Minden szavad meggyőző látszik hogy értesz hozzá Köszönöm ezt a bizalmat amit kaptam erről A klíma rendszerről és működésről
@gyenisattila1069 Жыл бұрын
Nagy köszönet, a hasznos infókért!
@laszlokiss40462 жыл бұрын
Köszönjük, ez király volt.
@vivicar202217 күн бұрын
Nagyon jó ismeret fejlesztö videó,kár hogy a középiskolákban nem igy tanúltuk ,sok sikert a továbbiakhoz.
@ZSZmindenamitechnika
9 күн бұрын
Köszönöm
@kenezmorotz64902 жыл бұрын
Ez a videó nekem nem jőhetett volna jobbkor, épp utólagos klîma-projektben vagyok, és pont VW-es animáció is szerepel, nagyon örülök!
@csabaszekely78132 жыл бұрын
Kszönjük az értelmes bemutatást
@csabakamaras28202 жыл бұрын
Színvonalas, minden rèszletre kiterjedő videó. Köszönet érte
@GOTOVO12 ай бұрын
Nagyon jó videó!!!
@zoltanschukmann3047 Жыл бұрын
Profi videóid vannak öröm nézni
@tiborstingel67282 жыл бұрын
Nos eddig az összes youtube videobol a tiéd árulja el azt hogy te értesz az autokhoz profi
@milanowskydornyey726 Жыл бұрын
Nagyszerű videó!Nagyon nagyon hálás lennék ha tudnál segíteni!Mechanikus,manuális klíma nem kapcsol ki!Folyamatosan megy.Ez tengely kapcsoló hibája okozhatja?Illetve világítani se világít a gombnál lehet ott lesz a probléma?Válaszodat előre is köszönöm.
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
vagy elektromos tengelykapcsoló égett össze, lett hibás vagy a gomb ragadt be vagy égett össze. a gomb funkcióját diagnosztikai eszközzel lehet tesztelni kiszerelés nélkül meg kell nézni.
@milanowskydornyey726
Жыл бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Nagyon szépen köszönöm a gyors választ és a segítséget!🙏Ment a feliratkozás és minden jót Kívánok Önnek!😊
@csabapapp46932 ай бұрын
H astrámban szivárog. Hol lehet tömítést beszerezni WG 4749 kompresszorhoz?
@istvanszabo91152 жыл бұрын
Üdv! Milyen otthon elvégezhető klíma-szellőzőrendszer tisztítást, fertőtlenítést ajánlasz?
@ZSZmindenamitechnika
2 жыл бұрын
ozonos a leg jobb ha nincs akkor aeroszolos
@rolandszabo60052 жыл бұрын
Üdv! Nekem egy renault scenic 2-es automban van egy ilyen probléma, hogy a klíma rendesen működik viszont búgó hangja van magasabb fordulaton hangosabb is. Szóval egy csapágy cserével esetleg megoldódna a probléma?
@ZSZmindenamitechnika
2 жыл бұрын
szét kell szedni megvizsgálni
@jenofenyvesi94982 жыл бұрын
Üdvözlöm! Következő a problémám 1994 W124 200E Classic klíma ventilátora nem kapcsolódik be. Én direktre kötöttem az akkumulátorra, és a műszerfal alá szerelt kapcsolóval kapcsolgatom az utastérből ha 80 fölé megy a hűtővíz hőmérséklete. Mit kellene cserélni vagy állítani? Szekszárdi vagyok és ritkán utazók messze.
@ZSZmindenamitechnika
2 жыл бұрын
Üdv. meg kéne vizsgálni h a biztosíték jó e és aklíma bekapcsolásakor a ventillátor reléje behúz e átfolyik e az áram.
@sterimoo6267 Жыл бұрын
Szia! A kompresszorból nyomás alatt kitudom cserélni a szabályzó szelepet, vagy le kell fejteni hozzá a gázt? Válaszodat köszönöm!
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Le kene fejteni
@gyulajoo900311 ай бұрын
Nagyon jó videó, gratulálok hozzá. Egyben segítséget is szeretnék kérni. 2007-es Subaru Forester SG-ben csak időszakosan megy a klima. Kb 5 percig. Addig behúz a kuplung, de ött perc után elengedi. Ez a behúzó mágnes gyengélkedésére utalhat, lehet hogy a melegedés hatására elenged a mágnes? Vagy esetleg valami dugulás lehet a rendszerbe ami miatt lekapcsol. Segítséged előre is köszönöm.
