Hyvä että otat koeajoon myös halvempia autoja, hyvä video !

@KansojenIsa

2 жыл бұрын

Joo, ja edellisen sukupolven Sandero Stepwayn koeajon käytettynä toki haluaisin nähdä. En ole löytänyt suomenkielisiä koeajovideoita edellisen sukupolven Sanderosta, joka itselläni on.

Minulla on edellistä sukupolvea oleva Sandero Stepway, jonka ostin uutena viime vuonna. Olen ollut siihen enemmän kuin tyytyväinen. Lisävarusteet, kuten mm. navigaattori ja peruutuskamera ovat olleet hyviä. Polttoainetta kuluu kuin pikkuautossa, mutta isot pyörät ja korkea maavara ovat olleet hyödyksi talvella. Vaihdan autoni tähän uudempaan malliin jossain vaiheessa, mutta en vielä tiedä, milloin.

@mikamoguli513

2 жыл бұрын

Itsellä oli myös edellinen, täysin viaton oli. Auton sai hiljaiseksi vuoraamalla tavaratilan pyöräkotelot äänieristematolla. Ainoa mikä harmitti oli huonosti reisiä tukeva kuskin penkki.

Sopii hyvin suomen pieniin nopeuksiin,ei 20,000 saa kuin 250,000t ajettuja suuriin korjauksiin odotuksia

Hyvä

I LIKE IT

Langaton Android Auto tässä oikeesti! Minä kun luulin, ettei sitä ole saatavilla vielä juuri mihinkään, mutta eipä kun löytyy halvimmasta automerkistä :D Aikamoista. Itseäni siis ärsyttää tuo piuhan käyttö melkoisesti ja kovasti odottanut tätä ominaisuutta.

@MarkoSiintomaa

2 жыл бұрын

Yllätys oli minullekin 😃

@sammso

2 жыл бұрын

Ostettin Ford Kuga PHEV ja siiinä on langallinen ja samalla kakkosautoksi sitten Kia Rio, missä olikin langaton ja se langaton on hyvä ja sitä kaipaa Kugassakin.

Tossahan muistaakseni pitäs olla integroitu kännykkätelinekin . Ton näytön ja mittariston välissä se oli yhdessä toisessa suomalaisessa koeajovideossa. Liekkö sitten kuitenkin lisävaruste vaiko tuolta näytön takaa esiin käännettävä?

@MarkoSiintomaa

2 жыл бұрын

Teline ei sattunut silmään koeajon aikana, mutta varustelistassa lukee "Suomenkielinen Dacia Media Display -multimediajärjestelmä: 8” kosketusnäyttö ... irrotettava älypuhelinpidike" eli kännykkäteline pitäisi tulla tosiaan mukana. Jos ei ole keskinäyttöä ollenkaan, niin varustelistan mukaan: "Älypuhelinpidike kojelaudan yläosassa (USB-johdolla autoon liitettyä älypuhelinta voi halutessaan käyttää radio- ja navigointinäyttönä Dacian suomenkielisen älypuhelinsovelluksen avulla) Alla siitä demovideo: kzread.info/dash/bejne/a56e0s6opLTUdZs.html

Huonot tienpinnat on yksisyllinen ääniin,eihän ne valmitajat tiedä jos sileille tehdää ja sitten tuodaan tällaiseen kehitysmaahan.

Et tainnut huomata uusia kattokaiteita, jotka saa käännettyä kattotelineeksi ?

@MarkoSiintomaa

2 жыл бұрын

Huomasin, mutta en muistanut mainita siitä videolla 😄 Hyvä innovaatio 👍

@KariM-pm9jm

2 жыл бұрын

Sama toiminnallisuus on myös tuoreessa Outbackissa edullisinta varusteversiota lukuunottamatta. Subarussa tangot kääntyvät kätevästi ilman työkaluja: kzread.info/dash/bejne/q6mkk9aCaK_QZbQ.html Sanderossa kääntäminen vaatii mukana toimitettavan työkalun käyttöä. Sama juttu vuosina 2001-2018 Citroën Berlingon ja Peugeot Partnerin Modutop-katon yhteydessä olleiden käännettävien kaiteiden kanssa.

@MarkoSiintomaa

2 жыл бұрын

Kätevän näköiset.

Saako ehdottaa ota se uusi Duster automaatti vaihteistolla koe ajoon ja tee video se kiinnostaisi kovasti

@MarkoSiintomaa

2 жыл бұрын

Se voisi olla hyvä idea 😉

@huutotavara32

2 жыл бұрын

@@MarkoSiintomaa jep sellainen video ois kiva

Ei kyllä meidän taloyhtiössä - juurikin kerrostalossa - kauhean hankalaa lataus ole. Itse asiassa taloyhtiön hallituksen aloitteesta on ihan erilliset Type 2 -latauslaitteet tulossa vuoden vaihteessa. Eipä siinä, ID.3:n akkukapasiteetti ja ripeä auton 3-vaihelaturi sekä hyvä DC-latauksen vastaanottokyky tarkoittaa sitä että mitään hätää ei ole ollut latauksen suhteen päivittäiskäytössä. Sen sijaan naapuri jolla on vm. 2014 Outlander PHEV, joutuu omien sanojensa mukaan joka päivä erikseen viemään lähellä olevalle julkiselle latauspisteelle autonsa; pieni akkukapasiteetti ja auton hidas laturi ei ole voittoisa kombo käytön vaivattomuuden suhteen.

millä kameroilla kuvaat ?

