Много говоришь, дело покажи и всё

@tagirkurbanov47

2 жыл бұрын

Он вообще не останавливаться.

@user-kd8pz6br3x

7 ай бұрын

Словесный понос

Ночной обзор нужно!👍🔥🧨

Василий ты, как всегда молодец интересно лайк, лайк, лайк

А вы б/у шки не будете снимать? А 5 например или Мазду 3 второго поколения

Лайк всегда!

что за приложение для замера?

Вот это пушка, как выстреливает!) Едет как приора тонированная😁👍

Правильно ты сказал, вытеснят всех! В электронике бытовой технике уже вытеснили! Молодцы, а мы только завидывать можем, да злорадствовать!

Будет полный обзор?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Разумеется

пушка гонка

@churomantr

3 жыл бұрын

😆

Соточку пусть проедет на таких "турбо" ускорениях) тогда подъезжает пусть, посмотрим)

Вот это дааа

Василий, нужно мнение. Я не дождался премьеры К5 и взял С60 вольво новый кузов. Как по машине Вы ездили на Вольво сильно К5 отличается или уже премиум)) Разница в цене ощутима, К5 в жире 2.2к.Вольво я взял за 2.8 и это со скидкой

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

S60 мне не сильно зашла, у Вольво отличные универсалы и кроссоверы. Вольво уже премиум.

@user-fe4uo1wl1s

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Спасибо. Всё таки надо на К5 ради интереса прокатиться

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Покатитесь, места в салоне больше

Вечно в дождливый день замеряешь 😏

Странное дело: двиг 2.5, вес 1.5, а едет 10.2. Вроде как, двиг 2.4 быстрее разгонял туссан гораздо большей массы.

@serguei1029

3 жыл бұрын

Смотрите внимательнее. Разгон 9,18 с. 10,2 с - это бытовой разгон не в Спорт режиме.

@user-sn7pp9mv6j

3 жыл бұрын

@@serguei1029 я говорю только о нормальных условиях разгона, а не с ланча. Спорт тут ни при чем.

@serguei1029

3 жыл бұрын

@@user-sn7pp9mv6j , так а смысл о них говорить? Ланч тут толку никакого не даёт, потому что эти автомобили не поддерживают ланч. А вот режим Спорт очень сильно влияет. В этом режиме отклик сильнее и передачи крутятся сильнее. Сам замерял свой автомобиль: с ланча в спорте и без ланча - 10,2 с в Спорте, а в Смарте - 11,5 с.

@user-sn7pp9mv6j

3 жыл бұрын

@@serguei1029 не поленился, нашел Туссан 2.4 в обычных условиях: kzread.info/dash/bejne/haGVmZOAc7m0oZM.html

@user-sn7pp9mv6j

3 жыл бұрын

@@serguei1029 тогда надо было включить только Спорт и замерять. А на видео я вижу поднятые обороты перед стартом.

3:25 у вас там трамваи выпилили?

сколько л.с. ?

Замерьте ещё новый Sorento 2.5 MPi. У него заявили на полном приводе аж 10,3 с против 10,5 с на прошлом моторе. Прошлый более мощный и тяговитый, а теперь у него мотор, как у Сонаты. Мне не верится, что он сможет выехать из 11 с.

@user-rl3qw8oq2j

3 жыл бұрын

Бурцев мерял такой - там разброс 10.8 - 11.5 сек.

@serguei1029

3 жыл бұрын

@@user-rl3qw8oq2j , с горки и под горку. Реальный разгон где-то между, то есть 11,2 с.

@bilboriches7216

Жыл бұрын

У Украинских соренто 3.3 GDI еще в 2013 году разгон был 7 сек. На россию такие не поставлялись.

Пушка😁пушка будет если будет 2.5 турбо или 3.5 на полном приводе.

Молодец, спасибо за замер, мало воды, много конкретики. Замерь если получится Прадо с новым дизелем. Да и Соренто ждём.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Прада будет через пару недель , астрологи предсказали месячник обновлённых тойот

@mot2715

3 жыл бұрын

И мохав

@ravilg.5194

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV проверенные астрологи? за базар отвечают? 😂😂😂

@Alexdj44

3 жыл бұрын

@@ravilg.5194 только перед звёздами😁

Мазда 6 2.5 японцы пишут 8.6 до сотни по факту выезжает из 8 сек. Так, что к5 вышла уже поверженой.

@user-rl3qw8oq2j

3 жыл бұрын

авторевюшники мерили мазду , дык там 8.8 - 8.9 сек, тоже самое вроде получалось у воротникова. Замеры по RaceLogic, так, что 9.2 сек у К5 вполне себе...