@ZSZmindenamitechnika
11 ай бұрын
Üdv. Ha a rendszerbe a nyomasok jok? Alacsony es a magasnyomasúkörbe is, akkor valószinűleg a tgk melegszik tul ea leold de ellenőrizni kell a tapkabelet ha leold a kabelben meg akkor ia kell feszültsegnek lennie. Ha a leoldaskor a kabel sincs fesz alatt akkor nincs baja a tgknak. Túlnyomas eseten is csinal ilyet, fontos a nyomas korrekt erteke es igy persze a gaztöltet pontos mennyisege.
@gyulajoo9003
11 ай бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm szépen, leellenörzöm, hogy kap-e feszültséget mikor leold. A töltet elméletileg rendben van, a nyomásértékeket nem tudom, ellenöriztetem valahol. A jól láttam a videon akkor 18 és 3 bar körüli értéket kellene mérni. Mégegyszer köszönöm
@gyulajoo9003
11 ай бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Üdv, sikerült ellenöriznem a nyomás értékeket 17,7 és 2,6 bar volt a két oldalon kb 29 fok volt kinti hőmérséklet. A nyomás oldalon kb. 78 fokos volt a cső hőmérséklete. Megnéztem a feszültséget, miután leoldott is volt feszültség a vezetékben, így gondolom ahogy írtad a tengelykapcsoló hiba lenne az első. köszönöm
@tujuevendi86606 күн бұрын
Jó videó lett. Új a hűtőm szárítóval és a kompresszorom is uj, rendszer át lett mosva. Miért van az hogy alacsony fordulaton vagy àlló helyzetben langyos levegőt fúj?
@ZSZmindenamitechnika
6 күн бұрын
Ha a nyomasok rendben vannak akkor az expanziós szelep hiba is okozhatja, vagy az is lehet hogy a muszerfalba a befujo homersekletetballito nem dolgozik rendesen felig futesen van, de lattatlanba nehez mit mondani
@DanielJackson19Ай бұрын
Ha meghal a kondenzátor és tele nyomja a rendszert spréttel akkor kondenzátor csere és teljes rendszer tisztítás mwgoldhatja a problémát avagy teljes klímarendszer csere kell?
@DanielJackson19
Ай бұрын
Köszönöm a választ :)
@ZSZmindenamitechnika
Ай бұрын
Megoldja
@DanielJackson19
Ай бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Nagyon köszönöm szépen a választ :)
Пікірлер: 33
Minden szavad meggyőző látszik hogy értesz hozzá Köszönöm ezt a bizalmat amit kaptam erről A klíma rendszerről és működésről
Nagy köszönet, a hasznos infókért!
Köszönjük, ez király volt.
Nagyon jó ismeret fejlesztö videó,kár hogy a középiskolákban nem igy tanúltuk ,sok sikert a továbbiakhoz.
@ZSZmindenamitechnika
9 күн бұрын
Köszönöm
Ez a videó nekem nem jőhetett volna jobbkor, épp utólagos klîma-projektben vagyok, és pont VW-es animáció is szerepel, nagyon örülök!
Kszönjük az értelmes bemutatást
Színvonalas, minden rèszletre kiterjedő videó. Köszönet érte
Nagyon jó videó!!!
Profi videóid vannak öröm nézni
Nos eddig az összes youtube videobol a tiéd árulja el azt hogy te értesz az autokhoz profi
Nagyszerű videó!Nagyon nagyon hálás lennék ha tudnál segíteni!Mechanikus,manuális klíma nem kapcsol ki!Folyamatosan megy.Ez tengely kapcsoló hibája okozhatja?Illetve világítani se világít a gombnál lehet ott lesz a probléma?Válaszodat előre is köszönöm.
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
vagy elektromos tengelykapcsoló égett össze, lett hibás vagy a gomb ragadt be vagy égett össze. a gomb funkcióját diagnosztikai eszközzel lehet tesztelni kiszerelés nélkül meg kell nézni.
@milanowskydornyey726
Жыл бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Nagyon szépen köszönöm a gyors választ és a segítséget!🙏Ment a feliratkozás és minden jót Kívánok Önnek!😊
H astrámban szivárog. Hol lehet tömítést beszerezni WG 4749 kompresszorhoz?
