" Ist noch nie jemand zurückgekommen und hat sich beschwert ", das sagen die Fallschirmpacker auch.

@unclesam7152

5 жыл бұрын

😂😂😂😂

@brandschutzerderrwa-mann3879

5 жыл бұрын

Deswegen packt ja jeder seinen Fallschirm selber hab ich mal gehört

@soren8994

5 жыл бұрын

Hahaha geil

@johanneshofmann7116

5 жыл бұрын

Brandschützer der RWA - Mann Jeder packt seinen Fallschirm selber?

@CarstenHodes

5 жыл бұрын

Zumindest beim Bund war es früher so, dass die Packer jeweils ein bestimmtes zugeordnetes Regal hatten, und einmal im Monat wurde ein "Packersprung"durchgeführt. Der Fallschirm wurde nicht selbst ausgewählt, aber für jeden Packer aus seinem Regal zufällig rausgenommen. Das soll die Motivation, alles richtig zu machen beim Packen, unglaublich steigern, hab ich gehört ^^

Nun schon einige Videos von euch gesehen. Es ist schön Menschen zu sehen die mit Herz und Seele ihren Beruf ausüben :) weiter so!

Ich finde es super, dass ihr wieder mehr "Arbeit" zeigt, längere Schnitt, direkt am Material, und weniger GELABER! Danke dafür

Ihr macht es sehr gut und könnt es sehr gut erklären auch für Azubis

Super erklärt !! Danke für die Mühe die ihr euch bei jedem einzelnen Video macht

Immer wieder ein GENUSS Eure Filme anzusehen !!! Auch volle Hochachtung an den/die Kameramann(..männer ) !!! Wunderschön gefilmt und auch alle kleinsten Details kann man wunderschön sehen !!!!!

Danke für die gute Sendung, macht weiter so.

Sehr lehrreich. Danke fürs Zerlegen.

"Man kann das ruhig verlöten, den Sitz baut man normalerweise sowieso nie wieder aus." 5 Minuten später: "Joa, da muss der ganze Sitz ausgebaut werden"

@maximilianziegler7916

4 жыл бұрын

Ost halt nicht normal

@kaycee_one

4 жыл бұрын

Genau das hab ich mir auch gedacht haha :D Aber kann man ja wieder verlöten dann :D

@soweit4249

4 жыл бұрын

Ja die Autobauer sind schon echt bekloppt generell Stecker zu verwenden......an den meisten Sachen muß man ja sowieso (fast) nie ran :-)

@pssa3215

2 ай бұрын

Und blechen muss natürlich immer der Kunde. Armes Volk !

Danke für euer Video !! Zu dem Löten hätte ich auch noch 2 kleine Tips: 1) Mit einem Edding einfach die Kabel markieren, wenn es mal mehrere sind. Markieren wie ein Barcode, 1 Strich an 1 Strich, 2 Strich an 2 Strich usw. 2) Es gibt mittlerweile fast überall diese Feuerzeuge, die einen heissen Strahl abgeben (sind auch nachfüllbar kosten Schönes Wochenende und gute Besserung!!

Also muss sagen die letzten paar Videos waren interessanter als sonst, ich mein natürlich seid ihr ne Werkstatt und da fällt oft alltagsarbeit an aber wenn ihr Teile ausbaut und sie zerlegt und alles daran erklärt finde ich viel besser. Dann auch lieber nur 1 Video die Woche dafür aber dann sowas wie heute zeigen. Ihr macht einen super Job und ich habe Riesen Respekt vor euch und euren kompletten Team.

Endlich habe ich mal einen ausstandet gebauten Motor gesehen, für mich war das sehr interessant. Was weiter so . 👍😀 ich lerne gerne und mein Wissen über Autos zu erweitern. 😉😊

"wie verlöten das einfach weil so einen Sitz baut man ja fast nie wieder aus " .... 5 Minuten später .... "wir müssen den ganzen Sitz dazu ausbauen" :'D

Tim wie immer, bester Mann

18:45 Das ist hier immer als wären wir im Schlussverkauf bei C&A 😂😂 ihr macht das echt immer so gut und lustig, ich freue mich jedes Mal auf eure Videos 😍 und erklären tut ihr das auch immer sehr gut und anschaulich, habe echt schon einiges durch euch gelernt/besser verstanden 😎

Tim ist der beste. Würde ihn gerne in mehr Videos sehen und etwas erklären hören. Macht weiter so, Ich liebe eure Videos.

es gibt mitlerweile fertige Lötverbinder. Die sehen aus wie Quetschverbinder haben aber lötzinn drinne und an den Enden sind auch gleich Schrumpfschläuche. Das ganze lässt sich innerhalb von Sekunden mit einem Feuerzeug Löten und Schrumpfen. Für Kabelverbindungen finde ich die Dinger genial.

,,...normalerweise baut man son Sitz ja nie mehr danach aus, deswegen ist es kein Problem, wenn wir jetzt dort das Kabel fest verlöten." ,,Jetzt müssen wir den Sitz ausbauen" Herrlich 😅 wenn man jetzt eine Steckverbindung für die Kabel haben würde, das wäre praktisch :D

@onhawaii

5 жыл бұрын

LMAO!

@docsinclair4097

5 жыл бұрын

Stimmt, aber Profis machen auch Fehler, aber nur wenige haben auch den Mut, so etwas auf KZread zu veröffentlichen. Kompliment!

@michaelb4047

5 жыл бұрын

Naja Fehlersuche geht nicht anders.. Ich tausche ja auch nicht gleich die Rechnereinheit, wenn ich nen sporadischen Fehler habe.. Also erstmal das ausschließen, was am wenigsten Aufwand bedeutet. Das sind dann auch keine Fehler, sondern das ist einfach Pech.. Und Grade Steckverbindungen neigen zum Ausleiern, bei uns sind es meistens Lötverbindungen die durch Luftkontakt oxidieren (passiert so nach 15-20 Jahren gerne mal), dann Steckverbindungen und dann erst die Platinen. Man tauscht ja auch erst die Sicherung, anstatt gleich den ganzen Scheinwerfer.. Grüße vom Elektroniker

@centyich6924

5 жыл бұрын

Ich hätte ja eher eine Lüsterklemme genommen. Und dann die Sitzverstellung getestet. Jetzt war das gelöte umsonst..