@user-be3xp8ey9l

3 жыл бұрын

@@user-rl3qw8oq2j это овощь сх5 второго поколения, он да еле еле из 9 сек выезжает

@user-he9bv1ws8e

3 жыл бұрын

8.2 у неё по паспорту. И в целом она может ехать по паспорту, хотя далеко не так часто, как делает это камри, плюс обстоятельства должны сложиться в пользу разгонной динамики. В частых случаях показывает 8.5-8.6. В любом случае быстрее к5. А вот 231 сильная 7 не едет от слова «совсем». 7.6-7.7.

@capedbaldy1901

3 жыл бұрын

@@user-he9bv1ws8e 8.6 она тож не всегда едет. Из пустого в порожнее. Выше 8 секунд все овощи. 6-8 нормальная динамика. Ниже 6 уже достойная

@waspfromargentina2047

3 жыл бұрын

@@capedbaldy1901 Это очень относительно. Например, для компактного внедорожника 8 секунд-это прекрасный результат, равно как и для седана с четырехцилиндровым атмосферником. Учтите, что разные авто создаются для разных условий.

Корейцы делают вещи.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Гаджеты

На вид ракета, а по факту просто украшенная жоповозка. 200 сил и даже в 8 сек не уложилась

Чё-то экстерьер не показал даже. Как выглядит-то снаружи?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Так это разгон!

У сонаты распределенный впрыск, у к5 прямой впрыск - разница не в прошивке плюс разная кпп

@alexanderkuzovkoff6121

3 жыл бұрын

И коробка другая и возможно большая масса сделали дело. Едет примерно как и предыдущая Оптима. Откровений ждать нет смысла - +100 кубов и всего 6 лошадей... 50 лишних кг съедят эту разницу

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

@@alexanderkuzovkoff6121 мощность съедает больше эконормы

Когда показываешь разгон, показывай уклон местности. Драги это умеет, и в приложении показывает. Даже 2% уклона, даст другой результат.

че то крутилка громкости не там где надо

Кстати, у Киа есть прикол такой. И на новом Соренто тоже заметил на замере с другого канала. Спидометр слишком правдивый! По крайней мере это касается виртуального варианта. В плане камер это не очень хорошо, запаса нет фактически. 110 значит 109))

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да видно по замеру

У меня на обычном режиме киа к 5. Стабильно 8 секунд до 100 и д) км 0 -200 разгоняется 34 секунды.

У меня Камри 2.5 70 8.7 едет с баком 15 литров топлива

Оптима должна была быстрее поехать. У Сонаты другой мотор совсем, дело не в прошивках.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да, уже в спеки заглянул 2.0 одинаковые

Лучшие уж на камри медленнее на 1сек..чем думать когда этот к5 конкретно мотор,, приедит". Хотя и от новой камри не в восторге.. Но мотор 2ар еф надёжен. И скорее всего в рестайле они поставят новый мотор как у рафа а 25 фкс.. В Америке его поставили на камри он 209 сил даёт. И пишут что резвее чем 2ар на 181..и составляет хорошую конкуренцию 3.5 мотору.

@The__Cat6

3 жыл бұрын

Дружище, когда рестайлинг Камри намечается?

@user-ty4hs9zt8s

3 жыл бұрын

@@The__Cat6 а как бы я знал.. Ну судя по прошлым моделям через 3 года после выхода нового кузова..

@OPK126

Жыл бұрын

A25a-fks едет 9 сек ровно. 203 силы и 8ст акпп. Это 70ка. Кусок параши, а не машина. Лучше к5, чем японоведро.

@user-ji5on7ue8f

Жыл бұрын

Что не так с корейскими моторами?

У меня Optima 2.4 190сил 2019 года в комплектации Престиж. 8.7 до сотки.

@user-rl3qw8oq2j

3 жыл бұрын

Да не будет там 8.7, не будет..., посмотрите настоящие замеры 'авторевю', 'за рулем' и т.д. с помощью профессионального оборудования RaceLogin и т.д., там 9.5 - 10 сек.

@grakovmaksim1862

3 жыл бұрын

@@user-rl3qw8oq2j Есть очень много замеров в интернете на драйве и т.д из 9 выезжает очень часто. ну если не Gt-lain комплектация она уть тяжелее из за r18 и понарамы. Посмотри обзор новый К5 кликонкар (они там заезжали с предыдущей) они замеряли 9.0 до 100 три раза подряд

есть вопрос за сколько потом можно продать Киа и за сколько Камри на вторичке

@user-on5bm5dr1e

3 жыл бұрын

Прошли те времена ,когда корейцев на рынке не знали

@Sergey...219

3 жыл бұрын

@@user-on5bm5dr1e тайота или киа цена одна что ты выберешь

@user-on5bm5dr1e

3 жыл бұрын

@@Sergey...219 ездил на камри 2,5 ,55 , 2017 года , купил новую сонату 2,5 в полном фарше , авто и разве, подвеска Жосткая ,но рулится лучше , по оснащению камри как жигули ,у кента новая 70 3,5 как ковсерная банка кузов , и по функция ничего нового нет

Как то много руль приходится крутить чтоб совершить поворот, может кажется

@user-xy9qm3sb2b

3 жыл бұрын

Но там такой мягкий руль ( имею виду усиление руля )

У меня 2.4 мотор разгон до 100 9.4 секунд. Не далеко новая К5 ушла.

