Jätä avaimet autoon niin ei pimputa 😀 Hieno auto, olin 40 mallista hieroassa kauppoja mutta päädyin ihan toiseen malliin ja merkkiin. Laadukkuus, hiljaisuus, teknologia huippuluokkaa. Silmäänkin jo sopeutunut

Olisipa bossi.

iX xDrive 40-malli painaa n. 200 kiloa vähemmän. Teslabjörniä lainaten, kilot tuntuu... 40 on mutkissa mukavampi.

Aika loppuun jäi hinnan kertominen, ovelaa! :) Tuosta alle puoleen hintaan saa käytetyn läski e-tronin, jossa on aika lailla samat ominaisuudet. Vähän isompi kulutus ja inasen pienempi akku. Ja vanhahtava käyttis. Mm. sama adaptiivinen regen, etukamera, hyvät valot, hiljainen, takapenkin kaksoisilmastointi, jne. Suosittelen kokeilemaan jos iso ja mukava perheauto sytytti ;)

@mikaylikoski8862

2 жыл бұрын

noita akkujaki saa kun tietää asiansa niin ns viritettyy eli pistettyy isomma

@mylhainen

2 жыл бұрын

Joo Audi pitäisi testata! Ja hinta ei ollut suunniteltu juttu. Se oli aluksi otsikossa, mutta vaihdoin. Eipä noi katsojaluvut nyt valitettavasti taida otsikosta olla kiinni.

@henrijsutinen

2 жыл бұрын

@@mikaylikoski8862 en e-troniin ole kuullut kenenkään vaihtanee. Siinä on vähän yli 90kWh brutto, eli sellainen 20kWh ero Bemariin.

@henrijsutinen

2 жыл бұрын

@@mylhainen , ei mitään. Tuo oli ihan hauska juttu että hinta oli siellä. Mietin että onko tää alle satasen auto pitkin videota ja tavallaan säilyi jännitys. Ihan kiva siis. Mulla on e-tron, jos haluat pikasen tutustumisen. Pidemmän koeajon ehkä saat muuta kautta paremmin. Näissä on vaan paljon asetuksia, että kestää aikansa kun löytää omaan tyyliin sopivat alusta- ja avustussäädöt. Mulla meni jopa muutama kuukausi ajoa, ennen kuin sai sopiviksi.

Alkuvuodesta kävin lyhyellä koeajolla ix 40:lla sillä välin kun oma auto oli huollossa. Oli kyllä loistava auto, mutta siinäkin reilu 100k€ hintalappu ja 12kk toimitusaika vähän närästi. Itsellä ykkösprioriteetti on turvallisuuden lisäksi mukavuus pidemmillä matkoilla ja olisi kyllä varmasti ollut vieläkin parempi kuin nyt tilauksessa oleva ioniq 5 premium, mutta bemarin hinnalla olisi saanut kaksi ioniqia 😁

@mylhainen

2 жыл бұрын

Varmasti hyvä valinta myös tuo Ioniq 5!

@EiAinaVoi

2 жыл бұрын

@@mylhainen joo se nyt oli nelivetona ja premium paketilla ainoa, joka täytti tilojen ja matkustamon hiljaisuuden osalta vaatimukset 60k€ hintaluokkaan

@mylhainen

2 жыл бұрын

@@EiAinaVoi pitäs päästä koeajolle 👍

Mistä päin Suomea muuten olet? Seinäjoelta? sul on muuten hieno murre, pakko sanoa että ei ole itelle tuttu näin Espoon miehenä… 😁👌

Mulla oli varmaan ennen sinua tuo koeajossa ja laitoin päälle nuo piippaukset. En sitten muistanut ottaa niitä pois. Sorry 🙈 Tilauksen laitoin tuon pienmmällä akulla olevan xDrive40 -mallin, kun siinä meille riittää tuo range ja xDrive40 Fully Charged varustelun saa parin tonnin lisäpanostuksella perusmalliin verrattuna. 50-malliin tuo paketti maksaa lisää noin 16k.

@mylhainen

2 жыл бұрын

Minkälaista toimitusaikaa arvioivat tai lupailivat?

@AY-wg6ig

2 жыл бұрын

@@mylhainen 12kk on tällä hetkellä. Katsotaan josko tulisi nopeammin. Ajellaan Teslalla siihen asti.