@stephanboecker4337

5 жыл бұрын

Naja........ wir schneiden mal den Stecker ab und sehen weiter ;)))) Sie mögen ja reichlich Fehler finden.... aber die Vorgehensweise ist doch sehr sehr Fraglich....... Warum wurde nicht ab der Steckverbindung durchgemssen ????? Nun ist es doch eigentlich doppelte Arbeit und die Steckverbindung ist dennoch nicht mehr vorhanden !!!

Ich geb euch n dickes Daumen hoch ( sowas in der Sendung zu präsentieren ) Airbag-Fehler Gut zu wissen

Super Informativ jedes mal. Weiter so, macht spass die Videos anzuschauen . :)

Im Sachkundenachweis zur Arbeit an pyrotechnischen Anlagen, welche auch Airbags gehören, wird verlangt dass nicht nur die Zündung ausgeschaltet, sondern auch die Batterie abgeklemmt wird, so dass die Anlage Spannungsfrei ist und sich die Kondensatoren entladen sind. Zudem ist das Airbagseuergerät zu sperren um ein ungewolltes auslösen zu vermeiden. Mit freundlichen Grüßen Ein Diagnose-Techniker

@Golf4org

5 жыл бұрын

So sieht es aus. Aber was meinst du mit Airbagsteuergerät sperren, das wäre mir neu. Zudem es ohne Spannung nicht auslösen kann.

@icecupdave9980

5 жыл бұрын

Meiner Meinung nach sollte es schon reichen, wenn die Sicherung für Airbags entfernt wird.

@weedn88

5 жыл бұрын

Zu sperren ist die Pyrotechnische Einrichtung an dessen Strang gearbeitet wird. Dazu muss die Zündleitung an dem Pyrokörper abgezogen werden, es wird dadurch eine metallische Feder- unterstütze Doppellippe zur Überbrückung beider Anschlusskontakte frei und ist somit gesperrt. Die Kondensatoren zur Zündung der Airbags sind auch nach wegnehmen der Bordnetzspannung noch geladen. Die Kondensatoren entladen sich nach ca. 10 min vollständig. Die Sicherung kann statt dessen auch gezogen werden, allerdings ist festzustellen das das Stg Spannungsfrei ist. Beim wieder aufschalten der Versorgungsspannung ist dafür zu sorgen das sich keiner im Bereich der Airbags aufhält. Es kann somit nicht zu einem Unfall kommen

@derkuerbis8495

4 жыл бұрын

@@icecupdave9980 nicht jedes Fahrzeug hat dafür eine Sicherung.

@icecupdave9980

4 жыл бұрын

@@derkuerbis8495 Schlecht

Unseren Golf 4 mit 75PS hat es anders hingerafft: Wir waren drei, vielleicht vier Mal beim VW-Vertragshändler, weil die Motorkontrolleuchte brannte. Der Fehler schien zu indifferent, und da der Wagen ja immernoch gut lief, durften wir auch jedes Mal weiter damit fahren. Eines schönen Morgens sprang dann die Ölleuchte an, der Wagen kam gerade so am Zielort zum Stehen, bis hierhin alles gut, nach der Schicht meiner Schwester sprang der Wagen aber nicht mehr an. Konsequenz: Kolbenfresser, da die Hälfte der Hydrostößel sich ganz leicht und einfach zwischen den Fingern zusammendrücken ließen. Die Geschichte regt mich bis heute auf, der Austauschmotor war nicht günstig, die Werkstatt sah den Fehler jetzt auch nicht unbedingt bei sich (waren ja nur eine handvoll Besuche vorher) und es bleibt der fade Beigeschmack, dass der Fehler sehr wohl bekannt ist/ war in Wolfsburg. Vorher versagte schon der Fensterheber der Fahrerseite, das Getriebe platzte auf der Autobahn bei 110 km/h und Lampen hat er nicht zu knapp gefressen (Motorradlampen haben am Ende geholfen). Ich mag VW, aber in sechs Monaten, nach meinem Referendariat, werde ich mir aufgrund solchen Unsinns keinen Volkswagen mehr anschaffen, so gerne ich es tun würde. Irgendein Kulanzzeichen aus Woflsburg hätte mich sicher umdenken lassen, aber dieses Desinteresse an langjährigen Kunden ist unter aller Kanone.

@crashflieger123

5 жыл бұрын

L

@maniacpanic666

3 жыл бұрын

Wenn die Oelleuchte angeht, sollte man auch nicht mehr weiter fahren.

Ich finde es total lustig wie sich Jürgen über die edits freut :D sein grinsen bei dem Heiligenschein ist einfach genial!

@enesidinho

5 жыл бұрын

17:50 da könnt ihr es sehen :D wäre n Ausschnitt für eins der best ofs

Ihr wart die Helden meiner Ausbildung. Habe euch nach eurem Hinweis jetzt auch aboniert.

Offensichtlich haben die bisherigen Nörgler endlich Gehör bekommen, denn die Folge ist (im Vergleich zu den vorherigen) mit 50p aufgenommen. Wem ist noch aufgefallen, dass das Bild "flüssiger" ist? ;-)

@TravelMates93

5 жыл бұрын

Sieht ziemlich unnatürlich aus wie ich finde... Dann doch lieber 24p

@DrHouse-zs9eb

5 жыл бұрын

So ein Schwachsinn. Weil etwas Standard ist, ist es natürlich gut, is klar. Eigentlich peinlich dass 2018 fast alle Filme so niedrige Frameraten haben. HDR gibt's auch kaum noch, 4K ist auch noch Neuland... Ist keine Kritik an den Docs. Eher an der alteingesessenen in der Filmindustrie.

@C.JG.

5 жыл бұрын

Flüssiger ist nur ein gutes kühles Kölsch

@Der_Gundi

5 жыл бұрын

Du meinst 1080p und 50 fps (Frames per Second, also Bilder die Sekunde)

@realtrashpixel

5 жыл бұрын

@Sovereign - das liegt am Bediener der Kamera... Zoom rein bis zum Abwinken, die Nahgrenze der Optik überschreiten und schon kämpft der arme Fokus um sein Überleben. Ein Autofokus benötigt Kontrast zum arbeiten, nimmt man ihm den, dann geht er in die Knie, und je näher man dran ist, um so weniger Kontrast hat er zur Berechnung, schwaches Licht tut sein übriges dazu.

diese Werkstattklingel würde mich wahnsinnig machen...😂

@nonnomen4947

5 жыл бұрын

Der beknackte Gong...ich hatte ihn auch schon mal am Wickel, aber die Gongen sich lieber in die Ballaburg statt das Ding während der Aufnahmen auszumachen.

