Nu uitati de canalul de Whatsapp, unde va tin la curent cu cele mai noi postari de pe toate platformele: whatsapp.com/channel/0029VaFVkuNDp2QCXz91ja3h

Foarte tare masina. Scumpa dar...asta e piata. Si KIA nu mai e budget car ul de demult

Genial inceputul!!😂

Mașina spațială, prețul și el aproape astronomic. Dar pentru cine are familie numeroasă și vrea SUV electric încăpător poate fi o soluție viabilă.

Eu sunt posesorul unui Nissan eNV200 care are 7 locuri și o baterie de 85 kwh. Este impecabila după 2 ani și 150.000 km. KIA prezentată este din clasa eNV200 doar că este mai puternică dar și mai scumpă. Îmi place KIA dar am Nissan și momentan rămân la el. Anul ăsta în vara voi upgrada bateria la 100-120 kwh. Abia aștept.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Cum faci upgrade-ul?

@cristiancristea4

3 ай бұрын

Simplu sunt la al treilea.... Șasiu de la eNV200 permite. Acum am o baterie de ID 3 de 85 kwh. Range 500-600 km la început dar după 150000 km am pierdut 10 kw acum mai are 70 kwh. Dar fac 400-500 km fara probleme....plus remorcă 😁

@cristiancristea4

3 ай бұрын

Există service dedicat pentru swapping.....

@cristiancristea4

3 ай бұрын

Eu cred că asta este viitorul schimb lejer de baterie. Costurile sunt minime. O mașină că a mea cu baterie de 85 kwh nu sare de 30.000 euro....

@cristiancristea4

3 ай бұрын

Folosesc Nissan electric din 2015 am peste 500.000 km doar electric.

Ai scos mașina la plimbare ca pe cățel :))

Am testat si eu masina de 2 ori si am ajuns la concluzia ca punctul ei forte este in egala masura si punctul ei slab. Masina este si se simte masiva. Si asta in comparatie cu un BMW IX, de exemplu. Este excelenta la drum lung dar ca masina de zi cu zi este exagerat de mare. Altfel este super confortabila la drum lung. Alt minus este ecranul acela intermediar (pt climatizare) care este, in cel mai fericit caz inutil, prin pozitionarea lui total idioata. Practic vei fi obligat sa folosesti doar butonul X ca sa treci climatizarea pe ecranul mare si sa faci setarile, atat ca sofer cat si ca pasager. Este evident o masina care se adreseaza celor care au nevoie foarte des de 6-7 locuri pentru adulti. Adica foarte putini! La banii acestia, cel mai "aprig" concurent ramane BMW IX xDrive 40 , cu bateria de 74 kWh net dar cu pachetele Innovation si Exclusive incluse.

@adrianhrusca4067

3 ай бұрын

6-7 adulti la drumuri medii si lungi...des...hmm...oare de ce imi vin in minte tot ciudatenii? Caci meseriasi ce fac naveta zilnic sau saptamanal nu ii poti duce cu asa ceva....

Superba masina, abia astept sa vad ce fac cu EV3 / EV4.

M-a impresionat mașina, e wow... Foarte bun intro-ul:))) Mulțumim pentru review!

@G, Pentru asta, un test bun e asa: mai pui 5 oameni ca tine si incercati sa ajungeti la mare. vezi consum si performanta. Asa pentru un 300 nu stiu ce sa zic... Greutatea cred ca face diferenta. Masina e misto dar prea scumpa, clar.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Sa știi ca nu e asa mare diferența pe cât ai crede. Am de gând sa fac un test în sensul asta cu o electrica.

Fiindcă am una bucată Kia Sportage 2023 am fost curios să văd cu ochii mei arătarea așa ca an mers în show-room . Am fost uimit de spațiu și mărime dar și dezamăgit de materialele de slabă calitate de la interior. Pentru 80-90k euro găsești pe alte modele mult mai multă calitate , bineînțeles poate nu același spațiu … dar totuși …. La 50k era ok ca și masina

Felicitari , frumos inceputul videoclipului, asta da masina, ca bani na evident ca e scumpa, evident ca majoritatea o sa aleaga bmw mercedes audi , tesla e cam cu 10k mai scumpa dar mai puternica, eream sa zic eu ceva cu bunicu , il bagi intrun golf 4 coupe .. astepti sa.. si iti iei xm full :)

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

lol

Detin o Kia Ceed din 2008, modelul cel mai de baza. E o prapastie de tehnologie creata in cei 16 ani. Eu inca nu inteleg unde se grabeste lumea, de ce aceasta exacerbare a schimbarilor. Inteleg, Flagship, funduri de semizei, statut social, vanitate, dar totusi din punctul meu de vedere tehnologia noua e absurda. Sper ca se vor mai construi masini chele fara brizbrizuri.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Inca se mai construiesc masini fara brizbrizuri. Multe chiar. Nu toti producatorii isi permit sa faca asa o masina, plina de tehnologie.