@alexanderkuzovkoff6121

3 жыл бұрын

Прибавка 100 кубиков, 6 лошадиных сил. Масса как минимум не меньше - куда она там далеко уйдёт... Едут считай одинаково

194 силы и не может даже показать паспортные значения 8,6с. Ее даже мой десятилетний вариаторный легась на 167 сил обгоняет если верить замерам. Это фейл как по мне.

@alexanderkuzovkoff6121

3 жыл бұрын

Фейл не фейл, а это машина в топовой версии на больших дисках, она явно будет помедленнее, чем "базовый" Luxe на 17 катках и без "панорамы". Скорее всего для такого и получены паспортные цифры. Естественно, с 2 педалей. При всём этом, от 70-й Камри 2.5 Киа уезжает. Так что ИМХО, мощность есть, просто новые машины стали тяжёлыми в сравнении со многими "олдскульными" моделями. Тут замешаны и усиление кузова (безопасность) и оснащение. Другое дело, что K5 производит впечатление "обычной" машины. Нет ни особой управляемости, ни особого комфорта. Не уверен, что лучше Оптимы. Предпочесть её Камри можно только из-за лучшего оснащения за те же деньги, чуть большего простора сзади и чуть лучшей динамики на трассе. Ну и дизайн, "фантик" красивый нарисовали. Словом, получился типичный красивый кореец. Не шлак, конечно, но и кайфа не даст. Баланс комфорта и управляемости нарушен.

@point4894

2 жыл бұрын

@@alexanderkuzovkoff6121 Камри 2.5 быстрее, ищите замер тут же

@alexanderkuzovkoff6121

2 жыл бұрын

@@point4894 да пожалуйста, сами найдите замер v70 дорестайла и убедитесь, что он медленнее. Сообщение написано давным давно, когда 200 сил ещё не вышли на рынок. А парные заезды есть и у автоспота и у кликонкара. V70 181 сила отстаёт от К5. К5 едет плюс-минус ровно с рестайлом v70 на 200 сил

@point4894

2 жыл бұрын

@@alexanderkuzovkoff6121 я живу сегодняшним днём, и сегодня Камри быстрее, однозначно, никакого ровно там нет, см. замер на этом канале

@alexanderkuzovkoff6121

2 жыл бұрын

@@point4894 тогда не надо отвечать на вчерашние комментарии!

Для двигателя такой разгон не вреден?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Нет , полезен

Тут же недавно q3 была 1.4 6dsg с массой практически 1700. 9.1 до сотни. Что-то печально для 2.5 и такой массы.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Ланч творит чудеса

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Так эта тоже 9.18 едет

@vanilniy131

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV , так я и говорю , ждёшь от 2,5 и такой массы - лучше результатов.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Турбины нет

@vanilniy131

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV тут дело ещё и в коробке. На 2,5 она как то не важно настроена , относительно 2,4

А G70 197 сил лучше едет или?

@rahmanrejepov4283

3 жыл бұрын

конечно

Ездил вчера на GTLine+. Машина конечно неплохая, интересная снаружи и внутри, не то что оптима. В движении есть ощущение тяжелого добротного авто высокого класса. Ну шумка разве что так себе. Но динамика... мотор ревет, тяги нет нихера, задушили мотор капитально. С места еще пытается подрываться, а вот на трассе быстро набрать со 100 км/ч не получится. Камри 2,5 едет лучше, не знаю, что там по замерам у вас получилось.

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

@@user-yj5us8om4w Все атмо 2.5 плохо едут, крутить нужно постоянно. Ваговский 1.4 tsi даже быстрее

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

@@user-yj5us8om4w Всё правильно, главное, чтобы устраивало

почему при включение поворотников не включается боковая камера?????

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Отключил, чтобы не мельтешила

Замерять динамику на мокром асфальте, молодец 👍

Очень медленно разгоняется, 200 лс за 10 сек))))очень низкая, походу как мазда 6, была такая, чисто город (жоповозка). Тогда уж лучше стингер! Интересно шумка хорошая ? Или как в прежней? От шума мотора аж уши вяли

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Она кстати выше Камри

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Шумка норм

Хотелось бы свою сонату 5 2007года замерить 2.7л на механике 220к пробег )

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

А поршни не выплюнет?