@MarkoSiintomaa

2 жыл бұрын

Galaxy Note (4K), Sonyn "järkkäri" (FullHD), Casion FullHD "parempi" pokkari (pitkä akunkesto, pitkät yhtäkestoiset videot). Yleensä tällaisella kalustolla 😉

Ensivaikutelma on toki tärkeä, mutta...äänensävy oli vähänkuin 60-luvun toimittajan suhtautuminen mosseen. Cvt on ilmeisesti Renoo/Nissanin yhteistyötä. Nätti auto mopocar hinnalla(alkaen malli) Pitää käydä koeajolla, kiinnostaa kyllä👌

@MarkoSiintomaa

2 жыл бұрын

Heh 😃 Kyllä tästä jäi kuitenkin peruspositiivinen fiilis, joten tosiaankin kannattaa käydä koeajolla.

@karikirkinen2768

2 жыл бұрын

Pyrkii noissa koeajajan kommenteissa auton hintaluokka varsin usein unohtumaan ja alkaa vertailu 50-100 t€. hintaluokan autoihin. Jos ei autoa silmäilessään pysty hahmottamaan missä hintaluokassa liikutaan, niin on tainnut tulla huomiointivirhe.

Kohdassa 17:53 eteenpäin miksi ajelet parkkivalot päällä? :D Eikös päiväajovalot päivällä (tai ajovalot) ole sitä varten että niitä käytetään ajaessa

@MarkoSiintomaa

2 жыл бұрын

Saattoi olla tai olematta, että oli jäänyt parkit päälle kuvausten jälkeen. Takavalot ei muistaakseni muuten pala ellei laita kytkimestä valoja päälle 😉 #ensimmäisenmaailmanongelma 😄

Jep odotan kovasti sitä Duster koe ajo videota kun ei oo kukaan tehty Suomessa

@MarkoSiintomaa

2 жыл бұрын

Katsotaan miten käy 😉

@huutotavara32

2 жыл бұрын

@@MarkoSiintomaa onko noissa prestigo duster ajotietokone

NÄTTI

Vaikka jotenkin saisikin tiristettyä rahat kasaan käytettyyn sähköautoon niin aika monessa perheessä on kuitenkin tarvetta kakkoskulkineelle. Tässä voisi olla siihen käyttöön aivan kelvollinen vaihtoehto.

@MarkoSiintomaa

2 жыл бұрын

Samaa mieltä. Hinta/laatusuhde mielestäni kohdallaan 👍

Mä tykkään sähkö autossa

Tuohon kahden kympin hintaan alkaa saamaan esim. alle 100tkm ajettua -19 vuoden Octavia farkkua. Siinä on kuitenkin aika paljon enemmän autoa samaan rahaan. Toki jos uusi pitää olla niin sitten...

@MarkoSiintomaa

2 жыл бұрын

Toki jos malttaa odottaa pari vuotta ja ns. kalliit kilometrit pois, niin ~20k€ hintaluokassa riittää kyllä valinnanvaraa. Monesta autosta on tosin siinä vaiheessa takuu ummessa ja sitten laitetaan huonolla tuurilla kättä taskuun. Toivottavasti toki ei kovin usein tai mielellään ei ollenkaan.

@tarmomajava5960

2 жыл бұрын

@@MarkoSiintomaa no jarruremppa ja iskarit uusinnassa nuissa kilsoissa🤔

@sammso

2 жыл бұрын

@@MarkoSiintomaa Me nyt ostettin uusia, kun saj 0% ja 0 kulu rahoituksella, jäännös erällä ja kahta autoa tarvitaan. Uusi Ford Kuga PHEV ja Kia Rio automaatti kuukausikulu yhteensä alle 630€, väli rahaa vanhoista autoista 11 t€. Kugaan tuli erityisen halpa santanderin rahoitusvakuutuskin. Molemmissa laina-aika 5vuotta sitten varmaan mennään sähköön. En usko, että tässä mitään sivuun jää noistal lyhennyksistä, mutta toivottavasti tuo 11k€ taas saadaan väliä kun taas vaihdetaan. Täyssähköäkin mietin, mutta kuukausierä merkkasi sitten kuitenkin ja jo 2% korko tekee aikapaljon kuussa jos velkaa on yli 60t€ autoista.

@MarkoSiintomaa

2 жыл бұрын

@@sammso Fordilla on ollut välillä kovia tarjouksia 0% korko ja kulut 0€. On kai niitä muillakin (vai onko?), mutta ei ole niin sattunut silmään. Ei paljon kannata lähteä muualta lainarahaa kyselemään, kun rahoituskulut on nollassa.

@harrpohj

2 ай бұрын

Niin saa DSG ongelmat...katso Simo Lammikkon tekemät videot