เป็นการเดินทางที่ประทับใจมากๆ ไปเที่ยวหลวงพระบางทุกเดือนเลย สนุกมากๆ รอนั่งยาวไปคุณหมิงอยู่

@Khone5678

Жыл бұрын

ขอบคุณ❤❤

ตอนรอขึ้นรถไฟที่สถานี พอรถไฟวิ่งมาจอด เสียงคนลาวฮือฮากันใหญ่ เข้าใจความรู้สึกเลย คงแบบดีใจที่มีอะไรแบบนี้

@user-ts2il4jh6o

Жыл бұрын

อนาคตโดนจีนยึดแผ่นดินเหมือนทิเบตแน่นอน

@laoac1150

Жыл бұрын

ແມ່ນຄວາມດີໃຈ.

@sanchaisiripongpisut1595

Жыл бұрын

คงตื่นตา ตื่นใจ ตื่นเต้น เป็นกันทุกประเทศนั่นแหละครับ

@user-ns8bs2eb6c

Жыл бұрын

ก็เหมือนตอนไทยเปิดรถไฟใต้ดินครั้งแรกนั่นแหละครับคนไทยก็ฮือฮากันใหญ่ไปขึ้นฟรีกันมืดฟัามัวดินกันไปหมด

สปป.ลาวมีธรรมชาติสวยงามมากๆ ถ้าบริหารจัดการดีจะเจริญฮุ่งเฮืองได้

ก็ครบ 100% gdp หนี้ กับ ครบรอบ 1 ปี รถไฟ ความเร็วสูงของลาว ลาวจงเจริญๆ สู้ๆๆ ลาว เอาใจช่วยครับ

Thanks so much for such heart-touching clip. We are so happy to enjoy Lao-China railway, and strongly do hope it will tie our ASEAN people hearts together for bright future of prosperity. Congratulations, Admin.

@tomobile8605

Жыл бұрын

ກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກກ

@user-ev9qp3yl3s

Жыл бұрын

You can say Laotian because the Thais understand your language.

@oneviwatara9384

Жыл бұрын

You still don't know?

สาวลาว​ น่ารัก​ พูดเก่งมาก​ น่าไปเที่ยว​☺️☺️☺️❤️

@ghostphantom123

Жыл бұрын

เขาอยากได้เงินต้องพูดดีอยู่แล้ว

เราจะพาครอบครัวไปนั่งรถไฟความเร็วสูงที่ลาว สุดยอด

Her viengchanh accent sounds really nice and soothing. I agreed with her the more you listen and you will be able to listen new languages.

this documentary film was fantastic, regional prosperity is good for Laos,Thailand and china

@jeffreyINAus

Жыл бұрын

Also I really love this film’s title “spirit of Asia “ good job

ขอบคุณจีนที่ช่วยพัฒนาประเทศลาว 🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳

@user-zb5pq7wo9o

Жыл бұрын

พัฒนาตรงไหนช่างก็เอาคนจีนอุปกรณ์ก่อสร้างก็ขนมาจากจีนลาวแทบไม่ได้อะไร5555

@Dexy442

Жыл бұрын

@@user-zb5pq7wo9o ได้ระบบโครงสร้างพื้นฐานไงครับประเทศนี้พึ่งพาการสงออกและการท่องเทียว และ ระบบทางของเขาก็ไม่ได้ดีแบบเราทางบ่างเส้นก็เป็นหลุมเป็นบ่อแบบไทยวัวเดินบนถนนก็เยอะ ทางก็แค่สองเลนทำความเร็วมากก็ไม่ได้ การสร้างรถไฟนี้ละถูกแล้วเพราะลาวจะได้ไม่ต้องไปสร้างถนนใหม่ขนของก็ทางรถไฟนี้ละไทยยังไม่มีแบบเขายังไปหัวเราะเขาอีก

@user-jk3pb9wi4d

Жыл бұрын

@@user-zb5pq7wo9o สมองคิดได้แค่นี้!!!!