On kyllä bemari tehnyt sähkövehkeistä niin rumia, että en halua sekaantua. Vanha E70 on kyllä ruusu tuohon verrattu ja oikealla moottorillakin vielä.

@mylhainen

2 жыл бұрын

Juu, itsekin pidin alkuun tätä kamalan rumana. Kaikkeen tottuu tai sitten muuten vaan aloin lämmetä 😄

Viihtyisä ja opettavainen video. En itse ostaisi tai ottaisi bemaria, mutta ensimmäisen 5min jälkeen tiesin, että todellakin kannattaa katsoa loppuun asti. 5/5 video

@mylhainen

2 жыл бұрын

Kiitos palautteesta, mahtava kuulla!

ok

Se on turvallisuutta että ovet menee lukkoon kun auton ympärillä kävelee. Oli minulla s70, 97v volvossa turv systeemi.

@mylhainen

2 жыл бұрын

Millä lailla se lisää turvallisuutta?

hyvähinta kuinka pitkä oli toimitusaika?

@mylhainen

2 жыл бұрын

En tullut kysyneeksi. Tarkistan ja palaan asiaan 👍

Auto tunnistaa liikettä ympärillä ja laittaa ovet lukkoon, ettei ihmiset pääse autoon sisälle. Kerran kävi niin että, olin avannut auton oven lukot ja menin sisälle kotiin ja auto oli havainnut ympärillä liikettä ja laittoi itsestään ovet lukkoon, yksi tuttava poika oli tullut meidän pihamaalle, kylään, että silleen.

@mylhainen

2 жыл бұрын

Siinäkin tapauksessa että ympäri autoa kävelevällä henkilöllä on auton avainkaukosäädin taskussa, joka avaa auton ovet automaattisesti kun se tulee lähelle autoa?

@mylhainen

2 жыл бұрын

Autohan menee lukkoon automaattisesti kun poistun avaimen kanssa sen läheisyydestä. Ei sitä tarvitse lukita

edelleen aivan järkyttävän näkönen kapistus.

Kulutus 0,20kwh:ta sataa kilometriä kohden? Pienellä menee ;)

@mylhainen

2 жыл бұрын

Ei ihan noin pienellä 😁

@jesseketokoski

2 жыл бұрын

@@mylhainen 2:45 alkaen tällainen pieni lapsus suusta pääsee :D

@mylhainen

2 жыл бұрын

Kiitoksia huomiosta, mietinkin että missä kohtaa näin pääsi käymään! Noh, tekevälle sattuu. Myöhemmin videolla toivottavasti oli realistisempia kulutuslukemia 😁

@juho.h

2 жыл бұрын

Teslamiesten kun pitää väkisin ilmoittaa kulutus toisella tavalla kuin ihan kaikki muut, niin välillä menee yksiköt sekaisin 😂

@mylhainen

2 жыл бұрын

@@juho.h yksiköt oli ihan oikein? Pilkkuvirhe vaan 👍😁

Onko sähköautoissa kaasupoljin?😅

@mylhainen

2 жыл бұрын

Ei oo kun ei oo kaasaria. Yleensä olen kutsunut vauhtipolkimeksi, mutta vanha koira ei nopeasti opi uusia temppuja 😁

@contilles

2 жыл бұрын

@@mylhainen kyllähän se sähköauton poljinkin liityy kaasuihin, ilma on kaasuseos jonka virtaus tuulilasia kohti kasvaa kun painaa poljinta ;)

moi Äijä..olix muuten BMW:n alusta ilma vai rautajousilla

@mylhainen

2 жыл бұрын

Hyvä kysymys! Joo, tässä 50-mallissa on ilma-alusta. Siinä vähemmän kalliissa 40-mallissa on rautajouset.

Kyllähän tää viereä siirtymä vie monelta auton pois ja mahdolliset auto reissut 😡😡😡😡 mut kyllähän se vielä toi sähkö autoly hinta nousee tulevaisuudessa kun valtio ei saa tarpeeksi verotuloja

:)!

@mylhainen

2 жыл бұрын

😁👍

Seuraava bmw i7 koeajoon, joooo....

@mylhainen

Жыл бұрын

Se kyllä kelpaisi 👍