Здравствуйте УВАЖАЕМЫЕ подписчики и гости! Наконец то удалось сделать видео с погрузкой экскаватора на трал! Ну и разгрузкой то- же😀 Надеюсь вам будет полезно! Обязательно напишите свое мнение! Мой ТЕЛЕГРАММ канал можно найти по названию- МИР КСКАВАТОРЩИКА. Обязательно подпишитесь там, мы не потеряемся в таком случае! А тут группа в ВК - vk.com/club173095178 обязательно подпишитесь друзья!

@user-ub9yz1mu8r

Жыл бұрын

НЕТ ТАКОГО НАЗВАНИЯ СТАРИНА

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

@@user-ub9yz1mu8r Какого названия нет?

@serdselenina

Жыл бұрын

@@user-oy1wn4ly4w КСКАВАТОРЩИКА

@ferum71.

Жыл бұрын

Тёзк привет а я закатываюсь на трал ковш в право перевожу чутка в перед и поехал а про тралистов ты верно заметил есть такие индивидкмы ни черта не помогают да и бог с ними

Было интересно посмотреть это видео. 11 лет уже сам работаю на экскаваторах. Первый мой опыт погрузки на трал был зимой, с кривыми аппарелями, без всяких деревянных вставок. Doosan 255 загонял. И мне никто, ничего не объяснял. Ничего научился. Но запомнил на всю жизнь))) Всё приходит с опытом. И да, самое главное всё делать спокойно и без резких движений, особенно зимой. Хороший канал, хорошая тема. Удачи тебе 🤝

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Мне кажется, МЫ дети тех годов, все учились только на своем опыте, я не беру СССР, ведь там было другое. Сразу после перестройки и до времени, появления интернета. Нам негде было посмотреть и никто как в СССР неучил, не практиковал. Сейчас же есть Ютуб и куча других площадок и информация по любой теме имеется, это круто!

Мой первый заезд на трал был без сходней, вот эти вот пляски с разворотом и отжиманием. Те еще эмоции)))

Заезд (съезд) на трал - это всегда экзамен нервов экскаваторщика, главное - НЕ ссать, и не делать резких движений рычагами. Руководит (подсказывает) заездом (и съездом!) обычно Водитель трала, мне попадались только вменяемые!, без резких жестов руками и без т. п. Самое трудное (опасное) при заезде (съезде) экскаватора с трала - это "точка переваливания", когда ходовая часть экскаватора переходит из подъёма в горизонталь (при съезде - наоборот), держите ковш по центру и как можно ниже - ниже центр тяжести, меньше шансов скольжения гусениц вбок (с трала). Лично я заезжаю на трал с максимально поднятой стрелой и как можно ближе ковшом к кабине (рукоятью). При (перед) начале "переваливания" выключаю ход и вытягиваю ковш (стрела+рукоять) ОТ себя, экскаватор без движения гусениц, "переваливается" гусеницами в "горизонталь" на трал, можно "подрабатывать" ходом гусениц, кому как удобнее, не принципиально, следите за указаниями "лево-право-вперёд" Водителя трала, иногда полезно выйти из экскаватора и самому взглянуть на положение гусениц относительно платформы трала. Главное - НЕ дёргаться, в том числе и при съезде с трала.

Да, спасибо,у меня первый экзамен был с заездом на трал,он был высокий,подкладывали диски колесные, чуть не свалился но заехал,ребята поздравляли поздравляю

@user-tg8hk7gm2c

Ай бұрын

Экзамен в учебном центре??у нас просто в учебном центре нужно было проехать круг, и всё!!! Пипец

Спасибо мастера так не разказывают ты настоящий учитель 😇👍🤝.

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Не, я не учитель🙂 Просто делюсь опытом Друг! Удачи тебе!

Спасибо, очень интересно и помогает студентам! 👍

Лайкос!!! На любой тралл заезжаю тоже задом. Автобановские тралисты боятся если ковшом ниопераясь едешь. Съехать проще .P.s.задо когда заезжаешь удобней для рук(ног) рычаги(вперед назад)контролировать.

