤣.. kayanya inspirasinya dari new mt 25 ya om😂😂

@Leapless

2 жыл бұрын

Alien ngemut permen 🤣🤣🤣

Desain v4 dari samping mirip motor2 jadul 2tak.. rapih.mulus..

@jontarapanjaitan6902

2 жыл бұрын

iya bener.. V4 kayak kelihatan jadul.. 😁 Apalagi cover yg dibawah dekat Radiator.. Bulat bet njirr.. Gak sporty..

Next buat r15v4 vs cbr150 vs gsx150 vs ninja 250sl

Trimakasih bosqu.. Kenapa komperasi sekali dg all new cbr 150

Komparasi cbr 150 new vs old dong om

Review motor sport tp yg di bahas kenyamanan berkandara dan perbedaan antara old new dan fitur doang dan yg paling di cari pada motor sport malah nggak di bahas yaitu “kenceng mana”

masih tetep suka yang v3 lama, kalo yg v4 lampu depan tengahnya diilangin sama body samping dan tangki nya pake yg v3 lebih better itu sih

@rezandi7553

2 жыл бұрын

lampu tengah diilangin ga ada lampu utamanya dong

klo say suka v3 doain gass moga" Bisa kebeli aminn

Sorry ketinggalan nonton min hehe 😁😁😁😁😁😁😁😁

tp di video kok r15 lama lebih padet dan terang ya sedangkan r15m cahayanya seperti pecah dan sangat tipis

Yang model 2017 mirip r6 terbaru.

Nah knapa gw lebih srek liat yg warna biru, walaupun generasi lama, lebih seger aja gtu liat wrna nya

Arghhhhhh telattttt lagiiiii

Bang cbr 150 yg baru vs R15v4 donk

Kalo tampilan Mash. Gnteng R15 v3

Salah satu Motor impian anak muda

Coba dong banh, sandingin r 15v4 vs cbr 150 terbaru

Punya dana, tinggal pilih sesuai selera.

Reviewer Duet maut andalanku 👍👍

@aantotomotif3770

2 жыл бұрын

🙏

Buat Otomotif TV the best kontennya. Saya suka penjelasan, ada comedy nya, komplit. Tinggal nunggu Dino R15 vs R15M. Sama R15M vs CBR150RR new, Wkwkwkwk Khusus GSX-R maaf SUZUKI PR DULU 150CC Kapan tampilan baru. Kayaknya jika kita nungguin Suzuki GSX R BARU/NEW ga mungkin deh soalnya Suzuki pabrikan yang jarang banget Update motor motor baru, sekali keluar KASIH KESAN KAMPRETTT.. Jadi User/Pengguna GSX-R " jangan terlalu berharap bakal ada GSX-R baru " Nex saja gitu gitu terus apa lagi sport.

@hikmahatok6876

2 жыл бұрын

sayang nya gsxr150 paling kenceng sih jadi gaperlu facelift

@sigitprasetyo5010

2 жыл бұрын

@@hikmahatok6876 emang ya?

@yonathanaja7883

2 жыл бұрын

@@hikmahatok6876 klo adu kenceng2an ya wajar gsxr150 menang, secara gsxr pake mesin overbore, kekuatannya ada di putaran atas, saat motor lain tenaga lain uda lewat dr titik puncaknya, gsxr150 baru nyampe tapi klo soal tenaga merata dari putaran bawah ke atas ya sorry2 aja, pasti pilihannya ke r15, karena r15 pake mesin sohc, kuat di putaran bawah dan pake vva buat stabilin tenaga dari putaran menengah - ke atas, jadinya imbang. kalo CBR150, pake mesin dohc, lemah di bawah tapi cukup stabil di putaran menengah - atas. CMIIW

@mygame5347

2 жыл бұрын

Payah R15 (moge CC gede 155,1 plus doping VVA) , yang harganya dah tembus 40 jutaan, dibanding motor murah kencang (GSX R150) yang masih 30 jutaan (ganteng selera, tergantung cara masing-masing orang melihatnya) ...... Versi ditambahin jadi V4........ Ee.. Bobot juga naik, NGENESnya power turun dikit.... Alhasil, yang V3 aja ketinggalan seKEBON dari GSX R150, yang V4 ketinggalaan 2 KEBON dari GSX R150.... Moge 40 juta, kalah sama motor murah 30 juta.......

@mygame5347

2 жыл бұрын

@@yonathanaja7883 ngoceh Overbore terus.... Tuh R15 CC dah digedein jadi 155,1 CC plus doping VVA penguat tenaga di RPM 7000 ke atas, sementara GSX cuma 147,3 CC, tetap aja KALAH moge lemot....

Josss lahhh

Yang lama lagi mantap👍

ana pribadi malah lebih suka yg lama desainnya lebih gagah, yg baru kayak kecil tipis gt

@BIAS_APTA_PRADIPA

2 жыл бұрын

Ibaratnya kayak VARIO sih

Kl dr samping bagusan yg lama,ornamen nya lebih banyak, kliahatan lebih niat bikin motor, kl dr depan bagusan yg baru..

Klo suruh milih aku Pilih yg lama Klo yg baru dri Bodi dpn kyak motr modif Muka a kyk serangga merah 😁😁😁

Tanya dong mas,kan r15m udah QS up,apa bisa di pasang QS after market biar bisa up and down? Makasih

Andai body belakangnya sperti R 1 pasti lebih sporty 🔥

Sebenarnya lebih keren yg lama sih cuma kalo model nya yg lama di warna in kayak gitu lebih laku kayaknya

Mungkin kita beda serasi ya om klo aku lebih memilih yang lama ketimbang yang baru soalnya klo yang baru itu lebih bungkuk posisi riding nya dan itu berasa ngga nyaman walaupun udah pendek pas klo yang lama lebih enak posisi riding nya walaupun agak tinggi gitu

@ikrampermana9414

2 жыл бұрын

Terbalik jstru yg baru lbih tegak krna joknya agak landai dikit dibanding yg baru, pernah di coba oleh bloger lain posisi ridingnya lbih nyaman yg baru

Yamaha emang mantap👍👍

Good job Yamaha 👍

R15M selera india , R15 V3 selera Asia

@02_aguspriantopratama76

2 жыл бұрын

Iyh bang Karna R15 v3 dirilisnya Di thailand Kalau V4 di India 😅 Kalau di suruh pilih saya lebih Ke V3 Cuma Kalah Fitur aja. Dan R15 V3 cuma Buat Orang Tinggi 😅

@hendraaryyan

2 жыл бұрын

@@02_aguspriantopratama76 👍

Build quality tetep keliatan rapih yg lama

bang warna yamaha lexi terbaru dongg

Coba otomotif tv adu drag matic terkencang (vario160) vs Sport fairing terkencang (GSX-150R) vs bebek jago terkencang (satria FU) kira2 sejauh mana perbedaan performa motor 150cc

@deansonata8107

Жыл бұрын

Jelas gsx sma satria jauhh lbih kenceng lah ketimbang vario...power 15 ps dibandingin 19 ps...sohc overbore vs dohc overbore...

Next motor 2 tak