KOMFORT az ARANYHÍDON?! Ilyen FÜRDŐSVONAT jut egy NAGYVÁROSNAK...

Автокөліктер мен көлік құралдары

Nos hát!
Köszöntelek a videóm leírásában! A mai alkalommal a sokak által kért Aranyhíd expresszt hoztam el, de ha már elhoztam, akkor nem az átlagos, hanem a vágányzári formályát! Ez jelen esetben azt takarja, hogy Szeged és Kiskunfélegyháza között egy 3 kocsis (Bd+Bd+Apee) Félegyháza-Cegléd szakaszon Pótlóbusz, majd Cegléd és Fonyód között egy 4 kocsis (Bpee+Bd+Bd+BDbh) traxxos kivitelben utazhatunk, így a menetidő 5-ről 6 órára változik. A dokumentáció ennél a szerelvénynél nagyon fontos, hiszen ha a MÁV igérete teljesül és az új 1+ Armz kocsik Szegedhez kerülnek, abban az esetben a komfortoknak nincs sok hátra... Aranyhídban pedig egyébként sem jár Komfort :)
Train_photographer: / train__photographer
Kisteleki_vasútfotós: profile.php?...
Saját insta: / trainspot_hungary
Tartalom:
Bevezető: (0:00)
Bemondás: (1:42)
Szeged: (2:14)
Kiskundorozsma: (3:02)
Balástya: (3:49)
Petőfiszállás: (4:11)
Kiskunfélegyháza: (4:39)
Cegléd: (5:18)
Üllő: (5:55)
Ferihegy: (6:39)
Kőbánya-Kispest: (7:00)
Kelenföld: (7:25)
Székesfehérvár: (8:22)
Balatonaliga: (8:57)
Szabadisóstó: (9:11)
Siófok: (9:30)
Balatonszárszó: (10:04)
Balatonszemes: (10:12)
Balatonlelle: (10:26)
Balatonboglár: (11:26)
Outro: (11:44)

Пікірлер: 85

  • @norbertm121
    @norbertm1213 жыл бұрын

    Nos hát, ennyi epizód után kimondhatjuk, hogy két dolog állandó: az egyik a minőség, a másik a humorod 😂 💯 👊🏻

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    Egyetértetek 😂😎

  • @gaborszadai1992

    @gaborszadai1992

    2 жыл бұрын

    Meg az is állandó, hogy sosem látszik a Balaton...

  • @norbertm121

    @norbertm121

    2 жыл бұрын

    Épp ki tudom pótolni 😄 kzread.info/dash/bejne/ZHZsvMqFntusgto.html

  • @janospiizas4272
    @janospiizas42723 жыл бұрын

    360 perc utazás 12 perc videóért! Minden elismerésem! Remélem ha már ott voltál fürödtél a Balatonban. Nagyon jó lett a videó!

  • @szenteádám

    @szenteádám

    2 жыл бұрын

    Nem, nem csobbantam, mert a terv az volt hogy Fonyódról tovább állok, ami végül nem jött össze...

  • @lmonoki
    @lmonoki3 жыл бұрын

    Vasút, 1960-as évek közepe -azóta sokat romlott. A "hanyatló nyugaton" egy ilyen "expressz" maximum nosztalgiavonatként működik

  • @szilardnemeth5861
    @szilardnemeth58613 жыл бұрын

    Nos hát egy újabb király videó! Köszönjük szépen❤️

  • @zalehandro25
    @zalehandro253 жыл бұрын

    Kár hogy az idei évtől nem megy el Keszthelyig, pedig mindig voltunk pár utas rajtam kívül, akik valamilyen okból kifolyólag végigutazta. Természetesen utánaérdeklődésre sem adott választ a MÁV miért döntöttek így. Na de mindegy, marad nyáron is a pesti átszállás :/

  • @vonatokadunantulon
    @vonatokadunantulon3 жыл бұрын

    8:30 örülök hogy Agárd is benne van a vidiben😀

  • @attilakelemen3453
    @attilakelemen34533 жыл бұрын

    Jól sikerült videó, gratulálok! Hat óra...basszus...😁

  • @kisslaszlo2426
    @kisslaszlo24263 жыл бұрын

    Jó videó lett! Gratulálok! Sajnos ebben az országban az sem biztos, ami elmúlt... Majd kiderül, miféle kocsik fognak járni a 140-esen jövőre... Más: A bemutató sorokban a "formáját" pontos j-vel írandó!

  • @szabolcsvagi5530
    @szabolcsvagi55303 жыл бұрын

    Megint szuper az anyag. Csak így tovább.

