Скажи оператору пусть снимает машину, а не водит камеру за тобой. Постоянно раздражает это.

@ikaRUS8022

9 ай бұрын

И стабилизатор камеры купи ему

@TheAirzoom

9 ай бұрын

Скажи своей жене чтоб картошки нажарила . Я вечером в гости зайду

@ikaRUS8022

9 ай бұрын

@@TheAirzoomтуалет помоешь как раз

@777MRZed

9 ай бұрын

😂

@KOPOHA.

9 ай бұрын

что там снимать? идеальный БМВ не видел?

Антон вернулся на то место, где 10 лет назад снимал почти такую же Е39, спасибо за воспоминания!

Я сам 2й владелец E39, с 2009 по сегодняшний день - знаю, о чем ты говоришь! Но у меня правда М5))) 14 лет вместе - продавать не хочу)

@DeutscheCarFan

9 ай бұрын

хочу себе такую. есть у нее проблемы с запчастями по наличию? (понятно что все под заказ) или надо по всяким разборкам мировым искать?

@5Qu1Z33r

9 ай бұрын

@@DeutscheCarFan у меня никогда не было, чтобы я найти не мог - вопрос цены...

@DeutscheCarFan

9 ай бұрын

@@5Qu1Z33r понял, благодарю за инфу) но вообще на мой взгляд при наличии такого авто вопрос цены стоять не должен)))))

@5Qu1Z33r

9 ай бұрын

@@htmn777 Во-во)

@Mister-Brain-Wash

9 ай бұрын

​@@DeutscheCarFanЧерез пять тире десять лет у е39 будет проблемы с запчастями, ибо с 25 - 30 летными машинами найти на них оригинальные или под оригинал становится невыполнимой задачей, плюс ко всему зависит от региона в котором ты живёшь, чем дальше от крупных городов, тем сложнее что-то найти.

Бэха, выезжающая после "довели до идеального состояния": "Бля, почему горит значок аккумма, как нет зарядки!?")

@user-bs5hn1li4f

9 ай бұрын

Горит значок аккумулятора при низком заряде, а не при отсутствии зарядки

@user-ez8uf9gf6e

9 ай бұрын

​@@user-bs5hn1li4fлампочка должна гаснуть при запуска двигателя,если не гаснет то недостаточно напряжения питания,может генератору конец или ремню,шкиву и т.д.,т.е. машина неисправна.

@user-bs5hn1li4f

9 ай бұрын

@@user-ez8uf9gf6e в 39 лампочка горит в 1 случае - малое напряжение на аккумуляторе. В данном тексте речь идёт именно о е39. О том почему вообще может гореть лампочка вопроса не было. При каких проблемах она может гореть знают даже умственно отсталые дети.

@Mister-Brain-Wash

9 ай бұрын

​@@user-bs5hn1li4fДелов то поменять щётки и таблетки генератора 😂 и заряд будет нормуль.

Жирнейший лайк за 33 стиль, оригинальный дорест на этих дисках в 2023 году смотрится очень лаконично.

@artursplocins3184

9 ай бұрын

отстойные диски ,я на таких лет 15 назад только зимой ездил , AC-Shnitcer на 17 на ней идиально смотрятся.

@Happyjohn36

9 ай бұрын

​@@artursplocins3184восемнадцатые только

@user-qg5no5by8c

9 ай бұрын

Не не надо, лучше 42 на 17тих

- Покрасили капот! A few moments later: ставим на его хрючево из мака 😁

@Mister-Brain-Wash

9 ай бұрын

five minutes later 😂😂😂

Очередная серия про бмв е38,сегодня он в футболке оператора и его рост 2.43 см

@Roman_Qttr

9 ай бұрын

И ракету спорт восемь (RS8) на подъёмник он загонял 😅

@SegaSergo001

9 ай бұрын

И бмв е39

@MyOwnPrivateAlaska21

9 ай бұрын

В холодную погоду 193

Антон, тебе уважение за восстановленный с душой ещё один легендарный автомобиль! AUDI S6 ты довёл до идеала и BMW в кузове Е39 тоже! P.S. в начале ролика оговорился и назвал кузов Е38))

Е39, а не 38. Антон поспи 😂

@user-uc6yx5nb7v

9 ай бұрын

Ты запятую и точку не поставил. Неуч , поспи.

