G4FC не имеют гидрокомпенсаторов, зазоры клапанов в них регулируются толкателями

Оставлю комментарий как владелец ceed на механике 1.6, пробег 150.000км: Бак в нем 53л! Разгон более 10 сек, т.к по спидометру 100 - это 105+ Музыка играет лучше большинства новых авто! Гремит рейка... На потолке 2 плафона, по центру салона и для передних сидений! Бордачек большой и охлаждаемый, можно с горкой накладывать, все закроется)) Приборы так себе, но очень читабельны и информативны! Расход по трассе 6,5-7л, по городу 8-8,5л.

@user-kw1sn3su8t

6 жыл бұрын

Герман Смирнов подтверждаю всё

@ardi2921

5 жыл бұрын

хорошее описание... а видео много воды

@fanofnirvana4413

5 жыл бұрын

У меня ЛЕТОМ расход 12-13 литров на 100 км. Зимой 20 литров по городу! Я в ШОКЕ!

@user-yg3ef5ql5c

5 жыл бұрын

@@fanofnirvana4413 АКП?

@dimorlov8530

5 жыл бұрын

Согласен!

Бак 53литра , а не 60 гидрокомпенсатаров нет там толкатели ! Приборка нормальная у мазды 3 страшнее . Короче ни хрена он про тачку не знает! Клапанная крышка имеет прокладку , а не герметик .

@user-ww2xe7bz1u

5 жыл бұрын

А ты знаки препинания расставлять не умеешь

@user-gf6jj2lq4s

4 жыл бұрын

У меня 1.6 мех. 6 ступ.

@user-xr8pp9ro2y

4 жыл бұрын

@@user-gf6jj2lq4s вот вот

@user-bc3ne1fr6w

4 жыл бұрын

Да не шаоит он вообще

Как всегда, не глядя! Ну, вы поняли))))

Крышка клапаннов стоит на прокладке, а не на герметике. 6ст механика ставилась на все моторы в рестайле

@freedomlsk

6 жыл бұрын

у меня 5ст мкпп, 2010год рестайл

@Boozoprofen

5 жыл бұрын

у меня как раз такой, 125 коней и 6 ступка

@user-nn9oc3qu7s

4 жыл бұрын

С конца 2010 года 6 ти ступка ставилась на рестайл

владелец такой,у меня ceed 2011г. всё новое,не чего не отклеивается,не скрипит,машиной доволен!

Такой же, пробег 225 000 км, работает и не ломается, наверное, пора цепь в грм менять)

Я купил как год такого сида )я стал словно ВЕТЕР )

у меня такой 2011 год. 1.6 автомат Престиж.Купил за 3 месяца до появления в продаже сид2. Проехал около 110000 к этому моменту и пока вообще ни разу не было никаких проблем. Менял втулки стабилизаторов и делал ТО раз в полгода. Для такой бюджетной тачки - это просто офигенно! Обожаю эту машину!

Третий год владею 2,0 литровым Сидом с акпп 2011 года, тачка огонь с этим двигом она летит, масло не жрёт, главное менять через 70-80 т.км ремень грм

@andrewastrakhan6245

Жыл бұрын

какой расход по городу?

@user-cr3ix9pm5j

Жыл бұрын

@@andrewastrakhan6245 Можешь смело расчитывать на 11-12л по городу.

У меня такой же ceed,езжу с весны,повезло хозяин прежний(он же был единственным до меня)следил за машиной,пробег 54тысячи,родной! Проверял.В целом нравится)

@1Lamerok

5 жыл бұрын

За сколько приобрели?

Информативно

Лучший в своём классе👍

@MaXXL90

5 жыл бұрын

А Тиида?

@user-ui6ys8du3g

3 жыл бұрын

This говнище

@user-cr3ix9pm5j

Жыл бұрын

@@MaXXL90 В принципе +/- Тоже самое,но в Корейце салон по приятнее будет по мягче и рулёжка интересней чем в Тииде а так каждому своё🤷🏻‍♂️

@GANKSTER

Жыл бұрын

Лучший это фокус 2 😂

Сид 2009 г.в., 1 поколение, хэтч, пробег 201000, на днях впервые ехал на эвакуаторе - лопнул шланг сцепления. Машиной доволен, продавать не буду, оставлю второй, когда Kia Selton куплю :-)

Также являюсь владельцем Сид 08 г 80 к пробег!1,6 мт чип с пауком -лучший результат 9,9 сек, на спидометре было 105-107 км.ч!На атомате сток из 11сек не выедет реально!)