@sima

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV обижаешь, она ещё даст прикурить новым сонатам и киа ) Кст , часто вижу знакомые локации , где замеры происходят)

Георгий из Киа жаловался на твои домогательства. Зачем, Вася, ты изменяешь Марине???

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Я не знаю георгия в кие - с кем ты опять спутался?

@Filonenkoev

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV зато он тебя знает.

@user-xz5vf9dl2s

3 жыл бұрын

🌈

А ты в курсе что Камри S-edition это просто стайлинг а не спорт комплектация?)

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Конечно

Академик на стенд загонял ее, мотор не выдаёт 194 силы, там вроде что то около 174-176

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Веры мандемику нет

@user-lk2fx2xz5w

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV почему?

@user-lk2fx2xz5w

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну просто машина для своих сил действительно медленно разгоняется, Мондео та же на 199 разгоняется на порядок быстрее

Коробка быстро переключает

@KRUTYATSYA-DENGI

2 жыл бұрын

Мне кажется эффект быстро падающей стрелки, и медленно растущих оборотов

да раскажу история еду я на своем акорде 8 2012 года - смотри в зеркала чел всех обгоняет то в лево то в право - д умал б еха ка кая то - св ернул на право ему было тудаже- дождался когда он пойдет на обгон типо обоити меня и нажал педальку в пол - и на 3 корпуса его обошел в легкую - а потом смотрю это гавно к5,а не беха была)))))

Быстрее камри 3.5 на арабском чипе нет ничего)

Вот это норм машина на обзоре.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Я все авто рассматриваю

@serguei1029

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV , а вы не пробовали замер в Спорте делать без ланча для сравнения? Вот у меня разницы нет в Спорте, что с ланчем, что без. И вообще, как-то неправильно, что все машины показывают паспорт (или около того) только с ланча, который ими не поддерживается. Это как минимум неправильно.

Экранчики и прочие сверкания не помогут,тк на это ведется мололняк а у молодых не так много денег,ну а в ведомственные гаражи эту каросту брать точно не будут.Так что успакойтесь и не сравнивайте с камри до камри этоц телеге далеко.

Как Солярис на механике

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Не, солярка медленнее

@alexanderkuzovkoff6121

3 жыл бұрын

Солярис медленнее на секунду

@user-ko6vq4by7o

3 жыл бұрын

Тут разгон с лаунча, солярис на механике с оборотов делает 8+сек, есть куча видосов

@user-lk2fx2xz5w

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Академик на стенд загонял, мотор выдаёт не 194 силы, а примерно 174-176

@alexanderkuzovkoff6121

3 жыл бұрын

@@user-ko6vq4by7o Сток на механике? Или всё-таки чип. Вы не видосы, блин, по спидометру смотрите, а что-то более профессиональное откройте. А то получается, у вас Солярис едет как турбовая Октавиа 1.4TSI. Сам Василий (ведущий этого канала) замерял такой Солярис и получил 9.9.

Для такси пойдет.

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

для такси пойдёт ведро за 200 тыс. брать тачку за 2 ляма и таксовать на ней? сколько же ты её отбивать будешь хоья бы?

@tem4ik97

3 жыл бұрын

@@spamkomar9821 ну Мерседесы е класс же ездят

@user-xb5us5bw5s

3 жыл бұрын

@@spamkomar9821 и на ауди А4 тоже видел.

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@user-xb5us5bw5s сколько ж там должна стоить поездка. 3 ляма машина стоит

@user-xb5us5bw5s

3 жыл бұрын

@@spamkomar9821 у н5их там три класса ))бомж-комфорт-бизнес и буржуй.

Ты прикалываешься? Ты Рио разогнал до сотни за 10,6с, а К5 за 10,2с

Да да. Как про китайцев все говорили что сейчас придут и нагнут всех так и корейцы шуму много а толку ноль. В итоге здравствуйте задиры и повороты вкладышей.

Сравнение с овощем в виде Камри, у которой моторы и коробки старинные, а внутри так вообще тихий ужас. Кнопки из 90-х. КИА молодцы)) Хоть кого-то обогнали) но от европейцев лет на 10 отстают!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Овощ этот отлично покупают

@user-no1yp8zp2m

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV да, покупают. Надёжность его огромный плюс! Это как купить Нокиа 3310 в 2020 году вместо iPhone 12 и радоваться что у тебя вечный, надежный телефон. А в остальном плеваться каждый день!

