Спасибо за ролик, очень помогло разобраться с 4-х тактником имено с ремнем.

Спасибо за обзор. Однозначно чем проще, тем лучше.

Такая же, только двигатель оригинальный "Хонда", 9 лет отработала на предприятии каждый день. Поршневая только подсела.

А мне кажется что проблема не в масле, а в том что этими отлетевшими детальками заклинило верхнюю шестерню разломало корпус и провернуло ремень на коленвалу.

У меня такая же точно коса , ходит нормально,работает тихо ,по сравнению с двухтактным.масло вовремя менять и нормально.масла 95 грамм заливается в картер. В общем годный мотор . Я брал косу эту за 7 с копейками и не жалею . Перед этим был чемпион тоже 4 х такт. 234 fs брал с рук б.у. не дорого , до сих пор пашет как зверь ,и клапана нормально отрегулировать , заводится с пол оборота. масло лью чемпион для 4х тактных двигателей и нет проблем,масло продается такое везде ,купить не проблема и не дорогое

@aleksandrknyazev8044

3 жыл бұрын

Минералка или полусинтетика ?

Мишаня у тебя очень полезные и интересные видео, при вазможности делай почаще.

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

стараюсь))

@user-jl8sk8ft3m

Жыл бұрын

​@@SelskiyMasterMihail скажите провода там как на двух тактах ,красный на красный а черный на черный ?

у 4-х тактных газоконосилок существует 2 вида мотора, от штиля или хонды, с ременной передачей это хонда, ну точнее ее китайская копия

Переименуй ролик в название косы. Пускай его смотрят кто рассматривает эту косу к покупке, будет очень полезно.

@user-re2xz3rv1v

5 ай бұрын

Уже купил всё шикарно не парьтесь Масло матюшь заливаю оригинал проблем нет

@kp724

4 күн бұрын

​@@user-re2xz3rv1vвязкость какая по паспорту и залил какое я купил похожую написано 10в30 залил 10в40 нонезнаб правильно ли

Хонда 24 года эксплуатации. Первые 10 лет в конторе по благоустройству, т.е. и в хвост и в гриву. Остальное время в частном использовании. Масло автомобильное любое, какое есть в остатке от машины и в газонокосилки хонда и Бриггс и со стратоном аналогично, а из них самому молодому B&S - 17 лет. Триммер раз в году меняю смазку в штанге и в угловом редукторе.

Спасибо добрый человек.

Ремень в масочный ванне вечен, если разумеется изготовлен из правильных материалов

У меня 4 т.коса .Ремень из маслобензостойкой резины,так что масло любое 4т.можно заливать.Значит такой ремень сделали.Какое же счастье косить и не нюхать выхлопных газов.

Спасибо! Маслице то прикупил после просмотра, SAE 10W30 API SL, мало ли чего.

@miiriik4841

Жыл бұрын

Подписался!

У меня такая же проблема возникла, сам заменил ремень, но там видимо у меня проблема в той шестерне,нужно её заменить! У меня ещё проблема была в сапуне или заменил и его! Но не развивает полные обороты...

А я купил, нравится. работает тихо, ровно, крутящий момент позволяет косить на оборотах чуть выше среднего. Когда открыл клапанную крышку, не поверил глазам, увидев верхний распредвал. Хорошо, что купил родное масло, думаю это важно для ремня ГРМ. Дилерам надо указывать на это обстоятельство, хотя мне не сказали. Просто спросили надо масло или нет. пока все нравится. Заводится очень легко. Я перед пуском решил немного покрутить коленвал . Слегка вытащил веревку пускача. а двигатель завелся и тихо "замурлыкал", это ли не чудо! Помните? это же КИТАЙ! Я не разочаровался, во всяком случае пока! Выключатель пуска работает наоборот: вниз ключ., вверх-выкл..

