Meikäläisen alla tuo olisi läskiavusteinen sähköpyörä.

@WinWisel

5 жыл бұрын

Sama täällä! Mut hei, toimii se niinkin!

@Purjo92

4 жыл бұрын

Ite ylipainosena saanut ihan uuden innostuksen pyöräilyyn ja ylipäätänsä liikuntaan just halppis sähköfatbikellä. Jos kiinnostus vaan pysyy yllä, niin varmaan vois ens tai sitä seuraavaksi kesäksi pitäis kattella yli puolet kalleempaa sähkömaastopyörää kunnon merkkimoottorilla ja täysjousituksella. Toivon mukaan siihen mennessä olis läskiä lähtenyt ja henkinenkin puoli saanut kohotusta liikunnan kautta. Voin suositella sähköpyörää ylipainoselle, jos vaan rahaa löytyy investoida oman kuntonsa kohottamiseen.

No niin!? Myin sitten Madcroc SÄhköfatbike pois jo ennen joulua 2020 ja ostin tilasin Kuntokaupasta Tampereelta Fitnord Rumble 1000 sähköfatbike ( toimitus 30.7.2021) jossa vääntöä 100nm ja 1000wh akku ja ajomatkaa annetaan jopa 200 km tietysti keveimmällä avustuksella. Mutta onhan bikebacking touhuun syksyn tullen toimiva peli. Ja hinta 2999 e (alennus 500e) Joten tuskin maltan odottaa kun lenkkiä pääsee heittämään...

Ansaitsisit enemmän tilaajia näin laadukkaalla sisällöllä, mut ilmeisesti pyöräily ei vaan kiinnosta niin monia tai sitten kiinnostuneet ei vaan löydä sun kanavaa. Mahtava video jälleen kerran!

@Velogi

5 жыл бұрын

Kyllähän huoltotyöt toki aina ostaakin voi, joskin helpottaa jos ei joka pikku homman takia tarvitse huoltoon viedä.

Asiallista, että pääsit testaamaan pyörää näin paljon ennen kuin se saapuu myyntiin. Sivulaukut tuohon ja pyörä olis kova sana omaankin käyttööni!

@Velogi

6 жыл бұрын

Noita käytetään kyllä bikepacking tyyppisillä reissuilla, joten rungossa on kyllä kiinnikkeitä eri tyyppisille laukuille.

emax ostettu ja ensimmäinen lenkki ajettu. Tämä video oli yksi iso syy miksi ostin tämän, kiitoksia tästä ja muista hyvistä videoista.

Aika jännän näkönen pyörä. Varmasti maastossa tollasella pääsee paremmin, kun perinteisillä läskipyörillä. Hyvä video.

Itsellä on juurikin tuo sama Emax nyt 3kk. Aivan mahtava, nimittäin toi sähköavustus mahdollistaa sen, että tällainen kun minä, voi alkaa uudelleen harrastamaan lajia josta tykännyt ennen, mutta ei ole pystynyt, 300 km mittarissa, enimmäkseen metsäpolkuja. Kaikki mitä videolla sanotaan pitää paikkansa kyllä. Hinta tietysti itseäni vähän hirvitti, mutta toisaalta mulle merkkas paljo että taas ylipäätään pääsee pyöräilemään. Hienoa, ja kiva kun jaksat tehdä näitä videoita, niistä saa aika paljon irti tämmönen en oikein osaa mitään harrastelija! 👍

Hieno peli !! Itse ajellut sähköavusteisella pyörällä reilut 2 vuotta ja puolivuotta sähköavusteisella fatbikella . Ainoa vaihtoehto polvivaivaiselle harrastajalle joka tahtoo liikkua maastossa!

Toi on hyvin sanottu että jotka näitä vehkeitä haukkuu sähkömopoiksi niin eivät varmasti ole ainakaan haastavassa maastossa kokeilleet. Helvetin hauskoja laitteita ja kun sähkötehoa tulee niin vauhti, matkat ja maastojen vaikeus kasvaa. Paita märkänä ja sykkeet korkealla silti saa painaa.

Joo, itelle tuli eilen postissa tommonen kotii, aivan mahtava peli!

Eipä ole moista tarvinnut, kun pyöräilen kuntoilumielessä, mopo mulla on sitten erikseen sitä varten kun ja jos ei jaksa polkea pyörällä tai kulkea julkisilla.