Само собой!))

под кк прокладка, мотор цепной, а не цепевой, гидриков нет. ты откуда вылез такой "грамотный"?

Если верить его таблице он альмеру классик до 100 за 8,7с разогнал. Вопрос. Как? Или у него не простая альмера была? Или под хороший уклон?

Спасибо, земляк! Подробно рассказал, хороший анализ.

Все таки корейцы молодцы! Вот бы наш автором так поднялся!)

@user-if7mq1ur2w

6 жыл бұрын

Автопром

А почему чек горит???

Есть они на движке 1,6 с механикой 6 ступкой, у меня такая, 2010 год. И мощность движка 126 л.с. Под крышкой клапанов прокладка резиновая а не герметик, герметик ложатся только в месте соединения передней плиты и головки блока, для подстраховки от течи. А потеет крышка иногда потому что к 100 тыс. появляются картерные газы, старая прокладка хуже держит, а система улавливания картерных газов уже не справляется со своей задачей. Самое главное не сказали про патение и течь в районе натяжителя цепи, там узкий отлив крышки, масло брысжет и подтекает или потеет в этом месте. Гидрокомпенсаторов в этом двигателе нет, зазор регулируется подбором стаканчиков, регулировка зазоров каждые 90 тыс.

Молодец, приятно посмотреть , хороший обзор.

Молодец.только наверно не цепевые а цепные

Механика 6-ст. идёт и с мотором 1.6 и этот G4FC именно с механикой имеет прошивку на 126л.с. Учите матчасть!

Дизельный мотор повреждал АКПП - неудачно совместили, буквально рвал ее. Потому отказались на рестайле.

Что ты хочешь 170 пробег Закрывай лобовуху шторкой от солнца! И торпедо будет в поряде

У меня 2008 года 2л автомат в спорте sw. Чтоб рулежка была на уровне поставить надо нормальную резину. Торпеда отклеивается? Может её разбирали и хреново собрали, я вожу часто строй.материалы нет никаких зацепов на мягком пластике. У 2л ремни. На автомате надо ехать в ручном режиме, тогда разгон бодрее будет, но это приходить с опытом. Машина не новая, но на трассе очень хорошо себя ведёт. Эта та машина, на который можно спокойно проехать за 2000км и обратно, не волноваться, что что-то пойдёт не так. У меня есть царапины до металла уже лет 5, не ржавеют. Есть деньги на новую тачку, но не вижу смысла менять, если эта всем устраивает. Наверное самый большой минус у неё, это клиренс.

Второй )

про пятую дверь забыл автор сказать - ее жестко пескоструит, ввиду ее аэродинамики, и она начинает гнить первой.

@user-vv6zv3xz9b

Жыл бұрын

Это точно хлопушка , и арки, рамка лобового тоже .

14:10 удивил! У меня с торпедо нет проблем. Машине 8 лет.

@user-bj7ld4oj6c

2 жыл бұрын

У меня сид 10 го года, торпедо отклеилась. Делал перетяжку.

@user-xr3bb3ty7j

Жыл бұрын

У меня тоже сид был 10 года 2 месяца назад продал никаких проблем с торпедо не было..

у меня такой же на механике. Все гуд кроме торпедо (вылазит) . Как и у этого - горб на ней виден тоже. И ржавеют верхние кромки задних дверей.

@zeincolombo9761

6 жыл бұрын

Артур Жук по гарантии красят.

@olegvlasenko4774

5 жыл бұрын

То же самое с задними дверями(Подкрашивал уже)

@dmitriybredikhin5890

4 жыл бұрын

Плюс по дверям задним (у меня одна правда ржавеет) . Машина 2011го. Интересно почему такая специфика

Подтекает крышка цепи, а не прокладка клапанной крышки, которая есть. Гидрокомпенсаторов нет на этих моторах, там толкатели, нужно регулировать. Короче, как-то не компетентно...