@alexZhk

8 ай бұрын

Инструкции у чемпиона пишут не те кто разбирается в движках. Например на 334-м стоит движок робин субару, а в инструкции написано что 139f - (это если что лифан). Так что надеяться на рекомендованное чемпионом масло - такое себе решение.

Муху не обманешь 😂

Детальки похожи на части автоматического декомпрессора с распредвала. Попали в ремень, он натянулся и дал клина наверно. Думаю стоит такую купить если деньги позволяют. Но даже такие вещи бывает ломаются фатально. Недавно косу привозили Штиль FS 87 4т, обрыв клапана, клапан вогнало в поршень плашмя, поршень треснул, седло клапана побито, цилиндр задрат. Поршневая 6К, хозяин сразу сказал что купит лучше другую. Так же и ремень, непонятно... в масле ремень... Ну лет 5 проработает а потом обрыв ремня на высоких оборотах и здравствуй металлоприем. В принципе за дорого, люди покупают себе время, чтобы не ковыряться с дешёвым г...м. Но и дорогие подводят иногда, и дешёвые работают годами.

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

согласен, тоже интересен ресурс данного ремня в масле

@hrenzashrekuhohlobendere

5 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail на мотоблоке Нева стоит двигатель РобинСубару 9лс и там на грм ремнь,лет 10работает и пашет и косит без проблем.

Миша привет. Сеточка это пламя искрогаситель. Глушак не должен забивать, это же 4 тактный движок

@user-gg1oe3ih5r

5 жыл бұрын

С языка снял😊

@user-hp6pk4if9p

5 жыл бұрын

Так получилось🚜

Копия Honda GX35 , Китайцы на многие косарки( например Procraft 5600) и лодочные такие двигатели тулят .

Копия четырёхтактной косы Нонда gx- 25 у меня только Японская. Масло в картере обычное автомобильное. Коса надёжная, но коса эта уже китайского производства, отсюда и всё.

Это декомпрессор развалился и всё позаклинил. Как только при заводке отдает в руку, сразу его меняйте иначе двигатель угробите...

@roma.56

4 ай бұрын

где оно находиться именно?дикомпрессор на какой минуте-секундах это показано

У меня Чемпион 33 кубика косилка. Продавец говорил что эта фирма американская , но завод стоит сейчас в Китае. За сезон коса нарабатывает часов 20-30. Но пока работает уже пятый год. Заводиться всегда без проблем. У знакомого наебнулась пила Чемпион , по его вине, меняли поршневую группу, в авторизованном центре. Он заколебался ждать поставку запчастей. Но в итоге дождался , все починили.

@Chogall3295

5 жыл бұрын

Чемпион не однодневка всё-таки, но цены на заводские детали бешеные (обычная поршневая 600, заводская за 1000). Мне приносили 33-й триммер, на который воткнули паука на 8 концов с леской 4-кой. Поршневую от такого издевательства задрало, с новой обороты выше 6500 не крутит с этой приблудой

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

@@Chogall3295 пауки это маркетинг( как быстрее убить моторы) и купить новые

Здравствуйте! Не сталкивались с бензопилами AL-KO SOLO, лучше, хуже штилей и хускварны?

Такие косы зато не такие громкие как 2х тактные и не вибрируют наверное. Но, я бы все равно не переплачивал из за этого в 2 раза, мне не покос ей косить, 2 раза за лето нужна то, возле дома у забора обкосить)

Здравствуйте под клинило касса от нагрева разобрали оказывается поршень не крутится на пальце заклинил,почему так ,не поступала туда смазка, уровень всегда был ?И что делать ? Походу был гидро удар бо палец не могу вытащить не на холодную не на горячую , задиры на поршне,иза чего ,косу сильна не нагружать . Подскажи где найти запчасти ?

Мишаня у меня на косе Хонда GX35 была такая же история один в один .мне кажется это ремни говно, ремень поменял и работаю уже 2года ,а так коса не плохая.когда будешь собирать все хорошо герметизируй а то масло будет гнать .