  • @Gabesz984
    @Gabesz9843 жыл бұрын

    Hát azokat az 1+ kocsikat sok helyre ígérték, kör IC meg Pécs meg ki tudja. Szóval majd kiderül. A videó remek lett :)

  • @gabesz
    @gabesz3 жыл бұрын

    👍🏻👌🏻 Szuper

  • @gaborczegledi9580
    @gaborczegledi95803 жыл бұрын

    Nem lenne ezzel,baj csak kevés a jó kocsik. Így van bízunk a Máv ba. De azok a Bhv kocsik.😀. De a tekergön is van be sorozva ilyen bhv. Jó lett nagyon a videó👍

  • @zsoltrab651
    @zsoltrab6513 жыл бұрын

    Imádok vonatozni!

  • @talpfa
    @talpfa3 жыл бұрын

    Szombaton (aug 7-én) mentem vele Fonyódtól-Ferihegyig. A kerékpáros BDbh rész egy katasztrófa, kohószökevény, alkalmatlan kerékpár szállításra. Tudom, hogy a semminél jobb, de ami ott volt szombaton!!! A Traxx is lerohadt Budafok környékén, több, mint 1 órás veszteglés után sikerült elindulnunk.

  • @attilagere6186
    @attilagere61863 жыл бұрын

    Azt a tempót ami engedélyezett a pályán bármelyik oldtimer szili is megugorja...

  • @balintmucsi9070

    @balintmucsi9070

    2 жыл бұрын

    Ez tény, na de a gyorsulással mi a helyzet?

  • @zoltanhoffer5547
    @zoltanhoffer55473 жыл бұрын

    Tetszik a videó,mind ahogyan minden vonatos.Ne haragudj csak megkérdezem.Az Adria Intercityn is tudnál utazni,hogy arról is készíts videót?

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    Tervben van és nem haragszom, csak bátran 😃

  • @kispangit3912
    @kispangit39123 жыл бұрын

    Mentem vele Földvár-Siófok "viszonylatban", csak 25 percet késett, de előtte valami 100-at is...:( Mondjuk Földvár a maga 1etlen vágányával 1 tragédia.

  • @laszlojozsa6320
    @laszlojozsa63203 жыл бұрын

    Milyen mikrofont vagy zajszűrőt használsz, hogy a menetszél ne csessze szét kültéren a hangot?

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    A telefon gyári mikrofonját használom, csak ügyesen kell használni ;)

  • @laurapapp7682
    @laurapapp76823 жыл бұрын

    Ha az 1+ kocsikat szegedre hozzak, akkor csak a Balatonra fog beloluk menni, vagy masfele is?

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    A Balatonra csak nyáron kellenek 😬😃

  • @ferencl4909
    @ferencl49093 жыл бұрын

    Sziasztok! Hol lehet informálódni ilyenekről, mint amiket te is mondtál, hogy a komfort kocsik mennek a kukába? Illetve hogy melyik kocsik melyik városba kerülnek? És hol lehet találni pontosan és aktuális gördülőállomány adatokat a MÁV tól, mert Vonatösszeállítás.hu-n csak több éves, elavult adatok vannak fent 😕 köszi

  • @cziganyjozsef1454

    @cziganyjozsef1454

    3 жыл бұрын

    A komfort kocsik már 60 év felett vannak. Ebből a korosztályból egyedül a Szili, a Bobó, a Szergej és ez a kocsi fut még. Megfigyeled, az MDAmot, a Púpos, a Nohab, a Leó, az Apz, a Bpz már rég nem jár. A vonatosszeallitas.hu-n láttam, hogy sok 70-es évekbeli kocsi már csak nosztalgiaként üzemel. De a Bo-t is gyakran beteszik retró vonatnak, és sajnos több Bo-dögsort is láttam...

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    Jól kell informálódni, jókor lenni jó helyen... Sajnos az interneten nem mindig lehet találni erről infókat 😬😃

  • @cziganyjozsef1454

    @cziganyjozsef1454

    3 жыл бұрын

    @@szenteádám én egyszer a 001-es Szili mozdonyvezetőjével beszélgettem. Jó fej volt, szívesen válaszolt a kérdésekre.😀

  • @potatohubhun
    @potatohubhun Жыл бұрын

    Na idén helyette két Apee van, szóval félig tartotta a szavát a MÁV

  • @ivankenyeres7018
    @ivankenyeres70183 жыл бұрын

    A MÁV nem tartja a szavát

  • @actuatedcorn816
    @actuatedcorn8163 жыл бұрын

    Szia! Lelle felsőnél láttalak kikandikálni a vonatból!

  • @robertbalazslorincz8218
    @robertbalazslorincz82183 жыл бұрын

    A retró festésű kocsik milyen típusok?

