Здравствуйте, спасибо большое, была такая проблема, тоже мучился, всё дело в плохом ОЖ, успехов вам и здоровья!!!
@user-fs8vn4qi1o2 жыл бұрын
Аналогично,после замены антифриза почти год покатался,пришли морозы,и печка как-то слабо начала греть. Вчера открыл расширительный бак и глазам своим не поверил. В бачке какая-то странная пена. Если остудить то на вид антифриз как антифриз. Пену пальцами розтёр,вроде нет масла,ну думаю писец голову срывать нужно и прокладку менять. С утра сижу в интернете,смотрю чё да как делать и тут твоё видео. Спасибо дружище!!!!! У меня появилась надежда!!!! Иду в гараж кипятить антифриз( после замены литра осталась ,на всякий случай)
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
👍 Отпишись потом о результатах.
@user-fs8vn4qi1o
2 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 ок
@user-fs8vn4qi1o
2 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 Привет Сегодня повёл диагностику и Вот собственно результаты. Температура воздуха -7 ----- Взболтал остаток чистого антифриза...вспенивается . При нагревании, закипание происходит затруднительно. Кипение как у обычной воды,не пенится,не увеличивается в объёме ----- этот же антифриз,после года использования взят из расширительного бачка. При нагревании закипает практически мгновенно, кипение яростное,сопровождается бурным выделением пены и старается,, убежать" как молоко. Пена кремово белого цвета,при остывании практически исчезнет ,на просвет чистый без примесей. Вывод Фальсификат,но не из самой конченой линейки . После года использования присадки перестали выполнять свои функции.... Масло чистое Эмульсии не наблюдается. Уровень масла и антифриза без изменений. Спасибо ,вам за помощь.👍🖖
@SMTKoida Жыл бұрын
Мужик, ты просто крутой и очень дотошный! Молодец , красавчик!! Спасибо большое тебе)))
@salavatfayzullin5688 Жыл бұрын
Спасибо тебе большое, братское сердце
@user-di4ow8xr6k3 жыл бұрын
Спасибо хороший человек Константин. Взял на вооружение.
@R9YZ3 жыл бұрын
У меня на тракторке так же было, одно было мнение - радиатор гниловатый, а тут ещё такой момент не учёл, спасибо Костя учтём-с.
@user-ue1ip4po4p8 ай бұрын
Спасибо!!😊 Прокладку уже купил ,завтра буду кипятить антифриз .
@user-ih1ru5zj6u3 жыл бұрын
Спасиба за совет!
@Atomik8687 ай бұрын
Спасибо друг огромное
@sergeyivanov3375 Жыл бұрын
Очень полезное видео!Многих может избавить от попадания на бабло
@user-gy2ou9cm2n Жыл бұрын
спасибо!!!
@alexpov60853 жыл бұрын
Благодарю за Ваше видео,успокоил(хотел снимать голову грешил на прокладку). Ваз 2106 поменял пробку на радиаторе-кипит,купил вторую подороже-кипит в бачек росширительный гонит и википает, полез менять термостат( а антифриз тот же,хожу покупаю на долив как расходники по литрушке, таргаш без вопросов:( . Потом по 5 литров- тоже тишина. А симптомы такие- после поднятия температуры выше 90° градусов- печка дует холодном и стрелка стремится к 125° и гонит пену с расширительного, принудительное включение вентилятора не помогает,кипит и край...