Пороги и крылья не аценкованы, там вообще нет ни чего оцинкованного но покраска хорошая и на долгие года хватает, до сквозной коррозии можно проездить более 20 лет

Насчёт коробок не прав. 6 ступки были на 1.6 бензин.

@user-vv6zv3xz9b

Жыл бұрын

У меня 1.6, 6 ступа , 10 год тоже торпеду подняла чутка

Спасибо за обзор. У меня А5 Шкода, нужен универсал для работы. Выбираю между рейсталиенгом или новым кузовом. Новый вроде Ниже?)

За тест спасибо . Но 1.6 литровый мотор с 4 ст. автоматом не может разогнать это авто за 9.4 секунды . Так что ваша таблица ускорении не верна

@user-rq9dc5dg4b

6 жыл бұрын

приезжай в воронеж убедишся сам что она едет и она не чипованная

@ove477

6 жыл бұрын

сергей черкасов921 у меня Церато 2.0 МТ с разгоном 9.4 сек по паспорту. Ухожу от такого сида как от стоячего. 12-13 сек я конечно ещё поверю

@SekasZopo

5 жыл бұрын

cerato 2.0 6at по рейслоджику 9.5с до 100, а здесь 1.6 на 30 лошадей слабее еще и коробка старая на 4 ст- короче этот сид едет около 11 сек

@dudkin_proavto4702

4 жыл бұрын

@@user-rq9dc5dg4b пруфы в студию! или вы тоже меряете по секундомеру)

@dudkin_proavto4702

4 жыл бұрын

@@SekasZopo по паспорту вроде 11,4. Скоро проверю точно по прибору, купил пару дней назад такого сида

Когда слышишь от автора, что тут есть компенсаторы, сразу отпадает желание дальше смотреть….

Отличный авто!!! Проехал 155т.км за 6лет... ни каких проблем!!! Продал жалею((

@marat5786

4 жыл бұрын

Pasha Hunter привет,а у вас какая была?какого года?расскажи если не затруднит

@ismai6417

4 жыл бұрын

09 год,всё работало,менял только расходники,на 176 тыс. загорелся джеки,выбил кат.+чип.,жёсткая машина,рестайлинг мягче.,сид 2 ещё мягче.

автор ты под чем? откуда такие данные? ниссан альмера за 8.7 до 100? волга 9.2 до 100 прямо супер кары)))

@Peregovorchik

4 жыл бұрын

Это че за Волга такая

@ismai6417

4 жыл бұрын

Двигло от бумера наверное)),у одного видел.

Имею сид такой же только автомат, норм но панель и обшивка очень нежные.

сделай обзор на hyundai i30

Короч, обзор неплохой, но автору не хватает опыта в знакомстве с данным авто. Сам езжу 4й месяц и авто очень нравиться. Если вдруг какие вопросы пишите в ЛК, расскажу.

@Mila-ir5cy

2 жыл бұрын

Напишу, хочу взять Сида, много вопросов, т.к. новичок

👍

KIA ceed 170000 km не сломался? У меня опель астра j 480000 km не сломался))

@user-xr3bb3ty7j

Жыл бұрын

Астры в наших автосервисах часто капиталятся, правда турбированные

Не прое..пите 2 тормозных шланга у блока АБС, Сид св 11 года 125т.км лопнули с разницей 3 месяца. Внимательней!

@Kwinzer84

5 жыл бұрын

Тормоза отказали после этого?

Здорова!) одна из любимых моих машин, даже не думал что она так быстро разгоняется) панель думаю надо тока починить, хотя бы на клей посадить..я бы универсал взял) 2 ух литровый если есть) можно и такой!) СПС автор!)

@user-rh5th9lu5t

6 жыл бұрын

Продаю универсал 2009г.в

@user-if7mq1ur2w

6 жыл бұрын

Александр Макаркин если б деньги были я бы посморел

Универсал 1,6 акпп стоит расматривать, а владельцы?)