@Chogall3295

5 жыл бұрын

Это и есть клон данной Хонды

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

спасибо засовет!

У нас на работе купили хютер четырёхкратный, сезон отработал на ура, после зимнего отдыха при работе начала работать странно, начала чихать и перестала набирать обороты, теперь вопрос что может с ней быть?

Двухтактная попроще в эксплуатации по запчастям ,обороты выше и легче чем четырех.Единственное не надо бодяжить бензин.Я лично за двухтактник где для косьбы нужны бешенные обороты.

Меняй чаще масло, и не будет не чего ломаться

Куда катится мир. Скоро можно ожидать выхода дизель косы, турбированой. 🤣

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

полюбому скоро будут

@user-hp6pk4if9p

5 жыл бұрын

Бензопила турбо уже производилась. Johnsered кажется называлась

@user-hp6pk4if9p

5 жыл бұрын

При обьеме цилиндра 36 кубиков. Выдает 2.3 л.с

@user-yd1oe5tj1u

5 жыл бұрын

@@user-hp6pk4if9p , всеми затертый до дыр stihl ms-180 при 31.8 см³ выдает 2л.с. И ни каких турбин)

@user-hp6pk4if9p

5 жыл бұрын

@@user-yd1oe5tj1u вы о турбина спорить будете или о конкретной пиле?

Покажите пожалуйста как на этом чемпионе регулируется карбюратор

Катушка такая же.

А можно ли это приладить к лодке? Только двигун поставить на6 кобыл????

Хотел чеырехтактную хонду брать,отговорили,боится переворотов клапан заливает, а коса дело такое то так то это крутить,надо.Поэтому взял простую. Двигатель сложнее зачем, вот и. результат НЕТ необходимости. Просто маркетинг,понятно силовая техника там ясно.Без четырёх не обойтись экономичнее да экологически.

Жаль не покзано самое интересное и полезное. Сборка ГРМ, когда метки утрачены.

@Stalinforeve

Ай бұрын

на шестерне метка вверх . на коленвалу должна вних . поршень в вмт

Ну а собрать её как метки нужны или нет

Михаил , косилка заводится , но работает 2 - 3 секунды и глохнет . Карбюратор перебрал поменял ремкомплект , фильтр воздушный выстирал и высушил , топливный чистый , даже пробовал без него. Ни каких изменений. ГЛОХНЕТ. Может померять компрессию , это возможно на 4 Т ? Дал товарищу покосить траву , а он на закрытой воздушной заслонке выпалил два бака бензина. Еще не смотрел глушитель , может ему некуда выдыхивать ?

Прикрути ему на штангу китайский движок 2т, а этот в метал сдать.

На 50 s дороже чем 43 чемпион . Не воняет налил бензин и поехал . Мощности в притык .у меня чём-то греется быстрее и больше чем двухтактник Зигзаг 43

Спроси хозяина лил ли масло. И спроси какое лил. 2т или 4т)

2т проще починить самому и легче весит, бензина и масла жрёт много

Миха привет подскажи а у тебя насос где стоит на теплоакамуляторе на подачи в дом или на обратке?

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

подаче, если делать ремонт магистрали чтоб толкало воду, вряд ли засосет

Картер треснутый аргоном варить оно возьмется.Я себе варил треснутый картер запчастей на мою модель было не возможно найти.Катуша зажигание по моему индетично на бензопилу 38 куба.Ремень на алиэкспресе поищи оно на хонду g 35 .Или попробуйте ремниевый привод на электромотора от швейной машинки или в магазине где элрубанки или прочая технику подбирать по размеру.Иногда кожу толстую напоминает седло для коней по размеру срезать и пришить как обувью шилом а потом во внутреную зубья самим чтоб сцепление было оно не на долго хватит.

Двух тактний двигатель мение економичний но понадежней будет. Думаю четирех тактние сильно в "моду" не скоро войдут, так как стоят дороже и ремон сложнее. Видер без спора информативное, лайк. Интересно как удасться заштопать картер, может скажете в следующих видео.