Te salut ! Ca sa raspund la ultima ta intr3bare ! As da oricând banii pe masina asta ,dacă i as avea !🤣 kia e un brand ft bun în momentul de fata! Eu am o kia niro hybrid 2018 ..sunt ft impresionat și deja sunt fan kia ! Am văzut în oras o kia ev 9 și nu știam sincer ce e am crezut ca e un sorento dar părea mult mai mare și de asta am cautat și am găsit acest clip ! E impresionanta all the way ! Și e ft ft mare bai frate! Și arata într un mare fel ! Go Kia ! O zi buna !!!!

Intro deosebit ;) Spor

Am văzut toate comentariile și concluzionez ca cele critice nu sunt pe placul tău însă o să-mi spun și eu părerea. La exterior arată bine, puțin chicioasa însă bordul și mai ales volanul arată sub orice critică cu o calitate mult sub prețul cerut. În rest numai bine și multă baftă în continuare

❤ superbă această kia. Mulțumim pentru videoclip! Am o întrebare! Am o rulotă de 2.3 t , credeți ca ar putea tracta kia ev 9 ( asemenea greutate) . Mulțumesc!

@CusiDespreMasini

Ай бұрын

Depinde ce rating are.

Foarte misto intro-ul!

Cred ca esti primul care face review la masina asta in ro..

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Cu ea în mișcare, da. Au mai fost doua prezentări statice la Buhnici și Eco Drive.

@sil778

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini ce a făcut Buhnici și eco sunt defapt prezentări. La review tu ești 1.

Noua Kia Sorento la vânzare în România,pe când Gabi,ai idee?Multumesc!

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

E deja la vânzare. A dispărut momentan de pe site-ul producătorului pentru ca se Ajustează preturile.

Designul masinii astea e fain dupa parerea mea.. as fi vrut totusi sa fie mai inalta si mai scurta.. si garda la sol mai ridicata.. arata prea a break.. dar e de inteles ca e lunga ca e gandita la 3 randuri de scaune. Sper sa apara si modelul cu 2 randuri de scaune care sa fie mai scurt.. poate si mai inalt..

Pretul ei mi se pare putin cam maricel pentru calitatea materialelor folosite, in rest, tehnologia e de top fara discutie la fel si funcționalitatea masinii 👍🏻 totusi cu EV9, cei de la KIA dau impresia ca incearca prea din rasputeri sa demonstreze ceva….si asta se vede din felul in care vrea sa epateze dpdv al designului…si din pacate se vede asta si nu in sensul bun 🫡

Super faina masina ! Dar eu pentru un plus de smecherie i-as fi pus usi fara rasma la geam ca la Hyundai Grandeur 2024 !

Cand apare si modelul ev5 la noi?

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

În curând.

A incercat cineva sa fure airbag-ul din volan sau cum de e asa de zgariat? Ciudata calitatea materialului.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Asta nu știu... Am observat și eu zgârieturile... Cineva a avut de treaba.

Daniel te rog frumos sa mi dai un sfat am vazut ca s a lansat peugeot 3008.. Pe la 35 mii iei cu motor 1.2 hibrid, la 35mii iei austral full hibrid 1.2 200cai. Ce ma sfatuiesti la bugetul asta de 35mii austral sau 3008?ms

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Nu am experimentat încă 3008, asa ca în momentul asta as recomanda Austral.

@tiberiualexandru88dragoi96

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini daniel din experienta ta austral full hibrid cu acel 1.2 crezi ca 50de mii km as avea probleme cam asa fac eu in 5 ani apoi o vand. Pot sa ma bazez pe cei 3 cilindrii?