Новая волна корейцев с ржавчиной на кромке проёма багажника 😏

@pendalo3200

3 жыл бұрын

У меня такая, и... Там нет рыжни, краска заводская

@avangard_333

3 жыл бұрын

@@pendalo3200 Откуда мне знать что ты не лжёшь 😏 А во-вторых она появится скоро.

@user-ys9zn1uu8z

3 жыл бұрын

@@avangard_333 эх, ты видимо не знаешь как она там оказывалась...

@avangard_333

3 жыл бұрын

@@user-ys9zn1uu8z Мне всё равно как, это просто факт и всё.

@user-ys9zn1uu8z

3 жыл бұрын

@@avangard_333 ты написал "она скоро появится" , видимо ты не знаешь как она там оказывалась

Академик замерял ее на стенде. Мощность всего лишь 160-170 лошадок. Не паспорт. Плюс тупая коробка при активной езде.

@serguei1029

3 жыл бұрын

Ну, а Клубный сервис замерял - честные 194 лошади. Академик какую-то дичь исполнил.

Подвеска огонь))) на лежачих, как на телеге)) как после этого верить)

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

А в чем, как на телеге?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Это вам кажется

@aleksashka9990

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну не знаю, в сравнении с прошлой оптимой показалась жёстче. По видео вообще звук, как будто амортизаторов нет. Может микрофон так передал. Субъективное мнение. На данный момент владею Камри. Преимущество корейца, в одном диапазоне цен-в оснащении. В комфорте, камрюха лучше. Новый мотор от корейцев вызывает интерес только со стороны роликов о ремонте. Собственно выбор пал в сторону Камри именно из за этого.

Задние сиденье маловаты это минусу, кто согласен?

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

Ничем не хуже чем у камри

2.0Т-GDi уже не будет, за рубежом только 2.5Т-GDi на 280-290 л.с. Поскольку Хёндэ более дорогие, чем КИА, чтобы цена её не убежала к 2,5 млн, в Хёндэ решили для Сонаты поставить более дешёвый мотор 2.5 MPi 180 л.с. вместо 2.5 GDi, который представлен на других рынках у Сонаты.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Ну для нашего рынка можно и старые моторы

@serguei1029

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV , 2.5 MPi тоже новый, просто дешевле гораздо. 2.5 GDi уже идёт с комбинированным впрыском, степень сжатия как у Мазды6 (13:1). Странно, что так плохо себя машина показала. Возможно, реально дело в бензине.

За эти бабки лучше взять немца 2 или 3 летнего, драйв и рулежка уж явно будет по лучше

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

Да но и сервисного внимания тоже

@old_dog92

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv оставьте свои предрассудки....

@old_dog92

3 жыл бұрын

Здесь явно ничего нового, посмотрите канал клубный сервис, мотор тот же конченный, ни едет, ни крутит, зачем она? Ради мультимедии?

@old_dog92

3 жыл бұрын

В принципе с такими людьми, которые живут предрассудками разговор вести бесполезно, посмотрите канал кpower, надёжность Кореи явно миф

@old_dog92

3 жыл бұрын

На немцах уж явно будут ездить тапка в пол, а тут....из 9 секунд не выезжает, рулежка коровы....Вт вся и разница, только плюшек наставляли на пару лимонов и впаривают такими рекламами

А как насчет задиров?

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

Ну это смотря, как тачку будешь обслуживать

@user-ei8lm7qk1c

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv А как надо , чтобы не было задиров?

@fluosirius

3 жыл бұрын

@@user-ei8lm7qk1c купить Камри

@user-ei8lm7qk1c

3 жыл бұрын

@@fluosirius О тожж. Я к этому и подводил.

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv у меня бмв з заявленным типв 165 тыс.км( думаю, скручен немного) и нет задиров) а все кричат, что бмв гавно. а с киа это до 100 тыс. бывает. и типа норм тачка, надёжная

Ого

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Не впечатляет?

kzread.info/dash/bejne/fYqgrdJmmtOfoZc.html Корейский обзор К5 с 2.0MPI так он за 8.7 разогнал, как так??

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Кто?

0:45 потому что у к5 2.5 GDI, а у сонаты smartstream 2.5 MPI

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да разный впрыск

@Bo0m1x

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV там кстати у хендэ началась отзывная кампания по замене поршней в новом 2.5))))

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Есть ссылка

@Bo0m1x

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV оф ссылок с сайта хундай есесна не будет, но вот парочка ссылок владельцев новых сонат www.drive2.ru/l/566693791587631117/ www.drive2.ru/l/572414825464859414/ Масложор у кого лечится прошивкой... www.drive2.ru/l/568261145413026031/

@Bo0m1x

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV я сам у оф дилера работал, инженер по гарантии говорил что отзывая началась по 2.5

Так чем же лучше вага?