@cnc_vivisector3881

5 жыл бұрын

Четырехтактные двигатели в малую бензотехнику (косы, мотоблоки, подвесные лодочные моторы) пропихивают из-за современных требований к экологии. Двухтактный при любых ухищрениях (продувка чистым воздухом по типу "2-Mix", катализатор в глушителе и т.д.) еле-еле дотягивает до "Евро-2".

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

будет видос по сборке, запчасти нашел где купить

катушка похожа на чемпион 138 бензопила или макскут 138

На 1:52 видно, что уровень масла находится на максимальной отметке и это при наклонённой вниз штанге. А что будет, если мотокосу расположить на строго горизонтальной плоскости? Не кажется, что явный перелив по маслу? Отсюда и возможная поломка двигателя.

@user-pi2li1lg8d

11 ай бұрын

Ошибаетесь , эти ДВС работают в любом положении, они применяются всюду и на бетономешалках, на велосипедах, на кусторезах, на бурах, на электрогенераторах и.т.д.

@user-ik1lt7fw3t

11 ай бұрын

Работать-то они могут в разных положениях, Вы правы, но проверять уровень масла всё же необходимо когда мотокоса лежит на относительно горизонтальной поверхности, а не штангой вниз (ИМХО).

Вертел в руках штангель и незамерял диаметр поршня??

Скажите Михаил, а какие 4т моторы триммеров с толкателями грм?

@alexZhk

8 ай бұрын

Да все кроме клонов хонды. Во всяком случае на них написано OHV. А те что с ремнем имеют надпись OHC.

Как правило бракованные детали вылазят наружу быстро а так бы он работал вечность

Смотрите маркировку если марка этого движка CG438 то это копия 35-й хонды и с запчастями проблем не должно быть, таких 4Т китайцев есть несколько типов ременные и штанговые (140 ,139) моторы , а если этот 438-й, то так моторчики вполне себе надёжные меняй масло вовремя и всё нормально ходит, для сенокоса под перфорацию самое оно, что по расходу + бадяжить масло не нужно а 1-го литра нормального 4-т масла хватит и хватит.

@Chogall3295

5 жыл бұрын

На 2т масло не льют, на 4т не меняют. Один хрен, запарывают. Пусть лучше по старинке, ручной косят

@user-xz6tz8mg5h

5 жыл бұрын

@@Chogall3295 рукожопам жопу в руки, и ту сломают😁

магнето подойдет с двух тактной

Катушка от мотоблока двухтактного мотор sich

Добрый день подскажите пожалуйста хочу купить тример стоит покупать 4такт или лучше 2 такт буду признателен за помощь.

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

если косить обьемы , то выгодно

@Roman.Shatunov

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail Спасибо большое вам удачи добра и крепкого здоровья.

Чи варто купувати чотирьохтактну бензокосу Тіхас?

Масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением - не автомобильное , разная температура

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

главное чтоб ремень не разьедало

@XXXXXX-pw5cp

5 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail Льется туда обычное моторное масло,нечего разъедать не будет, на автомобилях например Форд дизель 1,8 ремни ходят в масле по 150 тыс.без проблем.

Декомпрессор отрыгнул. Думаю, это их слабое место.

Братан уменя 4 тактныи в масленыи бачок пападает бензин и греится

лучше на аргончик,эпоксидка не держит

@___bass___

2 жыл бұрын

аргончик может что-то держать?? это же газ))

Михаил здраствуй что скажет по тримеру хютер заране спасибо

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

ни чего немецкого , честный китаец

@user-cw4fb7fy4r

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail не я понимаю что не немец за такие деньги просто как спецеолистом посоветоваться я нащёт качества у меня Техас 430 уже 12 лет проктически всё оригинал кроме поршневой она умения 3 стоит уже потсвежить надо бы я и думаю утебя как успетца я им сено заготавливаю .