@aleksandrgerasimov22

9 ай бұрын

@@user-uc6yx5nb7v так лучше? И точку не ставят когда есть смайл)

@user-uc6yx5nb7v

9 ай бұрын

@@aleksandrgerasimov22 ослина, тебе нужно бежать на курсы ликбез.

@Roman_Qttr

9 ай бұрын

Ракета спорт 8 (RS8) 🙈 С числами у Антона туго сегодня))

@PNKXXX

9 ай бұрын

​@@Roman_Qttr да он вообще тугой

В общем как владелец 3х 39 на протяжении 8 лет начиная от 520 рест мкпп потом свап м54б30 , потом е39 530 АКПП , потом 540 АКПП жир шмыр, нужно снимать локеры все. Снимать у порога все , промывать пороги от грязи , которая держит в себе влагу двери так же , крылья арки изнутри особенно задние и соединения , где бампера и фары , так как от вибрации краска в этих местах стирается и только после этого красить и обрабатывать, а красить без съема элемента , это ерунда

@SeverskTomsk

9 ай бұрын

Я с тобой согласен, просто показуха

АНТОН РЕСПЕКТ ТЕБЕ ОГРОМНЫЙ, В ЭТО ТРУДНОЕ ВРЕМЯ ДЛЯ ВСЕХ БЕНЗИНОВЫХ МАШИН, КОГДА МНОГИЕ БЛОГЕРЫ ПРОДАЛИСЬ КИТАЙСКИМ МИКРОВОЛНОВКАМ, ТЫ СДЕЛАЛ ГРАМОТНЫЙ ВИДОС И НАЗВАЛ ЕГО ОЧЕНЬ СИЛЬНО.

@vitokhinandrey5803

9 ай бұрын

Странно ты рассуждаешь, на рынке кроме китайских больше ничего нет практически, что есть, то и снимают, это реалии нашего времени.

@lovecar6977

9 ай бұрын

@@vitokhinandrey5803 это были мои эмоции, я обрадовался когда увидел тачку которая мне нравится) ничего личного)

@KeizashiAcidRain

9 ай бұрын

бмв уже продалось китаю, смысл китаю его догонять ? весь новый дизайн бмв (7, х7, х6, х5, 5, далее - тройка) уродуются в пользу китайского рынка, ибо основной рынок сбыта там

@user-vw5id6wo1p

9 ай бұрын

насмешил, у Антона последнее время только и выходят обзоры на Китай. )))

На диске , на спице, скол можно было и шлифануть, был бы не так заметен

Побольше бы таких человечных видео про хорошие машины, вставки из жизни очень добавляют.

На самом деле очень люблю и мечтаю о е-39 Куплю обязательно. Для меня эта машина мечта Считаю лучшая за всю историю! Хороший обзор Спасибо Ооооочень люблю этот авто вне зависимости от времени

@user-dn3cu7on7q

9 ай бұрын

7 лет таким владею, тоже 523i 1998, только на на автомате. Очень нравится и очень люблю этот автомобиль.

Говорил что футболка,не его,а оператора,а сам уже неделю в ней гоняет!!!😂

@user-ld5fg5nl9b

9 ай бұрын

На халяву жы

@user-si4fo3zr9d

9 ай бұрын

Так бывает, когда носят футболку своего парня😅

@vlash7635

9 ай бұрын

Бмв все бабки высосала. На одежду не хватает

Знакомая локация, знакомая тачка..вспоминается молодой Антоха не обременненный гтрми и прочим)))₽&₽

@yokodzuna5394

9 ай бұрын

я сначала подумал, что он перезалил видео 2013 года ))

Тачка бомба

Жирнючий лайк за выпуск! Антон таки собирает коллекцию ретро автомобилей)

Спасибо за сохранение легенды!

@maxlvv

9 ай бұрын

С дверями все равно ничего не выйдет, через несколько месяцев краска снова вздуется и под ней дальше потихоньку гнить будет. Если гниль пошла в местах завальцовки металла, то либо забить на это, или искать другие двери.

