Твой кореш чисто на морально волевых ехал,а первый раз на такое расстояние это просто оооочень тяжело,ему отдельный респект

@Z-zaloopa

5 ай бұрын

Кореш походу остался без седалища :D

@user-eu7jt6wl2m

5 ай бұрын

кореша подстричь бы вообще кайф

@1zm51_ae

4 ай бұрын

​@@user-eu7jt6wl2mхорошая попытка, военком

@Yevgenii5606

4 ай бұрын

Вот що значить взять человека не подготовленого на такие растояния)

@philip__wayne

4 ай бұрын

Да, если он последний раз на велике 2 года назад ездил, то это реально подвиг 👏

Напарник небось проклял тот день в котором согласилс на такую авантюру)) Но он оправдал свои страдания, память об этой поездке у него закрипилась на всю жизнь)🔥

@alexx8470

5 ай бұрын

так это была напарника идея)

@user-xx7hq4tf7c

8 күн бұрын

Дп

До вело тандема: мы с другом собрались в Одессу! После тандема: нет у меня больше друга.

@qwerty222

4 ай бұрын

😂😂😂

@user-cu4zl9fh4l

5 күн бұрын

Мдааа,вот так и теряем друзей!😊

Всех с Новым годом ребят 🎉

@BMRik

5 ай бұрын

Тебе тоже🎉🎉🎉

@MaXpRoKlAsIkA

5 ай бұрын

И тебя❤

@CyberChihis

5 ай бұрын

Спасибо, здоровья маме

@user-mi1qo1lb4g

5 ай бұрын

С Новым Годам 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@user-gq2jp5cz2p

5 ай бұрын

2дня назад скинул смс, как это, разве так можно было 😅😅😅

Молодцы, коллеги! Завидую вашим возможностям с видеосьёмкой. Ваши выводы по поводу специализации тандема в сравнении с одноместным, не разделяю. Я сделал тандем в 1977 году ради продолжения дальних поездок всей семьёй: дочь у меня за спиной между рук жены помещалась с трёх до 9-ти лет. В таком режиме для нас обычно было с ночёвкой на 2 - 3 дня уезжать на 100 - 130 км в один конец за один день. Ценил тандем за скорость - она была на 20 -25 процентов больше, чем если бы я сам ехал на одноместном велосипеде и в два раза больше, чем, если бы мы с женой ехали бы на одноместных. К тому же на одноместных ребёнка не взять, по городу, когда не у меня руль в руках, на перекрёстках с женой опасно и дневной пробег 70 - 80 км, по сравнению с 150-тью(без ребёнка). Равность сил не обязательна, а наоборот, женщина устаёт меньше, а я получаю достаточную нагрузку. Всего на нём наездил более 50 000 км. Дальние походы: из Таллина в Ригу с дочкой, уже десятилетней, на заднем сиденье. И из Берлина в Прагу с женой. Дома взвесили багажник - было 70 кг( Тогда было что в ГДР купить). Немного о конструкции. Сделал его из двух Чемпионов. Передаточные числа от 0,9 до 4-х. На асфальте любой полъём был реален. С задним колесом проблема только однажды была - лопнула ось(она у Чемпиона полая). Товарищ выточил из спец стали - и всё стало в порядке. Рули старой спортивной формы - "бараньи" - имеют смысл. Особенно при встречном ветре. Со пицами(с восьмёрками)на заднем колесе я сразу предусмотрел - удвоил набор спиц и за весь период эксплуатации, только один раз пару спиц лопнуло, когда я наехал на скорости на деревянный брусок. Тогда и обод пришлось рихтануть. Ещё запомнилась даже не авария, а... В Германии был многокилометровый идеальный спуск(а я скорость люблю) и в конце въезд в городок с разворотом. Нажал на тормоз. Вскоре понадобилось опять затормозить - а тормоза не держат. Оказывается колодки сгорели - стали как керамические.Так что тандем много преимуществ имеет, правда ваш вариант - рама "женская", малые колёса, багажник, мотающийся виз стороны в сторону( заметил, как у тебя руль "водит"), действительно для прогулок. Успехов в новом году!

