Kokonaispaino 86Tonnia ja öljy lentää.
Hankintasavotta kerralla tyhjäksi.
Kääntöpaikka veivailua.
Kuinka kuorman kiristäjä toimii
Mäntykuitukuorman kuvaus ulkopuolelta. pelkkää lastuuta ilman selostusta.
Lopuksi O-rengas remonttia nosturin lohkoon.
00:00:00-00:02:13 kokonaispaino 86Tonnia
00:02:14-00:09:20 kääntöpaikka veivausta ja kuinka kiristäjä toimii
00:09:21-00:27:39 kuorman teko ulkopuolelta kuvattuna
00:27:40-00:43:13 O-renkaan vaihtoa lohkoon
Пікірлер: 109
Kaikki, mitä työssämme voi tulla esiin. Kiitos tästä mukavasta videosta.👍👍
Hyvät on hermot sulla ja todella maltilliset voimasanat :)
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Pitäny koittaa karsia niitä voimasanoja kun niistä tahtoo tulla sanomista aina 😅😅 Herkästi niitä olis tulossa 🤭😂
@koneurakointi01
2 ай бұрын
Sanoisin että voimasanoja käytetään lauseen vahvistajana täysin oikein 😂
Hienoja kuvauksia teette, Kesseli, Honttas ja Tukkitomi👍
Kiitos vidiosta
nyt saa laillisesti ajaa tuon painoisia kuormia. 1990 luvulla ajettiin samanpainoisia , pyrittiin yöllä hissutella tehtaiden luo. kyllä niitä autoja sillointällöin tehoratsattiinki.
Oon monesti päässyt seuraan repsikan paikalta tuota metsässä kääntämistä ja täytyy sanoa että se on taidetta!! 😊😎😎
@kimmohirvonen9959
2 ай бұрын
Se on taidetta todellakin
Nyt on tapit täynnä 👍
Se on avainlipputuote tuollanen herkku. Meillä alko proud kesla vuotaan viikon sisään kun tuli ajoon ylälohkot ja alalohkot. Nyt uusin on ylettimen sylinteri. Tuossa kohta kelirikolla tehköön uusiks vaikka koko kikottimen.
Oispa mielenkiintoista nähdä miten täysin sähkötoiminen puuauto nosturineen pärjäisi metässä ; )
@kvrfilms5008
2 ай бұрын
1 kuorma ja laturiin😂😂😂
@testi_kanava68
2 ай бұрын
@@kvrfilms5008 Onhan noita muutamia olemassa mutta kun niitten oma massa on jo niin hirveä ettei minkään moista lastii saa kyytiin .Et tilalle joko pikku Jätti tai sitten itse isopaha susi 108 tonnin kuljetus kapasiteetilla :D
@locomatikki
2 ай бұрын
Ei pärjää mitenkään.
On juna tuo kyyti!
Olisikohan sen O-renkaan tilalle usit-tiiviste parempi?
Millainen on punttipainatus? On tuo kyllä hirveä juna kuorma päällä tuollaisille kinttupoluille,mutta ei näytä haittaavan kun sen osaa.Hyvä Kesseli.👍👍👍
Kannatasko
Varmaan joku vika tuossa hylsysatsissa kun kaikki näkyy olevan vielä tallella
Onko liian paksu o-rengas,veikkaan että on ja sen takia pullahtaa ulos,olisit katsonut viereisestä millainen siinä on.
Ennen minun aikaan tapittäyteen ja akseleita oli van 6. Suurin paino koivutuukkeja Varkauteen oli 114 on. -72 F 89 ja kaksi akselien JPK kuusikuitua. Olin ensimmäinen ja ajoin vaakalle nukkumaan. Mitta tyttö Pirkko Lahtinen herätti ja sanoi "aja Jussi vetoauton pois vaakalta vaaka ottaa 80 on". Kokonaispaino oli vähän yli 84 on.
Puuttuukohan tukirikka o-renkaan ympäriltä? Sillä pullistaa ulos?
On äijä
Taijettiinki olla yhtäaikaa Tatulla ostoksilla, ajomies paskaisessa takissa😂 joo vaseliinia pikkusen O-renkaaseen. Kuivana ei saa panna😂
ootko koskaan punninnut yksittäistä tukkia siis isoa paljonko yksittäinen raskain tukki on painanut?
moro,eikös se utis tileke pittäis olla niin ruppeis pitämään?
Vähä offtopikki kysymys, oot varmaan jossain videolla saattanu mainita mutta minkäverran tuommonen isompi kesla painaa? Onko paljon painoeroa vaikka verrattuna vastaavaan 12 keslaan? 🤔
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Edellisen 15:sen puntaroin meleko tarkkaan niin se paino 4240Kg ja 12:nen on vissiin aikalailla tasan 4 tonnia. Eli se pari kolome sattaa painavempi.
Ei päivää ettei jotakii remonttia😊 Semmosta se tuppaa olemaan 😅
Ei ois haittaa vaikka ois kiinteät mutterit tuossa suojapellin kiinnityksessä.