@HowweliveVillagesinUkraine
2 жыл бұрын
У меня такая же хрень сейчас буду промывать систему а то мерзнуть не очень хочется
@user-ke6tv3hq1r6 ай бұрын
Прям моя история и мой путь ,но я хоть не стал скидывать головку ,догодался что это возможно ОЖ! Купил антифриз G12 в автотрейде проверил содой всё в норме ,а по факту дерьмо ещё то. Потом все манипуляции :- крышка, термостат,помпа ,промывка и наконец замена ОЖ на японский тотачи ,🎉
@edgargalbi35772 жыл бұрын
Добрый вечер скажите пожалуйста у меня солярис 2012г радиятора уходит бачок обратно не высасывает.холоднуюрадиятор пуста а бачок полный.нигде не течет некипит вентилятор работает. крышку поменял орегенал небыло результата спасибо
@user-sg2hm8kl9t3 жыл бұрын
👍
@user-jp1yh4ge4b2 жыл бұрын
Была такая проблема. Зелёный антифриз немного пенился и выкипал, машина субару форестер турбо. Посмотрев видео, тоже решил заменить. В итоге по мануалу шёл g12+. Залили, помыли, проблема ушла. Всё такие есть проблема несовместимости для некоторых двигателей.
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
Так прикол в том, что для моей машины производитель рекомендует G11. Возможно просто автомобиль выпущен раньше чем начали выпускать G12. Но это не суть. Они не сильно отличаются друг от друга. И по сути даже на воде может ездить. Потому что вода не пенится так как пенится дерьмовый антифриз.
@lvashka31203 жыл бұрын
Такая же ерунда. Думал прокладка. Да не тут то было. Антифриз!! Он просто пениться и пытаеться с абаться))
@user-br1vs8ef4u11 ай бұрын
😊
@Stalker_T_ Жыл бұрын
пузыри идут.. этот встаёт.. ыыы ыыы зачет
@user-tp5vm6hu6i2 жыл бұрын
спасибо большое.завтра пойду кипятить.
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
Напишите потом результат.
@user-tp5vm6hu6i
2 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 хорошо отпишусь
@user-tp5vm6hu6i
2 жыл бұрын
привет.сегодня заменил антифриз на камазе с каминз мотором.сливал т при уличной температуре +1.с холодного двиг. пены было много в мыле меньше.15-20 мин. пузырьки проходили.залил другого 50км. полет нормальный температура за бортом 16гр.
@litervv3 жыл бұрын
Такая же беда,пошел кипятить )))
@Konstantin.S22
3 жыл бұрын
Напишите потом результат.
@RVladyslav2 жыл бұрын
Та же фигня, феликс зелёный пытается сбежать с расширительного бачка, уже прокладку поменял, и крышку поменял, и термостат поменял, и помпу поменял. Уже думал на микротрещину, но наверное начну с проверки антифриза. На канале кинул видео как ведёт себя антифриз в радиаторе
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
Вот что то похожее на это было и у меня в радиаторе. А ещё патрубки раздувались сильно. Особенно после того как заглушу. И долго ещё были твёрдыми. А после того как полностью остынет, открывая пробку радиатора было слышно шипение выходящего воздуха. И радиатор оказывался не под завязку полный,хотя добивал до полна. Сейчас патрубки не дуются. Они в меру мягкие. Я конечно не могу их сжать полностью, но промытьдо середины могу даже после того как заглушил мотор. И уже через пару минут они становятся совсем мягкие,так что могу сжать их полностью. После открытия пробки радиатора наоборот ощущается небольшой вакуум, как бы присасывающий пробку к горловине. И радиатор всегда под завязку полный. Попробуйте прокипятить. Если будет пена с мелкими пузырями как у молока, то этот антифриз в утиль. Пены не должно быть. Только крупные пузыри на подобии мыльных пузырей, но не "молочная" пена.
@RVladyslav
2 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 Попробую, только жаль градусника нет что б померить. С радиатором та же беда, оказывается не до краёв полный, а я уже хотел машину на продажу выставлять, потому как голову менять затратно))
@RVladyslav
2 жыл бұрын
И причём все беды только после того как машина очень хорошо прогреется, хотя если по месту кататься никаких проблем нет
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
@@RVladyslav Оно и без градусника будет понятно. Нужно взять небольшую кастрюльку и налить в неё примерно на сантиметр антифриза. И закипятить его. Если при закипании много пузырей и пена как у молока, то есть обильная, белая, состоящая b; множества мелких пузырьков, то неважно при какой температуре это происходит, это все равно плохой антифриз. Просто он не должен так пениться ни при какой температуре.