Чемпион t394fs без ремня грм

Можно ли хранить 4т коси вертикально, мотором вниз, не будет ли переливать масло?

@SelskiyMasterMihail

2 жыл бұрын

думаю про это написано в инстркции

@sergeostash4849

2 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail к сожалению , не написано

@witalijgabrilewskij795

2 жыл бұрын

Kak otrigulirywat klapana

Это копия хонда, и зажигание подходит от триммера Элмос

Михаил, если не учитывать, что этот движок с ременным приводом верхнего вала, то как в остальном оценишь его в плане качества изготовлкния деталей и сборки??? Прямыми руками движка сделана или через "китайскую жопу"? Как раз задумал в этом году эту модель Чемпиона прикупить, а то от двухтактной косы на сенокосе уже воротит. Без наушников за пол дня глохну и башка как чугунок гудит, а в наушниках от пота ухи прокисают!)))

@user-eo4mh1kl7i

2 жыл бұрын

Без наушников не косите. Берегите свои уши. В отличие от инструментов Бог дал нам тело, но не дал запасных частей!)

@kombat0302

2 жыл бұрын

@@user-eo4mh1kl7i Спасибо за заботу!))) Но уже второй сезон уши отдыхают от наушников и двухтактной рычалки. Купил четырёх тактную косу, она гораздо тише оказалась.

Съэкономили на литье.

А где же брать на них запчасти?Смотрел по сайтах,почти ничего нет.

@SelskiyMasterMihail

2 жыл бұрын

это верно

@danel484

2 жыл бұрын

На алиэкспресс есть. GX35 есть клапана, поршневая, карб, стартер, сцепление, ремень и шестерня ГРМ, цилиндр с картером 3700 стоит.

@user-dw2li8dz3u

2 жыл бұрын

Здесь есть почти всё. Сегодня получил. zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/benzokosy/champion/t374fs/

Написано же ОНС , как Субару Робин .

@alexZhk

8 ай бұрын

Какой Субару Робин? На 334-м чемпионе Субару Робин OHV.

Михаил,Вы в компрессорах разбираетесь и какой фирмы лучше Abac, FIAC?

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

хз

@user-ih2hk9cx7h

4 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail а что это за фирма такая?

При правильной эксплуатации 20 лет без ремонта ,20 соток ежегодно!

@user-eo4mh1kl7i

2 жыл бұрын

20 соток в день! Иногда до 50. Вот правильная эксплуатация. Но никакие мотокосы к сожалению не живут больше 2 лет. Поэтому, как таксист постоянно на новой машине, меняет каждые 4 года, так и я постоянно с новым триммером

Привет подскажите расположение поршневых колец в какой последовательности должны они быть, я собрал двигатель с новым коленвалом но компрессия слабая и заводится плохо. Подскажи если не трудно

Катушка похожа на макитовски бензопилы

Штиль 4микс вот это двигатель 👍👍👍, а этот, что-то через чур сильно заморочен

Скажите пожалуйста какую лучше купить 2х или 4х тактную

@Sergey74281

11 ай бұрын

Двухтактный двигатель проще сделан, можно самому перебрать,у четырехтактного проблемы именно с клапанами есть с ремнем и без в обоих случаях стоят пластиковые шестерни,у меня P.I.T двухтактный за пять лет работы заменил только сальник 👍

Насадки типа бензореза итп... Можно использовать на штиле(бензопиле)?

