Отличное видео!!! Очень полезное и познавательное ! Единственное пожелание на будущее - при работе крана снимать не манипуляторщика, а стрелу, её вылет, непонятно, чем вирует, майнует, тросом или стрелой.... А в остальном - всё супер !!! Спасибо за науку!

@user-oe5qj5gr7d

Жыл бұрын

Тоже хотел отметить что не показывал стрелу, а кирпич мы и так знаем как....

@user-fr9gy2iq6z

2 ай бұрын

Не стоит смотреть?

Дорогой коллега я бы хотел добавить немножко дёгтя в ваше обучение . 1. Не когда нельзя брать среднюю пачку , подому что возможно защемление груза при плотной загрузке и повреждение груза , и увеличение массы груза в 2 раза , при работе без стропальщика . 2. САМОЕ ГЛАВНОЕ , когда поднял груз и вывел его с территории кузова необходимо срочно сократить расстояние до земли как можно меньше примерно 20см , а потом уже перемещать его до места , для защиты крана от переворота ,при проседании грунта под опорой , обрыва гзп , динамического удара и т д. Разгрузку нужно проводить с последней пачки чтобы снизить нагрузку на раму и подрамник .

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Уважаемый коллега при плотной загрузке согласен,но показана не она,по поводу 20 см вы не правы так как минимум по крановому делу составляет 50,а так спасибо за коммент и участие!

@user-uf7xj8tc3v

2 жыл бұрын

Всегда только груз вывел за борт сразу ближе к земле.

@user-wo5bi5vd3m

2 жыл бұрын

Понимаю теперь на сколько Гидравлическая стрела лучше.

@Aleksandr77_

2 жыл бұрын

@@Valerich_Kran152 загрузка от кабины, разгрузка от задней части - закон!

@user-oh9qg8gn8m

2 жыл бұрын

Век живи, век учись

Я вам как проффесионал скажу ошибку стропольшика он встал на первом грузе между грузом и бортом машины а это категорически запрещено он должен был пройти на эту сторону потому что при случае подъёма если груз бы повело ему бы придавило ноги КАТИГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО СТОЯТЬ МЕЖДУ ГРУЗОМ И ЗОНОЙ ГДЕ ВАС МОЖЕТ ПРИЩЕМИТЬ это я вам как специалист прошедший американский тренинг и более 10 лет работающий в морском бурении говорю

Я лично работаю на тадано 304. И стрелкой работаю как спинингом😁. Не плохой видос. По себе скажу. Я б начал разгрузку с кормы. И сразу приманал до земли. А иначе всякое бывает. То гак отрорвется вместе с грузом, то ещё что нибудь. Перечесть можно много чего.

У меня большой опыт работы на гидравлическом манипуляторе, но все равно по смотрел с интересом. Корочек у меня нет и не было не когда, но это не мешает работать в захолустье. От себя к видео добавлю пару замечаний, поддон застропили не правильно, стропы нужно было провести по наружней стороне брусков, стропы всегда стремятся в центр, при том что ещё и полиэтилен скользкий, если строп смещается то можно потерять груз и кого нибудь ушатать. Выравнивание центрование крюка производится при не большой натяжке, там сразу видно если крюк не по центру.

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Спасибо Вам за коммент,учтем)))

@user-sz9wj6yx8f

7 ай бұрын

Согласен полностью, у меня так один раз при разгрузке поддон с кирпичом опрокинули, стропы были с внутренней части брусков, а кирпич похоже не ровно на поддоне лежал. Хорошо не высоко поднять успели

Хочется выразить слова благодарности всем кто посмотрел видео и оставил комментарий и поставил лайк,так же хочу передать привет тем не добрым людям которые пытаются помешать мне давать пакет бесплатных знаний в крановой теме пытаясь написать пошлый коммент(сразу в бан), эти занятия очень нужны многим начинающим крановщикам ,так же хочу сказать о том что на дополнительные вопросы можно задать мне лично в нашем Клубе Крановщиков в ВК!!! Под видео я оставил ссылочку на то оборудование которое необходимо для комфортной работы на Кране-манипуляторе!

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

@@vadimjcb3cxmurmansk мой канал и правила мои ,я делаю видео для адекватных людей кому эта тема интересна с которыми я веду конструктивный диалог если кому то что то не нравится просто нужно пройти мимо!!!

@user-us4ds9rb6i

2 жыл бұрын

здравствуйте. спасибо за ценные уроки, но хотелось бы оставить замечание, во время работы крановщика не показываете работу стрелой, не совсем понятно работаешь на вылете который "примерил" или приходится телескопировать. а так в целом очень хорошие и познавательные уроки

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

@@user-us4ds9rb6i на вылете который примерил!!!