Как же приятно смотреть как едешь на гусянке) щас работаю на Колеснике, настольная блин😁👍🔥🔥🔥

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Колесник то же тема!)

Круто 👍👍👍👍👍

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Благодарю🙂

Полезная тема видоса! А то ютуб забит одними инцедентами при погрузке на трал, а тут ответ почему так бывает).

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Ну, не так страшен черт как кажется🙂

О первый раз помню как сейчас. Залазил на высокий трал на либхере 932 или 936 здоровый мамонт с стрелой под металл что то в районе 18 метров. Местами крепления лап в трал упирался они стрелу за перед цепью завязали, стрелой подтягивался и залазил. Вокруг куча народа каждый в разные стороны машет😀. Вот ощущений вагон было. Потом уже когда на нем второй и третий раз залазил уже спокойно. И понял что главное плавность, второе не слушать боковых дирижеров и на тральщика надейся и сам не плошай😀

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Хорошие советы🙂

@ferum71.

Жыл бұрын

тралист самый главный дирежер а остальные по боку

Спасибо большое вам для вас миллиард лайк мало

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Благодарю🤝

Привет сам 20лет возил технику на трале самое лучшее и надёжное это цепь зацеплена за трал и другой конец на ковш.

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

О ка🙂 ну возможно!

Это же не Тралл а мечта 😁😁😁

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Да есть и получше

@user-xf3og5sc3n

Жыл бұрын

@@user-oy1wn4ly4w спорить нельзя пару раз попадались где тягач оцепляется. А так чтобы трал в досочки резинки это впервые вижу

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

@@user-xf3og5sc3n Ну насчет резины, часто встречается)

@user-xf3og5sc3n

Жыл бұрын

@@user-oy1wn4ly4w у меня было только когда я во второй раз в жизни загонял. Он его стелил на месте переваливания просто подкидывал. А самое неудобный Тралл это была со съёмными алюминиевые что ли сходни у него резки подъём и переваливается страшновато

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

@@user-xf3og5sc3n Ну всякое бывает)

Класс на😊

Работаю на Cat 322C, он как бы и не большой, но зараза проблема в том что на нëм бортовые крутят с разной скоростью, вот где адреналина набираешься при заезде на тралл) От души за видос

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

А почему бортовые с разной скоростью крутятся?

@Wilson71_

Жыл бұрын

@@user-oy1wn4ly4w наверное регулировать пора, там скорее всего тоже клапана или что то типо того есть

@nik-db2xq

11 ай бұрын

Одна секция насоса подсажена. Тут одна секция отвечает за одну гусеницу вторая за вторую. Вот и получается что одна гусиница обгоняет другую. Нужно проверить давление на секциях насоса. У меня на CAT 319 DLN так было.

@user-jl3hs2ce1y

5 ай бұрын

Бортовую мне, на хитачь330 китай поставили,так нихрена никакие регулировки н помогли. Бортовые самое слабое место экскаваторов😢особенно последние годы.

🔥🔥🔥👑

Здравствуйте Иван, сегодня наткнулся на ваш канал и незамедлительно подписался, буду смотреть. В конце месяца должен быть уже с правами СЕ, также с отметками на погрузчик и экскаватор. Уже штудирую вакансии, но всем нужен опыт, хочу на вахту, для меня это не ново, но там обычно требования к стажу ещё жестче. Моги бы вы посоветовать каким путём идти чтобы набраться опыта или организации куда можно прийти пусть даже на стажировку, показать себя, чтобы в дальнейшем рассчитывать на хорошее место? Буду благодарен за ответ.

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Ответ не простой и не краткий. Не могу столько написать. Может стрим по этому поводу на днях сделаю🤷‍♂️ на мой телеграмм подпишитесь. Найти его можно по названию, Мир Экскаваторщика.

А я в Технострой практику прохожу и смотрю так на всякий случай

❤❤

👍👍👍👍👍

Круто молодец!

