Молодцы ребята, делают дело несмотря ни на что.

Мне кажется, что этот молодой человек наш русский Илон Маск! Интересные рубятулички...🙂

@user-sz5slm

2 жыл бұрын

Илон - гендир, основатель, совладелец и главный инженер в нескольких компаниях)

@ilshatsulaymanov9428

6 ай бұрын

всмысле у него родители владели изумрудными шахтами и поэтому он может всаживать миллиарды на свои фантазии?

Если окупается 2-3 года, то даже российский бизнес захочет такую штуку.

@maddiller

2 жыл бұрын

А зимбабвийский бизнес захочет?

@eScar_VN

Жыл бұрын

За 2-3 года фура не всякая окупается с нынешними ценниками

Как всегда, контент - огонь 👍

А кнопки iek это в базе или топ версия?

Молодцы ребята! Котелок варит в правильном направлении!

Выпуск топ

молодцы команда Эвокарго!!!

В свое время после серии "черного зеркала", где катались по дороге беспилотные грузовики, я конкретно задумался - это мне показалось гениальным! Этот проект, рано или поздно будет очень экономически выгоден! Вообще верю в будущее, где на дорогах катаются только беспилотные автомобили! И сами между собой договариваются. Это мб утопия, но мне хотелось бы увидеть Москву и другие города, где на дорогах нет хаоса в виде пробок и ездят исключительно беспилотники!

@user-pq7my5pp6k

2 жыл бұрын

Зачем беспилотным авто договариваться?

Супер 👍

Закрытые территории - дороги на которых запрещено движение без автопилота.

Про зелёный коридор. Автодороги для движения с автопилотом"(ДОРОГА) Автопилот установленный на авто делает из него робота весом более тонны, способного перемещаться в пространстве на скоростях до 150км\ч. Исходя из опыта применения роботов в промышленности, можно сделать вывод: Зона работы подобных механизмов должна быть огорожена от людей. В нашем случае от авто с водителями, пешеходов и животных массой более 5кг. Что это даст: 1. Упорядоченное движение на ДОРОГЕ увеличит её производительность согласно формуле производительности дорог минимум в 6 раз. Для этого требуется одинаковое мин. соотношение массы и мощности всех авто с автопилотами. 2. На ДОРОГЕ исчезает человеческий фактор - основной источник ДТП. 3.На ДОРОГЕ за счёт того что автопилоту не нужно спать, кушать и т.д., увеличивается средняя скорость движения в 3 раза. Так расчётное время в пути от Москвы до Владивостока на скорости 120+20км/ч около двух суток. До Сочи 8 часов. 4.Поскольку на ДОРОГЕ в качестве препятствия может быть только неисправный авто с автопилотом (подающий сигнал о поломке). В функциях автопилота остаются: а. отслеживание полосы движения. б. отслеживание нужных поворотов. в. поиск нужного съезда с ДОРОГИ и парковки на подготовленной стоянке. Сегодня авто премиум класса оснащается автопилотом с подобными функциями по цене порядка 70000 руб. 5. Применение ДОРОГИ не требует принятия дополнительных законов со стороны государства. Поскольку получается система подобная лифту или автоматическому складу. Контроль максимум из технадзора. 6. Данная транспортная система по аналогии с автотранспортом не требует погрузочных терминалов и дополнительных оформлений. Доставка грузов происходит с места производства до места потребления без применения подъёмных кранов и т.д.. Для этого авто с автопилотом должно иметь возможность двигаться по дороге общего пользования в качестве прицепа или ещё как, после съезда с ДОРОГИ. 7. Ввиду возрастания скорости доставки грузом мин. в три раза, народному хозяйству для перевозки понадобится в ТРИ раза меньше грузовиков. 8. Водителей, освободившихся от рутинной работы, можно использовать для строительства новых дорог. Коих в России явно недостаточно. 9. На ДОРОГЕ можно использовать дорожную технику с автопилотом, что невозможно на дороге общего пользования. 10. Упорядоченное движение создаёт теоретическую возможность на всём пути использовать один разгон и торможение. Что вероятно скажется на экономии топлива. 11. При том что в качестве ДОРОГИ можно использовать уже существующие магистрали, с мин. переделками, стоимость строительства новых ДОРОГ вероятно будет на порядок дешевле. Поскольку быстродействие автопилота на порядок больше чем у водителя, то и ширину полосы можно уменьшить, и обочина не нужна. Упорядоченное движение с увеличением быстродействия и производительности, отказ от обгонов и обочин сможет поменять форму ДОРОГИ. Что должно в разы снизить стоимость строительства новых магистралей. 12. Вероятно, дороги будущего будут в виде трёх полос. Средняя, реверсная на случай ремонта. Незадействованную полосу между колей можно использовать для контактной передачи электроэнергии для зарядки АКБ автомобиля. Т.е. перевода автотранспорта на электротягу без АКБ большой ёмкости.