Huonoa mainosta Keslan nosturille,uusi nosturi ja vikaa,vikaa,kyllä se vituttaa,ja työaikaa menee joutavaan,vaikka uuden nosturin pitäisi toimia,Koita jaksaa ja voimia työhösi😅😅👍👍
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Niin no se on sitä tottuutta 🙂
@Raisupoika
2 ай бұрын
Yhtälailla sitä kaikissa uusissa vehkeissä tahtoo olla nuita vikoja 😄
@T.Kesseli
2 ай бұрын
@@Raisupoikano joo ei se nyt niin mene etteikö joskus jottai oo 🙂 Tämä oliki eka vika mitä tässä koneessa on ollu ja aika pieni semmonen 😊
@jarikunnela2123
2 ай бұрын
Uusittu tiiviste kävisi paremmin ,jos löytyy koko
Hommaa sinne pakkiin mangeettilautanen johon saat ne pultit ja mutterit talteen kun teet remppaa.
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Se ois hyvä 🙂
Приветствую,Какое расстояние от щита до манипулятора в транспортном положении (если не выдвигать манипулятор)? На данном видео на машине сортимент два стыка по 3м?
Minä ainakin kysyin tuota kiristyssysteemin toimintaa.Minun mielestä tuo väkipyörä systeemi kiristää enemmän mutta on pienempi liike ketjussa.Hieno keksintö ja kiristyy kokoajan lisää jos on varaa ketjussa.Uusi kyssäri,millaisella voimalla mahtaa kiristää.Paljonko on painetta kiristimellä?
@tattalansakke5451
2 ай бұрын
Eikös se ole juuri toisinpäin. Jos väkipyörä liikkuu sen 20cm. Ja ketju on kaksinkerroin niin sitä tarvitaan 40cm. Tällöin voima on vähäisempi.
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Se on juuri näin.
Mikäpä se lopputulema sen o-renkaan kanssa oli, oliko oikeankokoinen, vai oliko vika jossain muualla? 🤔
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Latoin ohuemman paikoilleen ja toistaiseksi pitää.
Ammattimiehiä kaikki, jotka erilaisista olosuhteista tuolta metsistä puutavaraa kuskaavat. Ja Matti Eskon laulun sanoin, "rekkamies, mikä pitää miehen tiellä", varsinkin rospuutto keleillä. Mukava olisi joskus päästä kyytiin tuonne metsäkeikoille 😊 Ei muuta kuin usvaa putkeen!
Jykillä liikaa ylimääräistä rautaa,johonkin se on hukattava.😅
Tuo hydraulitulpan vuoto vaikutti vahvasti vääränkokoiselle O-renkaalle
Eipä ruostu,kun on öljysä
Onko koskaan käynyt niin että oot ottanut väärästä pinosta puita kyytiin vahingossa
Onkos pankoissa joku kiinnitys viritelmä vai riittääkö puiden paino pitämään ne paikallaan?
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Osa on kiinteitä ja osa liikkuvia.
Kilttejä puita ee tarvi rettuuttaa kyytille,niitä repulla karsittujakaan ei oo enää?😊
😊 taattua Kesla laatua 😂😂
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Niin no lohkohan on ruottalaasten tekemä, Olsberg... 🤭
Oli muuten tuttu tie, mistä tuon kuorman toit pois. Siinä menee se "metsälinja" (400kV fingridin linja) yli, niin toin sinne muutama vuos sitten perustuselementtejä.
Tervehdys, mikä on etäisyys kilvestä kuljetusasennossa olevaan manipulaattoriin (jos et pidennä manipulaattoria)? Tässä videossa kaksi 3M-liitosta lajitellaan koneessa?
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Etäisyys on 7075mm.
se ei se honttas volvon moittija tykkee kun olsbergia moititaan
Paljonko tuossa Volvossa on tuo hydrauliikkapumpun tuotto kun tuo nosturi liikkuu noi kepeesti ja rivakasti. Pikkasen tuntuu vaan ottavan Volvosta voimaa.
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Siinä on Hawen 130 pumppu eli kierrostilavuus on 130cm3. Noilla kuormauskierroksilla taitaa tuotto olla noin pyöreesti 200 litraa minuutissa. Tai hitusen alle 200L
Teflon putkiteippiä kierteeseen, pitää.
Ei saisi olla tolaista vikoja uudessa vehkessä huono laatu on
Juhani Waarna laittoi äskeisen kommentin ei Kotikirkko Phuket
Väkipyörä kaksinkertaistaa voiman vai onko rakenne muutenkin erilainen?
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Niin noku ennen kaikissa oli väkipyörä ja uuden lain myötä kun kirisrysvoimat piti kasvaa niin tuli noita missä ei oo väkipyörää 🤷♂️
@saminilainen9390
2 ай бұрын
Varmaan tuossa uudessa sitten reilusti isompi tuo "sylinteri". @@T.Kesseli
@T.Kesseli
2 ай бұрын
@@saminilainen9390joo isompia kellojakin on.