@tobiasjerdel2995

3 жыл бұрын

Quasi q

Super Video.Ja,in so einer tollen Werkstatt würde ich mein Auto in guten Händen wissen.Ihr seid einfach Spitze.

Danke fuer die FPS

In Denmark we call it "gennemtræk", which means _exactly_ the same as durchzug (gennem = durch, træk = zug).

@ladujG

5 жыл бұрын

and in Czech "průvan" :-) also Durchzug gibt es auch woanders :P

@sanara_on_tour

5 жыл бұрын

In Polen heisst es: przeciąg 😁

@whuzzzup

5 жыл бұрын

Was er ggf mal hörte und jetzt falsch wiedergab, ist, dass es hauptsächlich in Deutschland diese panische Angst vor "Zug" (Erkältung etc) gibt. In anderen Ländern freut man sich über Durchzug.

@9999Emilio

5 жыл бұрын

whuzzzup in Russland heißt es "skwoznjak" und auch da hat man Respekt vom durchzug wegen Erkältung und und und

@Robischek

5 жыл бұрын

//DE// In Polnisch ist es genauso, Durchzug/Uberzug. In Tschechisch eingentlich Durchbläst. //CZ// Nerikame prutah, ikdyz na nas tahne. Nybrz pruvan, ale nerikame, ze na nas vane. Captain flies away.

0:46 in den Kartons sind bestimmt haufenweise AGR Ventile zum Austausch drin xD

Durch euren Kanal konnte ich meinen Wagen deutlich besser verstehen. Seitdem ist es für mich nicht mehr nur ein Gebrauchsgegenstand (war es eh nie)...nichts desto trotz hat mein BMW E87 jetzt ein dickes Problem mit der Steuerkette gehabt. :-D Weiter so!

Das Airbag Problem hatte ich Mal beim FIAT Bravo. Sogar nach Ausfahrt aus der Werkstatt. Kabelwechsel hatte nichts gebracht. Nur das verlöten der Verbindungsstelle am Sitz löste das Problem endgültig. Das haben die sich bei Peugeot angeguckt.

Das Wort Durchzug kennen auch wir Österreicher 😉. Eure Videos sind immer wieder lustig und informativ. Macht weiter so. LG aus Österreich

werde ich nie verstehen, warum viele Leute so eine Abneigung gegen Ölwechsel haben.. die Kosten sind nicht höher als eine Tankfüllung... und mit vernünftigen Ölwechselintervallen kann man dem Motor kaum was besseres tun und hat die halbe Miete für ein langes Motorleben schon mal gemacht

@bassmusic4341

2 жыл бұрын

Isso…

Das war eine richtig gute Folge mit dem Kolben.

juhu die docs und das bei der hitze danke team, daumen hoch und schauen . ihr macht echt super videos danke leute :)

Viele Leute denken das abonieren was kostet, keine Ahnung warum es nicht folgen heißt wie bei Instagram. Macht weiter so, mit macht immer Spaß euch bei der Arbeit zuschauen zu könn. LG LetsPro

@Meckerkopp007

5 жыл бұрын

den Abo-Kram hier gab es schon bevor es die kostenpflichtige Abo Masche gab von den Softwarefirmen .....

@BluemagicPwn

5 жыл бұрын

Dejay TJC FALSCH! Abos gab es schon vor KZread, zb Zeitung Abo´s etc pp. Aber kannst du ja nicht wissen als nicht 90er Kind ;)

@Glukosekoenig

5 жыл бұрын

mit "Folgen" kennen nicht-kenner den sinn des buttons nicht.. abonnieren versteht jeder, aber "folgen" ist eine begrifflichkeit der jungen generation

Ich habe mal als Augenzeuge erlebt wie so ein Seitenairbag beim Verlegen der Kabel in der Seitenleiste am Opel Astra aufgegangen ist. Da hat es den Besitzer 3 Meter vom Auto weg geschleudert. Er war eigentlich schon fertig und hat die Leiste gerade einklipsen wollen. Hat paar mal mit der Faust da drauf gehauen. Buuum hat es nur gemacht. Also immer mit Vorsicht zu genießen.

@TT-lz6zq

5 жыл бұрын

So ein Schwachsinn, der zündet durch einen elektronischen Impuls.

Wie immer super Video von euch . Grüße an das ganzen Team

Hallo, Super Kanal den ihr da betreibt! Zu den Gewinden der VAG Ölwannen, seit dem wir IMMER eine neue Schraube verwenden nach dem Ölservice hatten wir keine Probleme mehr mit diesem defekt! MfG Philipp

@sphericalspice

5 жыл бұрын

Philipp Lay Weil die Vorschrauber wieder mal wie üblich wie die Elefanten angezogen haben, statt mit passendem Drehmoment?

Black Racing Öl

@kevinmaassen778

5 жыл бұрын

Nein Mokka racing

@florianb3176

5 жыл бұрын

Das Original

@labertal_agrar7593

4 жыл бұрын

Nein Fritn fett

Aehh Strom auf dem Focus aber Airbag-Kabel schneiden ?

Hallo ihr zwei, für die Benachrichtigung, muss zusätzlich auch die Glocke gerückt werden. Macht weiter so. 😁😁👍👍

Hab sofort abonniert....macht weiter so!

die Batterie hätte man schon abklemmen können bei dem rumgeziehe am Airbagkabel...

@pssa3215

2 ай бұрын

Profis halt 🤡

Ich würde zu erst das Kabel prüfen was zum Airbag Steuergerät läuft bevor man den Ganzen sitzt ausbaut.... man kann einfach in den meisten fällen einen 2-3 Ohm widerstand dran klemmen oder löten um zu sehen ob die Leitung die zum Airbag- Steuergerät geht ok ist....

@masteryou1995

5 жыл бұрын

Sonja H. Das stimmt oder unter parameter vom airbag den widerstandswert aufrufen und dann wackeln und gucken wo sich der Wert ändert

@mojoblues66

5 жыл бұрын

Ich sag bei jeder Folge immer das Gleiche: am Motor/Antriebsstrang sind die Doks TOP, ansonsten Durchschnitt...

@maikhuber3483

5 жыл бұрын

Das lustige ist das Holger sich beschwert das die Farben am stecker gleich sind... der Zündpille im Airbag ist es egal welche Polung sie hat... ist z.B. wie bei einer 12v Glühbirne sie leuchte immer egal wie man sie polt... und das schlimmste ist jetzt müssen sie eine neue Leitung einbauen aber sie müssen diese jetzt auch anlöten weil am stecker geht ja nicht mehr...

