С первых секунд автомобиль покорил моё сердце!

Ребят спосибо за обзор

Господа ! Ну если Вы тестируете эту машину , ну так надо посмотреть для начала такие же тесты на неё , например норвежцы сели и проехали на ней по автостраде при температуре -4 , и со скоростью 120 - 130 км/час 420 км !!! И оставалось ещё 4% батареи ! Готовьтесь к съемкам , и владеете информацией !

@Indtur

10 ай бұрын

заявленная дистанция не 270, а 470 км. Так действительно ребята не посмотрели, а ведь это один из самых главных показателей.

спасибо !

Вот такую я хочу!😀

Парни спасибо за обзор. Ну может дальше по КИА? Новую соул электро , пожалуйста)

Я бы взял себе такую киа. классная.

2:32 Смотрел тест драйв тигуана и там были такие же подстаканники ))

Народ в комментах совсем как то злой. Придираются по каким то надуманным причинам. Ребята стараются именно как обычные пользователи смотреть на эти машины. И многие вещи, заметные в машине только в обычном пользовании, эти ребята и замечают. Этим они и интересны. Спасибо за обзоры. Дерзайте дальше! 😉

@dkstandup

5 жыл бұрын

glavnykarapuz спасибо большое!

Спасибо за обзор!! Тем кому надо всё поняли. Раз, Вам все больше нравятся авто марки KIA сделайте обзор Stonik. Даю 100% в багажнике не поместитесь))))

педаль тормоза-самая важная, потому и сделана большой. Взлететь на самолёте легко, приземлится очень сложно.

крутяк

Удивляют меня производители електромобилей. Никак не могут отойти от стандартной компановки. Видно что электромотор занимает значительно меньше места чем ДВС. Так используйте освободиившееся место с пользой, но нет. Пора уходить от унификации с авто с ДВС.

@TeymurBagirov

3 жыл бұрын

Производителям не нужны электромобили. Они не дают прибыли, поэтом они их делают из-под палки. Если посмотреть док. фильм "кто убил электромобиль", то все становится ясно.

Нам о таких машинах остаётся только мечтать...

Я проезжаю на ней больше 400км на одной зарядке, со скоростью 130км/ч

@Kolia_Berezniak

Жыл бұрын

Реально вытянул 400км на одной зарядке в режиме 130 в час??? У меня максимум 300 получалось

@dmitryhahalev9758

Жыл бұрын

Да, прошлым летом такое было. На улице +25, без кондея и тд, но до дома приползал «черепашкой»

Как насчет сервиса и главного акб?Замена или ...?

и только наши люди меряют багажник своими телами))))

Видел вчера в Москве, решил посмотреть что за пепелац. Классный авто!

Такую хачу! По городу самое то👍 а в России вводят нормы потребления электричества , добро пожаловать в каменный век! Спасибо вован! Как Музыка Bose если на панели написано JBL

@dkstandup

5 жыл бұрын

петров алексей вы правы! JBL Музыка!

@GlebLaskin

3 жыл бұрын

Да это в принципе одна компания) просто бренды разные

@GlebLaskin

3 жыл бұрын

а нет, перепутал с Harman/Kardon

Спасибо, ребята, за приятные обзоры. Я правильно понимаю, что силовая установка у е-Ниро и у Кона электрик одинаковые? Значит, и дальность хода очень близкая? Можете примерно описать в каких режимах, какой расход электроэнергии. Скажем, трасса, включён климат, свет, играет музыка. Что будет на 100? 120? 140? Хватит батарейки на 300 или 250? Вообще, как-то маловато, при заявленных 470? Или сколько там?

@dkstandup

5 жыл бұрын

Dmitry Kuzmin все верно 64квт и там и там По трассе выше 100км в час оооочень будет ехать меньше заявленного На сайте написано - 250 км при 100км в час на трассе Чем выше - соответсвенно меньше. Точных данных нет. Извините

@dim-samkuz-mann7010

5 жыл бұрын

Спасибо. :)

Про педаль тормоза рассмешил )

Спасибо за обзор, вы топчики!

@dkstandup

5 жыл бұрын

Andrew Kotov спасибо большое!

Peter Schreyer в 2006м перешел из Ауди в Киа. Думаю от этого концерн Киа сильно выиграл)

Киевский руль ))) Теперь будет так )))

Как печка работать будет?

А что на Ваш взгляд оптимальное на вторичном рынке?

@dkstandup

5 жыл бұрын

нисан лиф

Киа класс!

You must do with Hyundai Kona, HAND BRAKE! Вы должны сделать с Hyundai Kona, ручной тормоз!