  • @zsoltbalog4151

    @zsoltbalog4151

    3 жыл бұрын

    Bd

  • @user-vs5yl6uz1r

    @user-vs5yl6uz1r

    3 жыл бұрын

    Ezek győri RÁBA gyártmányú kocsik. A ma 20-37 3xx-as Bd sorozatú kocsik elejénte 1969-ben 20-47 0xx-as Ba sorozatúként ilyen festésben (kisebb eltérésekkel a maihoz képest) hagyták el a gyárat. Összesen 75 darab készült ebböl a sorozatból. Jellegzetessége, hogy régen ezeket csak gőzzel lehetett őket fűteni, és csak belföldi forgalomban közlekedhettek. Késöbb viszont már megkapták a villamos fűtőberendezést. Az 1970-től gyártott kocsik (xx-41-essek) már villamos fűtőberendezéssel rendelkeztek, és nemzetközi forgalomra is alkalmassak voltak.

  • @dawe05_
    @dawe05_3 жыл бұрын

    Hali azt lehet tudni miért csak Fonyódig járnak ezek a vonatok? Tavaly lementek Keszthelyig is

  • @dusanmatics630

    @dusanmatics630

    3 жыл бұрын

    Nem volt rá igény

  • @mihalygajdics8913

    @mihalygajdics8913

    3 жыл бұрын

    @@dusanmatics630 Tavaly utaztam vele Keszthelytől Kkfházáig,az IC kocsi fullon volt,a többi is bőven 50 % fölött,egészen Kecskemétig. Gondolom,az sokakat elriasztott,hogy mindenütt félreállították várakozni,azért is volt olyan hosszú a menetidő.

  • @dusanmatics630

    @dusanmatics630

    3 жыл бұрын

    @@mihalygajdics8913 sajnos tavaly elég gyenge volt a menetrendje. De idénre már jobb lett, és ez látszódik az utasszámon is. Majdnen minden nap ezen a vonaton dolgozom és egyes napokon kegyetlen nagy tömeg van. Főleg pénteken, szombaton, vasárnap és hétfőn.

  • @trainvideoshun7638

    @trainvideoshun7638

    2 жыл бұрын

    2022-ben Keszthelyig jár újra.:-)

  • @ivankenyeres7018
    @ivankenyeres70183 жыл бұрын

    A pótlóbusz milyen színvonalú amúgy?

  • @dorysTS

    @dorysTS

    3 жыл бұрын

    A vágányzár elején utaztam vele. (A Szeged-Zugló táv a szokásos 2 helyett 4 óra lett miatta.) A busz akkor a vonathoz képest kényelmesebb, viszont lassabb volt.

  • @robertbalazslorincz8218

    @robertbalazslorincz8218

    3 жыл бұрын

    Gondolom a pótlóbuszon mosdó nincs?

  • @peterkokeny7318

    @peterkokeny7318

    3 жыл бұрын

    @@robertbalazslorincz8218 de hianyozna még

  • @imrevarju8898
    @imrevarju88983 жыл бұрын

    Melyik nap voltál?

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    Múlt hét kedd, július 27 😃

  • @jasonswaglord1498
    @jasonswaglord14983 жыл бұрын

    Ma láttam a 700-as Kárász IC-n a komfortot. Lehet tudni ,hogy a Kárász melyik indulással és milyen néven jön vissza Szegedről? Köki és nyugati közt utaznék vele egyet, ha tényleg igaz ,hogy az utolsókat rúgja :D

  • @trainvideoshun7638

    @trainvideoshun7638

    3 жыл бұрын

    737 Móra IC Kökin 11:50-re van.

  • @jasonswaglord1498

    @jasonswaglord1498

    3 жыл бұрын

    @@trainvideoshun7638 Ezer köszönet!!!!!!

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    Nem rúgja az utolsókat, nyugodj meg 🤒

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    @@trainvideoshun7638 SonyVegas😎

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    @@trainvideoshun7638 Akkor minek kérdezed meg ha tudod hogy mivel vágok? Komolyan mondom... 🤡

  • @stefan75075
    @stefan75075 Жыл бұрын

    Egy élmény lehetett az utazási idő 🙄😁

  • @akossajben4787
    @akossajben47873 жыл бұрын

    Honnan veszed, hogy mennek a Komfortok a kukába mind? Mert, hogy koránt sem

  • @lmonoki

    @lmonoki

    3 жыл бұрын

    Még 30 évig maradnak

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    Nem veszem, csak remélem... Nap mint nap látom őket, néha mikor b*szopok egyet-kettőt utazok is velük és borzasztó... Szilivel egykorú kocsi és pont ugyan úgy mint a Sziliknek, ennek is már rég kukában kéne lennie... Én tudod első osztályra azért (ha veszek) veszek jegyet mert pihenni akarok és csendet, nyugalmat, sokszor konnektort... Na ebben a kocsiban egyik sincs meg, ugyan olyan (ha nem rosszabb) mint egy Bd kocsi...