@Chogall3295

5 жыл бұрын

Себе дороже, я же писал)

@vitaliybubenets488

5 жыл бұрын

@@Chogall3295, тож так подумал, видел в работе бензорез, даже глупый вопрос дорожнику задал, там система фильтрации круче чем в машине

@Chogall3295

5 жыл бұрын

@@vitaliybubenets488 когда мне единственный раз принесли бензорез за 70000, там была задранная старым топливом поршневая. Фильтр не спас)

@vitaliybubenets488

5 жыл бұрын

@@Chogall3295, это скорее человеческий фактор - безчеловечный, я - лично, инструмент люблю, отношусь бережно, у меня есть все буквально, от эл отвёртки, до бетономешалки, весь инструмент в отл состоянии, в руки никому не даю, топливо в бензоинструмент развел, в тот-же день невыработаное сливается для мангала или просто в землю, я понял Вы есть жук.. 😂 😉 ✌️ 👍, где Ваш второй канал?

@Chogall3295

5 жыл бұрын

@@vitaliybubenets488 я не Жук, я просто смотрю его 1,5 года

Купил месяц назад такую, заводится как часы, обкатку прошел , стараюсь следить за ней правильно, первое масло уже сменил после пяти часов работы, кошу по 15-20 минут потом даю ей отдохнуть минут 20 и опять кошу, заметил один фактор после примерно 20 минут кошения(на максимальных оборотах) почему то падает мощность,не на много но падает снижается крутящий момент(бензин подливаю когда пол бачка остается), когда триммер остынет всё опять в порядке, можете обьяснить в чём дело?Остальных претензий к мотокосе нет,расход топлива в два раза меньше чем на двухтактной,работает тихо и приятно, одной рукой кошу другой слезы счастья вытираю))

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

проверь клапан в баке

@user-pg1jv4rh5r

4 жыл бұрын

А где он там и как добраться до него?

@user-pg1jv4rh5r

4 жыл бұрын

ладно погуглю спасибо

@user-nc2rc5rh2j

10 ай бұрын

Поршень не может прихватывать? На мотоблоке такое было: работал фрезой в жаркий день. В какой-то момент обороты при том же газе начали падать и пошёл сизый дым. Заглушил, дал остыть, завёл и как будто и не было ничего. Потом установил термометр на головку двигателя. И обнаружилось: когда мотор достигает определённой температуры, происходит не значительный прихват поршня к гильзе. Если не заглушить и не дать остыть, то клин обеспечен.

Миша не путай старый чемпион. С новым. Стырый чемпион был американский. Новый полное фуфло.

Переплачивать в 2 раза, чтобы получить низкую мощность и не ремонтопригодность при том же китайском качестве?

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

китайцы качество подтянут, телефоны же научились делать

@user-oh1gc1cr5h

4 жыл бұрын

Она по-другому работает и не воняет

а что мешало сделать цепь?тем более там масло и масляный туман.

@gargantuan-wb1br

Жыл бұрын

Есть точного такие же движки только на шестернях. Vitals называется. Проще некуда, но зачем то нужно было мудрить с этими шкивами и делать конструкцию не надёжной.

@alexZhk

8 ай бұрын

@@gargantuan-wb1br Те виталсы по ходу зонгшеновские движки имеют а не хондовские. Так то они хороши. Гильзованные цилиндры и всякое такоэ. Но с запчастями на них туже.

@alexZhk

8 ай бұрын

С цепью будет тяжелее и шумнее. Да и цепь выпускать кому то надо будет специально. Значит дороже. Да и пластиковые шестерни не поставишь. Еще тяжелее и дороже...

Я знаю почему она сломалась! Многие не умеют косить диском на мотокосе. Как это происходит покос диском у рукожопов. Берут технику, ничего не проверяя заводят, вешают в лучшем случае на себя. Выживают полный газ и пошли херачить, диск ударяется обовсе что можно, по началу проворачивается сцепление . И в один прекрасный момент, наступает желание покосить кусты. и вот эти удары и рвут мотор потому что каждый удар диска с выжитым газом бьет на поршневую группу. в 2Т моторах рвет колено а в 4Т рвет ГРМ Запомните рукожопы! Нажали на газ, раскрутили диск, отпустили газ, прошли диском по траве кустам. в этот момент мотор с режущим механизмом разобщен.