Возьмите киа оптима plug-in!👍

@dkstandup

5 жыл бұрын

Tadow посмотрели обзор гибрида? Стоит брать плагин гибрид ?

100% вместо Лифа будут брать её !

@sovasova9574

5 жыл бұрын

Новый лиф от 30000$, так что вопрос....

Дякую друзі!Як бальзам на душу.Машина Хороша!Ціна-не дуже(Як і у ліфа 2018.так і тут величезна прірва між концептом і конвеєром,концепт=серія,наразі найкраще виходить у тесли,шкода,що не маю зайвої нирки)(Ви не сказали чи є тут клімат-контроль батареї??? Як у порівнянні із хюндай кона електрік??яка більша/краща?Дякую.Кону ви полностю так и не раскрили(Какую би брали себе?Я за кіа!

@dkstandup

5 жыл бұрын

Ruslan Kravets хороший вопрос. По поводу коны. Она дешевле. Но не на много. Наверно я тоже за киа. Единственное - для меня важна панорамная крыша, а ее вроде нет нигде. В киа точно нет. Но по-моему и у коны нет. Тогда я точно за киа

Какой вес у автомобиля, полный привод или только передний? Больше рассказывайте тех. информации

@user-nk8ux7dr1u

2 жыл бұрын

Только передний привод, полный приводный только теслы бывают

0:38 - интересно, зимой много таких на обочинах валяться будет? P.S. Хундай мне показался привлекательнее...

рассказывайте пжст ВСЕГДА о батарее!! это самая важная характеристика

@kinglg3195

Жыл бұрын

Если бы он знал что-то о батерее то что то ляпнул наверно.

Добрый день. Можно ли считать этот автомобильчик конкурентом Тесла Модел 3? Ребята сделайте пожалуйста,обзор электрических Киа Соул и Рено Кенго. Заранее благодарю

Больше уверенности чем в тесла! Рассмешил!

Касательно касательно касательно)))))

Спасибо за этот обзор! Очень приятно было смотреть. Смотрю вас давно, но тут прямо превзошли себя))) Хотя по поводу мотора есть замечание, его под капотом и не видно, он маленький и находится в самом низу. Основной объём занимает чарджер, инвертор и система управления температурой всех жизненно важных компонентов - то, что у Тесла в корпусе высоковольтной батареи расположено под днищем. А вот что очень интересно было по мимо ваших ощущений, которые дарит этот автомобиль - так это рассказ про расклад с ценами и сроками поставки конкретно на вашем рынке. То есть вероятно многие будут идти и покупать Leaf e-Plus, если он будет здесь и сейчас, а не те машины, которые нужно ждать целый год. Кстати, жду ваши обзоры на I-Pace и конечно же Leaf e-Plus как только он до вас доедет.

@dkstandup

5 жыл бұрын

Redline5036 спасибо большое! IPace будет на след неделе! Выпуск монтируем Leaf ждём!

@alexbb370

5 жыл бұрын

я так понял просто все производители классических авто решили еще больше дать времени тесла завоевать рынок :) Потому такие малые объёмы производства и такие долгое время ожидания. Ну чем лучше ениро чем тройка теслы? Мне кажется всё очевидно что большинство выберет.

@Redline5036

5 жыл бұрын

@@alexbb370 Ну как бы тройку люди 3 года ждали и возможно некоторые в Европе ещё год будут ждать. Я бы наверное взял Е-ниро, если бы жил в Калифорнии, КИА примерно на 11к дешевле Теслы - это треть цены корейца. И практичный тип кузова для меня предпочтительней, чем красивый седан. Хотя всё это говно и полумеры. Rivian - вот это мечта идиота)))

@alexbb370

5 жыл бұрын

@@Redline5036 На сколько я знаю модел 3 взять можно за 35к с учетом налоговых скидок, а киа сколько в калифорнии тогда? 24?

@Redline5036

5 жыл бұрын

@@alexbb370 На сайте тесла почитайте внимательно про эти 35 - это стоимость с учётом возможной экономии топлива за 5 лет или вроде того))) Цены с учётом налоговых скидок порядка 31 и 42 в пользу Киа. И кстати на Тесла она уже в 2 раза меньше, чем на Киа, поскольку рубеж в 100.000 продаж Тесла уже прошла...

Интересно, есть ли там охлажденеие и подогрев батарее?

@user-ex6ey9cy4u

2 жыл бұрын

Добрый!!мне тоже интересно,Вы случайно не овладели информацией?!