@bezhanitsy

4 ай бұрын

Удвоить набор спиц это как? Дополнительные отверстия сделать? А так интересная история, отлично, когда собственная разработка приносит столько пользы.

@user-mp2mx4ez6d

4 ай бұрын

​@@bezhanitsy Конечно удвоить дырки. Но для этого нужен фланец втулки образца Старт шоссе.Удвоение спиц, кроме надёжности, отсутствия идеального восьмёрки, даёт ещё эффект амортизации - колесо более мягкое при ударах обода за счёт увеличения количества перекрестов спиц. То что оно чуть более инерционным делается - этим можно пренебречь ради других выгод. У меня так несколько колёс сделано - на тандеме и двух одноместных. Пробег на каждом по 40 000 - 50 000 км, даже не помню, чтобы спицы менял.На багажнике у меня бывает и по 50 кг(когда на подводную охоту зимой езжу)! Впервые сделал удвоение в 88-м году. Размеры спиц не могу указать, так как подбирал из большого количества - я был врачом олимпийской сборной по триатлону и поэтому...). Важно только, чтобы резьба на спицах была катаной, а не нарезаной. Правда есть одно с полуторным набором - двойной со стороны звёздочек, так там один раз менял пару спиц со стороны одинарного набора. И с восьмёркой там хуже, так что практичнее удвоение с обеих сторон.

@32Pingvina

Ай бұрын

@@user-mp2mx4ez6d Здравствуйте, ваш рассказ вызывает уважение! Приятно читать о таких вело-приключениях,

Нравится эта трасса, особенно при подъезде к Одессе, очень красивые пейзажи открываются. Думаю, это из тех путешествий, которые делаются для воспоминаний: сложно в моменте, но приятно после финала

Здорово что у Игоря находится время чтобы так путешествовать и радовать меня происходящим, т.к. у самого времени на это нет, хотя очень хочется

Игорь можно видео 500км на электровелосипедах Залайкайте чтобы Игорь заметил!!!!!!

Пыталась разобраться что такое планетарная втулка. А тут ваш блог. Второй день зависла на ваших видео. Очень интересно. Автор вызывает симпатию. Поездки очень интересные. Аж самой захотелось так же с ветерком ❤ Удачи вам во всех начинаниях. И побольше на пути добрых людей.

Благодарю за видео, очень приятно смотреть вас ✊

Твои видео, как отрада для души в столь трудное время!

@ombry39

2 ай бұрын

А шо трудного то? Время как время, хотя бы ядеркой не ебашат

Красавели, молодці, що закінчили, таку непідготовлену поїздку. Чекаємо на наступне відео. А ще про шльому не забувай

@Nikita_Yezerskyi

5 ай бұрын

Слушне зауваження, бо траса може дурнів, як на початку відео підкинути з наслідками.

красавчики) со всеми животными поделились) с Новым Годом!

Очень интересно смотреть твои видео, продолжай в том же духе!!! С Новым годом Игорь!❤

нужно в поездки брать мультитул, спицной ключ, камеру, латки с клеем, пару запасных спиц в подседел спрятать (в поролон воткнуть), бортировочные лопатки, перчатки резиновые опционально, замок для цепи. спасибо за контент

Отличный обзор. С Новым годом, с новым счастьем. Мира и добра

круто, спасибо за видео, С Новым годом

С Новым годом, всех благ, ребята вы молодцы 👏

Удачи тебе Игорь и сновым годом

Лучший вело контент за последние годы, что я видел! Огромное спасибо! Всех благ. Жду новые видео.

Игорь хочу выразить тебе свое уважение, и твоему товарищу. Вы молодцы

Игорь привет с новым годом тебя! Очень рад что вы доехали! Всегда интересно смотреть твои поездки! Когда следующие приключения?

ЕЕЕЕ, новое атмосферное видео у Игоря, ураааааа! С наступившим Новым Годом тебя и твоего друга :)

Парни, вы настоящие экстремалы, уважуха! Хороших дорог!

Украина невероятно красивая! И вы красавцы, что справились!

@W00dss

5 ай бұрын

Зато люди говно, подрезают обманывают...нуну....

