Lakovna je sice Hi-Tec, len je to prd platne ked sa setri na farbe a laku, po mesiaci bezneho len cesteneho letneho pouzivania SKODY KAROQ mam obite zadne piate dvere od malickych kamienkov. Som velmi sklamany. Nechcem vidiet zadne piate dvere po zimnej prevadzke 🤦‍♂️.

@zelenazizala6252

4 жыл бұрын

No vidíte já mám na Scale laku tolik, až udělal na zadním lemu kapky a výstupní kontrola si toho ani nevšimla nebo se to u Škodovek neřeší. Už bych do Škodovky nešel.

Ta pštrosí pera mě překvapila.

@nikola_ded

4 жыл бұрын

😂😂😂😂

Dobrý den. Moc krásné ! Chci se zeptat : úsekem antikoroznĺ úpravy prochází všechny typy aut která Škodovka vyrábí ? Děkuji. Milan

@jakubmachacek8083

4 жыл бұрын

Dobry den,ano prochazi vsechna auta,delam v teto lakovne na plastizolu,coz je antikoroze,zaucoval jsem se na stare hale,vsechna auta musi projit lakovnou a vsemi postupy...

@zelenazizala6252

4 жыл бұрын

@@jakubmachacek8083 Mám dotaz jak probíhá kontrola laku ve Škodovce? Mám z výroby zaschlé kapky na lemu u Scaly. Jak by se to řešilo kdyby se na to přišlo ješte ve fabrice? Děkuji za odpověď.

@dannyzrust

3 жыл бұрын

@@zelenazizala6252 Nejsem sice kolega pana Macháčka ze Škody , ale byl jsem kdysi na lakovně jako student. Nepíšete na jakém lemu - zadní, přední blatník? Pokud je to vpředu, tak tam může dojít i k výměně dílu, ale vzadu je jasné, že to budou muset přelakovat a na to tam už jsou klasické lidské ruce. Stále jsou tam lakýrníci, kteří opravují po robotech. Na rovinu, ta myšlenka některých lidí, že když si kupují nové auto, tak má všude původní lak je dost zcestná. Přelakované to může přijít, jak z automobilky, tak poté po příjezdu k dealerovi, kdy se zjistí přepravní poškození a někdy to jsou opravdu pořádná poškození. Nedávno se u nás řešil fungl nový Passat B8 se 14km a měnila se mu komplet celá střecha.

@karlvonbahnhof007

2 жыл бұрын

@@zelenazizala6252 Kontrolu laku provádí výstupní kontrolor, samozřejmě se muze stát ze mu něco uteče. Kdyz to najde a je to malá závada tak posle karoserii na repas kde se závada opraví. Pokud je to větší závada tak se posle karoserie jeste jednou výrobními kolečkem ale jen v úseku kde je nástřik barvy. Samozřejmě pred lakováním zavadu odstraní na lince a pak jde do strikacich bodů...

😮

A co za přebytečnou energii pohání ten nechutně nepříjemný a očividně zbytečně výrazný maják ? Ano, ten co bliká za nesnížené viditelnosti mimo jiné...

@letipes6049

3 жыл бұрын

to je lazer navigace pro ruskou bombu xD, ne je to info pro heliny a letadla, ale to asi viš a je to klasika, kdyz letadlo spadne i za krasneho pocasi do budovy, aby skodovka mohla ždimat z pojistovny prachy a pojistovna se nemohla vymlouvat

Kdyby jste raději přestali šetřit na bezbarvém laku, protože ochrana laku je opravdu velice bídná. Auta po 15k vypadají jak po 300k. Šetříte tam, kde se šetřit nemá.

@merkavacrew6308

4 жыл бұрын

A tohle myslíte opravdu vážně? Máte nějakou osobní zkušenost? Jaký model Škodovky máte? Pošlete fotky! Rád se na to podívám.

@SHAMANTOBACCOsro

4 жыл бұрын

MerkavaCrew bohužel ano. Mám skoda octavia 3 RS z roku 2015 a kapota, přední nárazník a střecha je kompletně na lak. Auto jsem kupoval jako roční vůz s nájezdem 40k a nyní mám natočeno 120k. Celou dobu je auto voskovane, různé ochrany na zimu apod. Už zpočátku to mělo nějaké tečky do základního laku. Měsíc zpátky mamka kupovala Superba 3, taky roční vůz s najezdem 30k a viděli jsme tu bídu. Mamce jsme vybrali takovýho, kterej má lak v pěknem stavu, ale běžte se podívát k prodejci Skoda auto na roční vozy. Bavil jsem se i s lakyrnikem v Okim Skoda louny a sám mi řekl, ze na tu ochranu laku totálně serou. Podle toho ty auta vypadaj. Příští rok budu auto měnit, i když jsem spokojený s octou, do škodovky už nejdu. Nechci aby moje nový auto za kolik set tisíc vypadalo jak po kroupech

@merkavacrew6308

4 жыл бұрын

@@SHAMANTOBACCOsro A co mám přesně hledat na tom laku? Popisovala jste nějaké černé tečky. Já na svém nic nenašel a na vozech od kolegů také vůbec nic (kromě zapečených much 😊 )

@SHAMANTOBACCOsro

4 жыл бұрын

@@merkavacrew6308 Já Vám neříkám, aby jste něco hledal :) Jen říkám, že ochrana laku v podobě bezbarvého laku je bídná. Přední nárazník, kapota a střecha, všude samé dirky od kamínků a loupající se vrstva laku. Za 3 roky na silnici je to smutné. Všechny dirky jsou do základovky. Ten lak nic nevydrží, nic. Mluvím o tom, že starší auto s nájezdem třeba přes 200k nejsou tak oprejskaná, jako dnes. To je vše :)

@merkavacrew6308

4 жыл бұрын

@@SHAMANTOBACCOsro no a to se právě pokouším na těch autech najít. Mám tady Rapida r.v.2018 s 16tis km, Kodiaq 2018 s 35tis km., Octavii III. před fl a najeto 78tis km, Octavii III 2018 s 28tis km. A na kapotě nebo přední hraně střechy jsem nic nenašel. Ptal jsem se i na toho Superba (jiná lakovna) a taky nic. Tak možná se blbě dívám a nebo nevím co mám hledat. Nicméně neříkám, že to co píšete není pravda. Ale nezdá se mi reálné , že by lak na voze, který má najeto 15tis km měl vypadat stejně jako po 300tis km. Zkoušela jste oficiálního dealera?