@user-ts2il4jh6o

Жыл бұрын

เป็นการขยายอิทธิพลของจีน ได้ไม่คุ้มเสียแน่นอน

@Dexy442

Жыл бұрын

@@user-ts2il4jh6o คุ้มยิ่งกว่าคุ้ม หนี้ก็เป็นหนี้ดีเพราะสร้างร้ายได้ให้ประเทศ สร้างความสะดวกสะบายในการขนส่งสินค้า นักท่องเทียวเดินทางสะดวกคนลาวเดินทางง่ายขึ้นทำให้ความเจริญกระจ่ายตัวไปตามสถานนีต่างๆ ของลาว มีแต่ข้อดีทั้งนั้น

มีระเบียบและกฎหมาย ดีมากดีกว่าหลายประเทสในโลก คุณจะได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นที่สุดคือความเปันระเบียบเรียบร้อย ของการเดีนทาง

พนักงานน่ารักมากเลย

เป็นคลิปความรู้ที่ดีมากครับ

thanks for your information

ລົດໄຟລາວມັນສິແລ່ນໄດ້ໄວເທົ່າໃດກໍ່ຢ່າມັນ ພວກເຈົ້າຖຽງກັນເອົາຫຍັງ

ไทยยังมีถนนลูกรังอยู่เลย เพราะมีตุลากรคนนึงเคยกล่าวไว้ให้ลูกหลานเราจดจำ ว่าชนชั้นสูงเรามีสติปัญญาล้ำลึกจริงๆต้องจารึกไว้เป็นประวัติศาสตร์ของชาติ

@user-tc4ng9up4b

Жыл бұрын

ดีแล้วที่ไทยไม่ได้สร้างในสมัยนั้น​ ถือว่าโชคดีที่พรรค​เพื่อ​ไทยทำ​ผิดกฎหมาย​รัฐธรรมนูญ​ ศาลจึงสั่งระงับพรบ.เงินกู้​ ไม่งั้นประเทศ​คงจะแย่แน่ๆ

@user-ev9qp3yl3s

Жыл бұрын

รัฐบาลกำลังสร้างครับ อย่าง่าวเนอะ

@ptsean4609

Жыл бұрын

@@user-ev9qp3yl3s จากความเร็วสูงเป็นปานกลาง จากมาตรฐานดีๆกลายเป็นจีนแดงและราคาแพง คนเหนือที่ไหนจ๊าดง่าวขนาดนี้

@thewawason2270

Жыл бұрын

มิ น่า. บริษัท. เอกชน. เขา ถึง ไม่ค่อย อยากให้ พวกคนแก่ อยู่ใน บริษัท พวกเขา นานๆ พวกมัน ถ่วง ความก้าวหน้า บริษัท ถ่วงความ ก้าวหน้า องค์กร เขา

@diamondyeezy

Жыл бұрын

จริงๆคนเข้าใจผิดว่าลาวมีรถไฟความเร็วสูงจริงๆ Maximum Speed 250 น่ะครับลาววิ่ง 160 ไม่ใช่หรอครับทำไมคนถึงเข้าใจผิดว่าคือรถไฟความเร็วสูง ไม่คุณ งง ไรของไทยเราเป็นคนสร้างเองหมด ลาวให้จีนสร้าง ละอีกอย่างจีนมันยังใช้รถไฟยุโรปเลย ซีเมนต์อ่ะ

เปันรถไฟความไวสูงที่สวยงาม

@thirayuthkudkheaw1165

Жыл бұрын

เป็นรถไฟสายกลืนชาติและฆ่าล้างเผ่าพันธ์ุโดยจีน 🦠🇨🇳

@vadsana8592

Жыл бұрын

ครับ

@sirisakpimchan7014

Жыл бұрын

@@gogo99999 รถไฟความเร็วสูงต้องวิ่งความเร็วไม่น้อยกว่า 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คือข้อเสนอเพื่อพิจารณาของ UIC มีแคนาดาประเทศเดียวที่มีนโยบายจะรับหลักการนี้ สหรัฐรถไฟความเร็วสูงต้องวิ่งความเร็วไม่น้อยกว่า 145 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, จีน-ลาว 160กม/ชม, สหภาพยุโรป190กม/ชม

@yoatuoh9728

Жыл бұрын

@@gogo99999 ปวดขี้วะ

@yoatuoh9728

Жыл бұрын

@@sirisakpimchan7014 ปวดขี้วะ

ถ้านักท่องเที่ยวจีนเข้า คงคึกคัก.