За $25К можно купить номальную семейную машину с ДВС + $5К на 5 лет бензина - итого $30К. Сейчас покупателей электроавто разводят на деньги за ноу хау :( Еще лучше подождать пока цены выровняються с ДВС.

А есть ли электрички китайских производителей у Вас на рынке?

@dkstandup

5 жыл бұрын

Виталий Вас есть. Что-то находили. Но это редкость здесь

@user-fz8iq2je7c

5 жыл бұрын

Ясно, спасибо. Видимо они ещё в основном на внутренний рынок производят. А Вы только электро тестите?

@dkstandup

5 жыл бұрын

Виталий Васин не. Мы тестируем Машины с электро установками. Гибриды и плагин гибриды ещё

На двери нарисовано 455кам,а не 280

Как машинка по бездорожью? Я так понимаю,что переднеприводный аппарат? Рекуперация как-то происходит? А дороже ли Теслы? И когда возьмёте на тест Теслу модел 3?

@user-fj5bm3rw1d

5 жыл бұрын

А ёмкость ВВБ?

@dkstandup

5 жыл бұрын

По бездорожью не тестировали( Передний привод Рекуперация разных режимов есть Тесла модель 3 будет через 2 месяца

@dkstandup

5 жыл бұрын

Вадимка Шелешков 64kWh

@user-fj5bm3rw1d

5 жыл бұрын

@@dkstandup ,ух ты... Тогда по идее если ехать спокойно,то заявленный пробег можно и проехать до 455 км на одном заряде?

Ребята спасибо за видео возьмите на тест машину Nio es 6 вроде Китай пишут что она круче Киа и пробег 510км и цена + - такая

@dkstandup

5 жыл бұрын

Dima Kopol попробуем найти! Спасибо

@saniarx300

5 жыл бұрын

@@dkstandup NIO ES 8 покруче

Ниссан Ноут он не электрический, а это последовательный гибрид где ДВС играет роль генератора для 1,5 кВт батареи и электромотор от лифа на передней оси и есть модификации с электромотором на задней оси всего в несколько л.с., т.е. по сути это не электромобиль, а гибрид и пока только с правым рулем для внутреннего рынка Японии хотя уже есть люди который и в Москве катают и на Дальнем востоке

@user-hz7jb9bx2c

5 жыл бұрын

Nissan Note e-POWER

почти 4 ляма,пипец=((((((((

Господа, а что за идея с одной педалью газа!!? Вы что думаете рекуперация спасёт вас от экстренного...... Хи

@dkstandup

5 жыл бұрын

Ptashuk Vitali в обычных случаях - да Для экстренного тормоза - действительно что-то должно быть Но такая идея с одной педалью...)

@MrAgordi

5 жыл бұрын

всегда есть педпль тормоза

@user-hg4kv6oo1k

5 жыл бұрын

Ptashuk Vitali я тоже слушаю и такой думаю...он опять грибных кубиков накурился???)))) какая одна педаль????)))))

Приборка под рулём - очень не нравится. Приус удобнее...имхо.

Не стрелочки, а самолетики)

Возьмите на тэст chevrolet Bolt

Ну как может не плохо ощущаться деревянный пластик-эксперты вы из-запорожья, в смысле "Запорожца".

Сколько на 1 заряде?

@user-wr2nz7uu1u

3 жыл бұрын

300

Давайте Kia Soul

@dkstandup

5 жыл бұрын

m@fiozzy есть обзор электрического соула на канале

@mafiozzyk

5 жыл бұрын

@@dkstandup А новый разве не вышел? PS: могу ошибаться ...

@dkstandup

5 жыл бұрын

m@fiozzy я проверю. Но вроде такой же

hyindai ionic возьмите!

@didroi74

5 жыл бұрын

и ipace!

@dkstandup

5 жыл бұрын

Нормальные Рецепты ionic есть на канале. iPace отсняли и будет на следующей неделе ролик!

@olegvasylenko

5 жыл бұрын

Так был же у них обзор на Ионик.

А я не понял зачем автомобильный аккумулятор под капотам ведь стартера нет?

@user-ci3nm3gt8c

5 жыл бұрын

Цэ фантастично...

@olexandr_sulyma

5 жыл бұрын

От этого аккумулятора питаются все вспомогательные системы, типа фары, подсветка, панель приборов, музыка и т.д.

Одна педаль и тормозит когда ее не жмешь? Серьезно, да? Точно антиексперты...

Одна педаль? то есть ты ее весть путь должен давить, а если ненароком твоя нога отвалится от усталости, то экстренное торможение будет? бред полнейший.

