«Прохожий» был очень даже прав;) шквореня и рулевое только на наших машинах в «разнос» уходят , ну ни как не на «капиталистах» . Подъехать к объекту не всегда возможно перпендикулярно ,места катастрофически не хватает по классике. Ну если вы так рассуждаете и занимаетесь установкой кранов ну так подведите камеру заднего вида или хотя бы «подготовку» под неё. Это не так дорого стоит зато столько денег и нервов людям сэкономите. Вы же для людей стараетесь;) Ну с длинномерами понятно, уже не как +/- 0,5 м уже всё, работу не взял . С прицепом можно не отцепляясь «сложиться» и выгружать если место позволяет и стрела хотя бы 10 метров. Кран ,конечно, «суперский» но бизнес уже этот на коленях стоит ... Что новый , что старый кран, деньги заказчик платит одинаковые . А те кто на новых у них ещё кредиты в спины гонят, а следовательно демпинг цены... Желаю Вам много новых счастливых эмоций в наше нелёгкое время и далеко не сытое

@REMONTKMU

4 жыл бұрын

Спасибо за комментарий, по камере предложение сделать можно, оно кстати не такое уж дорогое. Я себе на HD STAREX сделал в 5 тр уложился

@dyadyasasha83

Жыл бұрын

@@REMONTKMUесли камеры ставите оптимально 4 шт и экран 10’’…. В кузов одну, назад, чтоб фаркопам прицеваться, мертвая зона правый угол бампера….

А я вчера на заводе видел оптимальное решение: на полуприцепе стоит автономный манипулятор!!! И он по прицепу сам передвигается. Хочешь спереди поставь хочешь сзади. И тянуться не надо. К грузу подъехал и разгружай. Один минус ног нет, но думаю это легко решить. Вот это техника!!! Бельгийцы красавцы!!!

@REMONTKMU

4 жыл бұрын

У нас в сервисе пока такого не было. Я видел такой кран на рельсах в сетях. Я бы взглянул на него в живую

@dyadyasasha83

Жыл бұрын

У меня был такой хиба 150 роллер

Всё подробно и чётко,классный обзор👍👍👍

У меня стоит сзади, ещё плюс в проходимости.Если пустой, то мой в 2тонны не плохо прижимает.

@REMONTKMU

4 жыл бұрын

Кстати крутой аргумент

@dzmitryl7397

3 жыл бұрын

@@REMONTKMU аргументище!!! Я теперь сожалею, что поставил за кабиной.....зад вообще них....на не весит....садишься пустой почти везде где можно и нельзя.

У меня МАН ТГС 2010г + Палфингер 20002 14.7 метра радио Стоит на заднем свесе, собирал сам, плюсов больше, кабина не мешает никогда, проходимость пустая с поднятым ленивцем очень хорошая, диапазон работы лучше, всегда задом к фундаменту и обслуживаю весь дом с одного места.... Короче, я кайфую.... До этого были у меня тросовые кму за кабиной, с 2008года на манипуляторах....

@REMONTKMU

2 жыл бұрын

🤟👌👍🤝

На лесовозе не стоит на заднем свесе крепить, на ямах цепляет землю. Только на трассовые машины

Подскажите можно ли установить hiab 245 e на заднем свесе вес установки 3800 кг

Вы подъезжаете на стройку, а там..... и хрен ты его загонишь задом с полной загрузкой. Вот и вся полемика

@REMONTKMU

4 жыл бұрын

Андрей Бурков вопрос ещё открытый ☝️

И так и так верно. Но есть "но". Брать длинный груз не получается, поднимает перед и ухудшает зацеп передних колёс, и самое важное при установке с зади, можно поставить прицеп, а машина потянет этот прицеп?! Не так всё просто, все хотят универсальных решений, а их иногда просто не может быть

Правильно 👍 говоришь. Что с Гидравликой больше шансов работу сделать. И Гидравлика она по качеству лучше чем хияб или любая тросовая.

"Прохожий" рубит фишку. И го послушать не лишнее. Пусть бы доказал почему задняя компоновка хуже. У с\меня задняя и мне она нравится больше. Но всегда есть НО!

Конечно стрела сзади, удобно, подъехал и имея не длинную стрелу, до 10 м раскидал по фундаменту всему груз. Это плюс, минус это ограниченная кузовом, длина груза. В идеале иметь в парке и то и то. У меня кузов 5.3,стрела спереди, HIAB XS 422 E-7, стрела 22,7м, вожу и 8и 9м бытовки, емкости, и плиты монтирую назад, и материал подаю. Универсальных машин не бывает, конечно все хотят полноприводную машину с прицепом, самосвал--грейфер, длинную и мощную стрелу, с низкой платформой загрузить 30 тонн и заплатить по 900 р...))

Как можно с вами связаться,давно ищу манипулятор+эвакуатор,цены кусаются,вижу что вы понимаете может что посоветуете?

@REMONTKMU

2 жыл бұрын

У меня нет в продаже манипуляторов

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, у меня установка модель unic uru 374 h выдаёт ошибку 66, это произошло после того как установка легла на кабину. Из-за этой ошибки ничего не работает, входной клапан закрыт, а если фишку снять от входного клапана то все начинает работать кроме автоматического доводчика гака и стрелы. Что делать? Куда лезть?

@simbiozful

3 жыл бұрын

Если он будет" помогать" , он ничего не заработает😂😂

@bybernstop1761

3 жыл бұрын

@@simbiozful помощь уже не нужна, причину нашёл, устранил

@avtoman_007

2 жыл бұрын

@@bybernstop1761 И че там было в итоге??