Aika kivan oloinen peli. Olen ajellut ihan perus Whiten fatbikella jonkin verran ja kiva silläkin on mennä, mutta kun ei ole kyse huippukuntoisesta urheilijasta niin välillä meinaa kunto loppua kesken. Siksi ehkä olisi tuo sähköavustus paikallaan nimenomaan fatbikeen. Tosin hintakin on niin suolainen että pitänee odotella vuosia ennenkuin vähän tulevat halvemmiksi.

👍🏻Oon tästä joskus ennenkin varmaan maininnut, mutta nimenomaan sähköfatbike olis kyllä kova! Juuri jokin aika sitten käytiin kaverin kanssa keskustelua sähköavusteinen vs. perinteinen. Hän oli tiukasti sitä mieltä, että sähköavusteinen on ns. "turhake". Itse taas koitin heittää vastapainoksi, että juurikin tällainen "sunnuntaipyöräilijä" saisi matkoja kasvatettua ja muutenkin innostuttua enemmän pyöräilystä, kun siinä olisi tuo sähköavustus. Ei mennyt jakeluun meikäläisen pointti! :D

@Velogi

6 жыл бұрын

Kyllä tuossa avustuksessa oma jujunsa on. Omallakin kohdalla on asenne muuttunut ja ymmärrys kasvanut sen myötä kun näillä on tullut ajeltua.

@Mersuharrastaja

6 жыл бұрын

Ja sunnuntaipyöräilystä eteenpäin, eräs "mummo" sanoi jossain komentissa ettei ole pystynyt liikkumaan vuosikausiin mutta kun hommasi sähköpyörän, pääsi taas liikkumaan

@Saareem

6 жыл бұрын

Kaveris ei ole varmaan hetkeen kokeillut sähköpyöriä. Ei enää tekniikka paina juuri mitään ja avustus on siinä määrin huomattava, että ei ole enää turhaa. Yksi tuttu vaihto sähköpyörään niin sanoi, että ei vastatuuleenkaan polkiessa tarvitse tulla hikisenä töihin ja silti kokolailla yhtä nopeasti perillä. Sillä toimi vielä sähköpyörä siirtymähuumeena vähän toisenlaiseenkin pyöräilyyn.

@Astraalilaama

6 жыл бұрын

varsinkin haastavissa maastoissa on hauskaa sähköläskin kanssa. Ilman sähköjä ei tulisi edes yritettyä sellaisia reittejä joita painan sähköläskillä. Mä en olis innostunut polkemaan ollenkaan ilman että pääsen painamaan pitkin umpimetsää sähkön avulla. Kovaa kuntoilua sekin on. Tsekkaa mun videoita jos haluat että sähköläskipyöräkuume nousee :D

Tästä videosta tuli hyvälle tuulelle heti alkajaisiksi, kun spiikkaat aiheeseen aina hauskasti. Tuplahupi! Video oli läskipyörän arvostelun kannalta siinä mielessä onnistunut, että rengasleveyden ominaisimmat hyödyt tulivat esiin kapeammilla poluilla. Samaten tuon uuden mallin sähköavustin tuli varmasti tutuksi. Itse Tunturista olisi voinut puhua jotain - miten merkki on päätynyt tällaisia valmistamaan, minkä tyyppinen pyörä on geometrialtaan, miten vaijerikuoret menee rungossa, saako tuollaiseen kiinni hissitolppaa ja niin edelleen. Teknisiä tietoja pääsi kuitenkin vilkuilemaan, eli monelle varmasti ihan tarpeeksi. Loputhan selviää kiinnostuksen herättyä kaupassakin.

Todella hyvä pyörä! Menee mistä vain ja tuo trail -mode on kyllä täydellinen lumisille poluille ja muihin hankaliin paikkoihin. Vuokraamon pitäjä kertoi, että akkuja saa jos menee rikki mutta ovat todella pitkäikäisiä ainakin 4-5 vuotta vaikka onkin kovassa käytössä. Teki hurjan kovan kuumeen kyllä!

Kyllä tuolla hiki tulee. Mutta hieno laite. Kiitos videosta.