@robertofrongia8483

5 жыл бұрын

mojoblues66 findest du. Wie ich gesehen habe wie er die Schrauben lockert ( einen Schlag auf die Ratsche) damit weitest du das Loch und das Werkzeug greift nicht mehr richtig. Dann den Kolben mit der Verlängerung rausgeklopft. Macht man mit dem still eines Hammers. Ok ist jetzt zwar ein alter Motor gewesen aber...... Ich weiß klugscheisserei.

@maddox170776

5 жыл бұрын

Ist doch scheissegal, war doch eh für den Schrottplatz. Stimmt also, Klugscheißerei.. :-)

Wieder ein sehr lehrreicher Video ,danke an euch beiden 👍👍👍👍👍

Top erklärt, ich bin echt begeistern von euren Videos.

Aber auch die Glocke aktivieren 😋😋😋

Hallo Jungs ! Bin auch ein Freund von Löttechnik .Das ist immer eine ordentliche Verbindung .Man soll die Lötstelle natürlich nicht bis zum schmoren erhitzen ,aber selbst wenn das Zinn etwas tiefer in die Litze zieht ,das anschließende abisolieren verschiebt den Biegebereich sowieso weiter ins unverzinnte Kabel hinein .Presstechnik hat aber Vorteile bei oxidierter Litze die nur sehr schwierig wieder lötbar gemacht werden kann . Da reicht dann etwas schmirgeln und etwas Fett vor dem verpressen .

@ich9882

5 жыл бұрын

Heiko Walter ,ich bin Haus aus Elektriker, deswegen mache ich Grade wenn ich unterschiedliche, verschiedenen Stärken und wegen der Feuchtigkeit (batterieeffekt) nur wago Klemmen rein....

@heikowalter8239

5 жыл бұрын

Moppedfahrer wma Hallo Kollege ! Die Ausbildung ist bei mir wohl schon länger her als bei dir ,deswegen sind die Problemlösungen auch unterschiedlich . Aus meiner Erfahrung heraus setze ich je nach Problemstellung Löten oder Verpressen ein .Selbst AMP Kabelschuhe und Steckverbinder habe ich schon zusätzlich verlötet ,da ich in einer Brauerei tätig war ,wo Wasser und aggressive Reinigungsmittel sehr spezielle Probleme verursachen . Bei Installateuren auf dem Bau ist wieder eine andere Sache !

@kitecattestecke2303

5 жыл бұрын

Wobei parallel nebeneinander legen in eine Richtung verlöten und dann langes Stück Schrumpfschlauch mit Kleber alles top selbst bei heißer Chlor Reinigung mit Hochdruckreiniger... Schrumpfschlauch mit Kleber im inneren ist der heilige Graal

@heikowalter8239

5 жыл бұрын

Christian G. Das tut mir wirklich traurig ! Ich mache es einfach so wie ichs vor 40 Jahren gelernt habe und scheiße auf den VdE und seine Lobbyvorschriften .Das sind genau die Penner ,die mal eben Schneidverbindungen allen möglichen Schaltern und Steckdosen eingeführt haben und nebenbei die Leitungsquerschnitte verdoppelt haben ,als ob Kupfer unendlich auf der Welt vorkommt .Dadurch sind die Kabel zur Steckdose unterbelastet aber die Steckdose selber fackelt ab wenn der Strom 2/3 der Nennlast über steigt ! Herzlichen Glückwunsch ,deine Wohnung brennt nach VdE ! Meine Erfahrungen sind übrgens durchweg positiv mit Lötverbindungen ,deshalb bleibe ich dabei !

@ich9882

5 жыл бұрын

Heiko Walter , lose Klemmverbindungen können ganz schön heftige Schäden anrichten wie beim Nachbarn der zu mir kam und erzählte, das, wenn er im Bad das Licht an macht, im Wohnzimmer der Fernseher aus geht... letztendlich Stelle sich heraus, das sich Klemmen nach 40 Jahren gelockert haben und die Leitungen bis 20 cm in der Wand verschmort waren... Beim Löten in der Hausverteilung soll man wegen der Brandgefahr nicht machen, denn es ist nicht gewährleistet, das jeder in gleicher Qualität Löten kann.

Macht weiter so, Jungs

Finde euren Kanal genial! Zeigt doch mal den "sehern" was passiert, wenn ein Airbag auslöst. Wie gefährlich das ganze ist ist nicht zu unterschätzen!

Die Motorrevision des 4er Golf war doch bestimmt überm Fahrzeugwert oder?

Da lobe ich mir meinen VW Scirocco von 1989... Mittlerweile knapp 460000 (Benziner !)Kilometer gelaufen und er schnurrt immer noch wie ein Uhrwerk.. Kein elektronischer „krims-Kram“ und man kann alles kostengünstig selber reparieren. Das Auto hat seid 15 Jahren mittlerweile keine Werkstatt mehr von innen gesehen.

@realtrashpixel

5 жыл бұрын

Ja, solche Kisten findet man selten... 2 Kabel - eins für die Zündung und eins für's Licht, ferddich! Mein erstes Auto (1992) war ein Typ 53 von 8/1975 1,6L 63kw... leider vom Rost dahin gerafft und wurde 1998 durch einen 66er 389cin GTO Pontiac ersetzt an dem ich bis vor 4 Jahren rumbastelte - aber nu is er auch ferddich

@scwfan08

5 жыл бұрын

*seit

@haribo9540

5 жыл бұрын

Jupp Schlabutt Jedem das seine 😉 Ich komme günstig von A nach B das ist für mich entscheidend.

@beekey30

5 жыл бұрын

Mein 91-er Polo G40 lief mit seinen knapp 360.000km( 260.000km mit dem 2. Motor) auch wie ein Uhrwerk. Nun steht er warm und trocken und wartet auf seine Restaurierung. Sehr zuverlässig mein Polo. Seit 2008 nur zwei Liegenbleiber : Ein Kabelbruch 2008 und ein defektes Zündkabel 2016(Loch in Isolierung). Ansonsten nichts, nada, nieste. Aktuell fahren wir einen 2016 Touran mit 190Ps TDI. Wir haben ihn mit 9000km gekauft. Er hat etwas über 40.000km gelaufen und läuft bisher fehlerlos. Nicht einen Defekt weder mit dem vielkritisierten Panoramadach noch mit irgendwas anderen. Man kann auch mal Glück haben 😋

@haribo9540

5 жыл бұрын

DONALD TRUMP Ja das stimmt.

Der Beetle im Hintergrund :D :D

Bei dem Airbagstecker sage ich nur: "Lötverbinder" einfachste und beste Verbindung!

