Apakah Kalian tahu, ternyata Di Pulau Jawa ada Loko yang sangat jarang diketahui RF dan juga milik Krakatau Steel yaitu GK0C, yang lebarnya 1435M

Lokomotif langsir non-KAI yang pernah berdinas dijalur 1.067 adalah Tasikmadu D.IV dan Skagit ZM15 Semen Gresik

Min keknya membahas lokomotif swasta dibikin video yang lebih panjang, lebih menarik deh. Terutama BB305 Nippon Sharyo di Pabrik Semen Karangtalun

@KeretaNostalgia

5 ай бұрын

Sedang disusun materinya, ditunggu ya

@satrioluhur6923

5 ай бұрын

@@KeretaNostalgia wiihh, ditunggu min hasilnya 😄😄😊

@EkaTransporter

5 ай бұрын

Up

Tambah wawasan 👍👍 terimakasih

@MasSyaif-ni4wg

19 күн бұрын

fjffjfiffuddud😁😀😊 aku lagi mau sama kamu

Di dalam pabrik PT SEMEN GRESIK masih ada lokomotif diesel tersisa, saya kira sdh tidak aktif karena jalurnya pun sdh tertutup oleh pohon, ternyata beberapa bulan sekali lok ini masih di panasi, kalau g salah seri loknya SLC, sempat saya videokan

Nasibnya sama kayak lokomotif milik PT leces

Ada loko hidung lancip milik PT TEL tanjung enim lestari utk angkutan kertas

@agailham8476

10 күн бұрын

CC203 kayaknya

sayang banget kertas leces udah lama tutup, semisal masih beroperasi mungkin saya bakalan sering nengokin keretanya 😢

Di PT Pupuk kujang ada lokomotive plymouth jerman klo gk salah. Pernah beroperasi sekitar 1977 s/d 1999

Perusahaan jaman dulu itu keren sih asli Sampe Bisa beli kereta wkwk

@bgssss594

29 күн бұрын

Skarang pun sebenarnya ada banyak prusahaan yang "mampu" membeli lokomotif, namun mereka belajar dari pendahulunya tentang pengoperasian lokomotif tak semurah dan tak semudah truk kontainer, itu baru soal operasional... belum termasuk pembangunan rel baru menuju perusahaan yang akan memakan dana sangat besar

Keren bang info nya.

Salfok sama masinis yang di foto ketiga🗿✌️

@japanTzy-01

5 ай бұрын

🗿

@hafidz_mcshorts

4 ай бұрын

🗿🗿🗿🗿🗿

PT Pusri kan jauh dari rel kereta/stasiun, jarak dari PT Pusri ke stasiun kertapati kurleb 11km, dari Pusri ke stasiun kertapati harus melewati tengah kota Palembang. Masa iya barang pupuk dari PT Pusri di angkut truk dulu baru dibawa ke stasiun buat di muat di kereta. Apa jangan jangan jaman dulu pusat kota Palembang juga ada rel kereta api ya?

@Mrp_Chaniago

4 ай бұрын

Pusri punya BUMN kan? Seperti gak tau aja permainan BUMN, banyak cara untuk korupsi Membuat pengadaan yang gak berguna, ending nya rugi dan di jual rugi🤣

@Mrp_Chaniago

4 ай бұрын

Pabrik pupuk nya punya BUMN, yang angkut Pelni dan BGR divisi trucking Gudangnya BGR divisi pergudangan, yang punya DO angkutan pos logistik Yang pakai selain masyarakat juga PTPN, tapi laporan nya rugi terus Dari hulu dan hilir semua BUMN, banyak uang keluar tapi banyak juga uang masuk yang gak jelas Banyak yang di gugat di PKPU dan galbay ma kontraktor yang notabene kebanyakan masyarakat Indonesia 🤣🤣🤣

@14harilagi

4 ай бұрын

@@Mrp_Chaniago Pusri bukan sepenuhnya milik BUMN, lebih ke pihak swasta yang memegang Pusri. PT Pusri terletak di bagian pinggiran kota Palembang. Kayaknya Abang Sotoy deh perihal korupsi, soalnya daerah yang ditempati Pusri malahan jadi bagus, ada taman, fasilitas bermain, belajar dan penunjang kebutuhan masyarakat lainnya (non pegawai). Apalagi kalo jadi pegawai Pusri? Kayaknya kalo beneran korupsi daerah Pusri ga bakal bagus fasilitas umumnya.

@Mrp_Chaniago

4 ай бұрын

Bukan nya sotoy, tapi perusahaan gua vendor angkutan pupuk Pusri Jadi yang namanya BUMN, mo itu gak sepenuhnya BUMN seperti yang ente omongi Tapi selagi pengendali masih BUMN, tetap aja peluang korupsi nya ada Buktinya, ongkos entah berapa Gitu sampai ke gua ntah berapa, belum lagi titipan nya Ada yang 5 rupiah per kg, ada yang 10 rupiah per kg Katanya pegawai BUMN, di gaji besar Tapi masih jadi calo, belum lagi di lapangan nya Supir ku banyak keluar duit Apa itu gak korupsi 🤣 Maaf ya, ini gua bicara apa adanya Karena gua vendor angkutan nya, dan bicara dengan yang gua alami

PT kertas leces. Pabrik yg punya dipo lokomotif sendiri..

Bang tolong bahas lokomotif CC 201 hidung miring dari masa kejayaannya sampai sekarang. Plisss dijawab ya 🙏😉

Bahas cc203 PT.TEL min

Masih mending ending nya dari pada cc203 PT.TEL

@RAYQUAZA-556

5 ай бұрын

Hidup Segan Mati Enggan😔

Bang, coba upload video BB 305 nya. Baru kali ini liat video BB 305, pengen deneger suaranya

Semen Nusantara Cilacap Pabrik udah tutup min..