สร้างแต่คนในประเทศได้ใช้จริงสักกี่คน ราคาค่าตั๋วแพงกว่าไม่สอดคล้องกับค่าครองชีพ ถ้าจะบอกว่าสร้างเพื่อต้อนรับนักท่องเที่ยวก็ถือว่าดี แต่ต้องพยายามโปรโมทการท่องเที่ยวให้ดีให้ดูน่าเที่ยวเสียก่อน

@zhanghg5080

Жыл бұрын

From our China side, it's mainly for cargo. LAOS does not need a railway only for traveller. That's why the speed is 160KM/hour. LAOS can make more money through cargo shipment. Even in China, the line just for traveller is difficult to earn money. For ticket price, I guess most LAOS can afford it, they will not take the train as shuttle bus as in China. Many videos show that, maybe price is expensive, but it's affordable

จองออนลายได้แล้วเด้อครับ ผ่านแอพ Booknea กับ Newpay เด้อ

ຂອບໃຈ ປະເທດຈີນທີ່ສາ່ງໄຫ້ ແລະຂອບໃຈຄົນໄທຄຶກັນທີ່ມາທຽ່ວລາວ ເຈົ້າ 🇱🇦💗🇨🇳💗🇹🇭💗

@user-mv9zx7uy6z

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂

@pompom7817

Жыл бұрын

จีนสร้างให้คือให้ประชาชนเป็นหนี้ชั่วลูกชั่วหลาน99ปี

@diamondyeezy

Жыл бұрын

จริงๆคนเข้าใจผิดว่าลาวมีรถไฟความเร็วสูงจริงๆ Maximum Speed 250 น่ะครับลาววิ่ง 160 ไม่ใช่หรอครับทำไมคนถึงเข้าใจผิดว่าคือรถไฟความเร็วสูง

อยากไปนั้งรถไฟลาวจัง

very good

ต้องขอขอบคุณแอดมินที่ นำเสนอสิ่งที่มีประโยชน์,ให้คนไทยได้รับรู้,ความอันตรายของจีน, พวกเราชาวไทยทุกท่าน,ต้องคัดค้านการสร้าง รถไฟ จีน ไทย,ให้ได้, คนไทยต้องสร้างเองเท่านั้น, คนไทยต้องคัดค้านการ สร้าง รถไฟ ของจีนที่จะสร้าง สะพานเชื่อมระหว่าง ลาว ไทย ให้ได้,

@user-jk3pb9wi4d

Жыл бұрын

สมอง!!!!

@user-ts2il4jh6o

Жыл бұрын

คัดค้านไม่ไหวแล้วครับ คนเชื้อสายจีนมันช่วยกันรุม

นักข่าว สปปลาว ควร พัฒนาการ ให้ มี คุณภาพ มาตรฐาน ทัดเทียม ประเทศเพือนบ้าน

@phakhongmt9284

Жыл бұрын

ເວົ້າຫຼາຍດງວໂດດອຸ້ມ

_🇱🇦ไม่มีทางเลือกเยอะเหมือนประเทศเพื่อนบ้าน..สินค้าของลาวส่วนใหญ่จะส่งขาย..,🇹🇭🇻🇳🇨🇳..การที่ลาวยอมเป็นหนี้จีนให้จีนเข้ามาสร้างโครงการใหญ่ๆให้เพราะมีแค่จีนเท่านั้นที่ทำได้..ถึงแม้คนอื่นจะมองว่าลาวติดกับจีน.แต่เหตุผลมันต้องมี._ลาวเป็นประเทศน้อยและยากจน.เงินสำรองน้อย..สินค้านำเข้าถึง80%..ไม่ติดทะเล..ไม่มีท่าเรือ..พื้นที่80%เป็นภูเขา...จะสร้างอะไรใหญ่ๆต้องใช้เงินเยอะ...(ที่สำคัญระเบิดครั้งสงครามยังเต็ม).....ยากต่อการก่อสร้าง....ลาวถึงได้แบมือรับความช่วยเหลือจากต่างชาติ...ก็เหมือนกับคนเรา_คนรวยจะไม่ทำ.สกปรก/คนจนทำ.ขอทาน.เก็บขยะ.ดูดส้วม...เพราะนี้คือสิ่งที่เขาพอทำได้...ทางเลือกมันต่างกัน...ข้อคิดสุดท้าย(วันนี้เป็นลูกจ้าง/วันหน้าเป็นนายจ้าง)รอแค่เวลา