И ноги подальше от груза надо держать. Тоже важно. На носок упадёт - потом обувь менять, и на меньший размер - пальцы или полступни заберёт. По европейским правилам разлёт веток цепи или строп не должен превышать 120 градусов, а управлять грузом можно максимум на высоте плеч. И ботинки стропальщика должны быть со защитным стальным носком, даже если случайно на ноги поставят груз - вовремя почувствует, и пальцы не отдавит... У нас так.

Спасибо Вам за ваши старания!

Положение стрелы не видно . Очень плохо , в остальном отлично .

Давай больше познавательных видео. Спасибо вам за такую проведенную работу.

Главное в нашей работе АККУРАТНО всё делать, и не спешить

Видео отличное. Смотреть и слушать Ваши видео одно удовольствие.

Школа крановщика. А ведь классно придумано. И по ролику можно узнать много полезной информации для работы крановщиком. А профессия все таки требует мастерства и знаний. И востребована везде. Лайк ролику.

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Спасибо!!!

Подписался на канал. Лайк посмотрю на пятаке. У меня есть некоторый опыт, но думаю, полезное для себя найду. Но ваш стропольщик подаёт не правильно команды жестами. В жизни, я думаю, это везде так, но видео, наверное, надо показывать правильно. И ещё. Вы взяли первый палет с середины, это кому как удобно в конкретном случае. Но я бы обратил внимание зрителей на то что если вторым брать передний поддон устойчивость манипулятора резко упадет так как задний поддон стоит у вас за задней осью. То есть снаружи опорного контура. Если поднимать груз близкий к предельному на данном вылете, это будет ощутимо. Мне кажется начинающим это надо знать.

Для меня как для начинающего очень много полезной информации. Спасибо

Очень поучительно!!!спасибо за Ваше старание.

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

И Вам спасибо!

Благодарю Вас,за важную информацию,оказывается есть разница между партальными кранами и кму.

Очень интересный видео обзор!Автору спасибо!

Огромное спасибо Вам Валерич за, то что вы делаете!

@Valerich_Kran152

5 ай бұрын

Благодарю)))

Спасибо за крутой обзор,смотрю не отрываясь успехов вам в делах

С удовольствием посмотрел интересное занятие спасибо за видео каналу лайк жду новых выпусков.

Что я раньше не видел ваш канал,теперь буду по вашим видео учиться,спасибо!

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Очень за нас рад ,что мы нашли друг друга))))

самый понятный канал без воды и лишних слов "снимайте снимайте"я как никогда ваш ученик,как обычно отправили учится а все лишь деньги никто ничего не обьясняет хотелось бы работать правильно и безопасно

Это хорошее обучающее видео, оно показывает нам хороший канал и учит работать с технологиями.

Классная техника, на такой работать одно удовольствие....

интересный выпуск мне такто понравилось очень многое для себя узнал такта интересно было посмотреть как устроен кран видео супер я даволен что его посмотрел!

Учусь у вас! Спасибо вам за труды!

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

И вам спасибо ,рад помочь !!!

Удачи в освоении столь серьёзной техники. Пусть уроки здорово помогут в этом деле

Хорошая техника для работы ,на новой технике всегда приятно работать .

Было интересно посмотреть.. лайк и удачи вам

Хороший у вас канал, полезный видео уроки.

Супер! Жду след урок

Отличное видео, желаю процветания вашему каналу!

Было интересно смотреть спасибо за видео автору канала лайк и респект.

очень познавательно благодарю.

Интересное и полезное видео школа крановщика , очень пригодится новичкам.

Спасибо за видео, очень интересно и познавательно. Есть одно но. Вы всё правильно показываете стропальщик может находиться в кузове автомобиля и давать сигнал крановому на подъем для предварительной натяжки строп. Но во время предварительного подъема на 0,2-0,3 м, с последующей остановкой для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза стропальщик не должен находится в кузове автомобиля. Он может находиться в кузове только для отцепки или зацепки груза, когда груз опущен. Для контроля и ведения груза должен пользоваться инвентарными бограми или оттяжками.

Работа манипуляторщика ответственная. 35 лет проезил на ДальноБое, теперь стал Манипуляторщиком, на ДальноБое вроде легче

@user-xn9pb5wv9u

2 жыл бұрын

Я работаю на манипуляторе 9 лет пробовал в моменте дальнобой мне тоже показалось что дальнобой легче

@kostja36

2 жыл бұрын

Аналогично примерно 15 лет на дальнобое, сейчас вторую неделю манипуляторщик.

Техника новая, всегда приятно за ней работать

Ребята, спасибо за видео. Жаль, что стрелу не видно в кадре, по шире бы ракурс.

Благодарю вас!

Отличное занятие для крановщиков, можно вполне себе обучиться)

Желаю удачи,чтоб фортуна принесла добрые перемены вам ,этому каналу.

your machines are really helpful.thank you very much

школа крановщика занятие2 слушать Ваши видео одно удовольствие.