@RVladyslav
2 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 согласен, вы моё видео смотрели? Похоже не кипение или нет? Пар если что это просто антифриза немного вытекло когда крышку открывал
@user-wh4iw4ht8v Жыл бұрын
Вы упомянули что меняли прокладку головы, она была сгоревшей?
@Konstantin.S22
Жыл бұрын
Нет. Прокладка была нормальной. То есть я зря поменял её, из за плохой охлаждающей жидкости. После замены залил новую охлаждающую жидкость, но она все равно бурлила. Меньше старой, но все же. И лишь после того как сменил охлаждающую жидкость ещё раз, всё успокоилось.
@user-wh4iw4ht8v
Жыл бұрын
@@Konstantin.S22 Спосибо дай бог всём вам здоровья.
@user-jc3ch9wh7w Жыл бұрын
Как это можно было год не ездить на автомобиле, зачем тогда его покупать ? Я такого позволить себе не смогу 😉
@Konstantin.S22
Жыл бұрын
А болезнь не спрашивает, можете ли вы себе позволить или нет. Она просто херак и вы даже ходить толком не можете, не то что ездить. Так что, не дай Бог такое. 🤝
@user-hg3uo4un4b2 жыл бұрын
Юникс температура кипения 89 градусов и горит к тому же
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
Именно.
@alexanderm.31492 жыл бұрын
А патрубки твердели?
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
Да. "Деревянные" были. Особенно сильно надувались сразу после того как заглушу. Невозможно было продавить пока не начнет остывать. А теперь не надуваются так сильно. И сразу как заглушу становятся мягкими.
@alexanderm.3149
2 жыл бұрын
Сейчас борюсь с похожей проблемой
@alexanderm.3149
2 жыл бұрын
У меня залит G12 HEPU
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
@@alexanderm.3149 Изначально был UNIX G11. Он испортился и начал конкретно кипеть с треском в двигателе. Заменил на Felix G11. Он не так сильно бурлил но всеравно патрубки дулись и в расширитель выгоняло много антифриза. Потом заменил его на Felix G12+. С ним всё нормально.
@alexanderm.3149
2 жыл бұрын
А как вел себя антифриз, при открытой крышке расширительного бачка?
@sergeyivanov3375 Жыл бұрын
Очень полезное видео!Многих может избавить от попадания на бабло
@Konstantin.S22
Жыл бұрын
Вот, ради этого и снимал. ))
@sergeyivanov3375
Жыл бұрын
Да и спасибо вам за информацию.Сэкономил и время и деньги!
Пікірлер: 63
Здравствуйте, спасибо большое, была такая проблема, тоже мучился, всё дело в плохом ОЖ, успехов вам и здоровья!!!
Аналогично,после замены антифриза почти год покатался,пришли морозы,и печка как-то слабо начала греть. Вчера открыл расширительный бак и глазам своим не поверил. В бачке какая-то странная пена. Если остудить то на вид антифриз как антифриз. Пену пальцами розтёр,вроде нет масла,ну думаю писец голову срывать нужно и прокладку менять. С утра сижу в интернете,смотрю чё да как делать и тут твоё видео. Спасибо дружище!!!!! У меня появилась надежда!!!! Иду в гараж кипятить антифриз( после замены литра осталась ,на всякий случай)
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
👍 Отпишись потом о результатах.
@user-fs8vn4qi1o
2 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 ок
@user-fs8vn4qi1o
2 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 Привет Сегодня повёл диагностику и Вот собственно результаты. Температура воздуха -7 ----- Взболтал остаток чистого антифриза...вспенивается . При нагревании, закипание происходит затруднительно. Кипение как у обычной воды,не пенится,не увеличивается в объёме ----- этот же антифриз,после года использования взят из расширительного бачка. При нагревании закипает практически мгновенно, кипение яростное,сопровождается бурным выделением пены и старается,, убежать" как молоко. Пена кремово белого цвета,при остывании практически исчезнет ,на просвет чистый без примесей. Вывод Фальсификат,но не из самой конченой линейки . После года использования присадки перестали выполнять свои функции.... Масло чистое Эмульсии не наблюдается. Уровень масла и антифриза без изменений. Спасибо ,вам за помощь.👍🖖
Мужик, ты просто крутой и очень дотошный! Молодец , красавчик!! Спасибо большое тебе)))
Спасибо тебе большое, братское сердце
Спасибо хороший человек Константин. Взял на вооружение.
