je viens de faire un essaie pour retirer la colle avec de alcool à bruler 90° , ca va bien.

Très bonne vidéo comme d'habitude !

Très utile , bons commentaires Bravo

simple mais trés bien!!!

Le coussin gonflable est un écarteur, en fait. Par contre, dire que l'on ouvre les voitures avec..., ce n'était utile, à mon avis. Le panneau a lignes, tu le fixe sur l'élément de carrosserie que tu souhaites traiter. Et si ! La tige est flexible. Tu orienteras donc ton panneau sans difficulté sur l'endroit déformé. Le marteau de débosselage chromé avec les accessoires jaune et noir permet d'y visser les petits embouts à débosseler que tu possèdes dans le sachet. Le marteau à inertie est très efficace. Le ressort, placé au bout inférieur est bien placé, car beaucoup te diront le contraire... Pourtant, le montage est bon dans ton cas... Pour ton premier impact, il ne fallait pas hésiter. Il fallait prendre le marteau à inertie et une grand pad... Et s'y reprendre en trois ou quatre fois si nécessaire... Bravo pour ton test sur l'aile de l'Audi, d'autant plus que la section de la tôle est plus épaisse que sur une française ou italienne... Pour info, j'ai acquis le même kit que toi ou presque, un Super PDR en sac rouge, depuis trois ans et demi, et je ne peux plus m'en passer... J'ai rattrapé à la perfection de nombreux coups de portières sur chacun de nos véhicules... C'est quand même très agréable d'avoir une voiture sans bosses ou impacts, n'est ce pas... En ce moment, j'ai commencé et presque fini le débosselage d'une aile avant qui a subi un bon choc en deux endroits puisque une echelle de trois mètres en aluminium est tombée de sa hauteur et de tout son poids dessus, à cause de la tempête... Je sais, dans ce cas là, que l'impact le plus gros se trouvant juste sur l'arête principale ne sera pas rattrapé à 100 pour 100, mais j'ai ressorti correctement le creux au dessus, le creux au dessous, et à l'aide des petits stylos (noirs), montés sur le marteau, j'ai repoussé complètement et parfaitement cette arête. Il me reste à fignoler les 'contours' de l'impact et planer correctement la tôle pour un résultat que j'estime à 90 pour cent de réussite. Concrètement, j'imagine que ce ne sera perceptible que par moi, puisque je sais où j'ai redressé, et qu'autrui ne percevra nullement ce débosselage... Il se voit (un peu) de très près (quelques centimètres...), mais n'est plus distinct à un mètre... Sans être professionnel, je suis assez heureux de ce résultat comparé à la déformation initiale puisqu'il m'évite 500 euros de carrossier... Voilà. Je souhaite que mon retour d'expérience t'intéresse et t'encourage à utiliser ton kit sur le moindre impact, car tu verras, on y prend énormément de plaisir, ou du moins de satisfaction de 'travail' ou de 'rattrapage' bien fait. Merci pour ta vidéo. Elle m'a permis de 'te' voir utiliser le même matériel que le mien, et comment, toi, tu l'utilises... C'est toujours très instructif. A bientôt. Cordialement. Jean Emile

j' ai testé, battons de colle noir sur carrosserie passée à l' acétone, 10 mn d'attente, ça ne tient pas ?! ça lache immédiatement Des conseils ?

salut tu a mis quoi comme alcool merci

Désolé, un point de détail : Les coups sur les arêtes, on arrive, comme je le disais dans mon premier commentaire, à les rattraper... Bien sûr, il faut déposer le pare boue de l'aile, ou la garniture intérieure, le cas échéant, et pousser progressivement à force de petits coups de marteau équipé de crayons de débosselage (petits accessoires noirs..). Ils sont assez nombreux dans le kit pour plusieurs phases de rattrapage et diverses configurations de creux... Donc, permets moi : Si ! C'est possible. Tu le découvriras à force d'utilisation et d'expériences diverses... Crois moi ! Cordialement. Jean Émile

bonjour est ce que sa marche vraiment

Masses à inertie dis tac tac en jargon carrosier

Pour le panneau ça se tord dans tous les sens le positionner sur un endroit vers la bosse l'embase sert de ventouse

@crazytesteur4334

2 жыл бұрын

merci du conseil. je me forme sur le tas ;) la carrosserie c'est vraiment compliqué

12 minutes d'intro pour lister les produits, c'est trop long. Pour ensuite montrer une colle qui ne sèche pas ou redresser une aile mastiquée, c'est assez triste comme "mise en oeuvre"

le ressort de la barre ce place derrière le poids et non devant.

@davidtyler2014

Жыл бұрын

Non ça ce place devant c'est pour éviter que si le poid est relaché il renfonce la tole.