@chaichoo1288

Жыл бұрын

แต่ไทยก็ทำ ประเทศอื่นพัฒนาไทยก็พัฒนา การวิเคราะห์มากมาย เหมือนว่า ไทย หยุดอยู่กับ ที่่ สามสิบปีที่ได้ เดินทางและใช้ชีวิตในประเทศไทย ทุกอย่างมันเปลี่ยนแปลง ตลอด อาจจะดูช้า ๆๆแบบ ไทยๆๆๆ แต่มันเป็นการพัฒนาที่ควบคุมได้เกือบทุกพื้นที่ในประเทศ คนในประเทสอาจเฉยๆๆและไม่ได้รัยรู้การเปลี่ยนแปลงอะไรมาก เพราะ ในช่วงชีวิต ก็เจออะไรแบบนี้มาตลอดมันค่อยไไพัฒนา ไม่ได้มีอะไรแปลก ใหม่ มันก็เป็นแบบนี้มาตลอด สร้างถนนอยู่นั้นแหละ จะสร้างอะไรนักหนา

@user-ze4or1fw8u

Жыл бұрын

สู้ๆครับ

สาวลาวน่ารักนะ

ถ้าไม่มีโควิดนักท่องเที่ยวคงเต็มประเทศลาว​ โรงแรมต่างๆก็คงถูกจองเต็มไปหมด​

พนักงาน600กว่าคน เยอะมาก เทียบกับประกรแล้ว ถ้าเป็นบ้านเรา 6-7พันคน

อยากไปเที่ยว

คนลาวพูดสำเนียงเพราะมากเลยค่ะ​

@xamixami6554

Жыл бұрын

ຄົນໄທກໍ່ໜ້າຮັກ

ชมเชียทิมงานข่าวเดี้

เสนอข่าวดีคับ

ตอนนี้ พระอาทิตย์ได้ขึ้นทางตะวันออก จีนทวงความยิ่งใหญ่ อดีตประเทศอาเซียนเคยพึ่งจีน จาก รัฐบรรณาการ สู่การเป็น วันเบลวันโรด ยังไงเราก็หนีจีนไม่พ้น แทนที่จะต่อต้าน เราต้องอยู่ร่วมอย่างไรให้ได้ประโยชน์สูงสุด นะ ไท่กั๋วเหริน

@user-ev9qp3yl3s

Жыл бұрын

ใช่ครับ เราต้องอยู่ให้เป็น

หัวใจสำคัญไม่ใช่ ผู้นำคือใครคิดสร้างโครงการใหญ่ๆ​ ถ้ากินเวลานานเกินไป​ ราคาการก่อสร้างก็ยิ่งแพง​ การสร้างงานก็ช้า​ และการเริ่มต้นทุนคืนทุน​ ก็ยิ่งช้าบานปลายไปเรื่อย

@user-jk3pb9wi4d

Жыл бұрын

สรุปประเทศไม่ต้องพัฒนา อยู่ไปวันๆ

@steven3056

Жыл бұрын

ไทยทำช้าเพราะทำละเอียดแน้นคุณภาพ ก็เลยช้า ทรายแต่ละเม็ดที่ไช้ต้องเอากล้องส่องดูว่าคุณภาพดีพอไหม ที่จะเอาไปสร้าง ทุกอย่างต้องเป็นดีที่สุด ไม่งั้นไม่ผ่าน

@user-kz4ni6qi9m

Жыл бұрын

@@steven3056 เหรอ

@user-it1fr8fm7u

Жыл бұрын

ไทยสร้างใปทำวิจัยใปคับตอนนี้วิจัยสำเร็จแล้วก็ใด้รับว่าจ่างใปสร้างถึงปากีสถานและบังกลาเทศแล้วคับรุ้ใว้สะบาง

@steven3056

Жыл бұрын

@@user-it1fr8fm7u รถไฟฟ้าBTS เหรอ บังกลาเทศ ความเร็วสูงเหรอ

ไหนๆก็ทำแล้ว เวียงจัน-พนมเปญ-โฮจิมินไปเลยน่าจะดี

@somsybounsihalad1896

Жыл бұрын

ກໍາລັງສ້າງໃກ້ສໍາເລັດແລ້ວໄປຫວຽດນາມ

กลับไทยปีหน้า ต้องไปเที่ยวลาวแล้ว

@vanthanomsavathdy8034

Жыл бұрын

Welcome to Laos na​ krub.