а выносливость уберет любой тросовой

это придумали для того чтобы выгрузить прицеп и всё а так вообще не удобно

@user-er8df5qi9h

3 жыл бұрын

В чём неудобно? По мне так это лучшее решение. Владею Ман Тга 6×4 с кму на заднем свесе. Работаешь на 3 стороны, что удобно при монтаже, или при укладке плит на дорогу. Я гараж под него строил, заехал и с одного места фбс раскидывал. С кму за кабиной так не выйдет. Так же дорогу выкладывал из маленьких дорожек. Если задом нет возможности заехать, передом заехал и так же в бок выгружаешь. Про прицеп ты уже сам написал. Длинна кузова 6,5 метров, хватает вполне.

@bahabaha8419

2 жыл бұрын

@@user-er8df5qi9h согласен

"Прохожий" не совсем прав, имеется в хозяйстве Маз 6303 с PK 19000 на хвосте, очень тяжёлый груз гораздо легче поднимается сзади и ставится в кузов. К примеру ДТ 75 сзади могу поднять, а с боку уже нет. На монтаже гораздо удобнее сзади, чем спереди. Бывают такие работы, где с передним расположением то вылета не хватает, то грузоподъемности, то провода мешают, то ещё что-нибудь, а троссовый вообще как слон в посудной лавке. С задним расположением манипулятора шансов выехать из "говён" больше, т.к перед разгружается, а зад прижимается. P.S пульта ДУ очень не хватает((

Если а это две секции то как называется с одной секцией гидро как у меня был???

@REMONTKMU

3 жыл бұрын

Например: РК15500А - две выдвижные секции стрелы РК15500В - три С одной секцией называется РК15500 std (standart)

@vadimjcb3cxmurmansk

3 жыл бұрын

REMONT KMU У меня ваще 79 года установка была. Одна ручная и одна гидро секция. Вот меня и заинтерисовало какую букву мне

@REMONTKMU

3 жыл бұрын

Vadim Shpichka в этом случае РК15500 std-1

Приветствую, приобрёл Логлифт 65 стрела поднимает груз около тонны от земли отрывает и сразу отпусается вниз как будто не хватает мощности не подскажете причину?

@user-kg5cs6kk5n

3 жыл бұрын

Я приобрёл Bonfiglioli тоже стрела опускалась с грузом.поменял гидразамок и все пропало держит любой груз.

Если не секрет сколько стоит этот Исузу манипулятор

@REMONTKMU

3 жыл бұрын

Около 11 миллионов стоил в декабре 2019

Во время работы отключается стрела в чём может быть причина

@URZULmotorpunkable

2 жыл бұрын

возможно перегруз, аварийка отсекает.или неиспраности гидравлики, не достаточно давит.

Петличку бы....))

@REMONTKMU

4 жыл бұрын

Что такое петличка?

@ModelBB8

4 жыл бұрын

@@REMONTKMU микрофон

Пульты рулят, нах эти площадки. С зади самое оно!!! Тросы такой свободы не дают. В Украине 95%манипулей шарнирно сочлененные! Ну и на евротягачах (не камазах).

@REMONTKMU

4 жыл бұрын

Цэжевропа 😂

@user-dl1bp3em8e

3 жыл бұрын

Когда твой пульт сломается,куда побежишь?)

@605deka

3 жыл бұрын

@@user-dl1bp3em8e Пульт это та же радиостанция)))) она простая как угол дома!

@user-dl1bp3em8e

3 жыл бұрын

@@605deka поэтому стоит 2000€

@605deka

3 жыл бұрын

@@user-dl1bp3em8e да удовольствие не дешовое, но удобно! И не умирают они прям пачками.

Прохожего лучше послушать.

@REMONTKMU

2 жыл бұрын

Ну так тебя не заставляют же, просто мимо проходи без гавна

Заднее расположение лучше это однозначно. 1Работаешь на 3 стороны(право-лево+зад),а не на две(право-лево) . Укладка(демонтаж) дорожных плит двигаясь по узкой дороге с этих же плит. Более правильная развесовка по осям,что улучшает проходимость. Погрузка-выгрузка прицепа не расцепляясь. Единственный минус это ограничение длины перевозимого груза.Но имея кузов 6.5м это в принципи не проблема т.к. основная масса перевозимого груза в основном имеет длину 6м.(доска,арматура...)

@REMONTKMU

3 жыл бұрын

Можно сделать тачку с бортом 6,5 метров и поставить ещё кран на хвосте. Я на МАЗе так делал, если интересно могу фотку поискать. Мы там правда за кабиной под борт впендюрили 1,5 тонны листового металла 🤣😬

@user-gk1hl8zm9y

3 жыл бұрын

Зачем столько металла.сейчас облегчать машину надо чтобы по весам проходить

@REMONTKMU

3 жыл бұрын

@@user-gk1hl8zm9y такие манипуляции проводятся с металлом для того, чтобы уравновесить шасси. Дело в том, что до сих пор маз и камаз не производят шасси именно под установку Кму и практически все серийные машины с манипуляторами ездят с перегрузами по переднему мосту. А при изготовлении бортового а/м например MAN, можно заказать его с нужными нагрузками по мосту и не ограничиваться массой манипулятора в 2-3 тонны, которая критична для наших камазов

Самое тупое что можно было придумать это стрела на заднем борту

Слабоватые аргументы)))

Добрый день можно ваш номер телефона мы хотели купить установка поможете