У меня на тракторке так же было, одно было мнение - радиатор гниловатый, а тут ещё такой момент не учёл, спасибо Костя учтём-с.
Спасибо!!😊 Прокладку уже купил ,завтра буду кипятить антифриз .
Спасиба за совет!
Спасибо друг огромное
Очень полезное видео!Многих может избавить от попадания на бабло
спасибо!!!
Благодарю за Ваше видео,успокоил(хотел снимать голову грешил на прокладку). Ваз 2106 поменял пробку на радиаторе-кипит,купил вторую подороже-кипит в бачек росширительный гонит и википает, полез менять термостат( а антифриз тот же,хожу покупаю на долив как расходники по литрушке, таргаш без вопросов:( . Потом по 5 литров- тоже тишина. А симптомы такие- после поднятия температуры выше 90° градусов- печка дует холодном и стрелка стремится к 125° и гонит пену с расширительного, принудительное включение вентилятора не помогает,кипит и край...
@HowweliveVillagesinUkraine
2 жыл бұрын
У меня такая же хрень сейчас буду промывать систему а то мерзнуть не очень хочется
Прям моя история и мой путь ,но я хоть не стал скидывать головку ,догодался что это возможно ОЖ! Купил антифриз G12 в автотрейде проверил содой всё в норме ,а по факту дерьмо ещё то. Потом все манипуляции :- крышка, термостат,помпа ,промывка и наконец замена ОЖ на японский тотачи ,🎉
Добрый вечер скажите пожалуйста у меня солярис 2012г радиятора уходит бачок обратно не высасывает.холоднуюрадиятор пуста а бачок полный.нигде не течет некипит вентилятор работает. крышку поменял орегенал небыло результата спасибо
👍
Была такая проблема. Зелёный антифриз немного пенился и выкипал, машина субару форестер турбо. Посмотрев видео, тоже решил заменить. В итоге по мануалу шёл g12+. Залили, помыли, проблема ушла. Всё такие есть проблема несовместимости для некоторых двигателей.
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
Так прикол в том, что для моей машины производитель рекомендует G11. Возможно просто автомобиль выпущен раньше чем начали выпускать G12. Но это не суть. Они не сильно отличаются друг от друга. И по сути даже на воде может ездить. Потому что вода не пенится так как пенится дерьмовый антифриз.
Такая же ерунда. Думал прокладка. Да не тут то было. Антифриз!! Он просто пениться и пытаеться с абаться))
😊
пузыри идут.. этот встаёт.. ыыы ыыы зачет
спасибо большое.завтра пойду кипятить.
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
Напишите потом результат.
@user-tp5vm6hu6i
2 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 хорошо отпишусь
@user-tp5vm6hu6i
2 жыл бұрын
привет.сегодня заменил антифриз на камазе с каминз мотором.сливал т при уличной температуре +1.с холодного двиг. пены было много в мыле меньше.15-20 мин. пузырьки проходили.залил другого 50км. полет нормальный температура за бортом 16гр.
Такая же беда,пошел кипятить )))
@Konstantin.S22
3 жыл бұрын
Напишите потом результат.