Kolbenkipper in einem 1.4er 75 PS Golf Motor? Sollte niemanden überraschen. Ist noch häufiger als überhöhter Ölverbrauch im EA888. Deswegen klingen die ja meist auch wie eine Nähmaschine...

@Bombermann97

5 жыл бұрын

Alles nur eine Sache der Wartung. Meiner hatte 210000km geschaft und der Ölverbracuh war unter 0,5L pro 1000km. Hat alle 10000km frisches 0w40 gekriegt. Das hat der Vorbesitzer von km 58000 an so gemacht.

@apfelobias5703

5 жыл бұрын

Kommt mir bekannt vor.. Hatte bei meinem 1.4 75ps Golf genau dasselbe

@wolfschindler8921

5 жыл бұрын

@DONALD TRUMP Nissan Maxima, 493000 km, 0,5 L Oel/10000 km, Spitze 235 km/h, hahahahaha!!!!

@bernhardkuhn5676

5 жыл бұрын

Das ist auch ein japanisches Spitzenprodukt und keine billig zusammengeschusterte Schrottkiste a' la VW.Somit darf man derartige Laufleistungen erwarten.

@wurfli1962

4 жыл бұрын

Natürlich kann man mit Wartung viel erreichen besonders wenn konstruktionsfehler vorliegen Habe auch nen golf 4 mit 1.6 Liter der hat schon 300000 drauf und läuft problemlos nichtmal die kupplung würde gewechselt

Die 50% haben kein KZread Konto ! Die schauen die Videos einfach so an und können nicht abonnieren weil sie keinen Account hier haben. Anders kann ich es mir nicht erklären.

@kaffeepause4964

5 жыл бұрын

ja denke ich auch und dazu kommt, dass die zuschauerschaft eventuell etwas älter als der durchschnitt bei youtube ist. das verstärkt vielleicht das abo-verhalten.

@dariusdereinzigwahre5122

5 жыл бұрын

Peter Leidgen wie kaffee pause schon sagt viele Zuschauer sind älter und schauen einfach so die Videos bei KZread.

@Glukosekoenig

5 жыл бұрын

Gharac Durac das hat mit dummheit doch gar nichts zu tun! die ältere generation besitzt einfach nicht das know how dazu. man sieht das doch ganz stark, wie ältere herrschaften im gegensatz zur jungen generation mit technik wie handy/pc, also auch youtube umgehen..

@tobiaskarl4939

5 жыл бұрын

Ja, viele wollen sich auch gar nicht bei google anmelden. Oder wollen nicht ihren Standort oder die Handynummer preisgeben. Ja ja google die Datenkrake ... schuldigung google bitte mich nicht auslöschen ... will fortan immer artig sein

@jfrohne

5 жыл бұрын

Google selber ist auch das problem ich zum bespiel hatte schon mehrfach abonniert, das abo wird aber ständig wieder gelöscht. Ich hasse es!

Ihr seid geil

Danke jungs, mal wieder total interessant... bloß schrumplen mit der feuerzeug, ich schick euch mal was....

Auch wenn ihr es anders darstellt, aber löten könnt ihr nicht. Was da produziert wurde nennt ein Fachmann "kalte Lötstelle". Wenn man es richtig macht, werden zuerst die Aderenden verzinnt und anschließend miteinander verlötet. Außerdem benutzt man zum Entfernen der Isolierung eine Abisolierzange, und fummelt nicht mit dem Seitenschneider rum. Sorry, aber das musste ich jetzt loswerden, obwohl ich sonst eure Videos sehr schätze.

@sebno2

5 жыл бұрын

Absolut korrekt. Mit Löten hat das ganze nichts zu tun! Wenn Ihr alle Airbagkabel so stümperhaft lötet, dann solltet Ihr damit aufhören. Und zu Eurer Aussage "Alle, die wir gelötet haben, kommen nicht wieder..., das ist kein Wunder :D

@frklabul2129

5 жыл бұрын

Was ihr Vollhonks nicht alles zusammenfantasiert! Alles war dem Umstände entsprechend korrekt. Da war KEINE kalte Lötstelle! Wenn du richtig aufgepasst hättest, hättest gesehen, Holger hat die noch nicht verlötete Kupferlitzen miteinander verheddert, dann alles mit noch fließende Lötzinn verlötet. So kommt das Zinn überall zwischen die Litzen und ist alles bombenfest. Ich bin Elektrotechniker mit 30 Jahren Berufserfahrung, und ich sage, alles ist richtig gemacht! Und! Nur Amateure und Vollhonks mit zwei linken Händen benutzen Abisolierzange 😏 Gregor, man merkt, du hast von Tun und Blasen überhaupt keine Ahnung. Das ist ein Werkstatt und kein Hobbytheke! Da muss Geld verdient werden und Kinder, Frau Oma Opa ernähren zu können. Aber Hauptsache deinen Senf zu irgendeinem Misst dazugeben...🤢🤮

@Techfr34k

5 жыл бұрын

Also das löten.... Verdrillen ok aber das Löten was dort betrieben wurde ist defenitiv nicht Fachmannisch. Das lot muss durch die Ader selbst zum schmelzen gebracht werden um sicher zu gehen, dass das Lot eine feste Verbindung mit dem Kupfer hat... Lot an Lötkolben und das üder die Ader ziehen ist keine feste Verbindung! Und des weiteren ist das Schrumpfen von Schrumpfschlauch in der kleinen Dimension also 2,4mm auf 1,2mm nicht mit dam Feuerzug durchzuführen sondern mit einem Heißluftföhn. Und Tip fürs nächste mal, erst prüfen ob der Fehler weg ist und dann schrumpfen

@michaelschultezursurlage7389

5 жыл бұрын

@@sebno2 Die gehen nämlich gleich zu jemand anderes.

@whookey5484

5 жыл бұрын

@@frklabul2129 ist es nicht traurig 30 Jahre lang die selben Fehler zu machen?

9:00 black racing

@misto_o8710

5 жыл бұрын

By dummtüch 🤣

Bei den Autodoktoren fühle ich mich wohl - und lerne immer noch was dazu! Danke

Sehr sehr gut mein lieblings Kanal.

Alles was ich Löte kommt auch nicht mehr wieder...meine Freundin zum Beispiel...

@BjarneMeding

5 жыл бұрын

Mathias Wiegand Wohl eher zu heiß....