Отличное занятие для крановщиков, полезно если ты хочешь работать на кране.

Замечательная команда и хорошо знают свою работу !!!

@user-qh3jp2mz1w

2 жыл бұрын

Вы правы сразу видно все слаженно в работе

Спасибо за видео.

Спасибо, супер!

Гоша Цзинь Опутеть как интересно, во задвигаете. Класс!

Все хорошо,но груз лучше бы вёл у земли ,а не на высоте,чтоб в случае если как вы говорили провалится лапа или еще что,успеть опустить груз,чтобы не поломать кран

Очень полезная информация спасибо большое

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

И вам спасибо😁

Очень полезное и прибыльное занятие если к обучению подойти с умом...

Доброго вечора вам. Дякую за вашу працю

отличный канал - от меня вам конечно же лайк.

Парни уроки это хорошо,а так только практика начинаешь чувствовать машину и понимать от куда и сколько можешь поднять.

Всё грамотно и понятно, однозначно лайк

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Спасибо)))

Очень интересное и познавательное видео у вас получилось

Спасибо 😎💪

Рахмет Добрый Человек. Дай Бог чтобы все было хорошо. Чтобы мир наступил в Украине.

Спасибо!

Спасибо!!!

Очень понятно и правильно обьясняет

Отличное занятие для крановщиков, можно вполне себе обучиться

Хорошая хорошая техника для работы, крутые тачки Я тоже этого хочу

я выгружаю такие палеты двумя 3-х метровыми чалками, и 2-е короткие трубы, газоблоки также, только чалки уже по-длиннее надо

Без практики такую технику точно не освоить, столько нюансов нужно знать

@user-xf8bj9eu1u

2 жыл бұрын

Без знаний техники безопасности, не стоит начинать:, не стой под грузом, не стой между грузом и стеной, ну и убивай лень, чувствуешь что не хочется перевязыавать третьим ремнем, сразу или перевязыаай, чуствуешь что тебе лень пойти выйти из машины посмотреть что там сзади, если что подскажут там же мужики стоят( а там стоят 17 долбо.. Ов), которые ничего тебе не подскажут, и ты можешь четверых задавить, или разбить фонари и тд.. Ну и под лапы всегда ложить подставкихоть там плиты, асфальт, и тд

@user-uw7gx9dp8p

2 жыл бұрын

Без практики и собственный писюн не освоить))) это как раз таки техника простейшая начального уровня, но на ней конечно нужно практиковаться и по пробовать ее почувствовать, если почувствовать не вышло то лучше оставить эту затею, циферки не помогут, где то положишь кран.

просто супер контент - от меня вам лайк!

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Спасибо)))

С удовольствием обучился бы этому ремеслу! Профессия действительно кормящая.

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Это дело надо любить как люблю его я ,но многие приходят в профессию в статусе дилетанта и от этого очень много проблем как технике так и посторонним людям,а вам спасибо за коммент!!!

Про "средний груз" - дельный совет!

Красиво все рассказал. Но когда работаешь на объектах появляется очень много нюансов которые не знал и не предвидел вообще. Чем больше работаешь тем больше опыта и тд. Мой личный опыт 12лет

Деятельность явно очень сложная, приятно когда есть возможность обучения!

Я Узбекистане.Спосибо вам агромно.

*К сожалению , всё это хорошо и классно когда в ТЕОРИИ. Но на реальной работе, как говорится будет всё иначе. 10 лет работаю на Автокране. Поверьте сколько не пытаешься ОРАТЬ на них, всё равно лезут под груз, стоят под стрелой, Стропы руководство обновлять ни хочет. Про стропалей Я вообще молчу 1 на 100 с корочкой. Остальные кто на месте ""ПЕТЯ👍"" есть тот и цепляет. Так же примёрзшие плиты, блоки и т д. Про ответственных на месте Я вообще молчу(Про вахтовый журнал тоже) Хотя его положено иметь и при выезде заполнять, с фамилиями ответст., стропалей и номера ИХ удостоверений и дате проверки знаний. На место приезжаешь, объясняешь ни достану или не подниму, начинаются танцы """Мол"" Вася приезжал доставал, а Ты ни можешь, звонит начальство ""ТЫ что Работать ни хочешь?"". Так и воюешь постоянно. Это я еще в структурах работаю, а про ЧАСНИКОВ там и говорить не .х..й , про Журналы, ответст., и опыт Крановщика!!!. Так что учёба это всё хорошо и правильно, но в жизни ""Ты Машинист"" постоянно вынужден вести войну со всеми, дабы избежать ""ХУДШЕГО"" и всё равно виноват будешь👍👍*

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Согласен но поверьте когда знаете вы как правильно это уже хорошо, а если и крановщик олень и стропальщик это беда!

