Edesmenneellä ukilla oli tuollainen! Herättää paljon muistoja tämä. Omastamielestä maailman paras piha traktori.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Käteviä on nämä pikkutraktorit.

Hauska ja mielenkiintonen video!

Isälläni oli tollainen 90-luvulla toisena traktorina. Siinä oli etukuormain pelkästään lantatalikolla. Sitä käytettiin lähinnä sonnan lastaukseen ja apulanta säkkien nostoon. Muistan kun pienenä sain ohjata isän sylissä.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

On varmaan raskas ollut ohjata jos ei tehostajaa ole ollut..

565 on kyllä vaan jotenkin niin tyylikkään näköinen. Eipä muuten tainnut tuohon aikaan moneltakaan merkiltä löytyä synkronoitua laatikkoa.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Kivan näköinen traktori kyllä.

@eatonfuller

5 жыл бұрын

Aikas saman näköinen kuin 361d

Mulla oli ensimmäinen traktori Valmet 359D, vm 1960 ;) Parisen vuotta oli mulla.

Meidän 565:n haettiin siitä Tuusniemen keskustan tuntumasta. Laitettiin isän kanssa moottori, eli alkuperäisiä osia ei jäänyt kuin kiertokanget, kampia-akseli ja lohko. Toisena sitten 359 ranteen murskaaja laatikolla. Eli vaihdekeppi ei liiku kuin eteen ja taakse, mutta nuppia voi kääntää. Kovia pelejä.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Jaa, täältä kotosin..

Tutun kuuloiset on äänet. Pojan kloppina päässyt ajelemaan. Noita oli niihin aikoihin monessa paikassa vielä käytössä.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Valmetin äänet

Eihä valametti oo valmetti jos ei perä huua

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Tuossa huutaa eli Valmetti se on

@paulikiviranta6428

5 жыл бұрын

5 on se ulina vaihde

Kyllä sitä tuollakin versiolla on monet maatalous hommat tehty. Itellä mallia -66 käytössä vieläkin. Metsässä ei koppi raavi oksiin. Nuppi saattaa joskus oksaan pyyhkästä. Pikku hommissa ihan verraton vehe.👍

@romppaukko

6 жыл бұрын

Mun olis tarkoitus tänä kesänä (säitten salliessa) ulkoiluttaa omaani. Pitää kattoo josko teen siitä videon pätkänkin.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Onhan nämä aikoinaan olleet monessa mukana

@lumenluoja2260

5 жыл бұрын

Meilläki on mettä käytössä kopiton Valmet 500

@raimoihanus6667

4 жыл бұрын

Ei ikinä valumöttiä,kuka sitä voimansiirron ääntä kuuntelee,jo uutena ulvoo

565:n ääntää juur tuossa 4:lla ajettaessa,tehokkain tuon ajan traktori. Yksinkertasen hyvä.👍

Tuollaisella pokkassa 9-14 kesäsenä ajelin kotitilalla ja kävinpä halkoja ajamassa veljen appiukolle Yli-Ii:n tannilassa jonne noin 30 km matka kotoa.😊

Valmetti miehen tunnisti oiken puolen kumisaappaasta isovarpaan kohdalla yleensä paikka koska polttoöljyn täyttökorkki kaasupolkimen vieressä rugossa niin sieltä läiskötti saappalle öljyä joka teki patin kumiin 😎

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Lajityypillinen ominaisuus..

@Samuel-tw2op

6 жыл бұрын

Valametti ei oo valametti jos se ei oo yltäpäältä öljyssä:D

52 SAE hevosvoimaa, ei siis DIN, Boschin pumpulla, 502 samasta koneesta eri pumpulla otettiin 49 DIN-hevosvoimaa, mikä oli 54 SAE hv

Tällainen löytyy omastakin traktori laumasta ja on mielleisin ajettava🖒

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Mikäs tuolla ajellessa kun vaan totuttelisi siihen.