@Vladdd8000

4 жыл бұрын

Владею универсалом 2011. Без серьёзных проблем за всё время

@MPS0507

4 жыл бұрын

Стоит рассматривать и универсал, и хетчбек. Оба кузова отличные. У меня хетч- третий год радуюсь!

@nijnnn8907

4 жыл бұрын

Конечно брать и не чего думать!!!!

@shishkabmw

3 жыл бұрын

У меня хэтч, но брал не выбирая, у знакомого, если искал бы по рынку, смотрел только бы универсалы, он и симпатичный , и практичный , хэтча на юга семьёй не хватило, бокс спас на крышу, но есть минусы в доп.кепке на релингах

Клапанная крышка с прокладкой, никакого герметика там нет.

Неплохая машина за свои деньги, у друга 2011 года 1.6 на автомате на 4 ступени. Она и 200 едет, но драйва нет, разгон не чувствуется. После 110тысяч начала деньги сосать, немного, но неприятно(только подвеска).

@user-xr3bb3ty7j

Жыл бұрын

Вы бы фокуса взяли,там реально неприятно когда что то ломается

ребята подскажите что лучше купить такой сид как на видео или шкода фабия 1.6 автомат. спасибо

@user-zo8gc2gg7q

5 жыл бұрын

Сид!

@user-xr3bb3ty7j

Жыл бұрын

Кончается сид!Правда зимой подвеска дубовая)

26:34 переехал собаку

@ptnxss88

5 жыл бұрын

Ага

@Guru_user

5 жыл бұрын

Если прислушаться звук давки собаки слышно

@user-rw6gg7he2b

4 жыл бұрын

Козел

@user-gd7xg7sv2u

4 жыл бұрын

то пакет какой-то. где вы видели,чтобы собаки на дороге лежали?

@user-ev7vl1yn5h

4 жыл бұрын

Специально проехал походу

у моей пробег почти 240000 и все отлично

Сколько пломб в зубах?

Пипец с панелью это реально так(

Так есть там гидрокомпенсаторы? Как узнать?

@Константин.Владимиров

4 жыл бұрын

ZayaZ2 гидриков нет

@magnumlakec9092

3 жыл бұрын

На бензиновых двигателях нет даже на 2.0 литровом. Но 2.0 легче и дешевле клапана регулировать .

@3aieTs_2

3 жыл бұрын

@@magnumlakec9092 Это засчет чего?

Каталик удален?

Хороший обзорчик, душевный и простой ;) Но есть неточности. У меня Сид 1.6, 2010 год, механика 6 ступеней, а не 5. Удачи!

@MrKogtevran

4 жыл бұрын

Всмысле 6? Пять вперед и одна назад? У меня так в сиде 2010

Такой авто у меня 207тысяч про бежала 1.4 109л.с

Почему чек горит?

Обзор из далёкой глубинки походу 🤣тебе запорожцы обозревать, подготовься в другой раз

У меня такая 1.6 на 6 ст механике, диз за мат часть (

@Rev.2.0FWrelDR-003

6 жыл бұрын

Какие обороты и скорость на 6 передаче ?

@aleksandrfrost2913

5 жыл бұрын

Rev. 2.0 FW: relDR - 003 на 100км 2900

@MirkoDzago

5 жыл бұрын

@@aleksandrfrost2913 многовато для 6 передачи

Есть не точности. Учи мат часть. У 2.0л ремень грм крутит только Грм. Помпа приводится отдельным ремнем. У него 3 ремня, 1-привод кондиционера, 2-привод генератор помпа, 3-собственно грм. Нет там не какой оцинковки, катафарезный грунт. Баки у них на 52л. См мануал.

@RomanAin

10 ай бұрын

Про оцинковку бред. С остальным согласен.

замер разгона полная туфта! во-первых начало отсчета начался позже, во-вторых на спидометре 100км.ч, это 90км.ч с копейками. реальный разгон секунд 11, что логично для 1.6 и старого автомата на 4 ступени. для примера серато 2.0 на 6ст автомате по рейслоджику едет 9.5сек. - так там мотор на 30л.с. мощнее и коробка в разы лучше

А чек почему горит? Шитая наверное?

