ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ - t.me/+h4zMsLwu_3c4MDJi ЧАТ В ТЕЛЕГРАММ - t.me/+sx8nveq8AT1kYzQy ГРУППА В ВК - vk.com/club173095178

Хороший ты специалист👍🏻. Я думаю ты получаешь удовольствие от своей работы

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

Благодарю за оценку, но удовольствие не всегда, хотя в большинстве случаев, работа нравится🙂

3 года работаю на экскаваторе, с быстросьемом дел еще не имел...теперь теоритический я умею его одевать и снимать 😊 спасибо)

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

👍😁

Вы лучший )) Прям знаете свою работу на УРА - всё четко без лишнего рассказываете. Молодец!!!!!

@user-oy1wn4ly4w

4 ай бұрын

благодарю)

Наконец то!!!хоть один здравый выпуск про колесник,крайне полезный,рекомендую к просмотру!

Просто приятно смотреть на профессионала

Короче, я тебе в контакте писал, спасибо за советы. Тут еще скажу, большое тебе спасибо за твои видео. сейчас реально не учат работать на технике, гребут деньги только за корочки. Я сел на 310 гидромек зная только как джостики крутить и все. Не было наставников или мастеров, никто не учил, много взял информации из твоих роликов. Короче, спасибо!

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

🤝

Тоже пересел наколенный хундай 210 не привычно работать после гулянки прыгаешь как мяч кабинн

Отличное видео. Продолжай ещё если есть возможность!

Успехов❤

Я могу докопаться до тебя, что написал "новечку", я уже думал что ты робот а не человек, ну слава богу, отлегло 😂

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

🤣🤣🤣🤝

Ваня, отличное видео👍. Давай есчё💪

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

Благодарю! Буду стараться!

Очень хорошо объясняете и показываете !!!!!!! Лайк !!!!!!

@user-oy1wn4ly4w

4 ай бұрын

Благодарю🤝

По поводу маленького ковша. Чтобы он не падал и потом быстрее его было одевать, немного в грунт заглубляй его. Я правда так с рыхлителем делаю, его устанешь так одевать, если он лежит😄

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

Ну это понятно, делаю так, но забыл подъметить. Другой вопрос если я его привез в большом ковше, а я его лежа вожу🙂 приходится поднимать🙂

@petrovihc5811

6 ай бұрын

@@user-oy1wn4ly4w ну да, если только этот момент)).

У меня вдоль участка строили дорогу сахалинцы (восток мгк) Пришли насрали ушли. Ни у начальства ни у машинистов такого понятия как навести порядок после себя---- нет.

Ох как удобно согласен. У меня разные были но выходить надо было гайку затянуть а если молот было и пальци менял с выбиванием 😢 или просто гайку затянуть😅😅😅

👍

Пока глина сырая, смысла нет её равняться, всё равно болото будет. То-же на DOOSANe работаю, только на гусянку. То-же 2 ковша и быстросъем. Удобная вещь👍

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

🙂

отметку в правах все просят? переквалифицироваться с полей думаю)))

Интересные ролики,я вот тоже хочу сменить профессию с машиниста грузового электровоза на машиниста экскаватора, как думаете в 33 года не поздно 😅у меня у отца 40 лет стажа на экскаваторах,катках,грейдерах но в основном на экскаваторе даже сейчас в 70+ выходит иногда летом на пару месяцев,хорошему специалисту всегда дают работу а я боюсь без опыта не устроюсь,в мае отпуск пойду за свой счёт постажеруюсь

Интересно,конечно,наблюдать за работой техники из кабины,про назначение разных органов управления! Ну вот не понимаю,как у вас получается столь виртуозно управлять стрелой и ковшом! Я,правда,не пробовал ни разу ( ну,только пацаненком в 7 лет😁) , но кажется,для меня это было бы из серии " не дано " )))

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

На самом деле, все очень просто и интуитивно. Решает все эта, обычная практика🙂

@MrANKAYN

6 ай бұрын

Вы правы. Есть такое понятие дано или не твоё. Вам надо попробовать. Если в течении часа вы не начнёте комбинировать все 4 операции, то скорее вам будет сложно в профессии. А люди которые на лопате порой не хотят понимать что это не возможно. Вот и получается, чтобы говорить нет или я не буду это делать, нужно действительно быть виртуозом своего дела. И тогда работа будет не в напряг. А так можно и инфаркт словить с этих работяг😂, они бывают говнистые и заколебут. И главное чуть не забыл, работа должна нравится. Не только что я получаю и что в тепле, а нравится должен результат твоей работы.