@torstivuorma2905

2 жыл бұрын

Työmies Tuomo ..mitä muita vertailukohtia..? Tuommonen Vallu kyllä kiinnostais, jonkuvverran.. ☺️

Haaveilen samanlaisesta,pappavainaalla oli samanlainen aikoinaan. Pappa joskus kuulemma oli tuumannutkin "valmetti vetää hänet vaikka haudastakin ylös", nyt kun itsellä on omakotitalo tontteineen niin kyllä tuommosella aurailis lumet ja muuta pihahommaa tekisi.

@MetsaMan

5 жыл бұрын

Onhan nämä klassikoita

Ei se, tuo Seppo oo iha käetön, ku ihte rakentelloo raktroria.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Ikänsä koneiden kanssa pelannut..

@noffyty4421

6 жыл бұрын

seon kuule rattori täällä meän tykönä

Aika vanha valmet

Erittäin tuttu yhdistelmä, 565 ja Farmi takakuormaaja. Oikeen käteen sopiva kone.

@romppaukko

6 жыл бұрын

Onko teillä se erillinen ohjausmekanismi hydrauliikalle istumen alla?

@jaakkoyliluoma2491

6 жыл бұрын

Enää mulla ei Valmettia oo, mutta olihan sielä penkin alla venttiili mitä piti käännellä, kun halus ulkopuolista hydrauliikkaa käyttää.

@romppaukko

6 жыл бұрын

Joo...on han se se putkisokkavarrella käännettävä vakiona. Mutta lisävarusteena sai ostaa semmoisen vipusysteemin istuimen vasemmalle puolen joka käänsi sitä venttiiliä hammaskehän ja hammasrattaan yhdistelmällä. Pieni hammasratas laitetaan siihen venttiilin akselille ja siihen viereen pultataan puolipyöreä hammaskehä kääntövarsineen. Kun vipua käänsi taaksepäin niin venttiili kääntyi ulkopuolisen syötön asentoon. Vastaavasti taas eteenpäin niin virtaus on nostolaitteelle. Semmoisen toki voi kuka tahansa värkätä itsekin ja jos käyttää ketjuhammasrattaita niin saa vivun toimimaan toisintäin.

@romppaukko

6 жыл бұрын

Sitten sellaaselle tosinikkarille vihjeeksi, että kun vaihtaa koko vaihteiston kannen 502-malliseen niin saa kunnolla venttiililohkoja siihen kylkehen...ja vaihdevivut oikealle kädelle. Ja nostolaitteen säätimet samalla tapaa kuin 700:ssa.

@sepporissanen8881

6 жыл бұрын

tarviiko tehä sovitelevy väliin.?

Minulla on 565 vuodelta 1967 ja piikkilangankiristäjät vm-52 ja - 56.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Valmetin miehiä

@valmet565

6 жыл бұрын

Metsa Man piikkilangankiristäjät otin perinnönjaossa, veljet eivät arvostaneet niitä, 565:sen ostin naapurista ja sillä on nyt tehty työt.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Hyvä kun otit kiristäjät talteen.. pahimmassa tapauksessa olis romuttamoon joutuneet.

@valmet565

6 жыл бұрын

Metsa Man Se 15:nen on numero 49 siitä 75:en kappaleen koetraktorisarjasta. Eräs vanha kuorma-autoilija kertoi, että oli käyttänyt sitä muutaman kerran tehtaalla. Tehtaalla oli tullut mieslauma ja purkaneet osia tutkittavaksi ja iltapäivällä kasanneet ja Vallu kotiin taas.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Tosi harvinaisuus siis.. ehdottomasti säilyttämisen arvoinen.

Meilläpä on sama valmet 565 kulkenu suvussa nii just tuli meidän tilalle ekaks rahtoriks kyllä kelpaa tehä töitä jopa talvella. Isseen piti vuorata vaatteita et tarkenee kyyissä😁

@joona4964

3 жыл бұрын

Meilläkin tilalla oli 565 eka traktori

Vaikka minäkin olen kova taavetti äijä niin kyllä vallu on paras

Perästä kuuluu, sanoi Valmettikuski

Nelikolla 805:llä oon vetäny täyttökärryä,tuntu olevan kaikki 100 hevosta tarpeen.Kyllä 100 heppasen pitää olla jo kutonen tekee samat hommat pinta kaasulla.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

No joo.. harrastukoneita nämä

Näyttäis olevan pääosin vuosimalliltaan 1967, mutta maski on -64. Lisäksi alkuperäinen MAN FILTER-ilmansuodattimen hattu on vaihtunu yksinkertaisempaan hattuun. Alkuperäisen mallista pakoputkeakaan ei taida enää saada edes emaloituna siis'satasen versiona

@sepporissanen8881

6 жыл бұрын

ilmanputsarin ostin mut vielä laittamatta,tulee kesän aikana.