@user-rq9dc5dg4b

6 жыл бұрын

глушитель прогорел

2х литровый мотор в городе не 4дкт совсем долгий и не крутится .

Это,что за список?Одни пушки-гонки.15-шка 8-клоп объезжает гранту спорт.да она и из 13 сек.не выезжает.

Нихера не знает, у меня Дизель 2008 год на акпп

1.6 дизел 90л.с 6ст. кпп еще и такие есть))))

@shishkabmw

3 жыл бұрын

В Россию не поставлялись, только если ввозили за бугра

Не совсем верно, коробка 6 ступеней ставилась на машины словацкой сборки с 1,6 литровым мотором начиная с 2010 года. На 2 литра коробка 6 ступеней не ставилась. Говорю потому, что знаю про свою машину больше чем человек делает обзор

@anuarbaubekov3763

3 жыл бұрын

Ошибаетесь у меня сиид 2008 словацкой сборки с 6ый автомат

@HuKoHucT

3 жыл бұрын

@@anuarbaubekov3763 я же тебе написал, что имел ввиду про 6 ступеней механики в Рестайле.

@anuarbaubekov3763

3 жыл бұрын

@@HuKoHucTпрочти свой текст с начала до первой точки это законченое утверждение .далее ты пишешь про 2литровую модель .теперь понимаешь?

Не "русской сборки..а "российской"

Машина хорошая. Но без Антона он заикается

1,6, 126 коников, ат 4...

Кижись Воронеж

Сборка не Российская,а в Словакии. В Калининграде крупно узловая. Бак 53л,а не 60. 6МТ была на рестах. На дизелях были и АТ и МТ как и на бензинах. На 2,0 АТ чуть усиленная стоит. Под КК прокладка,а не герметик. Про болезнь прокладки ГБЦ первый раз слышу. Гидрокомпенсаторов нет! Плафон центральный есть для задних пассажиров. Центральный подлокотник есть,только его как то рандомно ставили. Круиз контроль есть в европейских машинах,по этому легко ставится,благо всё под это есть,кроме кнопок и шлейфа в руле. Для гурманов есть комплектация с приборной панелью супервижн. Дальше 18 минуты не стал смотреть,надоело.

На Автомате он из 11сек не выезжает,Какие 9.4сек?!))😂Да и на мешалке нужно постараться чтобы показать паспорт (10.8сек)Автомат там древний и на нём он овощ по сравнению с мешалкой!Какие 1370кг??у меня в техпаспорте указано 1240кг,на Мешалке,неужели с АТ весит на 130кг тяжелее???)) Надо лучше готовиться перед обзором)

Чек горит

7я минута, говорит типа 6ти ступенчатая механика на 2х литровом дизеле. У меня сид 12 года, 6 ступеней 1.6 бензин.

@shishkabmw

10 ай бұрын

Не было на них 2 литровых дизелей

1.6. По практике до 200000 в движек нехрен лезть.цепь ходит нормально. Зазоры в клапанах в норме если ездили не на газу.каталик с сбараним рогом машину переживёт.

@rus3708

11 ай бұрын

а поточнее про катализатор не подскажете?

@below250606

8 ай бұрын

В ресте нет рога, надо удалять.

@user-qz4of6zv9i

8 ай бұрын

@@below250606 у меня i30fl с бараним рогом.

Там же 6 сиупка мкпп в ресте

@shishkabmw

10 ай бұрын

На первых рестах 5с ступка не зависимо от места сборки

1,4 105 л.с начинались эти моторы, а не с 109 л.с

@amoremo9051

Жыл бұрын

109 л.с.2010 года машина

210 тыс проблем нет

Вас здута панель як іі відремонтувати

Панель отрывается

До 160 км.ч едит, а потом как будто камаз прицепили! Увы , но это реальность.

@user-rh8zr8ue4o

5 жыл бұрын

катализатор выбей, поедет..

@MrLograf1

4 жыл бұрын

А куда спешить , на тот свет?

@Leha24111984

4 жыл бұрын

@@MrLograf1 главное как машина едет на 80-170 км.ч. так как на этой скорости совершается большинство обгонов....