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Благодарю тебя🙂

На видосе всё просто)) я когда первый раз загонял руки и ноги хорошенько потряхивало))) 50%зависит от тральщика

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Согласен! От тральщика многое зависит! И да, важно несцать😂

@semseddineliyev6153

Жыл бұрын

Вставьте вотчап чтобы пагаварит

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

@@semseddineliyev6153 для этого есть у меня чат в телеграме, ссылки для перехода в последних 3 видео. В описании.

Почему зеркало гидрацилиндра ковшового не закрываешь полностью перед уходом на всякий случай

Да коллеги было бы желание и тяга к технике и всё будет получаться

Иван добрый день, увидел ваш канал, просмотрел несколько видео. Подписался! 😃👍 Для меня всë новое, сегодня получил права машиниста эксковатора .Смотрю, учусь, в уч.центре этому не научат. У вас есть видео с Красноярска, проживаете в Красноярске? ✊✊✊

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Ранее там жил🙂

Здравствуйте вы будете помагает новичкам на работу устройства

Приветствую. А если на минемальные обороты выставить он не заедет? Тоже предстоит загонять, друг вроде на минимальных заезжает. Просто тоже думаю на минималке не тяжело ли ему будет? Спасибо) удачи!

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Я думаю не надо на минемалке. Сколько же ты на нем будешь заезжать, если минимальные поставить? Просто поаккуратнее с русскими движениями и все дела.

Приветствую, насчёт водителей трала. Мне один раз попался, приехал забирать экскаватор в состоянии алкогольного опьянения. Что я, что мой сменщик чуть не перевернулись с трала.

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Бывает к сожалению такое🤦‍♂️

здраствуй подскажи а манипуляции в лево в право на сходнях и трале лутще делать ходом в перёд или ходом назад .

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

А вот это по ситуации! Смотря как криво экскаватор стоит, немного ходом назад, немного ходом вперед.

Я загоняю бортовыми назад. "Ленивцами^ вперёд, соответственно

@user-wf8lz8ep3j

Жыл бұрын

В начале "нулевых" загонял КОВРОВЕЦ без одной гуски, да ещё и Зимой. Больше часа ушло на погрузку. Одноногий бандит))

Привет. Мне вот интересно. Ковш маленький брал, при замене постоянно пальцы вытаскивать, почему быстросъем не приобрести бы?

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Ну этот экскаватор только купили, у бывшего владельца не было быстросъема. По всей видимости, при замене, выбивали пальцы. Ну а у нового собственника, я думаю все будет, а пока как то так!

@petrovihc5811

Жыл бұрын

Квик-каплер, конечно вещь. Сейчас сам с таким работаю. 2 ковша и рыхлитель. Замена проходит не выходя из кабины. Единственное, когда с людьми работаешь, стопор приходится ставить, да и то они сами его вынимают))). Мне только остаётся поменять рабочий орган😄

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

@@petrovihc5811 Ну да, согласен с вами)

Привет. А почему именно звездой надо заезжать? На полки, крутые подъёмы тоже звездой вперёд надо заежать? И второй вопрос). С право от трала ковшом зачем упираться? Об трал по центру нельзя страховаться?

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Приветствую. Нет, по правилам, заезжать нужно передом, то есть ленивцем! Я заехал звездой, что бы невертется сильно на асфальте. На полку и крутые подъемы, нужно заезжать ленивцем вперед, э то о верно! Но часто бывает что и на полку заезжаешь звездой. Ну об этом сниму видео обязательно и подробно расскажу, что да как. По сути, упираться ковшом, нужно в трал, но водители трала часто запрещают это, поэтому выработали прием, опираться ковшом в землю с права от трала. Но тут как бы дело конечно личное. Я допустим свыше 30 т. Экскаваторы, загоняю упираясь ковшом с права от трала, другие же вне зависимости от веса машины, заезжают просто так, как я в этом видео!

