Historyczne nagranie o niesamowitej wartości!!! Dziś czegoś takiego nie da się już niestety powtórzyć i to niemal w każdym aspekcie... Nie ma już tego taboru, tej infrastruktury, część linii została rozebrana. Mam jednak tą satysfakcję, że wszystkie te odcinki udało mi się przejechać, ponieważ... brałem udział w tej imprezie! :) To był mój pierwszy przejazd w życiu pociągiem specjalnym, miałem wtedy 6 lat. W dodatku dzień wcześniej rozchorowałem się na szkarlatynę (ach, te przedszkolne czasy) i rodzice nie chcieli mnie zabrać ze sobą - miałem sporą gorączkę. Jednak twardo zaparłem się i ostatecznie dane mi było uczestniczyć w tym przejeździe, chociaż zaraz po powrocie do domu pojechałem do szpitala na zastrzyki. ;) Muszę jednak przyznać, że zdecydowanie warto było się poświęcić!!!

Szczęśliwie wiele z linii w regionie przetrwało, choć Skórcz - Skarszewy i do Szlachty diabli wzięli. Piękny, bardzo bliski mojemu sercu materiał za który dziękuję. Jako ciekawostkę powiem, że taka "motorówka" w latach 70 ubiegłego wieku na skutek osunięcia się skarpy wypadła na łuku z szyn na odcinku Wieżyca - Sławki.

Niesamowity materiał, ma przeogromną wartość !! Ganz jedzie pojechał wtedy linią, która b.dużo dla mnie znaczy... (218 Skórcz - Szlachta, w szczególności st. Ocypel). Coś pięknego.

piękny i bezcenny materiał.... można powspominać dawne czasy, ktore juz nie wrócą..... dziękuję za ten filmik oby było takich wiecej pozdrowienia

Bezcenny materiał.Dziękuję za publikację .Pozdr

TAKIE I WIELE FILMOW TYCH MLODYCH LUDZI BEDZIE MATERIALEM PEWNIE JEDYNYM O HISTORII POLSKIEJ WSPANIALEJ KOLEI!!!NASUWA SIE PYTANIE .... KTO ODPOWIE ZA DOKONANIE TEGO BARBARZYNSTWA ???😤😤😤 SZACUNEK DLA MLODYCH !!!👍👍👍

Coś pięknego. Rok 1994. Jestem Twoim fanem.

Jeździłem jako kierowca samochodu ciężarowego po bydło do Kartuz z Pozh w Gorzowie Wlkp BARDZO piękna Kaszubska Ziemia BRAWO ♥️🌷 Kaszebe

Szkoda, że nie ma mozliwości powrócić choć na chwilę do tamtych czasów będąc uzbrojonym we współczesną kamerę. Tym bardziej szacun za ten dokument.

Kiedyś taka kolej to była codzienność , jeździłem w latach 80 i 90 SN 61 z Prabut do Kwidzyna od jednej babci do drugiej 😊Świetny materiał 👍🏻

Bescenny widok.Szkoda,że ich tak mało.Łapa w górę.

jestem pod wrażeniem ten materiał ma ponad 20 lat LUBICHOWO moje miasteczko teraz SMK Chojnice walczy o wprowadzeniu ruchu drezynowego Poparcie Marszałka Mamy :)

Great

na tej trasie jako dziecko zapamiętałem piękne łubiny ktore sie tak kołysały jak pociąg jechał :)

Materiał zapisany analogowo VHS-em sprzed prawie 30-tu lat,

Nostalgia, nostalgia tylko patrzeć jak to zniknie za sprawą " naszych" rządzących i złomiarzy pozostanie pustynia techniczna za sprawą lobby samochodowego i "budowniczych"najdroższych autobhanów .Podziw i uznanie dla twórców filmu i organizatorów wyprawy

Ostatni raz takim SN 61 jechałem na trasie Somonino Kartuzy w 2001 roku. Nie sadziłem , ze to już zmierzch tego typu. W końcu jeszcze w latach siedemdziesiątych z Gdyni do Kościerzyny składy piętrowe ciagnęła sławetna Ok 1. Pamiętam jak ekspresy do Warszawy składały się z 3 SN i i sześciu doczepionych wagonów osobowych.

Bezcenny materiał, niestety historyczny, czasy prawdziwej Kolei 🤩

Pamiętam ja za dziecka jeździłem pociągiem z Poznania do Trzebini (Wielkopolanin) i zawsze mnie zastanawiała mapka linii kolejowych w Polsce. Dlaczego, na ziemiach zachodnich była tak gęsta sieć kolejowa, dziś wiem, to efekt zaborów i industrializacji zachodu Polski kontra zacofanie ziem centralnych i wschodnich. Ale jakiś czas temu w czasie podróży z Frankfurtu n. Odrą do Poznania zobaczyłem nową wersję tej mapki i sieć kolejowa na zachodzie wyglądała równie chujowo co ta w centrum i na wschodzie. Czyli PKP przez swoją niegospodarność, wiekowe zapóźnienia doprowadziło do zniszczenia strategicznej dla państwa sieci kolejowej. Uważam, że odpowiedzialni powinni mimo upływu lat stanąć przed sądem.

Piękne wspomnienia