@Mister-Brain-Wash

9 ай бұрын

​@@maxlvvСмотря как покрасить маляр эти двери, если качественно сделать, убрать ржавчину, зачистить до металла, обработать антикором, а не так как делают большинство маляров сняли краску и покрасить сверху 😂😂😂

Это просто супер! Ждём тест-драйв Академика

Просто супер, комфорт даже через видео прочувствовал !❤

Как в старых журналах, всё заводское. Кайф

*е39 - это последняя настоящая БМВ, по факту! У меня М57 Чугун.блок, за 3 года НОЛЬ проблем! ПРОБЕГ - 480 тыс.* Так она еще и на STAGE 2, с турбой Garett 2260. Наддув 1.6. И всё держит на таких пробегах! ....В то же время на F10 и F30 уже 3-я капиталка с заменой блока и колена!

@Avitramon

9 ай бұрын

На F10 2.5 дорест также чугунные блоки!

@AVTO888

9 ай бұрын

@@Avitramon *F10 с объёмом 2.5 были только с мотором N52B25. А это двигатель с АЛЮМИНИЕВЫМ блоком! Чугунных блоков на F10 не было никогда!*

@Avitramon

9 ай бұрын

@@AVTO888 очень ошибаешься , изучи вопрос( немецкая сборка) , спорить не вижу смысла

@AVTO888

9 ай бұрын

@@Avitramon Я так понял ты в БМВ ничего не понимаешь) НИКОГДА не было чугуна на Ф10, хоть дизель хоть бенз, без разницы! Подтверди своё утверждение и напиши: *Какая маркировка мотора с Чугунным блоком на Ф10 ?*

Антон привет!Никогда на Е39 не стояло с завода 215/60 16 а всегда 225/55 16. И если мне память не изменяет как раз на этом стиле с завода шел толи первый примаси,или данлоп 2050. А 215 60 прям видно домом стоят. С уважением Константин.

@Mister-Brain-Wash

9 ай бұрын

​@@htmn777Некоторые втыкают 19 диски для 525i не понимая что большие тяжёлые диски резко ухудшают динамические характеристики, разгон, динамика, вес увеличивается, расход топлива, подвеска убивается, рычаги, даже ступицы получает больше вибраций. 19 диски расчитаны для более мощных 400 - 500 сильных машин.

Ну что случилось ч дикцией и текстом. Ну какая е 38😂 Неожиданность от такого опытного человека

У меня была такая, это лучшая тачка, просто утюг, едет она божественно

@Michail_86

5 ай бұрын

Если про едет, то е 60 лучше едет. Это лучшая пятерка , в плане вожде не ия. Салон не того качества, электрики море, внешка спорная. Но вот едет она идеально. Ф серия уже бегемот жирный, еще на электрорейке. Е 39 монолит, но больше кренится, не так едет в поворотах.

@user-fu1kj2pb9i

4 ай бұрын

А по лесу она тоже будет лес утюжить или сразу застрянет на первой кочке

@user-fu1kj2pb9i

4 ай бұрын

А додж значит бут худшей по твоему мнению если эта лучшая.

@Michail_86

4 ай бұрын

@@user-fu1kj2pb9i твой додж параша. Даже если нужен внедор то можно кукурузу 100 для Сибири. И да 39 бмв одна из лучших машин, что делали. Ни про одного доджа так не скажешь.

После работы то что надо!) Привет с Казахстана

@tomcray7907

9 ай бұрын

У вас на чем ездят в основном?

@Audib4

9 ай бұрын

@@tomcray7907 да в основном Китай очень не хило начал продаваться, а так такая ситуация как и у вас корейцы в основном в моде

@user-bz3lp9vy2l

9 ай бұрын

В казвхстане очень много старых немцев, я в прошлом году там был ,весь Казахстан проехал.