РЕБЯТА ЛЕТЯТ ОНИ ТОЛЬКО В ПУТЬ.КАК РЕМОНТИРОВАТЬ МАЛО КТО ЗНАЕТ 2 МЕС У МЕНЯ ПОХОДИЛА И КЛАПАН ОДИН ДАЛ ВЫРАБОТКУ . НЕ СМОГЛИ ДАТЬ УМА. ВАЛЯЕТСЯ В САРАЕ

Ты можешь переновать канал в СММ

Пусковой декомпрессор развалился, что ли...

@user-pr7yk5oj2s

5 жыл бұрын

podvoh1 опережение зажигания

@kotborka

5 жыл бұрын

@@user-pr7yk5oj2s В каком месте-зажигание???

@user-pr7yk5oj2s

5 жыл бұрын

Декомпрессор ставится на вал или клапон. На шестерне может быть только опережение зажигания за счет разбега грузиков и поворота на угол опережения

@hrenzashrekuhohlobendere

5 жыл бұрын

@@user-pr7yk5oj2s это декомпрессор, блок зажигания Миша показал и стоит он на блоке неподвижно.

@leonid197

5 жыл бұрын

@@hrenzashrekuhohlobendere 100%

наверное экономичная?по этому и четырёхтактная..

@Chogall3295

5 жыл бұрын

Не ремонтопригодная

@user-ts5yy1rq4k

5 жыл бұрын

@@Chogall3295 да сделает)))))он же ,,сельский мастер,,)))))))))))))

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

@@user-ts5yy1rq4k рмень и шестерню поменять, картер сварить, буду собирать

@user-rp9rk4su6d

4 жыл бұрын

Все четырехтактные такие или некоторые,заманчиво из за расхода топлива?Если не затруднит ответьте.Встречал Ваши коменты знаю что разбираетесь.

Неужели нельзя было поставить цепь грм от мопеда нтяжитель и успокоитель

@SelskiyMasterMihail

4 жыл бұрын

конечно можно! ведь это так просто !

@user-yr6ue2xb1f

4 жыл бұрын

Идею инженерам покинуть пускай думают как это всё туда в карячить удачи тебе тёска

По моему мнению геморойная коса

Переделай под цепь

Однозначно покупать не стоит. Гемора не оберешься.

лучше эта или 394?

@alexZhk

8 ай бұрын

Их не очень коррекно сравнивать. Так как на 394-м кубатура больше. На 394-й труднее найти запчасти и они подороже. Но движок сам по себе по крайней мере вприглядку на вид должен быть хорош. Запчастей правда на него труднее найти. На хонду везде завались, а на зонгшен (а вроде бы это он) не сказать чтоб. Есть на паре сайтов и все. Может (надеюсь), что это пока так... Тоже хожу кругами вокруг 394-го

kzread.info/dash/bejne/oapl07mQYq-Wgc4.html Вот тоже 4т и никакого ремня и у меня такая же, а у Михаила в ремонте что-то двигатель очень не простой. Ремень и правда не надёжно!

Чемпионы разные бывают, надо брать на нормальной фирме и с гарантией хотя бы на год.

1:28 надпись "не для продажи в Канаде и в США", такая же есть на моторе Honda JP 200, неужели здесь стоит упрощенная версия хондовского мотора, т.е. с буквой "P" мотора Honda GX35, или китайцы скопировали наклейку )

@___bass___

2 жыл бұрын

а точнее не сертифицировано для продажи в сша,канаде,евросоюзе и австралии

Чего удивляться ремню? У Стального Жука год назад было видео kzread.info/dash/bejne/o4CeyI-dj5uansY.html

@olegrudenko8552

11 ай бұрын

Спасибо! очень помог ссылкой на железного жука.