@romppaukko

6 жыл бұрын

Jos niitä harmaita sivupeltejä ei ole tallessa, niin niitäkin saa uusina. Tiettävästi eräällä Vanhojen Valmettien kerhon jäsenellä on ne prässäysmuotit taltioituna ja niitä peltejä olen nähnyt netissä myynnissä.

@sepporissanen8881

6 жыл бұрын

on tallessa ja jukka lattu taitaa olla ,ostin 361seen pellit jonka myin sitten.lisälohkon laitan niin saa hyd työntövarren.

Valmetti huutaa valtionapuu .vanha sanonta

Valmet 565 :llä on jotkut ajaneet puutavaraa paljon.On se ollut kovaa hommaa☺

@MetsaMan

6 жыл бұрын

On kyllä talvipakkasilla kopittomilla koneilla.. ja kesälläkin.

@Samuel-tw2op

6 жыл бұрын

Ukki ajanu joskus kuuskytäluvulla tuallaasellla päivittäon sellasen 6h matkan puita paperitehtahalle:) arvostan suuresti kuinka paljon on penkillä istuskellu, talaveksi ajettii lappihin 800km tuollaasella mettätöihi, saatto olla kärryllä koko perhe joukos, tälläästä mä oon kuullu:D

@sairaannopeetv6011

5 жыл бұрын

Isoja kuormia ollu

Naapurilla on samanlainen valmet 565

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Onhan näitä varmaan jonkin verran jäljellä

Meillä tollanen, mutta keltaisella värillä malli 500. Kestävä peli

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Yksinkertaine peli

@lumenluoja2260

5 жыл бұрын

Meillä myös hyvin pelaa

Tollanen olisi itellä toivelistalla... Tollasen pienen avoraktorin metsa man tarttee, ei mee paljoo rahaa hankintaan.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Kun löytäis David Brown 880 vielä..

Muistan vielä ne ajat kun tuli äjesteltyä tuommoisella viiskuusviitosella :D

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Aika hommaa on ollut

@Mina-im4co

6 жыл бұрын

No lepposta hommoo kun ei ollut paljoa maatakaan.

Meiltä löytyy 565

@MetsaMan

5 жыл бұрын

Klassikko Valmetti

Meilläkin on 565 vm 62

@romppaukko

6 жыл бұрын

Tuon vuotista 565:sta ei ole olemassakaan. Valmistus on aloitettu vasta -64.

Meillä on valmet 359D

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Valmetti talossa

@leiska2377

6 жыл бұрын

Metsa Man meillä on 2 valmettia 502 ja 359D

Kunnon vanha 565 ukilla oli samanlainen päkättäjä😀

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Monessa mökissä näitä ollut varmaan

Meillä on kans 565 mut hytillä vuosmallia 67 hyvin on toiminu vaikkei kyl oo kauaa ollukkaa meillä

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Suomi traktori.. hyvä pitää kunnossa/tallessa

Jos annettaisiin mahdollisuus valita/hommata joku valmetti niin se olisi 565

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Tämäkö on paras ?

@veeti1663

6 жыл бұрын

Metsa Man taitaa ne muutkin punaset vallut olla hyviä. Mökki naapurilla on jo 40v ollut 565 eikä ole tehty kuin pakolliset huollot/korjaukset ja vielä jyskyttää mennä eli melkein kuin ikiliikkuja.