@BubbalechSladkii

4 ай бұрын

​@@W00dss ахахах а типо в Раше таких людей нет😂

@analdestroyer7170

4 ай бұрын

​@@BubbalechSladkii, в рашке их ещё больше

@checkamilosevic5927

4 ай бұрын

@@W00dssв рф еще хуже

@glorytoukraine6956

4 ай бұрын

@@W00dss ну хоча б не вбивають людей в іншій країні ракетами та не окупують чужі території

Игорь привет с новым годом! Здоровья счастья и любви тебе в твоим близким!

Ты большой красавчик,спасибо за такой видос добрый и без нагрузки 🎉❤

супер! благодарю. переживал за вас в этом видео сие обычного!

Спасибо за оповещение Игорь

Прикольно) классный вайб ❤ ещё с музыкой наложенной так кайфово смотреть)

Молодцы! Крутое путешествие, хоть и видно что оно вам далось ооочень непросто , смотреть было интересно! Как и все твои видео , спасибо)

Удачи жилаю чтобы все было у вас хорошо с новым годом🎉😊

МЫ ВСЕ ЖДЁМ ЕЩЁ ВЕЛОПРИКЛЮЧЕНИЙ❤❤❤

Дай бог вам здоровья🙏❤

Съёмка на уровне, респект за атмосферу как обычно, ждём новых покатушечных приключений!

Салам из Казахстана, какая же у вас плодовитая земля и очень красивая 🇰🇿💚🇺🇦

@checkamilosevic5927

4 ай бұрын

Казахстан тоже очень красивый с добрыми людьми! Привет с Одессы 😊 🇰🇿❤️🇺🇦

@Rick_Diamonds

4 ай бұрын

Казахи нацисты

@ded_Pid_Ji

3 ай бұрын

​@@Rick_Diamondsчурка не воняй

@ryder-3925

2 ай бұрын

@@Rick_Diamondsклоун ты

@Crazy_cj777

25 күн бұрын

​@@Rick_Diamondsвыпей кислоты и маму свою угости ❤❤

Блин, какой кайф, ребята, спасибо за такой душевный влог, рад, что вы добрались. Если бы ещё дни в Одессе ваши выложили, прям уау.)

Все 18 минут с улыбкой просмотрел! Спасибо !

Здравствуйте молодцы,ребята Здоровячка крепкого.

Одеса диво місто! ❤ Дуже дякую за гарний випуск!

@Rick_Diamonds

4 ай бұрын

Скоро в состав РФ войдет станет ещё лучше )))

@Taisa_Army

3 ай бұрын

​@@Rick_DiamondsУвійде тільки х¥й вам в рот, а не Одеса)

@MarMeladkaTop

3 ай бұрын

​@@Rick_Diamonds сын дуры где Киев за 3 дня?

@victorb3589

3 ай бұрын

@@Rick_Diamonds Протрезвей, лапоть

@mattdamon9885

2 ай бұрын

​@@Rick_Diamondsзакатай губу, алеша

7:45 - какой прикольный адрес Желаю в новом году, чтоб поездки по всей E95 вновь стали достпны всем!

Спасибо тебе за новые видео 🩷

С новым годом 🎉🎉🎉

З Новим Роком!

До слез!!!! 😂😂😂с эксперимента. Спасибо

Молодцы ребята, респект и уважюха вам

С Новым Годом!

Игорь тебя с наступившим Новым годом счастья здоровья и много подписчиков и чтобы этот год у тебя был самый лучший в мире с 2024 годом!!!!!!!!!!

Как же вы доехали на этом старье 😁 Но молодцы 👏

Дуже цікаве відео. Десь читав, шо тандем має більшу тягу на одиницю маси, ніж звичайний вел. Вулка видать слабувата для такої маси. Якби вона не накрилась, подорож була б комфортнішою і легшою. Багаж мабудь краще б розмістити спереду для розвантаження задка. Бо одне, шо навантаження на заднє колесо велике, а ще прям видно, шо вєлік схильний до вихляння. Особливо, як сів керувати наппарнік. А взагалі-то чудове відео і досвід.