@user-yl7uz3tu5c

Жыл бұрын

@@user-oy1wn4ly4w спасибо). Просто когда страхуешься ковшом, вроде как не сильно, удара нет, в момент качелей, всё плавно. Сколько бы он не весил). Тогда и гусянкой сильно на трал заезжать, давать не надо)))).

Здравствуйте подскажите еще видел способ заезда на трал когда башня экскаватора стоит полубоком что бы в случаи падения экскаватора не пришлось на кабину так как бывали случаи гибели экскаваторщика при падении с тралла на кабину

@user-jl3hs2ce1y

5 ай бұрын

Всё правильно,с высоко трала если соскочить то апрокинешь экскаватор. А если боком ,на контргруз,или ковш упрешся. Но это сложно делать. На низкорамке и поперек залазил 😢ниотцепляя трала.нигаборит получается.

Салам. Какая модел Ауди ?

Через сколько моточасов менять масло в экскаваторе. В гидравлике. В бортовых. В поворотном редукторе .??

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Ну как нибудь сниму видео, расскажу

Приветствую, коллега! Вот скажи как научиться чувствовать габариты экскаватора при поворотах платформы? Есть ли какие нибудь правила или это только с опытом приходит?

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Привет! Я думаю тут секретов и правил нет! Все с опытом. Но мне кажется на этом не нужно акцентироваться и к тому же загоняться! Просто работай, практикуй, наблюдай! Там все просто на самом деле!

@user-kg4so9ig7o

Жыл бұрын

@@user-oy1wn4ly4w спасибо)

@alive2663

Жыл бұрын

Глазомер постепенно развивается и начинаешь визуально чувствовать габариты. Можешь подъехать к дереву впритык(сантиметров10) задним противовесом, при повернутой платформе и покрутись. Довольно быстро привыкаешь. Запоминаешь расстояние от препятствия до гусеницы. Вскоре уже подъезжаешь к препятствиям с расстоянием метр, полтора, в зависимости насколько платформа выпирает. У нас, экскаваторщиков глазомер и чувство пространства очень развиты. Быстро привыкаем😎

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

@@alive2663 Согласен с вами! Хороший совет!

@user-kg4so9ig7o

Жыл бұрын

@@alive2663 благодарю)

Интересно 🤔 кто нибудь при съезде и заезде на трал давит на фрикционы ногами , тем временем джойстиками управляет рукоятью , стрелой и ковшом , одновременно вообщем .

@user-oy1wn4ly4w

9 ай бұрын

Лично мое мнение. Это может привести к чп. Так как трал скользкий, даже летом. Железо об железо. Но в целом есть такие.

Такие тралы которые ложатся наверно только в сказке))))

Автор,а почему ты ногами не едешь?опыта же хватает.смотрю,когда ты гусянки закидывал,рукой ехал,а второй поворот нажимал.я так привык ногами ездить,что даже на трал с ногами грузился.хитачи лучший экскаватор.китайский жи си би рядом не стоял;)

@user-iw6kv2dn8f

Жыл бұрын

Меня бесило,когда КрАЗ приезжал с бульдозерным тралом.высокий и узкий.шэфа просил чтоб больше не заказывал его.он на рубль дешевле,а мне мучаться

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Опыт это хорошо, но я человек аккуратный, и когда возникают подобные ситуации, стараюсь, максимально быть аккуратным. Перед нами масса примеров, когда опытные люди, делают безумные поступки на ровном месте, просто потому, что они на 100% верят, что они опытные. Но опыт это ничто иное как прошлое! Никто не гарантирует, что в будущем, все как в прошлом. Я не навязываю свою точку зрения, просто для себя решил, что нужно быть ответственным, несмотря на имеющийся опыт. Поэтому, в этом случае, ногами, не так уж безопасно. Руки чувствуют гораздо лучше и контролировать движения экскаватора проще...