รถไฟสายแรกของสปป.ลาว อยู่ที่ดอนเดด ดอนคอน แขวงจำปาสัก สมัยยุคอาณานิคมฝรั่งเศษ แต่ถูกรื้อไปแล้วเหลือแต่หัวรถจักรไอน้ำเก่า

@TheExteacher

Жыл бұрын

ซวยม่กที่เป็นเมืองขึ้นฝรั่งเศส เข้าไปกอบโกยโกยไม่สร้างความศิวิไลย์ทิ้งไว้ให้ลาวเลย

นี่คือสถานีรถไฟแขวงอุดมชัยใช่ไหม สถานีเมืองชัย

@user-oi4wl3fz2h

Жыл бұрын

แม่น

ຂອບໃຈເພື່ອນໆຄົນໄທມາທ່ຽວລາວນະ

ปึกหลาย บ่แม่นควมไวสูงเด้อ

@user-fr1cu8xf7p

Жыл бұрын

ควมไวสูงเท่าไหร่ 60/80

เสียงผู้พาก ม่วนดี

บ่อเตน-คุณหมิงจะเปิดเมื่อไรครับ

ເປັນສາຣະຄະດີີທີ່ຫນາ້ຕິດຕາມຊົມໃນຕອນຕໍ່ໄປຄຣັບ.😊

ในลาวมันฮือฮาครับเพราะส่วนใหญ่หลายพื้นที่มันเป็นภูเขาการคมตาคมก็มีน้อย แต่ถ้าในไทยคงไม่เท่าไหร่เพราะการคมนาคมไทยมีหลากหลาย

@sweetkenedy2485

Жыл бұрын

ขนาดรถไฟมือสองจากพี่ยุ่นคนไทยยังแห่ไปทำข่าวเลยครับ​ 555

ของฟรีไม่มีในโลกทุกหย่างผลประโยชต้องมาก่อนเสมอ

สุดยอดอ่ะ

ระยะทางรถไฟลาวจีนไม่กี่ร้อยกิโลเมตรจะเป็นแลนด์ลิงค์ได้อย่างไง รถไฟบ่อหาน-เวียงจันทน์มีการใช้บริการในลาวเพียง15%เป็นรถขนคนมูลค่ายังไม่พอค่าดอกเบี้ยต้องจ่ายให้จีนเลย

ข่าวได้ดีหราย

ครบรอบ5ปี ทางรถไฟ3.5 ก.ม ตอนนี้ทีเพิ่มมาแล้วอีก10กิโลเมตร รออีกหน่อยนะคนไทย 200ปี มีใช้แน่นอน

ສາລະຄະດີນີ້ດີຫຼາຍ

ตอนนี้ลาวหนี้ท่วมหัวแล้วจะทำยังไงจะใช้หนี้อ้ายจีนในเร็วๆนี้

มันก็เป็นความสุขของคนกลุ่มมีอันจะกินเท่านั้นเอง ส่วนคนรากหญ้ายิ่งลำบากยิ่งจนลง ภาวะเงินเฟ้อและค่าครองชีพยิ่งซ้ำเต็ม อยากทราบว่าลาวจะมีรายได้จากรถไฟปีละเท่าไร จากหุ้นส่วนเพียง30% ด้านสินค้า มีแต่สินค้าจากจีนนำเข้าจากรถไฟ ไม่มีข่าวว่าสินค้าจากลาวขนส่งทางรถไฟ มีแต่ทางรถบรรทุก แถมยังจำกัดจำนวนเที่ยว โดยอ้างเหตุผลทางโรคระบาด

@user-oi4wl3fz2h

Жыл бұрын

มีດີและไม่ດີ

@pangpangmuaythaiinchina.4081

Жыл бұрын

เขาส่งของมาลาวนี้ คือ ไม่จ่ายเงินให้รถไฟใช่ไหมครับ ส่งมาฟรีใช่ไหมครับ5555

มันไม่เรียกว่ารถไฟความเร็วสูงนะครับ เรื่องแบบนี้ไม่น่าพลาดเลย

@sirisakpimchan7014

Жыл бұрын

สหรัฐ 145 กม/ขึ้นไปเป็นรถไฟความเร็วสูง จีน 160 กม/ขึ้นไปเป็นรถไฟความเร็วสูง สหภาพยุโรป190กม/ขึ้นไปเป็นรถไฟความเร็วสูง (ก่อนปี2008ใช้ 200 กม/ขึ้นไปเป็นรถไฟความเร็วสูง) สหราชอาณาจักร201กม/ขึ้นไปเป็นรถไฟความเร็วสูง ไทย มขร. - C - 001 -2564 มากกว่า 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

