Келесі
- 4:54
- 25 М.
- 11:52
- 241 М.
- 00:15
- 33 МЛН
- 24 күн бұрын
- 00:14
- 12 МЛН
- 21 күн бұрын
- 00:38
- 118 МЛН
- 21 күн бұрын
- 2:22:55
- 1,8 МЛН
- 27 күн бұрын
- 6:17
- 259 М.
- 23:07
- 183 М.
- 5:53
- 84 М.
- 3:47
- 336
- 4:38
- 797 М.
- 3:21
- 38 М.
- 0:39
- 2,7 МЛН
- 0:36
- 437 М.
- 0:16
- 310 М.
Пікірлер: 15
Máy làm ở đâu đó bạn ơi
Привет! Ремонтировал этот экскаватор
@AlekseyUgryumov
Жыл бұрын
Привет! Ремонта узлов и двигателя не было. Наработка была 11 тыс. моточасов.В основном РВД. В коробке передач один манжет пришлось менять. Вопросы возникали с панелью управления из-за пыли которая попадает в кнопки.
@AlekseyUgryumov
Жыл бұрын
Продал в 2021 году в возрасте 16 лет. За 5млнР kzread.info/dash/bejne/gZZ9r8uDiMfdedY.html
@AlekseyUgryumov
Жыл бұрын
kzread.infouXXT2tG6768?feature=share Это новый поменьше.
@ilmarsstrankals1361
Жыл бұрын
@@AlekseyUgryumov У меня такая проблема в каробке передачь большой уровень масла и через сапун выгоняет незнаеш в чём причина?
@AlekseyUgryumov
Жыл бұрын
@@ilmarsstrankals1361 В коробке две полости. Одна полость -это сама гидро-механическая коробка в которой жидкость АТФ. Есть насос и фильтр, вверху сапун. Вторая полость - это гидроцилиндр управленич передачами из которого происходит утечка гидравлического масла. Эта вторая полость имеет дренаж в виде шланга ведущего в гидробак. Между этими двумя полостями имеет место быть уплотнитель-манжета разделяющая эти жидкости. В ней проблема и это больное место в экскаваторе.