@Dima_47rus

2 жыл бұрын

@@Valerich_Kran152 😂😂😂👍😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏

очень полезная школа у вас на видео на вашем канале

нужно знать и учитывать все эти моменты работая с погрузчиком

Ролик интересный получился многое что я узнал..

Начал бы выгружать с последнего поддона. Чуть приподнял, поворот, из кузова только вывел и сразу майна до земли

i watched with a great interest

such a great video

I like to watch this type of video.

Я тоже хочу обучаться - мне понравилась профессия

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Милости просим к нам на занятия)))

Доброго дня.Подписался на Ваш канал,большое спасибо за познавательные обзоры.В планах тоже брать манипулятор хундайНD78 под задачи организации.Есть вопрос какую длину борта брать,есть с длинной 5,2 и 6 метровые.Какой установлен у вашем ам?Бытовки перевозить не планируем.Заранее благодарен за ваше мнение

@Valerich_Kran152

Жыл бұрын

Спасибо за вопрос,писать долго позвоните мне,телефон в описании канала!

Не желательно при начале подъема стропольщику стоять рядом груза. Вдруг будет обрыв стропы что может ударить стропольщика и мало не покажется

Класс.

Добрый день. Благодарю за видео очень полезно и интересно! Не понял только про угол паука не больше 120 градусов

Добрый вечер! Подскажите начинающим, на сколько тонн рассчитан "паук", и какая у него длина? Либо порекомендуйте, какой приобрести "паук" по тоннажу и по длине, и какие стропы и стяжки? Машина, как у Вас, стрела AMCO VEBA 807NT/2s гидравлика. Спасибо!

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Спасибо за уделенное внимание,особенно приятно когда данной темой интересуются девушки,но подробный обзор оборудования на канале есть,просто посмотрите!

Spasibo

школа крановщика многие с удовольствием находят что-то свое в нем.

👍

Если средний поддон брать то стрелу нужно чуть сместить к переднему борту а не строго перпендикулярно

Думаю тоже отучиться 😀. Вроде стрелой лучше не опускать стрелой 🤔

👍👍👍🤝

1.Подскажите, а что означают утолщенные линии на стрелочном указателе угла и грузоподъемности. К примеру На первой секции от угла 40 до 78, на врой от 70 до 78. 2. что означают разрывы в линии и буква А и В на вашем манипуляторе. 3. Можно ли с грузом к примеру в 1.5тонны на 3х тонной стреле, выдвигать секции при работе или нужно заранее выдвинуть столько сколько позволяет грузоводъемность и дистанция от центра оси вращения стрелы и потом работать только гидравликой (глядя на стрелочный указатель) и лебедкой, не трогая выдвижение стрелы. 4. К примеру загружено в кузов 6 пакет кирпича, с какой пачки и в какой последовательности нужно выгружать их не нанося вред рессорам, раме и кузову. Или это не принципиально? 5. Можно ли использовать кольцевые стропы для выгрузки поддонов с грузом (кирпич, блоки) Заранее спасибо за ответ. Лайк и подписка.

@Valerich_Kran152

4 ай бұрын

это деление выдвижения стрелы от толстой к тонкой вы же работать будите на разных вылетах!

Вроде работаю 10 лет, каждый день делаю это не один раз,) и веса другие, Hiab XS 422E-7, стрела 22м, 7 т, кран не троссовый а гидравлический"европейский",, но все равно интересно 😊😉

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв😁

Заниматься обучением себя очень полезно если ты хочешь работать на кране.

Здравствуйте! Спасибо за уроков! Я на заднем грузе не видел пластмассовых угольков для закрепления груза!?

@Valerich_Kran152

10 күн бұрын

Главное что услышали и поняли они должны быть!

Здравствуйте, скажите пожалуйста, где можно купить наклейку, таблицу грузоподъемности которая находится на стреле на unic 340

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

В фирмах которые занимаются продажей БУ установок либо поищите в интернете!

@user-oh9qg8gn8m

2 жыл бұрын

Кто печатает визитки, наклейки, банеры, рекламу

✋👍👍👍💪💪 брат подскажешь для манипулятора категории БС пойдёт, или отдельно на крановщика учиться???

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Подскажу конечно,мало того что ВС и еще необходимо отучится на крановщика и стропальщика!!!

@user-gs5sl6ct6u

2 жыл бұрын

@@Valerich_Kran152 Рахмет 👍✊

Я бы не рискнул на такой легкой машинке выводить в сторону средний поддон. Считаю, что нужно было сначала подтащить его ближе к центру колонны, что бы перенести вес ближе к лапам.

@Valerich_Kran152

2 жыл бұрын

Все в рамках правил и техники безопасности !

@redfox-1804

2 жыл бұрын

У меня если груз за заднюю ось выходит -машина сразу валится ,а колесная база короткая ...поэтому как выше сказано сразу стараюсь поближе к аутригеру и над землей везти/