Всем привет! Какое авто "С" класса взять на тест?

@sergeik.502

4 жыл бұрын

Новый форд фокус, гибридную короллу, рено меган.

@user-eu2pe7ut1e

3 жыл бұрын

Шкода октавия и тогда ты поймёшь весь кайф от качественного авто

@user-kv8oc5vt5d

3 жыл бұрын

@@user-eu2pe7ut1e октавия это кошмар

@user-eu2pe7ut1e

3 жыл бұрын

@@user-kv8oc5vt5d только бараны так говорят октавия это лидер в своём классе посмотри статистику

@user-kv8oc5vt5d

3 жыл бұрын

@@user-eu2pe7ut1e я бы октавию задаром бы не взял, лучше сид/оптима/соната

Наконецто... Ждал... Долго...

Спасибо за инфу ) влюбился в эту машину ,благодарю за то, что все разобрал и показал )

Здравствуйте. Сейчас в моделях 2020 года изменили панели на машину( там где аварийка и т д) где подобрать под это дело магнитолу? везде куча но на версию как у Вас...

@ASSMIRNOV

3 жыл бұрын

Илья, добрый день! Не сталкивался.

Динамика такая же как и у первого сида?? Движок то один1.6 128лс), только автомат теперь 6ст.

Хороший обзор! Лайк!

Не знаю что выбрать автомат или механику , подскажи что лучше , город маленький , 2-3 разв в год езжу в столицу

@ASSMIRNOV

3 жыл бұрын

Для себя рассматриваю только автомат. Удобно, практично. Механику возьму в 2-ух случаях: 1) приспичит по бедности; 2) куплю хот.хетч или мускульное авто.

@ruslandvudov4330

3 жыл бұрын

Механика лучше. Это лох блогер брат. Сам купил такую же

Я тоже взял, только унивирсал. Всё устраивает

@temurbegiev2565

4 жыл бұрын

какой мотор?

@user-jw7ls9ln2w

4 жыл бұрын

1.6. По городу двигаться самый раз. По трассе тоже вроде норм.

@temurbegiev2565

4 жыл бұрын

Надир Валеев у меня сейчас 1.8л 125лс Форд 2 универсал. Если 4 чел в салоне и багаж то разгон конечно смешной. Топить и топить надо. Завтра поеду на тест драйв. Надеюсь 1.6 не подведёт

@user-jw7ls9ln2w

4 жыл бұрын

Хорошо. Я с Уфы ехал. 4 человека но багажа не было, так то тянуло. Не на ура конечно.

@temurbegiev2565

4 жыл бұрын

Надир Валеев я в том плане что не спорт и тд. Обычные разгоны при перестроении. Все равно это лучшее предложение за эти деньги.

А здесь нет что-ли регулировки поясничного упора? С какой комплектации начинают её ставить?

@algzim4660

4 жыл бұрын

С премиума идут

@Vitos700x

4 жыл бұрын

Писец, ебать премиум фишка...на весте со старта имеется, а вы страдаете типа

@user-dt6ys7vs2n

4 жыл бұрын

@@Vitos700x у самого Веста это спрашивал для сравнения

Ну стоит рассмотреть это авто после киа рио сам езжу на рио в новом кузове клиренс конечно пугает😁 и движка 1.6 интересно хватает ей??? К примеру сравнивать с той же рио на автомате 1.6

@ASSMIRNOV

3 жыл бұрын

динамика слабее рио, т.к. двиг такой же, а вес у сида больше. по клиренсу - тут дело привычки)

@ampership

3 жыл бұрын

1.6 на автомате для города хватает, на трассе нет. Обгоны надо планировать очень тщательно, рывка нет, чувствуется что двигатель на разгоне едет на пределе.

@RomanRT

2 жыл бұрын

@@ampership для обгона хватает сил за глаза в режиме с порт и когда на обгон идешь скидываешь передачу в низ ручным управлением

Если нужен клиренс , для этого есть кроссовер . Проходимость стоит денег.

👍

Альф. Рычаг переключается не на спорт режим , а на ручное переключение скоростей

@ASSMIRNOV

4 жыл бұрын

Чем не спорт режим?)

@user-oj4jt8yx7c

4 жыл бұрын

@@ASSMIRNOV как по мне, этот ручной режим нужен для таких вещей, как рыхлый снег, чтобы автомат не перескакивал на несколько передач вверх при пробуксовке, либо когда едешь в потоке на скорости, близкой к скорости переключения (красным на спидометре отмечено), другого применения ему не нашел, как и подрулевым лепесткам)

@ASSMIRNOV

4 жыл бұрын

Артур Лущан + предельный обгон на трассе

@user-oj4jt8yx7c

4 жыл бұрын

@@ASSMIRNOV как по мне, кикдауна у коробки здесь вполне достаточно, да и обгонять на трассе нужно очень осторожно, маловато ей для этого тяги)

На какой минуте ответ на вопрос?