@user-dv9xw9yq6x

3 жыл бұрын

Он предвзят.

@alexanderkuzovkoff6121

3 жыл бұрын

Ничем. Просто более выгодное соотношение цены и «содержания». За эти деньги Пассат или Суперб будут в скромных комплектациях. А цена на рынке решает многое

@user-zo7xo2oj6u

3 жыл бұрын

@@alexanderkuzovkoff6121 с одной стороны согласен,но, ваг тоже разный.

внешность огонь, но бля не соответствует динамике. дайте ей турбину хотя бы или автомат поменяйте на более шустрый. у меня сх5 2.5 192лс едет куда веселее, 8 стабально

На 190 сил как-то не очень быстро едет..

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

Вполне норм

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

@@olegbashmakov3611 как бы глупо сравнивать турбо мотор с большим крутящим, более ровной полкой момента, который доступен в более ранних оборотах, с атмо мотором...

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

@@olegbashmakov3611 для атмо мотора едет вполне достойно. Что не понятно? Глупо сравнить женскую писю и мужскую. А Вы именной этим занимаетесь.

@churomantr

3 жыл бұрын

@@olegbashmakov3611 а 1.4т едет как 2.5 у киа)

@user-mh1jk7em3z

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv Ну сравните с рав 4 190+сильным или с сх-5 2.5 литровой.Они тоже атмосферные,тоже на автоматах при этом еще они гораздо тяжелее и выше(значит и аэродинамика у них хуже),но почему то свои паспортные 9 секунд до сотни едут. А вот полуторатонный седан от паспорта отстает подчти на секунду.И это по Вашему едет?К тому же есть вопросы насчет количества топлива в баке и размеров колес-просто у других замерщиков к5 ехала по медленнее.Более того есть сравнения с предыдущей оптимой,где к5 проигрывает.

Зачем вообще сравнивать это китайское корыто,с камри

@serguei1029

3 жыл бұрын

Корыто - это Камри, но никак не К5.

@user-iq7qw7zx3x

3 жыл бұрын

@@serguei1029 К5 это и есть китайское корыто!и не сравнивай тайота мировой лидер и это убожество,у меня камри 3.5 300 сил я эти китайские унитазы просто уничтожаю,что с места,что по трассе и ещё ни разу в сервис не заезжал,в отличие от китайских унитазов которые дохнут после каждого старта

и че все штоли?

Как может быстрее камри бери там топ и там топ тогда говори кто быстрее

Не знаю, не знаю, но владею Тойотой Камри 3,5, считаю за свои деньги хорошим авто и скорость набирает и по подвеске супер.

Так гаджет это или машина? Как едет то???? Нахрен все эти мониторы. Тачка драйв должна дарить

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Не хватает турбо на мой взгляд а сама по себе хорошо идёт

@Dmitri84reg96

3 жыл бұрын

@@sashamoon5064 откуда ты взялся, клоун. Что за дичь несёшь? Тойота машина? Тогда ты с другой планеты. Причём тут опции и драйв? Ты вообще водить умеешь?! Мониторы как то связаны с мотором, подвеской и коробкой?

@Dmitri84reg96

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну турбо это разгон. А управляемость и сбалансированность так понятна.

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

Для драйва другие машины

@Dmitri84reg96

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv тогда зачем это???? Мишура и пыль ......

че за херню ты показал, какие 9,17 до 100 , по разгону до 60 по видео 4,7 с, а по скрину 4,42 с пипиц... но на выходе чудеса 9,2 и 9,2

У меня фиеста едет 10 секунд.

"возьмем у Японии, сделаем лучше" - ну да, ну да))

@serguei1029

3 жыл бұрын

Корейцы уже 11 лет как не берут ничего из Японии.

@Black7un

3 жыл бұрын

@@serguei1029 оно и видно

@serguei1029

3 жыл бұрын

@@Black7un , что оно и видно? Вы матчасть читали? Корейцы раньше входили в альянс Хендэ-Митсубиси-Крайслер, поэтому на полных правах заимствовали технологии Митсубиси, как и Митсубиси заимствовали технологии Хёндэ. Вот только последние смогли довести моторы GDi до ума (у них эту технологию потом скопировали Мазда, ВАГ и многие другие производители), а у Митсубиси в итоге с GDi не получилось.

@Black7un

3 жыл бұрын

@@serguei1029 иди почитай гугл, сказочник en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection А корейцы пусть продолжают делать свои одноразовые движки.

@Pavjis

3 жыл бұрын

Какой у тебя автомобиль?)