Olisi kyllä hieno peli etenkin näin lumisina talvina! Herättää omanlaista ostamisen halua, ei pääse mihinkään.

No niin , nyt on eMAX hommattu ja pari kuukautta ajeltu. Miten olen ennen tullut toimeen ilman tätä?

Olihan hienosti tehty video ja retken kohokohta kahvit nuotiolla.

Olipas taas hyvä video! Musakin kuin Nightwishiä konsanaan. Suomen kevät ja fillari/läskifillari. Näin keskikesällä kaipaa melkein jo talvea ja kevättä. Okei, ne loka-, marraskuun loskat aina unohtuu. Tunturi ottanut näköjään 70-luvun värimaailman uudelleen käyttöön. Itellä oli just tuon värinen oranssi/ambulance pitkäistuin fillari kloppina, joka meni hypyissä runko kahtia. :D Kiitos Herra Kapteeni ja jatkakaa!

@Velogi

6 жыл бұрын

Kyllä talvi on parhaimmillaan juuri tuossa vaiheessa!

@rutikuiwa8427

6 жыл бұрын

Totta! Tunturi Poniahan (ei siis se pitkäistuin) ei voita mikään, ainakaan muistoissa. :D Btw. Velipojalla oli se kaks vaihteinen rumpu oliko duo tai dualmatic T. Poni. Paranemisia ja lisää videoita kun kunto antaa myöden. Hyvää Juhannusta ja kiitos.

Toimivan oloinen laite ja hienosti toteutettu video!

Hieno fatbike. Varmaan hauska peli ja sähköavustus varmaan alentaa kynnystä lähteä maastoon, ainoa isompi kynnys on hinta joka varmaan karsii ostajakuntaa. Mielenkiintoista on ollut havaita että myös maantiefillareitakin alkaa löytymään sähköavusteisina. Osa on vielä projektivaiheessa mutta myös valmiita tuotoksia on myös. Kaiketi löytyy markkinat tuollekin tuoteryhmälle.

@Velogi

6 жыл бұрын

Juu, Pinarelloltakin näkyi jo jossakin sähköavusteinen maantiepyörä. Jotenkin karsastaa vielä sitä ajatusta.

@Astraalilaama

6 жыл бұрын

Mihin ihmeeseen maantiepyörässä tarvitsisi sähköjä edes? En yhtään ihmettele että karsastat ajatusta. Läski- maasto- ja citypyörissä ymmärrän täysin ja ainakin nyt läskeissä ja maastoissa sähköistä on hyötyä paljonkin mutta että vedät spandexit jalkaan, 5 kiloa painetta puolen tuuman renkaisiin ja lähden nielemään kilometrejä 40km/h pitkin maanteitä niin mihin ihmeeseen tarttis kymmenen kiloa lisäpainoa joka avittaa vaan 25km/h vauhtiin sähköllä? :D

Hinta kun vähän tippuu, voisi ehkä varauksella olla hankittavissa. Kolmen tonnin hintalappua ei vielä kyllä lunasta millään. Alle kahden niin lähtis tilaus.

Kiitos tästä.

Miks sitä pitäs perustella kenellekään että on riittävän raskasta, senhän pitää nimenomaan olla kevyttä ja hauskaa. Joillakin pyöräilijöillä on tarve vakuutella että he käyttää kehoaan. Sähköpyörä ku alkuun tuli ni monilla oli se sama kumma ajatus että laiskojen pyörä. Kuntosalilla käydään sit erikseen. Siellä voi sit ilman avustuksia tehdä kyykkyä jaloille. Mutta eihän ny paikasta toiseen liikkumisen tarvi raskasta olla.

Hieno pyörä. ja hieno video. Minulla itselläni on Felt DD30 läski jonka ostin muutama vuosi sitten metsärymistelyä varten, mutta johon sitten hankin läpi vuoden tapahtuvaa työmatkapyöräilyä varten Bafang moottorin Green Cycleltä. Täytyy sanoa että itse pyörän jälkeen paras sijoitus pitkään aikaan! Vajaa 13km kulkee mukavasti, oli sitten tie aurattu tahi ei, eikä vastatuulikaan juuri tunnu kuin naaman pistelynä :) Sitten on näitä "oikeita" pyöräilijöitä joiden mielestä pyörän pitää kulkea reisivoimilla... Sanompahan vaan että ilman apuja olisi tänäkin talvena jäänyt monena aamuna lähtemättä. Töistä kun ei voi myöhästyä, eikä kotimatkakaan saa kestää normaalia pidempään että muun perheen aikataulut eivät mene sekaisin. Toivon siis että jonkinlainen pyörän sähköistystuki toteutuu että saadaan enemmän porukkaa satulaan myös talvella.