  • @akossajben4787

    @akossajben4787

    3 жыл бұрын

    @@szenteádám ebbe a legkényelmesebb az ülés a belföldi Axxx soroztú kocsik közül, emelett a lábtér is ebben a legnagyobb. Valóban régi, ezt aláírom. De azért, mert első osztályra veszed a jegyedet, ne gondold, hogy kötelezően is kellene konnektornak lennie a kocsiban. Nagy tévedés... A kérdésem egyébként a banális hülyeségedre (~kuka) utalt. Nem, nem mennek kukába, vagyis 2 biztos, hogy nem.

  • @dusanmatics630

    @dusanmatics630

    3 жыл бұрын

    @@akossajben4787 pedig az összes egy hulladék

  • @akossajben4787

    @akossajben4787

    3 жыл бұрын

    @@dusanmatics630 nekem sem a szívem csücskei

  • @klapcsikdominik5487
    @klapcsikdominik54873 жыл бұрын

    Valaki tudja, hogy miért nem állnak meg ezek a vonatok Kelenföldön? Ha az arany/ezüstpart ex. megáll akkor ennek már nem mindegy?

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    Menetrend csak így jön ki 😃

  • @klapcsikdominik5487

    @klapcsikdominik5487

    3 жыл бұрын

    @@szenteádám csak azért fura, mert megfigyeltem, hogy Lelle felsőn(ott nyaraltunk azért láttam), szinte mindig meg kell állnia a szembe vonat miatt. Amúgy jó videó lett! 👏

  • @cziganyjozsef1454

    @cziganyjozsef1454

    3 жыл бұрын

    @@klapcsikdominik5487 én is ott kaptam el egyszer!😀

  • @dusanmatics630

    @dusanmatics630

    3 жыл бұрын

    Fel is kötném magam, ha Kelenföldön meg kellene állni

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    @@klapcsikdominik5487 Alapból nem állna csak általában mindig késik szemből a Balaton IC 😃

  • @ivankenyeres7018
    @ivankenyeres70183 жыл бұрын

    Azért a 6 órás menetidő be tud ütni keményen. Nem is értem ki használja...

  • @kispangit3912

    @kispangit3912

    3 жыл бұрын

    Aki x-edszerre se ment át a B. kat. vizsgán, vagy akinek ugrott a jogsija..

  • @pannoniakapitany9150

    @pannoniakapitany9150

    3 жыл бұрын

    @@kispangit3912 Vagy akinek nem telik kocsira vagy nem akar jogsit.

  • @gabesz

    @gabesz

    3 жыл бұрын

    @@pannoniakapitany9150 Autóval sincs sokkal jobb helyzetben az utazó. M5 M0 M7, vagy meg lehet próbálni Dunaújváros felé, de ott meg országúton tökön babon át kell vágni. Mindezt pénteken szinte esélytelen 6 óra alatt teljesíteni. Csak az M0-Siófok az M7-esen 2-2,5 óra, ha szerencséd van és nincs karambol (pl. álltam már az Egérúttól Érdig 4 órát a dugeszban).

  • @cziganyjozsef1454

    @cziganyjozsef1454

    3 жыл бұрын

    A nagyszüleim többször használták.

  • @781020ivanyi

    @781020ivanyi

    3 жыл бұрын

    Nyugdíjasok, diákok, nyaralók, és akik szeretnének alkoholt fogyasztani. Meg a vasutasok, meg a mák-sinosz stb kártások aki szintén 90% kedvezménnyel mennek. és a kb 8000-es utat megússzaák 800-ból. Vasutasok akik az arcképesükkel ingyen utaznak.

  • 3 жыл бұрын

    Aprócska kiegészítés a leíráshoz ARmz a sorozatjel írásmódja

  • @szenteádám

    @szenteádám

    3 жыл бұрын

    Köszönöm a pontosítást :)

  • 3 жыл бұрын

    @@szenteádám bármikor

  • @cziganyjozsef1454

    @cziganyjozsef1454

    3 жыл бұрын

    Én amugy nagyon szeretem a komfort kocsikat. Igaz, én csak állóhelyzetben ültem rajta.

  • 3 жыл бұрын

    @@cziganyjozsef1454 nekem is volt lehetőségem a Déli pályaudvaron ülni benne

Келесі