@MrBmwchef

5 жыл бұрын

Oder zu viel Lötzinn

@pyroneuling795

5 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@stephanwolff8601

5 жыл бұрын

Kompliment Holger, die Kabel mal eben mit dem Seitenschneider abisolieren, daran merkt man den routinierten Fachmann.

@metheone4

5 жыл бұрын

Liegt meistens am fehlendem Flußmittel.....😂😂😂

Wenn man falsch lötet, können kalte Lötstellen entstehen die dann weitere Fehler nach sich ziehen. Man kann diese an den Mattgrauen äusseren erkennen....wegen der Feuchtigkeit nehme ich lieber wago Klemmen

juhuu danke für ein neues video

hallo ich kucke jedes mahl eure filmen vinde es grosartich.und sehr lerzaam.schönne grüsse aus nieuw-buinen holland liegt onder Stadskanaal.

22:28 fachmännisches abisolieren aus der sicht eines elektrikers, besser noch ein cuttermesser nehmen! bitte nicht nachmachen, egal welche kabelart (massiv oder flexibel) abisoliert werden muss! schrumpfschlauch klebt zwar innen, doch es ist ein abdichtmittel gegen nässe. und schrumpfschlauch wird immer von der mitte nach außen geschrumpft. alte elektrikerregel!

@seanthiar

3 жыл бұрын

Weiss nicht wo du gelernt hast, aber abisolieren wird eigentlich so nicht gemacht (dafür gibt es Abisolierzangen) (aus der Sicht eines Elektrotechnikers), vor allem nicht mit nem Cuttermesser da bei mehrädrigen Kabel die Gefahr besteht einzelne Drähte zu verletzen/trennen und somit den Querschnitt und damit die mögliche Stromstärke zu verringern. Gibt sogar eine DIN bzgl. fachgerechtem abisolieren. Das gezeigte ist einfach schlechte Angewohnheit genauso wie das verlöten wo Bruchgefahr besteht. Habe oft genug schadhafte Geräte auf dem Tisch gehabt die sich dank verlöteten Drähten heftige Schäden hatten. Noch schlimmer sind nur noch die alten Geräte mit verzinnten Enden statt Aderendhülsen.

@Dino2939

3 жыл бұрын

@@seanthiar "bitte nicht nachmachen, egal welche kabelart (massiv oder flexibel) abisoliert werden muss!!" Der Satz davor war ironisch gemeint.

Mit Coler bin ich durch !

Ihr seit bombe Für Leute vom Fach und für leihen top erklärt Und die zeit die ihr euch nehmt um das alles zu erklären und das in soooo vielen bereichen einfach bombe Fan vom Ersten Tag Macht weiter so

Die beiden sind die besten

Dank VAG geht euch nie die Arbeit aus! 😄👍

@tilidin1061

5 жыл бұрын

NicoYoshimitsu nein

@DrHouse-zs9eb

5 жыл бұрын

Da fährt wohl einer Reisfresser Autos ^^

@NicoYoshimitsu

5 жыл бұрын

Und da ist wohl einer neidisch ^^

@SilverCLK55AMG

5 жыл бұрын

NicoYoshimitsu Immer schön gegen VAG schiessen, obwohl die anderen nicht besser, wenn nicht schlechter sind.

@Lukas_192

5 жыл бұрын

fakt ist dass viele moderne motoren nicht mehr so viel abkönnen. egal von welcher marke. dann noch ölwechsel unregelmäßig und vllt mal kalt getreten und zack ist der ganze bums im eimer

Wieviel Kilometer hatte der Golf Motor gelaufen?

@Fergesslich

5 жыл бұрын

10, kam frisch vom Laster.

Holger ist ein wirklicher Profi, toll.

Tatsächlich hatte ich euch nicht abonniert, ihr seit mir immer in den News angezeigt worden. Dachte ich hätte schon abonniert 😅

Tolle Lösung und der Nächste, der den Sitz aus irgendwelchen Gründen ausbauen muß, darf dann die Kabel wieder durchzwacken. Also sooo sonderlich Fachmännisch war diese Aktion leider nicht. Mehr so die Methode "Bastelhütte"

@sethrollins3953

5 жыл бұрын

Stimmt wo man den Autositz quasi jede Woche abbaut, damit er regelmäßig ordentlich gelüftet wird ^^ xD

@53-herbie39

5 жыл бұрын

ja, genau. Zuerst einmal so zielsicher und selbstbewusst rumreden, dann zuerst einmal schnell abzwicken, weiters Kabel verdrillt löten und last but not least: einen Schrumpfschlauch mit offenem Feuer schrumpfen. Zumindest das letzte, was man unterlassen sollte. Und als sich dann herausstellt, dass alles für Arsch & Friedrich war, dann schnell nochmal ein Kabel seitlich schlitzen und den Fehler unrepariert im Video belassen.... Das hätte ich in einem Lehrvideo auch zustande gebracht...

@centyich6924

5 жыл бұрын

Man hat so zumindest sichergestellt das NUR noch eine Werkstatt mit Airbag Unterweisung den Sitz ausbauen darf. Der Normalo dürfte ja nicht mehr selber ran, da die Steckverbindung fehlt.

NicoYoshimitsubisch. Habe einen GOLF2 G60 seit 89.NUR Öl,Reifen,Zündk.usw.wechseln.NULL PANNEN+REPARATUREN!!!

Bei dem Focus habe ich ein deja vu... Bei meinem Fiesta war es auch der Seitenairbag auf der Fahrerseite, der immer mal wieder die Kontrolleuchte angehen ließ. Erste Aktion der Ford-Werkstatt: Steckverbindung reinigen, 1 Monat Ruhe. Danach Steckverbindung raus und fest verlötet. 1 Jahr Ruhe, bevor die Kontrollleuchte wiederkam. Dann Batterie getauscht ("könnte ein Unterspannungsproblem sein"). 2 Tage Ruhe. Dann meinte die Werkstatt: "muss das Steuergerät oder der Airbag selbst sein". Also Airbag getauscht, dann war endgültig Ruhe... Das war dann auch mein letzter Ford... Gebrochene Federn, weggerostete Kraftstoffleitungen, hoher Verbrauch, zuletzt dann der Airbag - reicht.

Bei den Clios ist es auch oft der Stecker unter dem Sitz. Sowohl beim B als auch beim C. Verlöten hilft da.

Ich liebe euch, aber auf Verdacht originalnkabelbäume durchtrennen gefällt mir als Kunde gar nicht. Sonst sucht ihr doch auch erst.