Suosittelisitko työmatkapyöräilyyn talvella? Vai pystyykö talvella kaupunkiolosuhteissa ajamaan kevyemmälläkin pelillä?

Täytyy kyllä sanoa että en osta Tunturia. Lapsena oli pari tunturia ja oli kavereidein pyöriin nähden niin huonosti tehty, tuli ihan rahat-pois meininki mieleen. Toki varmaan Tunturikin kehittynyt, mutta niinhän ne muutkin on ja kertoohan se jotain firmasta jos päästää myyntiin puolivalmista tavaraa.

@Velogi

5 жыл бұрын

Ainakin omistajataho on sen jälkeen muuttunut, on nykyään osa hollantilaista Accell groupia.

@Mersuharrastaja

5 жыл бұрын

@@Velogi Joo eikä ne varmaan enää niin huonoja ole, mutta joskus on liian itsepäinen. Ja Wikipedian mukaan pyörät tehdään nykyään Unkarissa, joten kotimaisuuskaan ei ole enää plussapuolella.

@Velogi

5 жыл бұрын

Juu ja Turkissa 🤔

Mä niin haluuuuuun !!!!

No tämähän se sitten tuli tilattua, eiköhän tällä työmatkat ja metsälenkit taivu vähän lumisemmassakin luonnossa :)

moi tykkään tunturi emax sähköpyörä läski siisti täytyy käydä itekin koe ajamassa tässä kesällä

Hyvä video.sopisi suoraan tunturin mainos videoksi maailmalle

Tuliko tuolla ajaessa jonkinlainen "jarruefekti" siinä vaiheessa kun 25 km/h avustus loppui? Eli kun siirryit kokonaan omien lihasten varaan..Omassa Cannondale E Tramount 29":ssä 25 km:n kohdalla tuntuu kuin joku "jarruttelisi" moottoria ja myös polkimia heti 25:n jälkeen. Onko jollain muullakin tullut vastaavanlainen efekti eteen?

@Velogi

6 жыл бұрын

Isoimmalla avustuksella tuon tyyppistä huomasi, mutta muilla tasoilla avustus tulee mukaan ja pois varsin notkeasti. Varmaan ohjelmallisesti vielä viritettävissä, tuohon kun pääsee kännykällä parametroimaan. Olen aiemmin ajanut 6000 sarjan Shimanolla ja siinä tuo efekti oli selvempi.

Tuliko metsäpolulta jo hiukan liikaa leikkauksia videoon. Ois niiku katsonu kuinka se menee puhtaasti siinä polulla. Hienot tulet!

Vaikuttaa mielenkiintoselta - tätyyy koeajaa kun on markkinoilla etenki ilmakeula kiinnostas koittaa, omassa läskissä akku ei kestä kun ehkä 40km maastossa reilummalla avustuksella. Hiukan liian vähän, ja toisen akun kantaminen mukana ei oikeen suuremmin houkuttelis. Toi gzr:n bafang on kyllä kans aika huomaamaton, ja äänetön. 3-5 välillä tulee vaihdeltua avustus tasoo, toimii pahassa paikassa nopeemmin ja ilman vedon katkeemista, kun takavaihtajalla on ennakoitava melkein vaihto ennen esim mäkee.

@Velogi

6 жыл бұрын

Juu vara-akku kuulostaa kyllä huonolta ratkaisulta 😬. Tuolla lenkillä mulla oli suurimmaksi osaksi se keskimmäinen trail-avustus, mäissä kokeilin kovinta boost tasoa.