У меня 39я, 3й год владения. Могу подвердить твои слова Антон: '"когда едешь на ней, как будто в другой мир попадаешь, кайф"

Была е39 в идеале, только немка на акпп. Продал 15 лет назад - до сих пор бодрая на улице встречается. Классная машина, когда в идеале, только дорого на ней идеал поддерживать. Пятёрку Антона я бы посадил всё-таки на новые оригинальные пружины без опции пакет для плохих дорог - после этого впечатления от ходовых качеств заиграют новыми красками. ППД портит внешку, тянут тормозные шланги и лишают баланса, заложенного конструкторами в этот отлично спроектированный автомобиль.

душевненько получилось

Браво, Антон!

Вот такие видосы я уважаю, а не эти ваши китай-шайтан-машина))

Прекрасное авто. Лет через 10, если еë беречь, будет музейный экспонат.

Эта тачка эксклюзив на века !!!!!!!!!!!

Антон, ты конечно уникальный человек 👍

Антон 32 стиль туда так и просится, тоже классические диски и тоже ставили на дорест)

Диски коцаные на распаковке раковина была и как будто не видели, рычаг не поменяли открутить не смогли ну ппц , датчик износа колодок вышел из чата

@47Rus_serg

9 ай бұрын

7:19 диск закоцан

Ещё и комплектация с поворотниками, кайф

Да круто, как ни крути, класс машина

Антон, у тебя на обзоре никогда не был Passat B5+ variant W8, найди такую живую, сделай обзор.

@Vitaliyak

9 ай бұрын

Смотри Мельникова..

@watchliker

9 ай бұрын

Зачем он нужен? У него фаэтон был уже.

Достойное отношение к автомобилю!

какой кайф,спасибо Антоша)

Спасибо за видео

Привет всем.Ауди и БМВ с 90ых и начало 2000х годов ухоженные и обслуженные своевременно, они наверное даже конкурентоспособные по качеству современным авто.Им по 20 с лишним лет.Навряд ли современные китайцы столько доживут.

Спасибо тебе Антон за видео)

Отличное авто! Нужно обновить уплотнители дверей, они есть в продаже причём хорошие дубликаты, да и наверняка еще какие то мелочи есть, но в целом , очень приятно на такое авто посмотреть и таким авто владеть.

Резина с завода идёт 225/55 R16

У меня такая же 97 тоже восстановил климат систему охлаждения, одна из лучших авто в мире кстати двери крышка багажника пороги все в родне и без ржи

Антон,сними серию про свои автомобили,расскажи про них что нибудь,что делал с ними за это время,где эксплуатировал Про гтр вообще нету информации,про Гелик вообще уже все забыли наверно,а то ты только один Китай снимаешь,заебал уже этот Китай Поддержите лайком по братски

Cпасибо Антон

В начале оговорка е38 это е 39)

Тачка огонь!

Блин, Антон, ты просто молодец! Это просто лучшее видео за последнее время. Надоели китайцы...

Антону респект за Мишлен , хоть кто то понимает толк в резине .

@optimist646

9 ай бұрын

Извиняюсь а что в ней хорошего?

@user-gp4zi5qm7o

9 ай бұрын

@@optimist646 всё

@congressman747

9 ай бұрын

А цена с учётом курса ?

Антон, опять футболка оператора?))))))

Антон - Китай не догонит никогда. Антон - Китай - это лучшие машины на рынке

@sergtv9638

9 ай бұрын

Это его альтер эго

Как владелец 22 летнего гольф 4 прекрасно понимаю....о чем говорит Антон...приятные машины, все мягенько, плавненько. Машины делали с душой...

@Lenyvoronin

9 ай бұрын

Гольф 7 тоже приятный

Шины должны быть 225/55 16

Здорово смотрится автомобиль. Владелец автомобиля мододчина

Хороший автомобиль и серия...

В бронепленку закатать надо, чтоб сколов не было.

Вроде как там не пескоструйный станок был. Там по идее используется смесь воды и мелких керамических шариков. Всё это подаётся под большим давлением (минимум 150 атмосфер, если не ошибаюсь) и выбивает всё, оставляя характерную текстуру на детали.