@user-mp2mx4ez6d

5 ай бұрын

@user-vc3oj4jl3d Неверные выводы. 1 Виляет - хлипкая рама и багажник. 2 - Передняя вилка и так слабое место, которое сложно(и даже не нужно) усиливать, поэтому весь груз только сзади( разве что вода да питья внутри рамы). 3 - Что за авария с задней втулкой - я не смотрел, но спиц мало - нужно удваивать! 4 - преимущество тандема в меньшем лобовом сопротивлении на единицу мощности, но здесь это не реализуется - слишком высокая посадка.

Друг бедняга думаю в шоке и больше не поедет😁 Я бы после 30 км думаю забил и поехал на поезде 😂 Но он молодец все же выстоял до конца хоть и очень трудно 👏

С новым годом !

Завидую ! Нужно сердце хорошее для таких велопробегов, моё такое уже не потянет.

Офігенно вийшло.😊

Вчерашние два дня... Сильно, что сказать.

Очень интересные видео у вас, давайте ещё с велосипедом путешествовать. 👍👍👍👍👍🚴🏻

Болел то за товарища твоего, то за велосипед. Товарищ для первого раза хорошо справился. И вел для стока очень даже неплохо справился. Кликбокс лопнул скорей всего из-за неправильного обслуживания, недотянули или перетянули трос, а обода в стоке обычно не очень прочные.

Игорь как всегда кантент на 5+!!

Мирного неба з Новим Роком

Круто дякую за цікавий влог! Давай в Карпати наступного разу)

Дороги 👍 здорово из Казакстан

Люблю велопокатушки 🤗

В тёмное время суток на трассе на велике... Ещё то удовольствие😖 Респект, ребята и моё искреннее восхищение !🚵‍♀️🚵‍♂️

пацаны ваще ребята , красавчики !

С Новым годом. Ну Вы авантюристы в хорошем смысле этого слова. ))) интересно , назад в Киев так же ? 😉

Хлопці!!! Від вашого відосика , в мене емоціі просто зашкалюють!!! Дуже важке завдання ви поставили перед собою!!! 🚲🚲🚲

Смотрю Игорька ещё с 18 года когда мне было 12 лет. Я на тебе вырос! Спасибо за твоё творчество ❤

Всех с наступившем🎄

Ждем

Всем райдэрский "хай" из Краматорска! ✌️Всех с наступившим и с первыми километрами позади! Здоровья, счастья, любви и удачи! 🤞🛣️🤘

@dimchatiy_krolik

5 ай бұрын

Хай из Славянска

@Doy1le

5 ай бұрын

Хай из Константиновки

@VincentValentain

5 ай бұрын

Хай из Варны 🇧🇬🫑

@ilya56

5 ай бұрын

@@Doy1le не опасно там жить?

@imxahyka7283

5 ай бұрын

Хай из Москвы)

Экстремальное велопутешествие 🔥👍🏻.

Молодец дорогой очень хорошо делаешь 🤘🕵

С новым годом

Игорь, скажи пожалуйста, езда на таком Арарате тяжелее чем на обычном? Понимаю, что вес в 2 раза больше, но тем не менее интересно! Удачи вам, смотрю все выпуски! 👍🙏

Благодарю богов ютуба за рекомендацию этого канала, всё посмотрел взахлёб, круто. Теперь тоже хочу велосипед:)

Хотелось бы после того, как вы доезжаете до финальной точки побольше кадров от туда. Подснять местные достопримечательности, покататься по городу. А то получается весь выпуск это езда и еда, а потом бам мы приехали, пока

ещё интересно было бы посмотреть такие же путешествия на такие расстояния, но только например на самых простых скутерах 50 см2 или что-то похожее 🙂

Привет С новым годом вас удачи вам

Всех с наступившим!! Всем счастья и здоровья!!!

Ждем!

Лучшее видео для велотренажера

Игорь спасибо тебе и твоему другу)

Классное видео

Неоднозначное путешествие, мне понравилось, твоему другу, наверное тоже) На какую камеру вы снимали?