@horstmann8035

5 жыл бұрын

In diesem Fall ist das auch noch "Gewichtstuning". ;-) Wer kommt denn auf die Idee, solch massive Stecker zu verwenden? Aber mal ernsthaft: Was soll denn falsch daran sein, unnötige Stecker, die zudem häufiger Fehlerursache sind, zu entfernen?

@Fergesslich

5 жыл бұрын

Hätten die beiden auch nur ansatzweise Elektronikverständnis hätten sie die Leitungen fix mit nem Widerstand durchmessen können, ohne daran rumschnippeln zu müssen.

@a.l.386

5 жыл бұрын

Joe Cock-er du bist halt nur ein Sesselfurzer der davon keine Ahnung hat!

@Grindhousewatch2007

5 жыл бұрын

Ich hätte den Seitenairbag erneuert,dort gibt es auch häufig interne Probleme mit dem Zündwiderstand und dem letzten Kabelstecker in der Airbageinheit.

@Grindhousewatch2007

5 жыл бұрын

L A das ist nicht nett! 😑

Also Kabel vom Seitenairbag verlöten ist doch Murks! Ich baue hin und wieder schon meinen Sitz aus um mal ordentlich alles sauber zu machen oder den Sitz zu reinigen. Mit eurer Methode wäre das aber richtig blöd dann. Ich weiß das VW und andere Hersteller auch alle löten. Bei Peugeot wurde mir das mal empfohlen, weil der Stecker richtig teuer ist. Es gibt aber auch andere Stecker, die sicher, gut und günstig sind. Daher wäre das meine Reparaturmethode Nr.1.

@TownofJezza

5 жыл бұрын

und jetzt überleg mal wieviel % der Menschheit seine Sitze ausbaut um sie zu reinigen du Spinner

@dseverse

5 жыл бұрын

Ca Bal Mehr als Du denkst! Weißt du wieviele es sind? Vermutlich nicht. Wieviele bauen ihre Scheinwerfer aus? Also wozu Stecker, löten wir einfach alles zusammen. Imgrunde kannst du deine Meinung ja haben, nur Beleidigung ist ein Straftatbestand. Magst dich treffen und mir "Spinner" ins Gesicht sagen? Vermutlich nicht! Wahrscheinlich hast du einfach nur einen Kleinen!!! Motor LOL

@Lumbiful

5 жыл бұрын

Ich kann dir versichern das bei VW nicht gelötet werden darf.

@panthera8115

5 жыл бұрын

Bei VW wird definitiv nicht gelötet.

@centralintelligenceagency9003

5 жыл бұрын

"Ich weiß das VW und andere Hersteller auch alle löten." Leider falsch, der Polo 6r zumindest hat einen Stecker. Bei mir wurde ein Widerstand eingelötet zwecks Stilllegung der Seitenairbags wegen Schalensitzen. Es würde mich massiv wundern, dass VW in irgendwelchem Modell die Airbagkabel ab Werk verlöte, da dies bei der Montage zu viel Fummelei und Fehlerpotenzial verursache. Die Freundlichen müssen ja auch manchmal Sitze austauschen, da ist ein Stecker weit praktischer.

Finde euch beide Klasse macht bitte immer weiter so lasst euch nicht von hatern ärgern

Je öfter ich in diesem tollen Kanal sehe welch winzige Ablagerungen im Motor für viel Ärger sorgen, desto eher freue ich mich auf Elektroautos die WIRKLICH umweltfreundlich sind und dessen Strom nicht aus Kohle & Co. hergestellt wird. :-)

Sind da Tassen drinnen?🤔

@mlfactorywebentwicklung3174

5 жыл бұрын

Dachte diese kleinen Ratschen :D

@ohnename1358

5 жыл бұрын

tobi Herrmann Mini Ratsche

@1NH4rM0ny

5 жыл бұрын

ab jetzt gibt es Teller!

Die Kolbenringe sind schon Kaputt wenn man mit dem Motor bei VW vom Hof gefahren ist ! Das Kolbenhemd sieht bei Allen 1.4er Motoren ( Meiner war ein AKQ ) so aus ! Was für ein Scheißding!!! wenn Golf 4 dann den 1.6 er oder 1.8er !.

@IchbinGroot

5 жыл бұрын

GENAU den 1.6 er 8 Ventiler meinte ich auch ;=) . Würde mich nicht Wundern wenn der Kunde bald wieder Da ist weil ihm das Getriebe um die Ohren Geflogen ist , diese DUW/DUU/DUV und so weiter waren genau so der Größte Abfall , die Unterdimensionierten Nieten Reißen Ohne Vorwarnung ab und Zerfetzten das Getriebe ( Dieser Fehler wurde sogar zu seiner zeit bei den Öffendlichen TV Sendern Behandelt, Verbraucherschutzsendung ). GOLF 2 Ist der Beste Golf aller Zeiten!!!!, Der einzig Brauchbare Golf 4 ist nach meiner meinung ein 1.8 er mit der Comfort Velour Ausstattung , das Interieör ist auch Schnell im Arsch bei den Basis Modellen , Traurig Eigendlich ein Schickes Auto . Türschlösser/ Kurbelwellenentlüftungsgehäuse/ Dieser Softouch mist an der Unterseite des Amaturenbrettes und Mittelkonsole ( man Versaut sich die Klamotten weil sich Zeig wie Teer Schmiert ). Ja da Freut sich die Fachwerkstatt wenn der Lauch von Kunde Ewig Dicke Reparaturrechnungen Zahlen muß.

@pomfritz91

5 жыл бұрын

1.8t und alles ist gut 👌

@Bombermann97

5 жыл бұрын

ich würd da eher auf r32 spekulieren :P

@Klinge_GER

5 жыл бұрын

Hatte damals nen Bora (quasi ja auch nen Golf4) mit dem 1.6 8V ... leider mit dem beknackten Nietengetriebe.... nach 110.000 km war getriebe matsch... nach der Instandsetzung hat hat es leider auch nur 50.000 gelebt.. dann hab ich die Karre verkauft und bin zu Toyota ... der Corolla hat bis auf Inspektionen nie ne Werkstatt gesehen... bin mit dem Toyota 240.000 gefahren und hab ihn dann (ohne Mängel!) abgegeben...

@GeDoBa

5 жыл бұрын

Unser 1,4l 75PS Minigolf IV hat auch dieses Nietengetriebe-: Tellerrad im Differential bei 110 000 km gelockert. Zum Glück im Stadtverkehr. Preiswerte Reparatur für 2000.-€, ein Geldgrab, das Teil!