Та же фигня, феликс зелёный пытается сбежать с расширительного бачка, уже прокладку поменял, и крышку поменял, и термостат поменял, и помпу поменял. Уже думал на микротрещину, но наверное начну с проверки антифриза. На канале кинул видео как ведёт себя антифриз в радиаторе
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
Вот что то похожее на это было и у меня в радиаторе. А ещё патрубки раздувались сильно. Особенно после того как заглушу. И долго ещё были твёрдыми. А после того как полностью остынет, открывая пробку радиатора было слышно шипение выходящего воздуха. И радиатор оказывался не под завязку полный,хотя добивал до полна. Сейчас патрубки не дуются. Они в меру мягкие. Я конечно не могу их сжать полностью, но промытьдо середины могу даже после того как заглушил мотор. И уже через пару минут они становятся совсем мягкие,так что могу сжать их полностью. После открытия пробки радиатора наоборот ощущается небольшой вакуум, как бы присасывающий пробку к горловине. И радиатор всегда под завязку полный. Попробуйте прокипятить. Если будет пена с мелкими пузырями как у молока, то этот антифриз в утиль. Пены не должно быть. Только крупные пузыри на подобии мыльных пузырей, но не "молочная" пена.
@RVladyslav
2 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 Попробую, только жаль градусника нет что б померить. С радиатором та же беда, оказывается не до краёв полный, а я уже хотел машину на продажу выставлять, потому как голову менять затратно))
@RVladyslav
2 жыл бұрын
И причём все беды только после того как машина очень хорошо прогреется, хотя если по месту кататься никаких проблем нет
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
@@RVladyslav Оно и без градусника будет понятно. Нужно взять небольшую кастрюльку и налить в неё примерно на сантиметр антифриза. И закипятить его. Если при закипании много пузырей и пена как у молока, то есть обильная, белая, состоящая b; множества мелких пузырьков, то неважно при какой температуре это происходит, это все равно плохой антифриз. Просто он не должен так пениться ни при какой температуре.
@RVladyslav
2 жыл бұрын
@@Konstantin.S22 согласен, вы моё видео смотрели? Похоже не кипение или нет? Пар если что это просто антифриза немного вытекло когда крышку открывал
Вы упомянули что меняли прокладку головы, она была сгоревшей?
@Konstantin.S22
Жыл бұрын
Нет. Прокладка была нормальной. То есть я зря поменял её, из за плохой охлаждающей жидкости. После замены залил новую охлаждающую жидкость, но она все равно бурлила. Меньше старой, но все же. И лишь после того как сменил охлаждающую жидкость ещё раз, всё успокоилось.
@user-wh4iw4ht8v
Жыл бұрын
@@Konstantin.S22 Спосибо дай бог всём вам здоровья.
Как это можно было год не ездить на автомобиле, зачем тогда его покупать ? Я такого позволить себе не смогу 😉
@Konstantin.S22
Жыл бұрын
А болезнь не спрашивает, можете ли вы себе позволить или нет. Она просто херак и вы даже ходить толком не можете, не то что ездить. Так что, не дай Бог такое. 🤝
Юникс температура кипения 89 градусов и горит к тому же
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
Именно.
А патрубки твердели?
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
Да. "Деревянные" были. Особенно сильно надувались сразу после того как заглушу. Невозможно было продавить пока не начнет остывать. А теперь не надуваются так сильно. И сразу как заглушу становятся мягкими.
@alexanderm.3149
2 жыл бұрын
Сейчас борюсь с похожей проблемой
@alexanderm.3149
2 жыл бұрын
У меня залит G12 HEPU
@Konstantin.S22
2 жыл бұрын
@@alexanderm.3149 Изначально был UNIX G11. Он испортился и начал конкретно кипеть с треском в двигателе. Заменил на Felix G11. Он не так сильно бурлил но всеравно патрубки дулись и в расширитель выгоняло много антифриза. Потом заменил его на Felix G12+. С ним всё нормально.
@alexanderm.3149
2 жыл бұрын
А как вел себя антифриз, при открытой крышке расширительного бачка?
Очень полезное видео!Многих может избавить от попадания на бабло
@Konstantin.S22
Жыл бұрын
Вот, ради этого и снимал. ))
@sergeyivanov3375
Жыл бұрын
Да и спасибо вам за информацию.Сэкономил и время и деньги!
👍