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

Согласен, работа должна нравиться👍

Приветствую. Мож снять ролик, на что смотреть при покупке экс4аватора

Дааа,,,теперь я понимаю почему,, водилу самосвала начальник может кинуть по бабкам а если тот рот откроет послать его и все,,,а вот экскаваторщика,,так не осмелится кинуть,,так как это самый нужный чел на базе,,и его долго,,приходится искать,,если нужен,,а водила,,это халявщик по сравнению с этой профессией,,и площадку прибеоут и выкапаеь и закарает,,и груз,,переместит,,все что нужно для базы,,,респект,,особенно если такой чел,,прошаренный,,то по бабкам я думаю начальник жадничать нестанет😊😊

@user-oy1wn4ly4w

2 ай бұрын

ну меня как то ни разу не кидали, может везло😁 благодарю за добрые слова🙂🤝

Круиз контроль обратным нажатием не отключает функцию? У меня на CAT M315D эта отдельная кнопка на бортовом комп. Также утопляешь педаль до конца и нажимаешь круиз. Педаль хода фиксируется только в 100% нажатоп положении. Отключается : -либо нажатием тормоза, что очень не приятно, так как происходит торможение фрикционами(тормоза). Педаль хода соскакивает с фиксации и торможение ещё и гидроходом происходит. -второй способ это придавить педаль хода(она в 100% нажатом состоянии) нажать на круиз(произойдёт разблокировка педали) плавно отжимать педаль что мягко позволит переключится на свою контролируемую скорость подачи гидравлики на ход. ВНИМАНИЕ: новичкам лучше не пользоваться данной функцией! Функия работает на всех скоростях и при движении на зайце можно что-то не заметить (например неровность на дороге и попасть на удары или козления. Это самое безобидное) также и на черепахе можно что-то проморгать. Нажатие тормозов срабатывает не как на легковой машине а с задержкой в секунду и более а круиз ещё толкает потому что с запозданием отключается. Так что вы должны быть точно уверены в отсутствии экстренной обстановки. На Кате нет возможности газовать педалью хода, но зато у меня педаль работает назад и вперёд и мне не приходится без конца маслать рычаг реверса 😜😅

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

Ну насчет педали, да, очень удобно, но тут реверс ручной🙂 а обратным нажатием, вроде не отключает, нужно будет убедиться🙂

блестит внутри кабина у тебя 👍

@user-oy1wn4ly4w

3 ай бұрын

Стараюсь😁🤝

Работал как то на 210 дусане колёсном , чуть не поседел так и кажется что он кувыркается

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

Дело привычки🙂

@user-dp2vp8tp9e

5 ай бұрын

Я после гусянке так и несмог сесть на колесник, немое это

@user-oy1wn4ly4w

4 ай бұрын

@@user-dp2vp8tp9e ну каждому свое🤷‍♂️

Привет скажи пожалуйста как устроиться без опыта ? Если не где не берут и как набрать опыт?

@user-oy1wn4ly4w

4 ай бұрын

Я уже рассказывал об этом, смотрите видео🤷‍♂️

Подскажите, масло в коробке и в гидравлике это одна гидросистема или там разные жидкости?

@user-oy1wn4ly4w

4 ай бұрын

В коробки нет гидравлики. Там привод гидравлический. В самой коробке либо трансмиссионное, либо моторное. Да моторное бывает идет там, я не ошибся, но в зависимости от марки экскаватора

@Efimov_Roman

4 ай бұрын

@@user-oy1wn4ly4w спасибо

Привет подскажи какая максимальная скорость у дюсана 160 по трассе ?