@dkstandup

5 жыл бұрын

Понял Понял та это же идея Нужно придумывать Можно ехать на круиз контроле а когда отключаешь, то Машина начинает тормозить

@MrStarbak

5 жыл бұрын

@@dkstandup это много лишних действий. а при экстренном торможении у тебя не будет педали тормоза в крузе. только газ, который надо сначала нажать а потом отпустить.

А вот зачем эти уменьшительно ласкательные сокращения...передочек..итд.. Че за ?

Фары спереди... А сзади ...

ни порта зарядки ни езды в режиме рекуперации

Стоимость от 42 тысяч евриков. Охудеть! Цена киловатта 14 рублей и выше, если заряжать не дома. Машинка сама маленькая с претензией на кроссовер. На сегодня стоимость не отобьётся и за 20 лет. И на хрена козе баян, когда есть просто гибрид от тойоты? С расходом 4 литра на сотню и стоимостью в 3 раза меньше. Так что, если бабло не выпадает из карманов при ходьбе, не выгодно абсолютно.

Вы живете в Финляндии? Можете помочь перебраться в Финляндию жить и с работой?

@dkstandup

5 жыл бұрын

Tanki Splin мы из Голландии

@dkstandup

5 жыл бұрын

Можем помочь перебраться в Голландию! Пишите

@dkstandup

5 жыл бұрын

Marik BY отписался там же

Мне интересно, сколько им заплатили за этот обзор?

Кона уже в продаже, где Ниро?

Daaa ot tesli oni atstajut daze ne na deset let ana petnadsat.

@alexbb370

5 жыл бұрын

Факт! Тупо не конкурент! Да ещё и год заказ ждать, ну вот умора :)

Купил себе внедорожник с обычным атмосферным двигателем, поставил газ и .... размеры больше, выглядит лучше, удобнее, проходимость лучше, пробег до следующей дозаправки в разы больше! и в результате экономичней! Вывод: на данный момент электромобили стоят больше чем экономят.

Монтажеру руки оторвать ,что не слышно разницы в громкости музыки и речи?

У Лифа наоборот тонель!

"Электрические сиденья с памятью..." - ребят, следите за языком))

Машинка ничего,цена дурная.Емкость батарейкм не сказали,мксимальная скорость неизвесна.Молдцы.

@user-fj5bm3rw1d

5 жыл бұрын

Цена видать от самолёта 😁 Вероятно,чуть чуть дешевле теслы,но дороже лифа?

@user-fj5bm3rw1d

5 жыл бұрын

Судя по пробегу о котором говорят ребята, это 30 или 40 кВт батарея

@dkstandup

5 жыл бұрын

Цена от 42к евро Емкость 64kWh Максимальная скорость - 167км в час

@dkstandup

5 жыл бұрын

Вадимка Шелешков выше ответил! Спасибо!

@user-fj5bm3rw1d

5 жыл бұрын

@@dkstandup ,👍

Эксперт по багажникам ?

@user-wr2nz7uu1u

3 жыл бұрын

Конечно. Только антиэксперт

@user-jy1lj4il6c

3 жыл бұрын

@@user-wr2nz7uu1u сколько проходит на 1 заряде?

Косячная модел 3 опять без конкурентов :)

Горловину зарядки установили не на том месте смотрится не красивые ну очень не красиво хотя бы замаскировали что-ли большой минус.

380 км вместо 450 км . А реально ?! Никак без жульничества...

@user-jy1lj4il6c

3 жыл бұрын

Сколько она проходит

Одна пдаль туризм ! А если экстренно надо тормозить ? 👎

Тазоводы

машины брать? оператора возьмите и пишите сценарий раз говорить не умеете.

Гибрид нафиг

такую тачку идиотам дали.

капотик, моторчик, кнопочки, карточка, либо блогер просто свихнулся на детях, либо сам из такого возраста ещё не вылез

как 2 школьника

Ты парень теслу не сравнивай с карейскими. Тэсла это лидер в электрокарах.и такие бренды как хундай и Киа и рядом не стоят с тэсла.

Чë за дебильная манера ставить громкую музыку. Особенно на фоне невнятного бубнежа.

нах стеклянная крыша? ехать бля как в аквариуме, нет внятного объяснения зачем она вам, дизлайк

Что за дилетанты. Копец дурацкий обзор.

@dkstandup

5 жыл бұрын

дмитрий нилаевич спасибо!

Там нет ключей крестьянин. У неё без ключевой доступ.

Чё за песня?

Кона уже в продаже, где Ниро?