@ASSMIRNOV

4 жыл бұрын

он риторический

Завтро буду такой тонировать и закину видео сделаю свой обзор по поводу тонирование! )

Поставь спорт режим

Чувак, какой нафиг маленький клиренс, какой нафиг слабый двигатель? Это авто для города. Сейчас даже на трассах везде пробки, а если их нет - камеры. Меня этот авто на этой же комплектации, с этим же двигателем полностью устраивает. Нигде не цепляю днищем, теплые опции просто бомба - про них ты не сказал ни разу, а это очень важно: подогрев лобового стекла всего, подогрев ВСЕХ сидений, подогрев руля - перестал возить с собой перчатки зимой, электрообогреватель в печке - пока двигатель холодный практически сразу дует теплым воздухом. Ну и материалы в авто - всё мягкое и очень приятное. Мафон - вещь. Громкая связь - бомба, ты просто говоришь спокойно, а аппонент тебя слышит хорошо. Где они спрятали микрофон я так и не нашел. Камера с динамической разметкой колес и кузова. Лимитер скорости, круиз. Вот именно из-за этих опций я люблю этот авто.

@tatooine115

3 жыл бұрын

Мне, например, тоже не хватает разгона. Да, согласен в городе это не всегда требуется, но, для вклинивания в поток, скорость разгона бывает полезна. На трассе вообще молчу, на обгон иногда страшно выходить, запаса мощности нет, обгон приходится планировать. По поводу клиренса - он действительно маленький. Зимой, когда заезжаю во двор, всегда шаркаешь дном, создается чувство, что только я пузом всё собираю))) Если сравнить с тем же рио. Преграды которые Рио проезжает, а я задеваю губой переднего бампера. Но на общем фоне клиренс это фигня, меня машина в целом устраивает, теплые опции - огонь. PS: у меня престиж, очень хочется LED на передние фонари.

Доплачиваешь сверху 130.000 у.е. и будет ускорение! Ты, видимо, с 911 Турбо пересел, я так понимаю?!

@ASSMIRNOV

3 жыл бұрын

Пересел на сида с соляриса) но знаю про Октавию 1.4 и 1.8 😉

@user-qt1yc2rf5i

3 жыл бұрын

@@ASSMIRNOV Тогда, это меняет все дело в корне)))

@ASSMIRNOV

3 жыл бұрын

Лаша Инал-Ипа 🙌🏿

18:40 где торможение?

@ASSMIRNOV

4 жыл бұрын

в салоне всё полетело, вместе с оператором))

Какая зарядка там на 220? Не обзор, а писец какой-то, лучше брошюрки читай перед обзором

@medvedko_rzn3710

2 жыл бұрын

Просто полный шлак!

3-4 года аккумулятор? 10 лет он совершенно спокойно служит

@ASSMIRNOV

4 жыл бұрын

Прорекламируйте, если не затруднит.

@user-kc8ki5lm2r

4 жыл бұрын

6 лет катаюсь на киа сид аккумулятор без проблем

@nuclearpowerrussianbear

4 жыл бұрын

Х.з. у меня например в Киа Рио 2 был акумулятор такой, что уже в первый год в мороз минус 25 заряда на запуск не хватало через дня 3 простоя. А через четыре года не хватило даже через сутки простоя. В итоге купил новый Force, красного цвета, на сколько я понял даже среди их батарей он считался не самым лучшим, но отработал он 6 лет и был продан с машиной, до недели на морозе жил и норм заводил. Больше пока не с чем сравнить. Но то было давно и уже не правда.

Действительно где же ускорение на 1.6 АТ обычном городском хэтче семейном - НУ ГДЕ ТЫ УСКОРЕНИЕ НЕТ ЕГО НУ КАК ТАК ТО .....ну реально бесит...Ладно когда вы замерили ускорение , смерили с паспортом сказали ну вот наш замер ну там паспорту не соответствует или соответствует, ну нет же надо доебаться и сказать как плохо мол она скорость набирает...Сюда же должны были поставить за эти деньги 2.5 литра турбо

@ASSMIRNOV

3 жыл бұрын

Действительно

@user-fx3un7hw1g

3 жыл бұрын

@@ASSMIRNOV я о том же)

@ASSMIRNOV

3 жыл бұрын

руслан харфов 🤘

Какой нахуй автоматический помошник при выезде назад))) это кнопка отключения парктроников

Крышечка бака уже болтается.

Дружище, если у тебя 128 кобыл, слабо, то что ты будешь говорить, про рапид и весту в 110 и 106 кобыл? 🤦‍♂️

@ASSMIRNOV

3 жыл бұрын

Все что до 150 для С/Б класса это слабо 🤗

@ampership

3 жыл бұрын

Рапид - тормоз, Веста тоже недалеко ушла, если даже по заводским ТТХ у нее время разгона до сотни больше чем у допотопной восьмёрки.