Numpang nanya nih,Alasan Pusri,melepas CC201 25-28 ke PJKA apa ya?, dalam bentuk hibahan atau Penjualan?

@KeretaNostalgia

5 ай бұрын

Sebagai bagian pembayaran hutang Pusri ke PJKA. Lengkapnya bisa dibaca di sini: roda-sayap.com/lokomotif-pusri/

@Ruwewets44

5 ай бұрын

@@KeretaNostalgia oke terimakasih infonya min

ada lagi Lokomotif punya PT TEL (Tanjung Enim Lestari)

Mungkin kah terjadi jika swasta membangun jaringan rel di Kalimantan atau Papua.?

@mizuu121

5 ай бұрын

Di Sulawesi itu kalo ga salah kereta apinya swasta

@Tanpa_diketahui

2 ай бұрын

Bukan milik swasta bang ​@@mizuu121

skrg pabrik Leces udh tutup😢

lokomtif C3 pt tanjung enim lestari kenapa ga dijual ke pt kai saja ya

@bramantyoprahoro7284

4 ай бұрын

Sampai detik ini belum ada rencana buy-back dari PT. KAI.

@cipariclcp9333

4 ай бұрын

@@bramantyoprahoro7284 ketika daop sudah mulai keteteran dengan sarana yang so,mungkin ini bisa jadi opsi

@bramantyoprahoro7284

4 ай бұрын

@@cipariclcp9333 Kita lihat saja nanti.

@ginanjarwirasetiawan6108

4 күн бұрын

kaya nya udah ga layak

Nah betul... Kurang satu punyaknya PT TEL tapi udah ga beroperasi lagi lokomotifnya...

Ya kalo punya uang semua bisa di beli kan amerika yang dagang kereta api pasri senang 😀

Kenapa SIBA SURYA tidak punya ya Padahal salah satu perusahaan logistik terbesar di indonesia 🤔

Di kereta vintage ada tangan woi....

Bb303 adek kembar cc201

Penomoran lokomotif di Indonesia (setidaknya jaman dulu) agak berantakan. Contohnya aja ada 3 lokomotif berbeda yg pake nama BB 305.

@ginanjarwirasetiawan6108

4 күн бұрын

itu cuma salah penomoran. lebih bagus daripada penomoran alay jaman sekarang. kaya pas dulu CC 204 22 bisa 2x ganti nomor. diitung dari masa dinas, lah lok2 konversi gimana? ngitung dari MD atau ngitung dari rebuild date. soalnya kan frame nya sama2 jadul

Kereta diberi nama Limex Sriwijaya Kertapati Jam 21.00 Tanjung Karang Jam 04.30 tarif business Rp 120.000 executive class Rp 190.000 sekaranh Kereta Rajabasa economy AC berangkat Pagi Jam 8.30 tarif 32.000

@daneswara_rrw

5 ай бұрын

Untuk bayar hutang parkir gerbong milik pusri ke PJKA

Bikin versi panjangnya dong min kayanya banyak bahasannya

Judul lagunya apa dahh?

@KeretaNostalgia

5 ай бұрын

Toean dan njonja

BB305-CC301

andai 203 pt tel direstore KAI

@alifmaulr

5 ай бұрын

Loknya bukan punya KAI... jadi ya....

@ginanjarwirasetiawan6108

4 күн бұрын

ngerestorenya lebih mahal 😂

Kira2 lokomotif ada BPKB nya ga?😅

hi KAI BB200

😊😊😊😊😊😊

cc 203 pt tel bang

9+

Min... Apakah milik swasta ini bayar ke PJKA karena menggunakan rel mereka?

Nama musiknya apa bro

Wait, pusri bukannya BUMN yah?

Dan akhirnya CC 201 26 - 28 milik depo BD

@ginanjarwirasetiawan6108

4 күн бұрын

dulu punya CN

Kira2 lokomotif CC 201 25-28 sekarang nasibnya gimana ya?🤔

@pikopik2422

Ай бұрын

CC 201 27 ( 201 77 22 ) sama CC 201 28 ( 201 77 23 ) sampe skg masih beroperasi melayani KA Lokal Bandung Raya. Loknya punya Dipo BD

@delta_garuda

Ай бұрын

@@pikopik2422 nice info 👍

210

Sayangnya PT kertas Leces sudah bangkrut kayaknya

@elviantamara3180

5 ай бұрын

Bangkrut udah lama,akhirnya bangun lagi bangkrut lagi

Kapan bikin vidio panjang lagi

@KeretaNostalgia

5 ай бұрын

Ditunggu ya, sedang disiapkan

Trainz simulator

Mana ada Pusri sama Kertas Leces swasta, itu kan BUMN semua 😂

Kukira hanya PT.TEL tadinya😂

@DanielKrisdiantoYuwono

5 ай бұрын

Klo TEL lain cerita 🤣

@AditAdityawahyuPratama

5 ай бұрын

PT TEL : bersiaplah untuk nguli

Bang lokomoyif roda gigi bisa gak ya jalan di rel biasa?, maaf gak nyambung😅

@JavanicRailfan

5 ай бұрын

Bisa

Pin abang

min lintas raya itu maksutnya gimana

@KeretaNostalgia

8 күн бұрын

Mainline atau jalur utama, bukan jalur cabang

✔️❌

Diserahkan cuma² atau dibeli?

@KeretaNostalgia

4 ай бұрын

Diserahkan sebagai pelunasan hutang Pusri ke PJKA

CC 201 28 itu nomer baru nya berapa

@Nekofera

3 ай бұрын

CC 201 77 23

@Nekofera

3 ай бұрын

CC 201 77 23

Bader😈

Ki yw wjjwjmmje👍🤜🤛