25:09 ... "soll ich dir was sagen? ... uns ist das scheiß egal" korrekter Mann 👍

Moin aus Jemgum / Ostfriesland. Klasse Sendung.

Total mit Kohleabbrand zugerotzte Abstreifringe.Danach kommt dann der Kolbenkipper. Eine Sache die dem Kunden dann schon bald teueres Geld kostet. Ist aber auch genauso bei den Konzernschwestern ( z.b.Audi) nicht besser. kzread.info/dash/bejne/f6eop9elmrLdqaw.html

@Wolfman911

5 жыл бұрын

Hallo Nico! Stimmt. Da hast du recht. Ist ein Saugrohreinspritzer. Da hab ich geschlafen. Ist ja ein Golf 4 die hatten die Direkeinspritzung noch gar nicht. Aber wie du schon gesagt hast die waren auch Mist. Zumindest in der 1,4L Ausführung.

@ferrari2k

5 жыл бұрын

Golf 4 hatte auch Direkteinspritzung, das Modell ist aber auch durchaus etwas anfälliger ;)

@iwd1705

5 жыл бұрын

Ist doch der Vorteil einer Konzernstruktur: Man kann seinen Rotz in viermal so viele Autos stecken. Schön billig dahinrotzen und groß Kasse machen. VW hat mal haltbare Kisten gebaut, die zeitgenössisch "nur" weggefault sind wie die Konkurrenz auch. Heute stimmt's unterm Blech nimmer und das ist deutlich schlimmer.

Kabel oder Kabelbäume zu zerschneiden wenn es nicht 100%ig eindeutig ist, daß es daran liegt, würde ich als kunde nicht durchgehen lassen !! Werden die Kunden danach auch informiert ? Würde mich mal interessieren. Und wenn ich schon einen Motor ausbaue um ihn zu zerlegen lass ich doch vorher auch das Öl ab, mach ich mit Kühlwasser schließlich auch. Wer hat gepennt.........Tim ???

@weedn88

5 жыл бұрын

Dann musst halt gleich die ganze Airbagleitung bis zum Stecker austauschen, und wenn du Pech hast ist der Fehler noch da. Die Lotverbindung ist besser als die störanfällige Steckverbindung, welche immer wieder Probleme macht durch einer sensiblen Airbag- Eigendiagnose.

hatte bei meinem ford focus 2 auch immer nen airbag fehler beim verstellen. hab's dann mal versucht die Stecker alle um 360° zu drehen. schon warn alle kontaktptobleme weg. nur son Tipp. aber macht weiter so. suchte eure vids schon immer. lg

Normalerweise sollen die Lötstellen versetzt sein. So hab ich es gelernt.

@AkaneTendo15111986

5 жыл бұрын

Gerald Zaunschirm War diese Vorgabe nicht an den Reparaturstellen an denen das Kabel miteinander verzwirbelt ist. Hier sind wir ja im Bereich des Steckverbinders.

Wieso verbaut Ford so große Kabelstecker? Bei meinem Toyota ist der Stecker 1,5cm breit und 2,5cm lang. Der hier hat ja schon die größe einer Zigarettenschachtel für 4 Kabel...

@Skylnet3

5 жыл бұрын

Da man denke ich mal bei dem Ford mehr ausstattung auswählen konnte was den Sitz an geht und dem entsprechend einen Größeren Stecker brauch für mehr anschlüsse und da es Blödsinn wäre für jede ausstattung einen neuen Stecker zu machen nehmen die einfach einen der für die vollausstattung wäre und lassen da ganz einfach die Kabel weg und bei Toyota hat man halt die ausstattung das die einen So großen stecker brauchen PS: Ist jetzt mein gedanken gang ob es stimmt weiß ich nicht da Ford Sowieso einen an der Klatsche haben :DD

@pfipsi8629

5 жыл бұрын

Das schwarte Teil war nicht der Stecker sondern der Halter für die Stecker. Da kommt einfach der Stecker vom Kabelbaum(Karosserieseitig) von unten rein und vom oben kommt dann der vom Sitz draufgesteckt. je nach Ausstattung sind mehr oder wenniger Stecker in dem halter drin.

@gernotvetter324

5 жыл бұрын

Elektrische Stellmotoren und noch viel mehr .....

@TobiasRieperGER

5 жыл бұрын

Hier ist ein mechanischer Sitz verbaut. kein elektrischer.

@gernotvetter324

5 жыл бұрын

Ford verbaut ja nach Konfiguration zig verschiedene Teil - Kabelbäume. Man kann durchaus eine Vollverkabelung haben, ohne entsprechende Sitze, oder Ausstattung.

Und mich lachen alle aus, weil ich an meinem Auto alle 10000km einen Ölwechsel mache. Ist ein 3Liter diesel Biturbo. Da will man länger was davon haben. Vor allem wenn ich für 10Liter Öl nur 30€ bezahle. 😋

@bohriss

5 жыл бұрын

Roman ich verwende z.Z. das Öl von Mannol 5w40 knappe 3€ der Liter. Fahre es im BMW 535d und bin zufrieden.

@Pfalznase

5 жыл бұрын

Ich nehm Mannol 10W60, verträgt höhere Motortemperaturen besser, hat dann einen besseren Schmierfilm und geht auch bis -30°C

@bohriss

5 жыл бұрын

@@Pfalznase 10w60 bringt dem Diesel nix mehr.

@DnkeyFunky

4 жыл бұрын

@@bohriss Verwendest du vollsynthetisches Öl?

@bohriss

4 жыл бұрын

@@DnkeyFunky das was dem der Freigabe BMW LL04 entspricht. Kannst aj mal schauen heißt Mannol Formula PD 5w40

Ok Jungs, überzeugt. Aboniert. ;)

tipp fürs nächste mal :D erstmal den stecker überbrücken ohne gleich abzuschneiden :D Macht weiter so finds klasse :)

Die VW Neuwagenverkäufer sind sehr freundliche Menschen und deswegen kaufen so viele Leute noch VW...

in 21:45 Jürgen:"sollen wir mal probieren, wenn wir den Sitz bewegen?" Holger: sinngemäß "nö". Hättet ihr das mal gleich gemacht. Aber hinterher ist man eben schlauer. Naja, sehr professionell wirkte das dieses mal nicht. Ich denke Jürgen ist einer, der mehr gewissenhaft arbeitet und Holger einer, der erstmal einfach macht, wird schon klappen.

Ist die im Video gezeigte Diagnosesoftware die Gutmann von Hella ?

Durchzug wird auch in der Schweiz verwendet😉