@Roman_Qttr

9 ай бұрын

Это пескоструй. Там тупо песок лежит и нет стекла и дворников. Аквабласт выглядит по-другому

Колёса очень просто смотрится 🍩,за сток 👍

Е39 пушкаа 💣💣💣💣

Антоха привет, а я помню твои ролики с самого начала, ты такую показывал. Я с ютубом еще был мало знаком и смотрел твои обзоры))) я думал ты работаешь в автосалоне и показываешь тачки)))) я становился самостоятельной личностью на твоих видео, что то подчеркивал для себя, с чем то был не согласен. с тех времен я сменил более 20 автомобилей. всегда хотел е39, а потом подумал почему бы и не Х5 е53, у меня их было 2 и куча еще других легедарных тачек. Сейчас китаец джили манжаро за 5 мультов. а я все равно хочу е39 - вот такой вот чудак))) Успехов тебе Антон.

@What-cb2um

9 ай бұрын

Тот же локейшн , та же тачка , ток Антоха повзрослел))₽&₽

@kortiz3931

9 ай бұрын

Да я помню видео про гранд чероки и еще какое то в этом месте, было пару мерсов новых и езжу на тройке бмв, но всегда хотел старую и на механике и обязательно с велюровым салоном))

@tomcray7907

9 ай бұрын

с автосалона на партизанской?

@santyai-007

9 ай бұрын

А как ты после Е53 на 39ку, это какая логика у тебя? просто у самого с детства мечта о Иксе - но еще годик надо подкопить деньжат)

Когда она продавалась я ее смотрел, и если я не ошибаюсь в заднее правое крыло она тоже бита.

Я кайфанул 1976 год рождения)👍Спасибо Антон 🤝🤝🤝🤝

снимая клемму с акума во время работы можно блоки убить, приборку, потом начнутся глюки, задний ход сам будет включаться например

Передние колеса проставки стоят в стаканах???

Молодец! Но нужно было дефекты на дисках шпаклянуть перед покраской. На счет «реплики» я бы не был столь котегоричен. Да, не оригинал, но ходит нормально. А самое главное - на 19 радиусе у меня вышло -4 кг разницы на каждом колесе, а это очень значимо. В итоге оригинал катаю зимой, а основной комплект колес собрал именно на ней.

Антон, я в 40 в пробке стоял с кондеем, и все ОК)))

Уже интересно. Больше такие машины снимай и сравнивай их с новыми китацами и корейцами

Оператор “от бога“ 🤣

Была у меня такая, е39 1999 года, 2.8литра. 6 лет содержал, классическая красивая машина.

@user-ht7ys1si8s

8 ай бұрын

2.7л? 2.5 или 2.8. Но я про бензиновые.

@user-ns6nk2wx1u

8 ай бұрын

@@user-ht7ys1si8s точно, 2.8.

Антон говорит: "Вы не представляете как в жару без кондиционера ездить" - 80% водителей: "Ну да ну да, пошли мы на х...р"

@RamilSab

9 ай бұрын

80% ездят с кондеем) во дворе 2023 год а не 2005й!)

@RamilSab

9 ай бұрын

80% ездят с кондеем) во дворе 2023 год а не 2005й!)

@joedirt6756

9 ай бұрын

И показательно его общение с работниками Макдоналдса

@Mihael_X

9 ай бұрын

@@RamilSab ты из дома выходил вообще, у всех машины 90-2000-х годов, которые не заправлены уже как лет 6-ть

@RamilSab

9 ай бұрын

@@Mihael_X 7 лет как есть заправлены дома есть нет выходил

долго я ждал продолжения е39 ) сразу комент сходу

Резина должна быть 225/55/16

Эх были времена.. Какие "пятаки" на ней крутил.. Сколько эмоций..😋

@watchliker

9 ай бұрын

Вот после таких крутильщиков люди потом с колен поднимают машины, моторы и рычаги гнутые меняют...

@user-hz4xi6zj4c

9 ай бұрын

@@watchliker на таком "звере" невозможно спокойно ездить как на семейном автомобиле ☝️😁

Разбирается во всех тачках, но только не горящем значке аккумулятора))))))))))

@ruslazy4409

9 ай бұрын

Там ещё горит предупреждение желтым хз что за шняга по моему тормозные колодки

Вчера купил такую и ты выкладываешь с ней видос) Парни, запчасти как на Рио стоят, это правда!! Не вижу смысла в других тачках.