@Jyrmy

6 жыл бұрын

tollanen keskitason avustus mullakin käytössä polulla, täysillä sit oikeesti jyrkkiin mäkiin. Noi "pakolliset" siirtymät, ja työmatkat tie/kelvi tulee kans mentyä täydellä avustuksella... koska voi säästää vaikka sitte aikaa? Bafangissa saa ihan valikosta ton 25 rajan muutettua korkeemmaksi ilman mitää 150€ palikoita, 30-32kmh menee kivasti 0.4 bar paineilla. Kilon paineilla ja reippaammin ajamalla pääsee sitte läskillä ajelee noitten maantiepyörien vauhdissa ;) ( tai pääsis jos olis lainsuojaton, suosittelen kokeilemaan suljetulla alueella )

@Jyrmy

5 жыл бұрын

Tuli tää sitte hankittua sillä Blutolla, muutama sata kilsaa ny takana. Erittäin tyytyväinen, paitsi akkuun. Täytyy kirjottaa joulupukille jos se toisi sen toisen akun repussa kannettavaksi, noin 3h / 30 kilsan lenkit maastossa sähköavusteisella on vaan turhan lyhkäsiä.

@Velogi

5 жыл бұрын

Onko sulla aina boosti päällä? Eikö tosiaan näilläkään keleillä kestä kuin 30 km? Kuulostaa kyllä liian pieneltä toimintasäteeltä.

@Jyrmy

5 жыл бұрын

@@Velogi en boostilla aja käytännössä ollenkaan. Eilen tuli 40km osittain ilman sähköä, ecolla pääosin. Joihinkin nousuihin trail modee. Edellinen 29 jäykkäperä boschin moottorilla meni selkeesti pidemmälle, jopa 50-60km oikeen säästellen. Tunturilla en usko että 50km pääsis millään. Ainakaan näillä 0.4bar rengaspaineilla. Molemmissa akun saa tyhjäsi noin 25km ajolla reiluun tuntiin. Jos ääripäitä vertailee.

Itse haluaisin ja sitten toisaalta en haluaisi sähköpyörää. Moottori maksaa ja sitten mietin saako siinä sitten tarpeeksi kuntoilua omaan tarpeeseeni. Ehkä se hinta ratkaisee mun kohdalla :D

@Velogi

6 жыл бұрын

Siinä on tosiaan puolensa. Tuollaisella kun ajaa eco-moodilla, ollaan aika lähellä normiläskillä ajoa, pyörä on kuitenkin sen verran painavampi. Toki avustus silloinkin painottuu hetkiin, jolloin kampivoima on isompi.

Hyvä video

Kyllä tolla ainakin kelpaa ajaa vaikka missä

This is an interesting video.

Mitäs taitettava sähköavusteinen läskipyörä ?

Noin hyvää talvea ei ole kyl ollut hetkeen. Näyttää niinkun ajaisit lapissa.

Metka vehje!

Tee seuraavaksi video MTB osasarjoista. esim. haarukka, vaihteisto...

Mikähän tuon, tai Tunturin laajemminkin nykyään, kotimaisuusaste on? Tuleeko Kiinasta paketissa koko pyörä?

@Velogi

6 жыл бұрын

Aikanaanhan Tunturin kokoonpano siirtyi Turkkiin, josta tämäkin malli tietääkseni tulee. Nykyään Tunturi on osa Accell Groupia, jolla on tehtaita laajemminkin.

@e-polkija

6 жыл бұрын

Eli lähinnä vain nimi suomalaisuutta jäljellä Tunturissa. Likimain samaa näyttäisi olevan markkinoilla monella merkillä, ainakin ulkomailla. Sähköläski tai sähkötäpäri toiseksi sähköpyöräksi kiinnostaa, mutta vaikea valinta. Ja sitten vielä jarruna se hallituksen puuhaama ostotuki sähköpyörille. Tuo ei kyllä ehdi meikäläisen tarpeeseen, jos vasta elokuussa saisi.

@Velogi

6 жыл бұрын

Esityksen mukaan tuki tulisi voimaan taannehtivasti, eli sen voisi hakea kaikkiin 1.4. jälkeen ostettuihin sähköavusteisiin pyöriin.

Hyvä video!! Tommosella varmaan pääsee vaikka minne!

@Velogi

6 жыл бұрын

Kieltämättä jonkin asteinen voittamattomuuden tunne alkoi nousta pintaan 😂

@th_js

6 жыл бұрын

Heh varmasti!

Olispa rahaa.

Ei ihan moottorikelkka, mutta melkein :)

Kumpi kannattaisi hankkia, jäykällä keulalla vai jousitetulla?

