2022/12/3の直方車両センター公開時に見せていただきました(ありがとうございます)初めて身近に見ることができ、よく構造が分かった#キハ47 #連結器 #車両センター
テコ、ピン、ピン、テコ。
これじゃわかんないんだよね 知りたいのは、編成を引っ張るほどの力がかかってもゲンコツがほどけない仕組み どうロックがかかってるのか
中にロックピンがあるんですよ。連結したときにナックルにそれが刺さるんですよね。なのでナックルがロックされる
基本的な構造は柴田式自動連結器と変わらないので、調べればいくらでも出てきます。 気動車用は小型なので若干強度は落ちます。
自分で調べろ😂
自分で調べなさいよw 素人向けの説明なので、そんな細かいこと説明しないと思いますよ
@@ryuu_onkyo-kaden激しく同意
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テコ、ピン、ピン、テコ。
これじゃわかんないんだよね 知りたいのは、編成を引っ張るほどの力がかかってもゲンコツがほどけない仕組み どうロックがかかってるのか
@user-bi4vr2sv8e
6 ай бұрын
中にロックピンがあるんですよ。連結したときにナックルにそれが刺さるんですよね。なのでナックルがロックされる
@Tsufu_No.16
5 ай бұрын
基本的な構造は柴田式自動連結器と変わらないので、調べればいくらでも出てきます。 気動車用は小型なので若干強度は落ちます。
@鉄道を楽しむチャンネル
3 ай бұрын
自分で調べろ😂
@ryuu_onkyo-kaden
Ай бұрын
自分で調べなさいよw 素人向けの説明なので、そんな細かいこと説明しないと思いますよ
@鉄道を楽しむチャンネル
Ай бұрын
@@ryuu_onkyo-kaden激しく同意