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Nu știu cine e Daniel. Dar da, faci și 100k fără probleme

@tiberiualexandru88dragoi96

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini ms mult

@tiberiualexandru88dragoi96

3 ай бұрын

​@@CusiDespreMasinide la ce turatii 1.2 dupa austral devine zgomotos? La peste 120 la ora?

Dacă este vorba de brand, de ce nu au folosit Genesys

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Genesis Mai are mult de tras...

Vezi, de aia tot insist eu cu bateriile modulare, stiu ca v-ati saturat de mine, dar pana la urma tot o sa priceapa lumea. Ma bucur ca in final ai mentionat si acest aspect. Felicitari! Uite, colegul cu Nissan eNV200 de mai jos, a prins si el ideea. In momentul in care poti desface bateria si o poti face bucati pe module, te joci cum vrei cu ea. O repari, inlocuiesti modulele stricate, le pensionezi in beci pentru sistemul fotovoltaic, le schimbi cu altele generatie mai noua, sky is the limit... ;) Nu e pacat si bataie de joc sa le faci de unica folosinta, lipite sau turnate in spuma si imposibil de reparat ? Sa nu le umpli frigiderul la aia care fac asa ceva ? Sa le mai cumperi vreo masina ?

@flaviandd

3 ай бұрын

Dar avand in vedere ca EV9 e sora cu EV6, Ioniq 5, Ioniq6, GV60, GV70 etc. pe platforma eGMP de 800v ma si asteptam sa pastreze bunurile obiceiuri. Adica modularitate si baterie usor de reparat, rapiditate la incarcare, V2L si altele de genul de care mare majoritate a EV-urilor, chiar si alea care se lauda ca au inventat apa calda de acum 10 ani, tot nu au auzit. Ev9 e cam mare ce-i drept, greu de justificat asa "st. bernard" de masina, pe care o plimbi matale sa-si faca nevoile pe orice minivan model X din parcare. Dar nah, fiecare cu preferintele lui pana la urma, noi sa fim sanatosi, sa le putem cumpara si conduce. ... :))

@flaviandd

3 ай бұрын

Stau si ma gandesc daca punea VW pe Id Buzz asa o platforma cum s-ar fi vandut oare ? Sa o poti incarca rapid la 800V, sa o poti folosi in camping pe post de priza portabila cu V2L la 3600W ? Sa ai si un AWD, ca daca tot iesi in camping, sa nu ramai cu ea prin padure, corect ? NOP. VW nu a facut nimic din toate astea. Atata s-a putut, frumusete de dubita, cu un spatiu interior imens, la asa lungime si ampatament, dar pacat de ea. Are tehnologie electrica mai aproape de Nissan-ul colegului din 2015, decat de un Ioniq5 din 2021. Pai frumos asa ceva ? CSF ? NCSF. Se mai mira apoi ca nu se vinde si chinezii le fura mancarea din farfurie. Daca Kia o sa scoata PV5 pe platforma PBV cu specificatii asemanatoare EV9 o sa rupa tot in segment.

@firumihai2859

3 ай бұрын

Nu le mai socotiti voi vanzarile...ca stiu ei cui le vor vinde...masinile nu se mai cumpara de persoane fizice..sunt luate de firme si omul/firma o ia pe leasing. Legat de baterie...tu daca vrei sa vinzi ceva...il faci disponibil pentru toata lumea...sa iti ia painea de la gura?

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Pe măsură ce trece timpul, tehnologia evoluează iar costul per kwh scade. Deja în ultimii ani a scăzut exponențial și asta va continua. Așadar, când va veni momentul sa se schimbe bateriile, vom avea preturi mult mai mici. Deja o baterie de Model 3 e aprox 5000 euro.

@flaviandd

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini Foarte bine ca scade, dar sa reciclezi un intreg pachet de baterii pentru o dauna minima ramane la fel de stupid. Ca nu vorbim de un telefon aici, cu baterie de 20Wh la pret de 50 EUR. Ci de ditai pachetul de 75KWh unde chiar si 5000 EUR este o suma mare, pentru cine a luat un tesla SH 20.000 EUR. Un modul de Ioniq5 costa doar vreo 200-300 EUR, deci de 20 de ori mai putin, este incomparabil. Iar pentru asigurari sunt 100% ca nu costa 5000EUR sa schimbi o baterie capsulata de Tesla, una noua va fi cel putin de 3 ori pe atat. Sa dai dauna totala o masina doar pentru ca ai lovit scutul bateriei si s-a indoit protectia sau au fost afectate cateva celule mi se pare absurd. Si risipitor. Cine mai asigura masinile si la ce cost in conditiile astea ?