@hky727

3 жыл бұрын

@@ampership весту можно, прошить, когда чипанул стала зверь,

@andreyneizvestny

3 жыл бұрын

@@hky727 корейские 1.6 с удалением каталика тоже до 140 легко можно прошить.

Чувак ну честно обзоры это не твою, дикция манера говорить, перед камерой вести себя не можешь.

@ASSMIRNOV

4 жыл бұрын

всё приходит с опытом

@user-et7lr5hs4p

4 жыл бұрын

@@ASSMIRNOV если ты это дклаешь как хобби , то делай , если ты хочешь зарабатывать с этого то меняй формат.

За три месяца использования обнаружил один минус, невозможно до конца поднять дворники, мешает капот...

@vitalijmoldavchuk261

4 жыл бұрын

Булат Кагарманов можно. Прочитай инструкцию ;)

@user-yi6kn6zo3v

4 жыл бұрын

@@vitalijmoldavchuk261 понятно, попытаюсь найти

@user-jk6iv2iv6y

4 жыл бұрын

Включите зажигание, затем выключите и сразу ж нажмите и держите рычаг управления дворниками вниз, дворники поднимутся, все можете снимать или что хотите делать

@user-jk6iv2iv6y

4 жыл бұрын

Булат Кагарманов Надеюсь понятно написал)

2 литра может и когда-нибудь впиздярят ,но 4wd точно никогда

Назови клиренс любого другого авто этого же класса

@ASSMIRNOV

4 жыл бұрын

С чем связан вопрос? Считаете, что в этом классе нет авто с большим клиренсом, чем у КИА Ceed?

@klaksonmakson8028

4 жыл бұрын

@@ASSMIRNOV вопрос связан с вашим тестом.

@ASSMIRNOV

4 жыл бұрын

@@klaksonmakson8028 174

@klaksonmakson8028

4 жыл бұрын

@@ASSMIRNOV у какой машины

@ASSMIRNOV

4 жыл бұрын

KlaksonMakson уважаемый, тот факт, что Вы не используете знаки препинания, а тем более неясно выражаетесь, сильно затрудняет наш диалог.

На видео видно что дворники лобое не до конца чистят!!! На предыдущем кузове практически впритык к стойке чистят!!! Считаю как недостаток!!!

@ASSMIRNOV

4 жыл бұрын

На скорость не влияет))

Лашара это 1.6 128 кобыл. А не 1.4. У самого есть такая белого цвета не могу избавиться от него.

@user-wk7ls8jq5e

Жыл бұрын

Зачем избавляться?

Грустно ((( испортили хорошую машину , jd красавчик с ништяками а это гадкий утенок , менять не буду...

@ampership

4 жыл бұрын

Чем же этот хуже? Имхо, красивее предыдущего.

Двигатель не едет как может древний двигатель ехать без гидрокампенсаторов на цепи и главное зделаный в Китае вся эта повозка собрана из китайского ширпотреба поэтому и стоит так дешево

Сиду до фокуса как до луны

@user-py5ne2ld1r

4 жыл бұрын

у каждого своё мнение. ФОРД хороший автомобиль.но и СИД не плох.мой СИД 2пробег почти170...т.км.без проблем.даже кат на месте.есть не достатки .а у кого их нет.

@fixxxer4145

4 жыл бұрын

Форд морально и внешне устарел, да и по надёжности сид ничем не уступает. А в 3 фокусе вообще как в капсуле сидишь, места абсолютно не хватает, даже ноги не развести по шире, когда по трассе на расслабоне катишь.

@user-py5ne2ld1r

4 жыл бұрын

@@fixxxer4145 полностью согласен. КИЯ СИИД не эталон.но по некоторым позициям лучше Форда.

@Vlad_kopf

4 жыл бұрын

ха-ха

@ampership

4 жыл бұрын

Фокус третий был очень тесный!в сиде мультимедиа лучше, салон просторный, подвеска хорошая и рулится отлично. По движкам сравнивать бессмысленно, все характеристики очень близки.

Достойно для кого?! Понты?! Вы ошиблись машиной! :) Красиво нарисована , ну чуть лучьше Гранты. Забыл сказать что двигатели задираются, а потом диллеры тебя сливают и не чинят по гарантии, это же Киа!!! Салон трактариста... с палкой! Китай будет выгодней да и по комплеутации богаче и современней, к тому же двигатели с иторией без сюрпризов!!!

Херня эта Киа Сид,не покупайте эти вёдра...

@ampership

4 жыл бұрын

Машина как машина. Альтернативы по цене качеству нет

@nuclearpowerrussianbear

4 жыл бұрын

Вроде встречал твои комментарии где ты сид наоборот хвалишь, что вдруг случилось?

Ну и баклан 😂😂😂