Колега - коментатор цього чудового відеозвіту про велоподорож ствердив, шо на передку вантаж розміщувати недоцільно через буцімто заслабу передню вилку. Але пам'ятаю, шо колись я своєчасно не побачивши натягнуту сітку-рабицю, врізався у неї на повному ходу через прогресуюче у той час послаблення зору. То деформувалась рама, а вилка лишилась непошкодженою. Вєлік - "Україна" 1976 року. Тому припускаю, шо на тандем краще встановити стару вилку ХВЗ, бо продукція з піднебесної дійсно слабша і часто не витримує жодної критики. Це раз. А по-друге, подивіться будьласка кінематичну схему встановлення переднього багажника на звичайний вєлік з рігідною (без амортизаторів) вилкою. Там основне навантаження приходиться отнюдь не на вилку, а на передню колісну оську і далі безпосередньо на втулку і далі на шпиці колес. На вилку ж приходиться обертаюче зусилля від керма, під час якого і вантаж теж обертається, трохи заважаючи керуванню і скручуючи вилку. Але цей обертаючий момент від вантажу можна скасувати, якщо з'єднати кошик у верхій його частині і кермо у місті одразу за ручками - тягами. Тоді вилка взагалі майже розвантажиться. Я так і зробив. На дальняки поки що не їздю, але їздю по воду до джерела польовими і лісовими стежками з вантажем на передку 20 кг. Но проблем. Що до шпиць, яких поважний колега зауважив, шо їх треба у 2 рази більше, то зауважу у свою чергу, шо правильно натягнуті на якісний обід якісні шпиці витримують кожна навантаження до 100 кг. А шпиць є 36. От і полічим. Та якісне колесо слона можливо витримає. Все ж упирається у ЯКІСТЬ. І хліпіньке колесо і така ж рама. Он я беру за кермо з одного боку свою китайську Україну, хитаю її, прагнучи війти у резонанс, а рама чути як скручується. Через брак жорсткості. Теж саме видно і на Вашому тандемі. А от з беушками з ФРН, або з NL такий фокус не пройде. Бо там кращі показники по жорсткості. Сорі. І ще 1 момент хотілось би прокоментувати. Передивляючись відео від багатьох авторів з велотематики, побачив, шо планетарні втулки розраховані на певне зусилля. Це я до чого? Маю втулку Шимано Нексус 3. Встановив на неї відому зірочку на 24 зуби, а ведуча між тим стандартна на 46 зубів. 24:46=0.52 Це більше, ніж 0.5. А у тих відео кажуть, шо таке робити не можна, бо планетарка може поламатись під час руху будьякою передачею. Тіки 0.5 і менше. У Руслана Вєріна навідь на 14 ступінчатому Ролофі обрізало запобіжні штіфти. Хоча Ролоф і рекомендують на тандеми, а він сам її перекрутив. Як оцей момент передбачений у Вашому тандемі? Усього найкращого Вам, чекаємо наступних цікавих відео.

Браво!!!

Тока сегодня начал смотреть и стал любимым блогеров друзьям посоветую

Молодцы, справились.

Молодцы ребята! Интересная задумка. Нравится смотреть твои видео, без воды и хорошая операторская работа.

С новым годом 🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤

Просто Супер!

я как велосипедист понимаю какое это мучение ехать в подем да еще и с таким грузом! Вы красавчики!

8:06 вот это я понимаю инструмент😅, с таким ключём в три килограмма на камазе ездить, а не на велике. А в целом крутая авантюра получилась, лайк и подписка!!

Прикольно именно для контента, и что б вспоминать как про безумие)) а так конечно трешак, и еще и два пацана на тандеме)) на двух отдельных велах было б прикольнее)

Шикарно)))

Благодарен.

Очень нравится смотреть такие видео, Виды Украины прекрасны и атмосфера поездки под чаек с печеньем это шедевр❤

Я представляю как у твоего кента пекло очко и всё что рядом это вилы. Он реально крассавчик крепился люто. Ему респект 👍👍

Сильні хлопці! В екстенних випадках, коли немає спицного ключа, то колесо можна вирівняти коліном😅

З Новим Роком!!! Всіх благ.