@user-xl4ul7xw3i

Жыл бұрын

Дороги в ночное время в основном могут активно использованы под эти технологии. А водители, которые высвобождаются для другой деятельности, спокойно спят в своих кроватках в это время ))) и здесь напрашивается песня Цоя Спокойного сна ))

@user-pq7my5pp6k

Жыл бұрын

@@user-xl4ul7xw3i Не могут. Пока на них может проникнуть автомашина управляемая водятлом.😀

Самое главное чтобы было безопасно

@user-pq7my5pp6k

2 жыл бұрын

Если на дороге одни беспилотные грузовики, то они в принципе никого убить не смогут

Интересно, сколько безработных появится ? В Англии рабочие воевали со станками..

@user-pq7my5pp6k

2 жыл бұрын

Нисколько. Придётся строить новые дороги.

Ключ это локальная независимая система позиционирования без использования GNSS пока единственной известной относительно надёжной системой является трезвый водитель с интегрированной программой ПДД...

@user-pq7my5pp6k

2 жыл бұрын

90% аварий человеческий фактор.

Вы видели наши дороги ,я из Сибири,у нас ребята только на танке и с реальным мужиком за рычагами

@eScar_VN

Жыл бұрын

Вот и я про что - такие машины могут работать где-нибудь на немецких автобанах, но не в русских ебенях. От склада к складу прокатиться - одно, а ебануть по заснеженному мосту с полузакрытым движением и кучей левых знаков, которые ещё с прошлого десятилетия остались, эта машинка никуда не удет. Так ещё и электро. В Москве ты еë зарядишь, а скажем, в Сызрани? 😂

Беспилотному грузовику в зелёном коридоре ваще никакие разрешения не нужны. Получается дорожная система подобная лифту.

А когда беспилотники заменят чиновников?

Возить смогут! но я за режим: трасса автопилот, в городе человек.

Интересно, они имеют отношение к Cognitive Tech ?

@globerfeld

3 жыл бұрын

nope

норм

Кто колесо будет менять при проколе?

@user-pq7my5pp6k

2 жыл бұрын

Вероятно тот кто обслуживает дороги.

@user-xl4ul7xw3i

Жыл бұрын

Это сведено будет к минумуму так как меньше будет мусора повреждающего транспорт и будут спец роботы пылесосы, а также устраняющие изъяны дорог.

Получается что выгоднее заставить город лежаками и продавать подписку чем ставить на каждую тачку свой лидар

@user-pq7my5pp6k

2 жыл бұрын

В городе ваще не выгодно на автопилоте ездить. А за городом лидары не нужны.

Не подскажете, есть у них ютуб-канал?

@globerfeld

3 жыл бұрын

Мб скоро заведём ) пока есть сайт evocargo com

@maddiller

2 жыл бұрын

@@globerfeld Найдите нормального дизайнера. Логотип читается как Svocargo.

Белл автомабили летающие такси !!

Сможет ли довести, это не вопрос. Довезти то сможет, если её не ограбят по дороге. Нужно всё равно строить машину с охранным стульчиком, а то остановят, разгрузят, а машинка сдачу не даст поедет восвояси.

@maddiller

2 жыл бұрын

Вообще-то все грузы застрахованы. Пусть грабят, если не боятся присесть.

Вот такие курьерские грузовики надо запустить для Почты России в Москве и спб и других регионов России; яндекс лавка ( с едой для ресторанов и продуктов в магазинох и так далие только такой и некакой больше!!!!

@user-lg4or1ge8i

9 ай бұрын

Распространить эту информацию во все сми и радиостации; и как сарафаное радио через друзей!!

Вся машина увешана камерами, но я не увидел ни одного стеклоочистителя. В наших реалиях она должна быстро слепнуть от грязи. Поправьте если я не прав.

@maddiller

2 жыл бұрын

Ты реально думаешь, что грязь есть только в России?

заменят не раньше чем научатся капиталить мотор, менять покрышки на морозе и заряжаться тухлой шаурмой

Чтобы люди не боялись потерять работу, а чиновники быстрее выдавали разрешения на подобные технологии (которые потенциально могут сделать кого угодно безработным) нужно строить Созидательное общество с базовым гарантированным доходом.

@maddiller

2 жыл бұрын

Кто о чём, а украинец о халяве...

В снегопад залепит все ваши камеры, и если это чудо еще людей задавит, то кого можно будет посадить в тюрьму? Кто готов нести ответственность за действия беспилотников?

@user-pq7my5pp6k

2 жыл бұрын

Если камеры залепит, то авто остановится. Механизмы весом более тонны и скоростью более 100км\ч не могут и не должны работать в зоне обитания человека (На дорогах общего пользования). Будут ездить по зелёному коридору, умным дорогам и т.д. Там куда не могут попасть пешеходы и авто управляемые людьми.

интересно, откуда инвестиции на это

@fuentesramen

3 жыл бұрын

Путинские друзья, это наше будущее

@paulnorthwood7958

3 жыл бұрын

@@fuentesramen Усраинца волнует будущее России?

Спустя время. kzread.info/dash/bejne/g39nstSEo7yyl9I.htmlsi=eIvziN2-39hNLgoX

Это полная хрень. Особенно у нас это не реально вобще. Полный бред, какие беспилотные грузовики?

@valdemarshkolnikov1888

4 ай бұрын

Ты в больших складах как валберис был ?до Перта первого тоже носили бороды в России