@user-iw6kv2dn8f

Жыл бұрын

@@user-oy1wn4ly4w но,можно и ноги довести до совершенства.люди ногами картины рисуют.вы ж на земле поворачивали,поэтому я удивился...но,принципы -есть принципы.судить не берусь.из какой местности вещаете?с уважением!

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Да, каждому свое как говорится. Когда рук не будет, ногами приучусь🙂 Ставрополь!

Здравствуйте

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Приветствую!

Приветствую ! Предстоит перевозка ЮМЗ экс. Расчёт стоимости: 26 - дорога + 5 погрузка + 5 разгрузка. WTF 5+5 ? В чём сложность погрузки и разгрузки ? Это же делает механизатор, а не водитель эвакуатора. За что 5+5 ?

@user-oy1wn4ly4w

8 ай бұрын

Не знаю почему, видимо какую то они свою арифметику приводят. Может типа амортизация самого трала при погрузке, разгрузки как то учитывается.

Сколько такой ковш весит? С 6 зубцами который одетый.

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Кто ж его взвешивал😂?

Привет

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Здарова!

На такой трал с ходу заезжал. Попробуйте без сходней сразу на телегу, и когда одна гуска забегает. Это детский сад первая группа.

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Вы явно молодец, не то что я!

@user-vo2ys7nz1k

4 ай бұрын

Сколько таких профи видели и Эксковаторы на бока 😁

А где телеграмм ? напиши телеграмм!

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

t.me/pro_excavator По этой ссылке вы меня точно найдете)

Эхх на военный тралл повеселее заезжать да ещё если без опыта😆

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Это да🤣

каждый экскаваторщик по своему загоняет, опытному и аппарели не нужны

Тебе уже пора своим обзавестись ))

Езжай на Кузбасс там и зп норм на разрезах и условия хорошие

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Не, зачем этот уголь? Потом проблем будет больше со здоровьем, чем заработаешь🤷‍♂️

@Star-fn6ng

Жыл бұрын

Сколько?

@user-hc4uw9gz1r

Жыл бұрын

@@Star-fn6ng в районе 80к

@user-hc4uw9gz1r

Жыл бұрын

@@Star-fn6ng может больше скорее больше чем меньше

Привет как найти вас вы Питере

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Привет! Нет я не в питири. Ставропольский край!

У нас в организацию купили трал, высокий, сходни макс1.2см.угол подъма чуть ли не 45°

Загонял на совдэповские тралы под диким углом вот там жутковато

Научит можете

обьясни почему задом

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Потому, что, на асфальте не хотел делать разворот, все таки портить как то нехорошо. Вот и заехал как заехал. Но вообще, передом лучше .

Иван здравствуйте, подскажите, такая проблема Хитачи 330 3G, если меньше половины бака падают обороты и глохнет. Делаешь по мимо фильтра грубой очистки работает. Поменял фильтр не измен лось так же глохнет. Что может быть?

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Посмотрите на загрязнение саму платформу куда вкручивается фильтр грубой очистки. Возможно там забито!

@user-vp1kq5zy2z

Жыл бұрын

Ты Башкирии купил прова у нас в Нижневартовске у многих они ,

А где заезд?Перевал?

А пока ждал оплачиваеться? И как?

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Да нифига, но в последствии уже предложил оплату. Но я уже ушёл. Смотрите видео свежие, на днях будет с крыма🙂

@vitalikishchuk8870

Жыл бұрын

@@user-oy1wn4ly4w надо было сказать что б он на карту кинул

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

@@vitalikishchuk8870 да ну, со своими проблемами стараюсь сам разбираться. Да и обманывать кого то, себе дороже🤷‍♂️

@vitalikishchuk8870

Жыл бұрын

@@user-oy1wn4ly4w просто я считаю любое потрачено врем'я должно оплачиваться.Вот тоже сиджу и никто не платить

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

@@vitalikishchuk8870 согласен, должно. Но что бы так было, нужно самому несовершать неверных шагов🤷‍♂️

Сколько лет работает человек если спрашивает как проверить уровень в бортовых редукторах