Все равно это Киа. Взрослых людей не впечатляют эти мониторы и агрессивный дизайн. Нам подавай классику кой является Камри, да нет крутой мультимедийной системы за эти деньги, зато есть неприхотливый 2.5 и практичность Тойоты в целом. Никогда не куплю себе корейца. В моём понимании это красивый фантик с пустотой внутри. По факту ничего нового корейцы не дали, но как альтернатива для молодого человека которому не хватает на Камри сойдёт

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

Увы, но как раз таки мотор 2.5 у новых Камри очень прихотлив, особенно в плане топлива. Сути в этой машине больше чем в современной Камри. Современная Камри растеряла все те качества, за которые она ценилась. А Корейцы наоборот дополнили те качества которые нужны.

@user-qg9fj2ev5o

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv два года езжу на камри 70 , никаких проблем с ней нет. Авто на каждый день

@user-un2px4le5t

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv к твоему сведению, у камри последнего поколения поменялся только двигатель 3.5! 2.5(2ar-fe) остался таким же, как и на предыдущих камри, надежным и в таксопарках по пол ляма накатывают

Сравнивать Камри и этот корейский ширпотреб))))

@Bigimot3279

3 жыл бұрын

К5 лучше это факт

Polo 1.4 турбо просто изнасилует эту машину

!!!

Одного заезда мало

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Лучший показываю

На лежачих слышно как подвеска брякает

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Кажется

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV у корейцев она у всех гремит

До заявленных 8,6 как до китая раком

Круче вагов говоришь? А едешь как приора на чипе с пауком))) Для понтов не более. Если что у меня октаха 1.8 2020)

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Цена

9 до ста ,хахахха да уж когда будут норм моторы делать

У меня 7.9-8 секунд едет камри 55.

@user-ty4hs9zt8s

3 жыл бұрын

Камри 50 получилось 7.6 с небольшим уклоном 2-3%..98 бенз. Всегда. Масло 0w20...а то заливают 40 и мотор вялый не крутится.. Свечи иридивые.. Свежие фильтра. Ни чего лишнего в машине не вожу.. По трассе пробывал с фиником3.7 и ленжровер спорт 3 литра дизель 249 сил новый у знакомого.. Не обьезжает. Норм машина для повседневной жизни. Не гонка но шустрая. Пробег у меня 145.был..а то что они там берут машины для тест драйва у дилера так они там даже в лексус турбовый 92 льют.. Конечно он не поедит норм..

@TheInfiniti2012

3 жыл бұрын

@@user-ty4hs9zt8s насчёт моих показателей это чип (Ист. Мощ) и бензин 98 Шелл. Дорога ровная. 7.6 сек у вас на стоке если ,то не обессутьтте конечно но не очень вериться. У меня после чипа разница со стоком небо и земля. Я на стоке выжимал максимум 8.5 сёк до 100.

@user-ty4hs9zt8s

3 жыл бұрын

@@TheInfiniti2012 ну пусть и 8 сёк..тоже не плохо.. Я не прошивал. Может до меня прошили. Колеса 16.азот. +4 градуса. В баке всегда не больше 25 л. Запаску выложил. Домкрат и прочее. Положил компрессор. Штатная защита картера. Шумка дверей..

@user-ty4hs9zt8s

3 жыл бұрын

Посмотрите тест Антона автомана камри 50..так он летом с 2 или 3 пассажирами 8.4 получил.. Так там полюбому бензин 92!масло не жидкое.. И не сильно обкатанное авто..

@TheInfiniti2012

3 жыл бұрын

@@user-ty4hs9zt8s ну может быть) Я просто через программу мерился. в любом случае конечно решает бензин и прокладка.

Годная точила!!

@user-qi8gd4tm3y

3 жыл бұрын

особенно когда в 40 тыс движку придет пизда

Измерьте пож-та разгон и трассу на прадо и форчунер 200лс дизель.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Жду на тест

У меня фиеста выезжает куда лучше в разы

Что они там занимают у немцев ? Как были вялыми рисовозками так и остаются. Комфортно, бюджетно, но не круто.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Они все лучше

быстрее, но как показали все тесты, в т.ч. Ильи Свиридова, который её купил, в отличие от всех блоггеров, хуже во всём чем камри. очередной красивый фантик с копеечными дисплейчиками и тупыми опциями вроде звуков леса и уличного кафе. А как машина показвла себя совсем не огонь- шумки 0, усиойчивость на скоростях не очень, плавность хода при этом тоже не очень

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

Чушь полная. Акустические шумы ничем не лучше и не хуже, чем у остальных в классе. Плавность хода отличная, уж Камри точно не уступает. На дороге на скоростях до 200 (выше не замерял) держится уверенно. Достойный конкурент в классе

@user-mh1jk7em3z

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv Я вот ни разу не фанат камри,ибо это машина не для водителя,а для пассажира,но отрицать факт,подтвержденный наверное всем русскоязычным и не только ютюбом о том,что по плавности хода и чистоте работы подвески камри наголову превосходит всех конкурентов,даже суперб!,это как минимум глупо.По простору на заднем ряду ни один из корейцев камри не конкурент, достаточно просто сесть сзади.Динамика для 190+ сил весьма скромная,да и то слишком уж различаются цифры разгона у разных замеряющих.Да и в этом классе решают не секунды до сотни,а комфорт.