@user-oy1wn4ly4w

Ай бұрын

В горку от 15 до 20 -25 км в ч . а с горы 40. По прямой 38. Все плюс минус

У меня тоже экскаватор колёсный, только Китай. Почему то у меня скрипят сильно цилиндры которыевыравнивают экскаватор.

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

Вы уверены, что цилиндры скрипят? Просто если не смазывается шкворень, палец, на котором передний мост качается, то будет скрип. Сами цилиндры, скрипеть не могут🤷‍♂️

@d1zze435

6 ай бұрын

@@user-oy1wn4ly4w ну когда отключаешь стабилизацию эту то и скрипа нету. А шкворня все мазаны и нижние и верхние

Сколько нужно выставлять оборотов двигателя когда грузишь в карьере?

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

Есть на моем канале подобное видео, посмотрите, найти не сложно их всего 60шт

@jasonstatham5626

6 ай бұрын

Если опыта маловато, то естественно обороты средние, если опыт есть, то можно и на максимальных оборотах работать, это если огромное количество машин в очереди

Колеса сколько очков качаете?

@user-oy1wn4ly4w

5 ай бұрын

7 атмосфер.

@user-nc9cv4xg2k

5 ай бұрын

На колесах обычно пишут давление . Если новые 7.5 бар

Как на нём ездишь? Он же не устойчивый, копать и передвигаться страшно, того и думаешь что перевернётся, с блокировкой чуть лучше, а если под наклоном едешь думаешь как бы не опрокинуться... Была хоть колёсная база шире или лапы по длиннее раставлял, не продуманно

@user-oy1wn4ly4w

4 ай бұрын

Вм так кажется, очень устойчивый. Видимо опыта мало?

@studioanimal1691

4 ай бұрын

Ко всему привыкать надо) Опыта тоже надо больше)

@user-oy1wn4ly4w

4 ай бұрын

@@studioanimal1691 конечно, опыта по больше и не будет казаться, что он неустойчив. Так что привыкай🙂

Зачем ты меня заблокировал в телеге? Я только написал что еда не очень выглядит. Ничего, земля круглая, свидимся.

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

Свидимся? И что? Ты там друг ниче не перепутал? Угрожаешь что ли?. К твоему сведению уважаемый. В телеге, мой личный канал! Я могу блокировать кого угодна и за что угодно, имею полное право! А по поводу того, что ты там писал, видимо память тебе нужно освежить.

Сколько в час оплата?

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

У нас оклад. 8 часов рабочий день, суббота короткая, воскресенье выходной. 100к. Оклад, вне зависимости ни от чего. +15 к. суточные. И кормят , обед ужин.

@jasonstatham5626

6 ай бұрын

​@@user-oy1wn4ly4wвообще здорово по оплате, самое главное, чтобы здоровье было, остальное все будет)

@user-uz2qo8hm9k

5 ай бұрын

А где работаешь? Сам работаю на колеснике хундае 210, в Чувашии, у нас зарплата херня

@buba494

4 ай бұрын

Это наверное в Крыму ,трасса на Ялту?.​@@user-oy1wn4ly4w

На каком интереснее, гусянка или колесо ??

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

Ну по мне, так это колесный, на нем как то больше разнообразия. Гусянка стационарная🤷‍♂️ но каждому свое🙂

@jasonstatham5626

6 ай бұрын

​@@user-oy1wn4ly4wда, согласен, работаю на экскаваторах 3 года, большее количество времени работал на гусянке, сейчас пока на колёсном Вольво 145, и мне норм, нравится, у гусянки есть свои нюансы в плане хорошей чистки гусениц, особенно в холодное время года, а вот на колёсном внимательно просто смотрю, чтобы арматуры не было)

@user-nc9cv4xg2k

5 ай бұрын

У гусянки + в том , что нет колес