Üdv! Milyen otthon elvégezhető klíma-szellőzőrendszer tisztítást, fertőtlenítést ajánlasz?
@ZSZmindenamitechnika
2 жыл бұрын
ozonos a leg jobb ha nincs akkor aeroszolos
Üdv! Nekem egy renault scenic 2-es automban van egy ilyen probléma, hogy a klíma rendesen működik viszont búgó hangja van magasabb fordulaton hangosabb is. Szóval egy csapágy cserével esetleg megoldódna a probléma?
@ZSZmindenamitechnika
2 жыл бұрын
szét kell szedni megvizsgálni
Üdvözlöm! Következő a problémám 1994 W124 200E Classic klíma ventilátora nem kapcsolódik be. Én direktre kötöttem az akkumulátorra, és a műszerfal alá szerelt kapcsolóval kapcsolgatom az utastérből ha 80 fölé megy a hűtővíz hőmérséklete. Mit kellene cserélni vagy állítani? Szekszárdi vagyok és ritkán utazók messze.
@ZSZmindenamitechnika
2 жыл бұрын
Üdv. meg kéne vizsgálni h a biztosíték jó e és aklíma bekapcsolásakor a ventillátor reléje behúz e átfolyik e az áram.
Szia! A kompresszorból nyomás alatt kitudom cserélni a szabályzó szelepet, vagy le kell fejteni hozzá a gázt? Válaszodat köszönöm!
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Le kene fejteni
Nagyon jó videó, gratulálok hozzá. Egyben segítséget is szeretnék kérni. 2007-es Subaru Forester SG-ben csak időszakosan megy a klima. Kb 5 percig. Addig behúz a kuplung, de ött perc után elengedi. Ez a behúzó mágnes gyengélkedésére utalhat, lehet hogy a melegedés hatására elenged a mágnes? Vagy esetleg valami dugulás lehet a rendszerbe ami miatt lekapcsol. Segítséged előre is köszönöm.
@ZSZmindenamitechnika
11 ай бұрын
Üdv. Ha a rendszerbe a nyomasok jok? Alacsony es a magasnyomasúkörbe is, akkor valószinűleg a tgk melegszik tul ea leold de ellenőrizni kell a tapkabelet ha leold a kabelben meg akkor ia kell feszültsegnek lennie. Ha a leoldaskor a kabel sincs fesz alatt akkor nincs baja a tgknak. Túlnyomas eseten is csinal ilyet, fontos a nyomas korrekt erteke es igy persze a gaztöltet pontos mennyisege.
@gyulajoo9003
11 ай бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm szépen, leellenörzöm, hogy kap-e feszültséget mikor leold. A töltet elméletileg rendben van, a nyomásértékeket nem tudom, ellenöriztetem valahol. A jól láttam a videon akkor 18 és 3 bar körüli értéket kellene mérni. Mégegyszer köszönöm
@gyulajoo9003
11 ай бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Üdv, sikerült ellenöriznem a nyomás értékeket 17,7 és 2,6 bar volt a két oldalon kb 29 fok volt kinti hőmérséklet. A nyomás oldalon kb. 78 fokos volt a cső hőmérséklete. Megnéztem a feszültséget, miután leoldott is volt feszültség a vezetékben, így gondolom ahogy írtad a tengelykapcsoló hiba lenne az első. köszönöm
Jó videó lett. Új a hűtőm szárítóval és a kompresszorom is uj, rendszer át lett mosva. Miért van az hogy alacsony fordulaton vagy àlló helyzetben langyos levegőt fúj?
@ZSZmindenamitechnika
6 күн бұрын
Ha a nyomasok rendben vannak akkor az expanziós szelep hiba is okozhatja, vagy az is lehet hogy a muszerfalba a befujo homersekletetballito nem dolgozik rendesen felig futesen van, de lattatlanba nehez mit mondani
Ha meghal a kondenzátor és tele nyomja a rendszert spréttel akkor kondenzátor csere és teljes rendszer tisztítás mwgoldhatja a problémát avagy teljes klímarendszer csere kell?
@DanielJackson19
Ай бұрын
Köszönöm a választ :)
@ZSZmindenamitechnika
Ай бұрын
Megoldja
@DanielJackson19
Ай бұрын
@@ZSZmindenamitechnika Nagyon köszönöm szépen a választ :)