КАКИЕ ОНИ НАДЁЖНЫЕ 4 - тактные мусар движки сыпятца газоразпределительные шестерни и клапона прогорают И ➕ что тежолые по весу -1 Kиловат- по весу будит весить как з-коловатный -2 тактный тример под- 10-кг и цена двоиная на них если китаи тример стоит -100-евро то этот будит 200- то лучьше купить масла на 100 евро в бензин на всю жизнь хватет и внукам останется масла

давай разбирай,говори по сути или не берись.

Кстати жрут эти движки немало

@user-xz6tz8mg5h

5 жыл бұрын

При нормальной настройке карбюратора в 2 раз меньше чем 2т бензокоса

@user-sy3vy4xx3m

5 жыл бұрын

Купил в этом году Форте 4-тактную масло простое с присадками слито с Москвича (масло полупрозрачное но не чёрное )скосил примерно около двух гектар травы на сено; бензин использую 95 эко (30 % спирта ) все работает нормально ;росход топлива :бачок примерно на площадь около 5 соток ;при работе на среднем газу .Вот как-то так у меня .Японскую хусварну 4х тактную сем лет отпахала без проблем; только в прошлом году почему-то стерся пластмасовый кулачек распредвала .

@user-hp6pk4if9p

5 жыл бұрын

@@user-xz6tz8mg5h 23-25 кубовая коса меньше сьест по-любому. В школу не ходи. Зачем спорить

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

экономичнее, но покупать с целью экономить на топливе покупать думаю не стоит, может кто гектарами косит...

@user-xz6tz8mg5h

5 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihailя взял про запас копию gx35 , ну и ради интереса (что за зверь такой?) движок вполне меня устраивает, вони нет не так орёт как 2т работаю ним на сенокос и всё👍🏻

Ммда, мотору нет и двух лет, а ремешок уже сдох. Это чё, ежегодно их менять чтоли? Может есь японские аналоги такого ремня? Кароче, пока лучше не брать такие косы. Пусь уж будет евро 2, зато двухтактник понадежнее будет.

По идее, сетка в глушителе это искрогаситель, что для косы очень важно. А мотор мертворожденный. Это же надо додуматься - всунуть ремень в масло! о_О

@Doctorwolf007

2 жыл бұрын

Форд экобуст давно делает ремень в масле

@motoyarik72

2 жыл бұрын

@@Doctorwolf007 с китайской резиной? :)

@Doctorwolf007

2 жыл бұрын

@@motoyarik72 может быть и с китайской, где дешевле такую и суют

Залей видео как собирать будеш.я с метками ГРМ не могу инфы найти.уже методом тыка пробовал ничего не выходит.

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

ни че сложного,поршень вмт, распредвал ставится таким оббразом чтоб при повороте ( по и против часов) клапана сразу не ходят, на шестеренке должна быть метка , которая перпендикулярно к верху мотора, ну как то так

@user-hb7vj3ym7p

5 жыл бұрын

@@SelskiyMasterMihail у тебя получилось????у меня при таком расположении заводится,но работает неадекватно.ну и нет второй метки к этой стрелочке поетому нет понимания либо проблема в ГРМ или в карбике или ещё в чем то

@SelskiyMasterMihail

5 жыл бұрын

@@user-hb7vj3ym7p по меткам точно сказать не могу,еще не изучил этот вопрос

@user-hb7vj3ym7p

5 жыл бұрын

Буду ждать.у меня пока нет времени разбираться.жду видео от тебя!!!

@Chogall3295

5 жыл бұрын

@@user-hb7vj3ym7p kzread.info/dash/bejne/o4CeyI-dj5uansY.html

Вообще не понятен смысл данного типа движка на мотоинструмент

Один вопрос ..... нах он нужен четырехтактный двигатель на косе. Там вполне двухтактного хватает, гемора меньше.

@user-mo6im6oz7i

3 жыл бұрын

Чтобы не "коктелить" постоянно бензин с маслом, нюхать выхлоп, беречь барабанные перепонки, почти полное отсутствие вибрации, ну и бонусом меньше расход.

и что за бред ремень грм в масле.... ну сделали цепь уже тогда бы