@hamala28
2 ай бұрын
Tuossa tapauksessa väkipyörä puolittaa voima, kun vivun voima jakautuu kahdelle ketjulle.
@saminilainen9390
2 ай бұрын
@@hamala28 Niinhän se onkin.
Eikö hinuri ole yksinkertanen mutta kun laitetaan väki pyörä tulee tupla vaijeri ,Vetää enemmän
@teppoj5017
2 ай бұрын
Näin se minustakin on.Voima kaksinkertaistuu väkipyörän kautta.
@mrrel67
2 ай бұрын
Mittikääpäs tuota asiaa uudestaan ajatuksella, tässähän voima ketjulle tulee väkipyörää työntämällä.
@migu250
2 ай бұрын
@@mrrel67 Mietitään urakalla, jos suora veto esim. 3t taljalla veto 6t. niin sinun näkemys talja työntää. Pitäisi se tiputtaa vetovoimaa surasta puolet, eli jäljelle jäisi 1,5t. Ei se taljan liikerata väliä kun ketju kirraa. Mutta tässä kun kaksi ketjua jakaa sen voima kateen, eli sama voima kun ydellä suoralla mutta 2 ketjuun.
@kimmopainokallio3799
2 ай бұрын
Ketjun liikkeen pituus tuplaantuu ei voima
Nyt pitäis olla sitä Metsa Manin suosimaa "väljän reiän liimaa" 😂
Pitäsköhän siinä olla usittiiviste lohkoa vasten
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Ei kyllä siellä oli o-rengas ihan tehtaan jäliltäkin. Lohkon puolella on kartio. Ekan kerran oksenti tiivisteen pihalle kun tulppa oli löystynyt ja toinen rengas sattu liian paksu.
Kasaan painettavia kärryjä ei taida enää juuri olla? Ne oli vaan aika näppäriä käännellä tyhjänä.
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Kylläpä ne aika harvinaisia alkaa olla.
Onko toi lohko Halvempi ,Kiitos
@T.Kesseli
2 ай бұрын
En oo kyllä varma mutta voi olla kalliimpi 🤷♂️
Eikö se väkipyörä tuplaa sen vedon?
@janiraappana593
2 ай бұрын
Niin minäki mietin tuota, mutta tuossa tapauksessa se toimii justiin toisinpäin. Jos ajattelee että vetäs tuosta kuormaketjusta ulospäin, niin se vaikuttaa tuon pylpyrän kautta tuplavoimalla tuohon kiristimeen.
ei kannata laittaa uutta tiivistettä "kuivana"paikoilleen
Neljä rengasta on meilläkin jo pullahtanu
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Siellä näky olevan tehtaan jäliltä kierteissä liima ja liekkö se sitten herkee pitämästä ja tuluppa vähän löystyy ja sitte oksentaa renkaan pihalle 🤷♂️
Selviskö se koskaa mistä se kiikastaa että pullauttaa noi tuon O renkaan
@T.Kesseli
Ай бұрын
Ilmeisesti vaan se tulppa oli löystynyt ja siks oksenti sen alkuperäsen tiivisteen. Tilalle vaihdettu rengan oli sit liian paksu.
Käykö siihen kuparitiiviste. Näyttää ihan vaihteiston propulta.
@Finnlander2
2 ай бұрын
Tuota minäkin aattelin. Niitähän on niitä pyöreästä putkesta tehtyjä. Sen kun litistää tuonne kartioon niin jopa pitää. Wuerthin sinisellä ruuvilukitteella, sillä huulipunaputkilo mallinen vahatyyppinen on kans hyvä ja tiivis lukite. Sinisen saa vielä aukikin. Punasella lähtee kierteet alumiinista toki vasta aukaistaessa.
Voi iesus aikoinaan ku tuommosella ois aikoinaan välivaakalle ajanut ni ois ollu poliisilla kengät piimää täynnä ku sakkoa kirjoittanut....,onneksi ei enää tarvi taajoa....
Mites toimiiko usiitti tohon ongelmaan
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Lohkon puolella on kartio.
helpottaisko kun noi mutterit laitta hitsillä kii
kun tässä liikutetaan väkipyörää, niin ketjun päässä matka tuplaantuu ja voima puolittuu...
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Kyllä 🙂
Aikoinaan Äänekoskelle helpostikin 85t ja ylikin ...
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Niihän niitä on menny🫢 Ja nytki ois yö aikaan saattanu mennä perille mutta leikkurit sotkee... Joutuis kikkailuhommiin 🙈 Yöllähän puu on kevyempää 😜
Volvo ?
@T.Kesseli
2 ай бұрын
Volvo
Jykin kiristin on kikin jyristin
@T.Kesseli
2 ай бұрын
😂
Voi venäjä tutto ķärsimääänķ
Hienoa että ei mitään Kiroulua... tätä kattoo lapset, nuoret ja JEESUS
Hienoa että ei mitään Kiroilua... tätä katsoo,lapset, nuoret ja JEESUS
@ink497
Ай бұрын
Oishan se ikävää ku Jesse oppis kiroileen😮