Человек не разбирается в машинах!!!! Говорит что первое поколение дорестайл собиралось в России. Полная чушь. В Калининграде ставили только коробку передаст и мотор, вот и вся сборка.

Посмотрела одно видео ( kzread.info/dash/bejne/k6aByZiSlNnbYNI.html ) где девушка рассказывает о покупке автомобиля и там автомобиль купили дешевле.

Купи новую собаку которую раздавил

Скольки ступенчатый автомат?

@olegvlasenko4774

5 жыл бұрын

4-Х

@JohnWick-is4xn

4 жыл бұрын

@Sky Fallen ну как бы на трассе есть разница . Обороты другие . От этого разный расход топлива .

Гидриков нет этих моторах!!! Гидрики были только на дизелях

1) у машины сели пружины- задние очень прилично, ход аммо в тч уменьшился 2) рейки гремят - конечно от наездника зависит ее срок 3) слабые элементы опор передних стоек 4) стойки стаба(они же линки / косточки) и втулки - с большим пробегом возможен износ самого стабилизатора, тупо стерся металл в паре трения 5) китайский мотор 1.4-1.6 (разработка AVL австрия-китай, ставят на китайские Чери) - цепь, натяжитель( менять не позже 140, тк растянутая цепь нарушает корректную работу клапанов и тащит шестерни распредвала) течи, катализатор!! - только качественное топливо и не допускать жор масла, тк при забитом катализаторе пойдет его саморазрушение от перегрева, керамическую пыль затянет в цилиндры и привет двигуну, на клапанах стаканы-толкатели, так же как и на старом чугунном 2.л ( лицензия митсу) - требуют проверки раз в 90тысяч 6) цены на вторичке сильно задраны, достаточно дорогие оригинальные запчасти. Фара 12 тысяч!! - на модельный ряд 8-и летней давности. Китай не в счет - ибо это не качество а самообман на непродолжительное время. 6) на климате бывает выходят привода заслонок 7) музыка - откровенно так себе, не дает громкости выйти на действительной громкий уровень. настройки и качество соответствуют штатной балалайке

@vfvideo9759

6 жыл бұрын

бред

@sanya2580

6 жыл бұрын

Этот сид делают в Словении и никакого отношения к Китаю не имеет, модель для Европы ведь

@ove477

6 жыл бұрын

с музыкой вот совсем не согласен. Для этой цены она играет идеально - громкость, качество супер. ну и катализатором эти модели в отличие от новых не страдают. факт. и вообще все что там написано скорее справедливо для нового сида. не для этого. про моторы так вообще бред.

@zeincolombo9761

6 жыл бұрын

Новый мотор сделанный корейцами со старого, шедшего по лицензии, митсу становится китайским...

Не шаришь ты Вася. На шару обзор запилил

а что чек то горит.

она не оцинкованная

не ТЫЗЫ... а ОТЕЧЕСТВЕЕНЫЕ АВТО!!!

Ну что за колхозник то!!!! Гидрокомпенсаторов на 1,6л нету!!! Соответственно клапана регулировать надо. Кроме того замер разгонной динамики по спидометру - это полый бред. Спидометр всегда показывает меньшую скорость чем по факту. Товарищ обзорщик купите реслоджик.

@user-jj9hr6uw8c

6 жыл бұрын

у всех обзорщиков эта машина по рейслоджику 12 секунд до 100 едет. по заводcким данным 11,4, заводские результаты получить не всегда получается.

@user-ow7oe7to3f

6 жыл бұрын

Станислав СС похоже колхозник и ты тоже))))) спидометр завышает скорость

@bettingak

6 жыл бұрын

Спидометр завышает скорость

Сказочник

Вообще 11.9 у нее разгон😊

Смотрю в 2021. Они бл..ть все дороже и дороже. Только в конченной россии такая ху....ня.

@user-hk7ym2tr5j

Жыл бұрын

смотрю в 2023 уже ни что не удивляет

@user-nq5hc7lg8e

Жыл бұрын

Стосовно того ,що росєя кончена, згоден.😊

теперь я хочу сид