@user-oy1wn4ly4w

8 ай бұрын

Ну по всей видимости, только начинает🤷‍♂️

Пол гусянки весит , смешно

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

Ну посмейся, раз смешно🤷‍♂️

@user-jc4qw7wv9q

6 ай бұрын

Так ты в заблуждение не в води начинающих , я много лет работаю на экскаваторах

@user-oy1wn4ly4w

6 ай бұрын

@@user-jc4qw7wv9q и в чем же заблуждение? Я сказал, по пол гулянки, потом показал, сколько конкретно получилось свисание. Там все видно, какое заблуждение??? Просто смотреть нужно полный ролик а невыпывать из контекста то, что удобно. Заблуждения, это когда кто то недопонял и начал высказываться.

Надо ковш поставить на трал во время заезда на трал. Чтобы не сколзнул с трала.

Здравствуйте мне телефон номер нужно мне работа нужна экскаватор

@akramjonxojamov

Жыл бұрын

Привет.мнея.роботет.нужна.пажалиста.тилфон.номир.нужина.пажалста.

Скатится с любителя до алкоголика😂

Без сходней высокий и узкий трал приходил , коматсу 300 загонял , говорил механику что не буду рисковать... Он вот войди в положение , другой трал это не скоро и накладно . Пришлось загонять хотя и знаю что риск глупый

У вас же низкий трал, тут вообще не очем думать заехал и съехал ровно хоть на большом хоть на маленьком эксе. Это не высокий трал, где нужна страховка ковшом, да уж

@user-oy1wn4ly4w

9 ай бұрын

Вот бля, друг, без обид, но ты хуйню несешь. Мое видео не о том, что вот смотри, я на трал заехал. Трал тут как пример, а на фоне, я рассказываю и показываю, приводу примеры как это бывает. Вы заебали, всем хочется понтануться, да это мол низкий трал, я вот мол, на армейский заезжаю и прочее. Еще раз, видео не о понтах, а о том, как в целом, выглядеть то или иное действие.

Как как Берег садишся за руль и заезжаеш Всё когда-то приходится делать первый раз

Ничего не объяснил что тихо надо мы знаем

@user-oy1wn4ly4w

10 ай бұрын

Да вам видимо как не объясняй, понятно, не будет🤷‍♂️ че там непонятно, заезжай потихоньку аккуратно и все🤷‍♂️ ничего там такого невероятного нет.

Чë самый умныный как ты грузишь экс на трал я закрытыми глазами за лазию

@user-oy1wn4ly4w

9 ай бұрын

Ну видимо умнее тебя, потому как ты даже написать текст адекватно не можешь 🤷‍♂️ А еще думаю да, умнее тебя, потому, что стараюсь не критиковать то, что мне не нравится, только потому, что мне не нравится🤷‍♂️ Вообщем, я к чему! Следить нужно не за мной, а за собой, каждому из нас, тогда все будет ок! Ну и если ты, что то делаешь, лучше меня, я ж не против, это хорошо! Не хорошо хвастаться этим, лучше бы показал 🤷‍♂️ А языком трепать или разные тексты писать, может каждый. Можешь лучше, запиши ролик и дай пример тем, кто в этом нуждается. А мне нет смысла, что то высказывать, я за время существования данного канала увидел массу таких выскочек как Ва. И для таких совет у меня один, что то не нравится, с чем то не согласен, проходи мимо.

Я со Ставрополя..как с тобой связаться?

@user-oy1wn4ly4w

Жыл бұрын

Легко. По последним видео, в описании смотри ссылки на канал и чат телеграмм. Оттуда в личку пиши. Или маякни в чате, я тебе в личку отпишу.

И в чем прикол заехал на трал съехал я так уже 35 лет делаю и не парюсь

@user-oy1wn4ly4w

5 ай бұрын

Прикол тут простой, ЕГО НЕТ! Это видео для тех кто 35 лет не съезжает и не заезжает, оно для тех, кто интересуется как! Потому как только начинает.

Трал изи