@joedirt6756

9 ай бұрын

Скоро увидишь

@user-bz3lp9vy2l

9 ай бұрын

Хорошие запчасти на неё стоят космос.а вы видимо гавно ставите.Даже октавия а7 стала очень дорогой в обслуге после всех событий

@CKA_HAX

9 ай бұрын

@@user-bz3lp9vy2lваг всегда был дорогой

@Lenyvoronin

9 ай бұрын

​@@user-bz3lp9vy2lдаже с атмо мотором 1,6 дорогая?

7:47 Вы не представляете как в жару ездить без кондиционера ...

@igorgricenko5683

9 ай бұрын

И что?

Не представляете как без кондиционера ездить, ха ха очень смешно

Ляяяяя какая писечка!!! Ауди и е39 в твоей копилке - топ!!!

Ну это хорошо👏

Я себе такую же диллерскую 1999 года взял. 3.5 V8.

Тоже самое место, в начале видео, что и в старых видосах? Вроде про БМВ 540(Е39), в этом же месте снимали.

Сразу лайк за название

Как сейчас помню 1998г,взяли в таком же цвете 540,хороший был автомобиль жаль погиб.Не могу не отметить что в 34 кузове тачка была интереснее,катали такую с 1994года 535

11:00 Всё в идеале, только фиксаторы дверей не работают

Эпоха, когда ноздри были маленькими🙂

Е-38 в самом начале и Е-39 в продолжении, стареешь Антоха 😂 заговариваешься Это возрастное😊

Антон не знает что такое лампочка аккумулятора на приборке?

@Антон Воротников у меня Е36 1997 года кондиционер работает, и не греется (живу в Алматы)

Классная тачка! У меня Ауди В4 2.0 там места не только под телефоны,еще 2 полторашки воды помещаются

Ты вовремя поставил колпачоки, досмотрю и напишу. 😊

Владел(15-17 лет назад) тремя такими аппаратами с разными двигателями..., впечатления остались замечательные от управления и неоднозначные от стоимости содержания. На сегодня искать такой авто в хорошем состоянии и за вменяемые деньги это утопия, в ушатанный можно ввалить еще 2 таких стоимости, а если это был автомобиль выходного дня и хорошо содержался и сохранен как музейный экземпляр, то цена будет космос и для обычного пользователя за такую цену проще, да и выгодней найти б\у F10 и довести до ума.

@leopoldman

9 ай бұрын

Разница в том, что ты будешь ездить на любимом кузове, а не на новом это раз, два, то что ты будешь ездить за 2 млн на машине которая будет Полностью перебрана тобой и ты будешь знать каждую запчасти что менял, три, то что за 2 млн ты купишь просто хороший f10, но не идеальный в который ещё в любом случае надо вкладываться

@alexandergorgor9621

9 ай бұрын

@@leopoldman У человека, имеющего средства для покупки и обслуживания F10 даже мыслей не возникнет рассматривать ушатанный Е39, в котором он просто похоронит равноценные деньги, так как этот дорогущий памятник придется оставить для себя на всю оставшуюся жизнь из-за неликвидности..Качество езды на F10 естественно тоже на другом уровне... Надо быть мазохистом или просто богатым коллекционером что-бы собирать этот теперь уже реальный хлам. Брать такие авто для повседневной езды категорически нельзя, так как ресурс у них полностью отжат и будешь постоянно ждать в какой момент отрыгнет очередной не поменянный узел или блок, а на межгород на таких машинах вообще страшно выезжать...

@Michail_86

5 ай бұрын

​@@leopoldmanза 2 лада гранта. Так что да

Ходят слухи что он там все ещё стоит и рассказывает историю по кругу

7:15 а что на спице не судьба была вмятину выровнять ? Или заварить и выровнять , или зашпаклевать .

Датчик акб если горит, это вроде генератор не дает заряд на акб. Поправьте если ошибаюсь)

А локация съёмки ( последние кадры) - из самых первых выпусков?