【ここは天国】日本の電車が引退するとこうなります

Автокөліктер мен көлік құралдары

#205系 #ジャカルタ #中古電車
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Пікірлер: 34

@user-pn2ni6dv8t2 күн бұрын
205系好きとしてはまだ元気でいてくれるのが嬉しいです。
@user-qc3rn7ru5x5 ай бұрын
一瞬、つくばエクスプレスかと思った。205もデザイン変わるとこんな雰囲気にも変わるのか。
@BarrysRailwayFan0383 ай бұрын
24:44 元6ドア車の横浜線です
@05TLine9 ай бұрын
インドネシアに譲渡された05系は4次車(05-113f)までですよ〜
@user-wq6yl7iq8c10 ай бұрын
27:22 の所203系と営団6000系がジャカルタで再会してる
@285taina
10 ай бұрын
そうですね！
@Okadakyu Жыл бұрын
もしE217系が日本から輸出されたらグリーン車ごと入ってくるのか気になる
@user-ic5lf2gu4q
11 ай бұрын
残念ながらe217系は法律によって、ジャカルタ譲渡は実現ならずじまいとなりました😢
@UnwantedMaterial_3902
11 ай бұрын
@@user-ic5lf2gu4q 実際、ジャカルタでは古い東急8000系の多くが安全規制により引退するため、電車が不足している。一方、地元で生産された列車は 2026 年から 2030 年頃にのみ利用可能になります。この文章には Google Translate を使用しましたので、私の言葉遣いをお許しください。
@user-ph8eq4uf8m
7 ай бұрын
でも、色んな、電車に、乗れますから、面白いと、思いますよ。
@teamusastu4811
5 ай бұрын
追加で奈良線の205系全車走らせて貰えないものでしょうか？？バリアフリー改造してますし、まぁ、勇退してからの話ですが…
@GARAGE90444
5 ай бұрын
E217系が来てもグリーン車は来ないと思う
@BarrysRailwayFan0383 ай бұрын
元6ドア車の埼京線と横浜線です
@animal_channel-4 ай бұрын
205系の併結運転は宇都宮線でやってましたね。
@punikurarailway789811 ай бұрын
6扉＝埼京線！？最初のやつ横浜線のやつとかじゃ…？
@285taina
11 ай бұрын
すみません、横浜戦でしたね💦
@user-cx9hs9fz5g11 күн бұрын
9:50品川
@Kanpyomaki_san3 ай бұрын
34:21 環状線の95km/h区間はちょうどたいなさんが降りたジャティネガラからチカランまでです！
@user-lp7ek8kz8k16 күн бұрын
都営車・103系・東急が行く→交通改善が少しされる。政府が国内で発展しないからやめろと言い、国産を一時使うも故障が相次ぎ結局メトロ車や203、東急車を購入しばらくして205系で103系や203やメトロの5000系の置き換えを始める。最後の武蔵野線の編成が行った後くらいに都市の高速地下鉄で日本重車輌が製造したものを輸入する。その後JR東による手厚いサポートをして、定時運行・定期補修・清掃・身だしなみとか色々整え、今も発展させている。ただ政府が一時輸入停止をまた出したり、現地の人がこの先E231とかを持ってくる話になっても「ハイテクすぎて扱えない」という感じで205系の修理部品を今は求めているらしい。
@wakukintv4 ай бұрын
東急時代8500のシートかちこちじゃなかったですか？
@285taina
4 ай бұрын
柔らかかったです！
@user-jm4vp1sn6p
Ай бұрын
半蔵門線に乗り入れてた時代に座ったことあるけど弾むほど固くて座るだけで楽しかった。 8500形は部品取りが難しくなって今年全廃になったらしい。 E217形は歯車比が違うから輸入されて走るとしたら中距離だけど、インドネシアは確か電化区間が都市部だけらしい。知っている近郊区間で電化されてるのはジョグ・ジャカルタ近郊しか知らないので充当されるとしたらここくらいしかない。 CC206内燃機関車は韓国製じゃなくてアメリカ製。 33:10 →コンテナ貨車の返空。荷物列車は別に設定があるので貨車上の私物は謎。
@yensepur217 ай бұрын
Suasana kota jakarta
@user-zd4wz2ep4r2 ай бұрын
鉄オタ発狂　（良い意味で
@EmperorKingBlackKnightKeisuke2Ай бұрын
このインドネシアを鉄道会社に、日本の全て鉄道会社は姉妹を鉄道会社だよ。しかし残念、E217系はインドネシアの譲渡をあげません、しかも横須賀線のE217系は廃車解体する。
@jeffrybaker
25 күн бұрын
why E217 series won't be transfered to Indonesia?
@EmperorKingBlackKnightKeisuke2
25 күн бұрын
@@jeffrybaker But the Indonesia Government was rejected that E217 Series transfer to Indonesia. So JR East Railway Company will decided to scrapped this E217 Series.
@barbarangler279311 ай бұрын
Sub indo please
@hanafi_pwt7 ай бұрын
もう一度ここに戻ってきたら、[JATINEGARA-CIKARANG] ラインをお試しください 😊 この路線の速度は時速約90kmで、電車の迫力を感じることができます
@sativacannabis76889 ай бұрын
When will you visit Indonesia again? Try the train to the outside of Jakarta, it all has beautiful views like Japan, you will definitely be confused Whether in Japan or Indonesia, try the train to Rangkasbitung and you will definitely find views like Japan in the countryside