@veeti1663

6 жыл бұрын

4 nuhvi ainut millä ajanut ja tehnyt omaan ajoon ihan sopiva

Tollanen ku ois... meillä on vaa Valmet 361

@paulikiviranta6428

6 жыл бұрын

Ja valtra a93

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Uudempaa valtraa

Oma 565 -64 työnalla vielä

@tyomiestuomo

6 жыл бұрын

Saman ikäinen on minullakin. Viime kesänä laitettu🖒

@eelinpaja4758

6 жыл бұрын

Kanavallani on videoita

@Samuel-tw2op

6 жыл бұрын

Meillä on kans 565 projektina:3

mulla pitää ralliautossa laatikko samalaista ujellusta. suorahampaisten rattaiden ominaisuus.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Suorakytkentä laatikko

Oikeen 565 Mk2, pumppu jakopäässä.

@romppaukko

6 жыл бұрын

Tuo moottori on Valmet 310B jota on tuon mallisella jakopäällä valmistettu vuodesta -66. Pieniä variaatiomuutoksia on toki tehty, kuten tuossakin näkyy. Öljytikussa ei ole enää huohotushattua ja öljyntäyttökorkki on ruiskutuspumpun vieressä jakopään kotelossa.

@romppaukko

6 жыл бұрын

Tuo ratkaisu, muuten, helpottaa turbon voitelulinjan teossa. Kyllä... 310B kestää myös ahtamista. Voiman siirto ratkeaa ennemmin.

@luttisaari

6 жыл бұрын

R K Juu, ja vanhemmissa 565:ssa ja 361:ssä pumppu on kampiaksilan päässä. Oon jonkunverran ajellut niillä vanhemmilla ja sitten 502:lla.

@sepporissanen8881

6 жыл бұрын

mittarit pitäs löytää.

@luttisaari

6 жыл бұрын

seppo rissanen Niitä ei vissiin ihan joka paikasta löyry.

Miltä Valmetti tuntu aijaa Taavettiin verrattuna.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Oma Taavetti eri aikakauden tuote kun ohjaamot ja hydrostaatti ohjaukset yms.. aika karuja pelejä nämä ja niin toki saman aikakauden Taavetitkin..

meilläkin pittää kovaa meteliä vaihelaatikko valmet 365d

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Ilmeisesti on ominaisuus tuo äänekkyys.

@romppaukko

6 жыл бұрын

Taitaa kumminkin olla 361D. Nuo nopian puolen vaihdelaatikkoäänet on ominaisuus ihan 502:iin asti. Mutta ei se moottoriäänen yli häiritse ja muutoinkin pitää käyttää kuulosuojaimia työskennellessä.

@romppaukko

6 жыл бұрын

Mulla nyt sattuu olemaan työskentelykokemusta molemmista kahden kymmenen vuoden ajalta 70- ja 80-luvuilla. Lisäksi ne molemmat traktorit on vielä tallessa ja käyntikuntoisina.

@romppaukko

6 жыл бұрын

Tiettävästi se seikka ei ole ollut yhdenkään vaihdelaatikko- tai perävaurion syy. Sen sijaan huono voitelu tai sen kokonaan puuttuminen sen sijaan kyllä. Hammasrattaat ja kytkentälaitteet on karkaisun epäonnistumisen seurauksina olleet kylläkin vaurion kohteina.

@AK-mh3pn

6 жыл бұрын

R K tarkoitin sitä vonkumista...

Kyllähän se valmetti aina db:n pesee 6-0

@Tessulandia

6 жыл бұрын

sen mitä noita -60 luvun laitteita nähny on kaikki melkeen samanlaisia,toisissa on parempi joku muu kuin toisissa,ja kunnossa olevat toimii kuten pitääkin,Taavetissa on kyllä mielestäni hyvä etenemiskyky pahoissa paikoissa,johtunee suurista peränpainoista kun on välitykset pyörien päissä ja näin olle raskaat rattaas siellä,ainakan IH 275 ei meillä mene yhtä nöyrästi metässä kuin DB850...

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Kyllä Taavetti on kova peli.

@MetsaMan

6 жыл бұрын

Omat hyvät ja huonot puolensa jokaisessa.

@Tessulandia

6 жыл бұрын

Kyllä ja jokaisella käyttäjällä on vielä omat tarpeensa,toiset ajaa vaan kesällä ja toiset myös talvella,jotkui linkoaa ja toiset taas ei koskaan. Koneet on käytön mukaan