Cand te trezesti dimineata , primul lucru e sa verifici ce face cheia . Esti facut din alta substanta :))

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Lol

Salut Gabi! Treaba asta cu bipaielile este foarte prost (not friendly) implementata la Hyundai Kia. De se pare ca e legislatie care te obliga sa ai asemenea sisteme nu se spune si cum trebuie implementate. Spre exemplu Toyota doar iti afiseaza in bord acel indicator de viteza dar nu si sonor. Pe de alta parta in anumite tari, Hyundai Kia da posibilitatea ca in setari sa poti sa iti pui un speed offset, adica sa iti dea avertizarile dupa ce depasesti limita cu x km/h (cam cum face waze). M-am documentat destul de mult pe tema asta deoarece sunt interesat sa cumpar o Kona, si sincer chestia asta cu avertizarile ma cam tine in loc. Ca un fun fact se pare ca in Australia, propietarii de Hyundai Kia au facut o petitie prin care cer eliminarea acestor avertizari, fara efect deocamdata. Sunt curios de parerea ta pe aceasta tema si cum este implementarea facuta si pe alta branduri.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Vezi ca și pe Toyota e la fel. Am testat acum Prius și face la fel. Ba chiar poate mai urat, ca Toyota oricum avea multe bipuri la bord. Alți producători au implementat modalități ingenioase de a elimina sunetul asta. De la butoane dedicate la apăsarea continua pe butonul mute de pe volan. Așteptam și de la alții. Nu de alta, dar te face de cap.

@liviudavid1537

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini auch, eu am mers cu o Corrolla unui prieten (o are doar de 2-3 luni) si nu m-a bipait deloc. Oricum, concluzia este ca aceste implementari trebuie cumva adaptate soferului pentru ca intr-adevar efectul lor este opus, ori nu mai intelegi nimic de la ele, ori le opresti de fiecare data si aia e.

@narcisnicolau9796

Ай бұрын

Stai linistit, te obisnuiesti cu ele, asa cum m am obisnuit si eu pe Sorento 2023, masina e superba

Hmmm! Foarte frumoasa si interesanta masina! Din partea mea are un mare da!

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Trei de 'Da'! Trece in etapa urmatoare!

Cred ca cei de la carwow te urmaresc ca au facut si ei testul o zi mai tarziu :P

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

:)))))

E păcat să nu faci intro tip cuțu cuțu cu kia si hyundai care au sistemul ăsta de telecomanda:))

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

La mine a fost prima oara cand a mers, sincer sa fiu. Si nu a mers la fiecare incercare... Inca mai trebuie perfectionat.

@vladdutz20

3 ай бұрын

@@CusiDespreMasini confirm! Si eu m.am chinuit de fiecare data

La inceput, în intro, zici ca vorbeai cu ala micu' sa își facă treaba 😂😂

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Asta era ideea :))

@alexflorin22

3 ай бұрын

😂😂😂​@@CusiDespreMasini

Traim vremuri interesante daca o masina de 90000 € reprezinta un chilipir.

@bogdanwzz

3 ай бұрын

Mulți dintre noi nu strâng banii ăștia nici în 20 de ani 😂😂

❤❤❤

👍

😀👍👍👍

Pozitia scaunului pt relaxare ma duce cu gandul la un FAKE TAXI 😂😂😂.

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Lol

Salutare !”

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Noroc

Daca asta e nava spatiala,ce zici de kzread.info/dash/bejne/gqeYu7WrYq3Upto.htmlsi=M59WPKTnQP25Nc3I

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Pe parte de tehnologie, SVJ sunt mult în urma.

Ditamai hardughia de mașină!! O cumperi pt statut social,că in rest nu prea ai ce face cu tancul ăsta în utilizarea de zi cu zi !! Nici măcar mașină de familie nu îi poți spune .

@CusiDespreMasini

3 ай бұрын

Pentru statut social cred ca ai cumpara alte branduri. Cele mentionate spre sfarsitul clipului. Kia nu e inca acolo.

@florinpop6845

3 ай бұрын

​@@CusiDespreMasinida ,pt statut social trebuie să fie musai nemțească și de la 100k € in sus