Końcówki drążków kierowniczych, wahacze, łączniki stabilizatora i geometria - Retro Garaż #27

Автокөліктер мен көлік құралдары

Dzień dobry szanowni widzowie! Dziękuje wszystkim którzy martwili się czy żyje. Żyje i wracam z nowym odcinkiem w którym wymieniam końcówki drążków kierowniczych, wahacze i łączniki stabilizatora (wymieniałem też dolne sworznie zwrotnicy, ale na żadnym z dysków nie było tego materiału).
Zapraszamy do subskrypcji kanału Retro Garaż, aby nie przegapić kolejnych odcinków.
• Subskrybuj kanał : / retro garage
• Facebook: / garazretro
•Instagram: / brzoza_garage
•Sklep Retro Garaż: retrogaraz.cupsell.pl/

Пікірлер: 20

  • @kamilmaurycy
    @kamilmaurycy4 жыл бұрын

    Pozdro i nareszcie coś się dzieje! !! 👍🖒👊😎

  • 4 жыл бұрын

    Pozdro ;)

  • @pawelgrzechnik611
    @pawelgrzechnik6114 жыл бұрын

    Fajny film. Nagrywaj więcej. Dobrze się Ciebie słucha.

  • 4 жыл бұрын

    Dzięki ;) będzie więcej!

  • @michadelogistyk3450
    @michadelogistyk34504 жыл бұрын

    Dzięki pomogło.Ppozdro z Włocławka :).

  • @gfijorek
    @gfijorek4 жыл бұрын

    Nie mogłem się doczekać i Hondę sprzedałem. Żartowałem 😎😎😎

  • @wilkupotacie
    @wilkupotacie4 жыл бұрын

    Super , więcej materiałów z Hondy Civic 6 ,bardzo dziękuję za ten film pozdrawiam

  • 4 жыл бұрын

    Dzięki Pozdrawiam ;)

  • @kazikkazikiewicz
    @kazikkazikiewicz4 жыл бұрын

    Nareszcie wróciłes. Super, bo nie bylo co oglądać na YT:p Mam nadzieje na kolejne filmiki. U Ciebie to tak jakos wszystko latwo idzie... jak ja robilem zawieszenie, to kilka tygodni to trwalo...:/ Ps. Te awarie wyszly Ci na PT, czy pukalo stukalo i sam zajrzales pod auto i zdiagnozowales?

  • 4 жыл бұрын

    Dzięki za pozytywny feedback ;) U mnie też nie zawsze wszystko idzie zgodnie z planem i nie raz kończyło się na tym, że stara poczciwa kątówka była najlepszym "kluczem" do niewspółpracującej śruby. Awaria w postaci stukającego sworznia wyszła jeszcze przed przeglądem i już na nierównej nawierzchni było słychać, że jest coś nie tak. Dlatego na PT pojechałem już założonymi nowymi częściami.

  • @TomTom-hu5sl
    @TomTom-hu5sl4 жыл бұрын

    Tak pytam bo zawsze kiedy zamiennik sie montuje to trzeba jakies kombinacje tworzyć, w zamiennikach te gwizki maja inna srednice i trzeba długopisy docinać😂😂😂😂

  • 4 жыл бұрын

    Dlatego wkleiłem oryginały ;)

  • @TomTom-hu5sl
    @TomTom-hu5sl4 жыл бұрын

    Aaaa tam na oslonach są takie "rureczki" takie tam ze przy skrecaniu sie tam cisnienie wyrownuje podpiął??? 😂😂😂

  • 4 жыл бұрын

    Oczywiście, że tak. Dodatkowa walka z tym była bo wszystkie osłony jakie mieli w hurtowni nie posiadały tych dydków wyrównujących ciśnienie. Więc wyciąłem ze starych oryginalnych, a potem mały otwór w nowej i wkleiłem stare wentyle hehe ;)

  • @TomTom-hu5sl

    @TomTom-hu5sl

    4 жыл бұрын

    Masakra co? 😂😂

  • @TomTom-hu5sl

    @TomTom-hu5sl

    4 жыл бұрын

    Dobry pomysł 👍👍👍

  • 4 жыл бұрын

    @@TomTom-hu5sl mogłem w sumie pokazać to na filmie. A w 7:55 widać jak powycinane są stare osłony :)

  • @TomTom-hu5sl

    @TomTom-hu5sl

    4 жыл бұрын

    No właśnie tak patrzyłem przygladalem się, myslalem ze juz moze ktos tam kiedys wężyki po prostu pochował. Ja patent z wezykiem do spryskiwaczy, takim uni zastosowalem, kawalek na wentyl i rurka w rurke, taka mufa fachowa😂😂😂

Келесі