@Velogi

2 жыл бұрын

Se on pitkälti makuasia - molemmille löytyy koulukuntansa. Läskillä pystyy alhaisilla rengaspaineilla antamaan jonkin verran joustoa - jäykkä keula on myös huoltovapaa. Toki sitten taas karummassa maastossa joustokeula on paikallaan.

@janimiettinen1914

2 жыл бұрын

@@Velogi Mietin vain vaikuttaako jousitettu etuhaarukka etutelineen kiinnittämiseen pyörään?

@Velogi

2 жыл бұрын

Hmm. Hyvä kysymys - niitä en kyllä ole nähnyt kuin jäykissä keuloissa 🤔

Entä jos se sähkö loppuu? Millaista ajaminen on sitten?

@Velogi

6 жыл бұрын

Vähän raskaampaa kuin tavallisella pyörällä, koska tämä painaa sen 22,5 kg. Ei muuta eroa.

Mistä näitä saa ku haluisin ostaa

@Velogi

3 жыл бұрын

Kyllähän Tunturin jälleenmyyjäverkosto on laaja, mutta taitaa olla kysyntä juuri nyt isompaa kuin tarjonta.

Mulla on just samallainen

Minkälaisella lukolla lukitset pyöräsi? Ei nyt varsinaisesti tähän videoon liity, mutta hyvä lukko olisi etsinnässä😂

@Velogi

6 жыл бұрын

Itse olen huono esimerkki, mutta sellainen lukko jolla pyörän saa rungostaan kiinni johonkin kiinteään telineeseen. Tarvittaessa toisella lukolla kiekot runkoon. Tässäpä olisikin taas hyvä videon aihe :-D

@evideose4846

6 жыл бұрын

Velogi - Pyöräilevä videoblogi ehdottomasti videota aiheesta!! Kalliiseen pyörään kun satsaa, niin melkein ensimmäisenä onkin sitten stressi hyvästä lukosta 😂

@ilves6664

3 жыл бұрын

@@Velogi U-lukko esim Kryptonite rungosta kiinni johonkin kiinteään esim telineeseen. On toimiva ja hyvä U-lukko maksaa n 50-120e itellä käytössä Kryptonite New York hinta suolaiset 120e. Mutta vakuutuksen hyväksymä kunnon lukko.

tomosen vois hankia ens kesäx kitos videosta

Tommosen minä haluan synttärilahjaksi. Sitten kun täytän 90-vuotta. Miten jokamiehenoikeus ja moottoriavusteinen laitet toisiinsa suhtautuvat? Video on taattua laatua ei siinä mitään.

@Velogi

6 жыл бұрын

Sähköavusteinenkin on lainsäätäjän silmissä polkupyörä eikä moottoriajneuvo, joten jokamiehenoikeudet pätevät.

Tästä on ilmeisesti tulossa myös etujousitettu malli, kumpaa suosittelisit?

@Velogi

5 жыл бұрын

Itse en kaipaa läskiin joustokeulaa, rengaspaineilla kuitenkin pystyy aika lailla pelaamaan. Kevyempi ja yksinkertaisempi niin. Mutta makuasiahan se pitkälti on.

Huippunopeus?

@Velogi

6 жыл бұрын

Avustushan loppuu lain mukaisesti 25 km/h nopeudessa, mutta 51 km/h taisi jäädä mittariin huppunopeudeksi sen reilun 150 km matkalla mitä tuolla ajoin.

@villepeltonen742

6 жыл бұрын

Ok👍

Osassa Shimanon vivuista toimii kyllä tuo etusormen vipu myös peukalolla.

@th_js

6 жыл бұрын

Taitaa olla SLX:stä ylöspäin.

@raisioracing9259

6 жыл бұрын

Deoresta ylöspäin toimii joo 👍

@th_js

6 жыл бұрын

Ai toimiiko Deoressakin..?

@TheMurjaani

6 жыл бұрын

Tomi Saaranen toimii omassa ainaskin

@th_js

6 жыл бұрын

Ok 👍🏻

Talvi + pyörä, ei paha.

Ykä testaa: "Hiljane sähköpyörä"

@Velogi

6 жыл бұрын

Tällä tiedolla on merkitystä niille jotka tuntevat tekniikan kehityskaarta 😉