@4yk4a4yk

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv время покажет что лучше... Камри и через 10 лет бодрое крепкое авто, а вот киа - сомневаюсь... С их задирами в цилиндрах и туфтовой гарантией.. Вспучивание краски у них обычное дело, причём гарантийным случаем не является, т. к. это "результат механического воздействия.." На себе проверено...! Была камрюха, дурак продал, т. к. денег на каско жалел, купил киа... Эхх.. Вобщем зря...

@user-uj1vv5bt1u

3 жыл бұрын

@@4yk4a4yk согласен

@churomantr

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv по приборам у блогеров шумка у киа хуже, управляемость у авторевю лучше у камри, журналисты сами в шоке:)

жалко у нас нет gt версии там заявляют 5.8 сек

Корейцу до Тойота как до Луны

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

Скорее наоборот уже

@point4894

2 жыл бұрын

@@panfiloffvv что там наоборот... Как был жёсткий фантик, так и остаётся. Пыль в глаза...

@panfiloffvv

2 жыл бұрын

@@point4894 ну так да. Тайота это фантик... Причем убогий

@point4894

2 жыл бұрын

@@panfiloffvv Тойота в отличие от корейцев не пытается пустить пыль в глаза псевдо инновационностью, а делает сбалансированные машины

@panfiloffvv

2 жыл бұрын

@@point4894 как раз таки Тайота этим занимается всегда. И занималась всегда с момента своего появляется. Хотя по-факту она всегда делала рисовые ведра. А в современных реалиях она делает такие же рисовые ведра, как и Корейцы.

Каким бы не был отдельный юрист крутой в любом случае он не прокурор или судья , так что дальше усирайтесь а Кия до Камри срать и срать, и к5 уже черти знать какая по счету там "убийца" камри

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

Она лучше во всем Камри

@user-sk4iq4wy4b

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv ну да пробьет у тебе подвеску где нибудь и будешь сидеть в салоне с подогревами и смотреть в монитор пока Акум не сядет

@user-sk4iq4wy4b

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv тебе для комфорта ( которым обычно якобы берут корейцы ) необходимо не вот бесполезная электромишура а для начала хорошую подвеску ( у кия сразу нет ) далее тяговитый для обгонов двигатель ( у кия нет а он ещё и не надежный что минус ) посадку и немного электро помошников ( обогрев зеркал лобового , кондёр и музыку хорошую - ВСЕ ) а нахуя мне нужен подогрев руля или заднего дивана ?? Да даже сидений нахуй не нужен. Посмотри размер генератора под электро нужды у Киа ( он меньше чем у Камри ) и у Камри естесно больше ( и так он больше и есть запас он больно движок не будет нагружать так что ещё плюс )

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv чем? динамикой- нет, комфортом подвески- нет, шумка хуже. свистелок-перделок больше. о надёжности речь вообще не идёт в сравнении с камри

@panfiloffvv

3 жыл бұрын

@@user-sk4iq4wy4b а с чего она пробить то должна? Подвеска вполне комфортная и отлично отрабатывает. Не хуже чем у Камри в70.

о, как мой тигуан едет. С 1.4 на переднем приводе.

Не едет не хрена

@serguei1029

3 жыл бұрын

Надо летом будет замерить. Соната на 2.4 GDi 188 л.с. за 8,4 с умудрялась при хороших погодных условиях пулять, а весила она куда тяжелее, чем К5. Здесь, действительно, почему-то пока машина себя плохо показывает. Либо мотор ещё не обкатан, либо плохой зацеп.

@alexanderkuzovkoff6121

3 жыл бұрын

@@serguei1029 Та Соната никак не тяжелее, чем K5. Она легче прошлой Оптимы, потому и быстрее. Откуда данные про «тяжелее»? Похожий показатель (8.7) она показала в сравнительном тесте. На весах оказалась легче Оптимы с тем же двигателем. Обе были в полных комплектациях

Один в один рапид 1.4

@fluosirius

3 жыл бұрын

Рапид выезжает из девяти секунд

@4yk4a4yk

3 жыл бұрын

@@fluosirius согласно замера z Drive - нет..

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Рапиды разные есть.

@paulruru8665

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV конкретно 1,4 быстрее