@sirisakpimchan7014

Жыл бұрын

ลาว PERFORMANCE PARAMETERS Wheel rim tractive power (continuous): 5600kW (motors Toshiba YJ277B/C 4x1430kw =5720kw) Wheel rim tractive power (half hour): 6400kW Operating speed 160km/h Construction speed: 210km/h Maximum test speed 241km/h Starting tractive effort (dry rail): ≥240kN Continuous tractive effort: 212kN Max.regeneration braking effort: 153kN Traction performance parameter： CR200J Configuration 1Mc+7T+1Tc Configuration weight 585 t 40km/h average acceleration 0.371 m/s2 160km/h residual acceleration 0.1586 m/s2 200km/h residual acceleration 0.0969 m/s2 Slope12/1000 balancing speed 190km/h ทางชัน1.2/100ช่วงวังเวียง-บ่หาน-เชียงฮุ่ง Slope25/1000balancing speed 123km/h Slope30/1000 balancing speed 106km/h

@sapiensays

Жыл бұрын

@@sirisakpimchan7014 มั่วครับ ผมถามว่ามาตรฐานสากลคืออะไร มาตรฐานท้องถิ่นมันไม่เหมือนกันอยู่แล้วไม่ว่าวงการไหน อย่ามั่วข้อมูลครับ

อยากไปสักครั้งในชีวิต

รถไฟที่ใช้ความเร็วสูง (High Speed) ความเร็วที่ใช้อยู่ในช่วง 250 กม./ชั่วโมง ถึง 400 กม./ชั่วโมง แม้ว่ายังไม่มีเกณฑ์กำหนดที่ชัดเจนถึงการจำแนกรถไฟความเร็วสูงออกจากรถไฟทั่วไป แต่ The Worldwide Railway Organisation (UIC) ได้ระบุว่ารถไฟความเร็วสูง(High Speed Rail-HSR) จะเป็นชื่อที่ใช้เรียกรถไฟที่มีความเร็วในการเดินรถไม่น้อยกว่า 250 กม./ชั่วโมงสำหรับเส้นทางที่ก่อสร้างใหม่ หรือไม่น้อยกว่า 200 กม./ชม. ______ "รถไฟลาว-จีน เวียงจันทน์-บ่อเต็น ใช้ขบวนรถไฟรุ่นฟู่ซิง CR200J ผลิตจากประเทศจีน มีทั้งหมด 2 ขบวน ในการทดสอบความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนความเร็วสูงสุดที่ให้บริการวิ่งจริง คือ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และขบวนรถไฟสินค้า วิ่งใช้งานจริง คือ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง"______

@user-oi4wl3fz2h

Жыл бұрын

🇱🇦❤️🇹🇭

@deed25052

Жыл бұрын

ข้อมูลจริงๆ ต้องแบบนี้ มีที่มาที่ไป ไม่ใช่ข้อมูลมะโน ของคนลาว หรือไทยหัวใจลาว ที่เข้ามาแสดงความไม่รู้ออกมา

@tipaibert7587

Жыл бұрын

คิดอะไรมากแค่มันวิ่งได้นิ่มสะดวกทันสมัยก็พอละผมว่า กะอิแค่คำเรียก เขาจะรถไฟไฮเทคก็ได้นะผมว่า

@t_vt1374

Жыл бұрын

เป็นอ่ะ​ไรมากไม่กับความเร็ว​สูง, ตำ, อิจฉา​แม่นบ่อ, บ่อเข้าใจ🙄

@futuretech4641

Жыл бұрын

เร็วได้ขนาดนี้กับสภาพเส้นทางภูมิประเทศดิบๆ เจาะภูเขาสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเกือบครึ่งทาง จะเป็นรถไฟใต้ดินอยู่แล้ว ไม่ทำลายป่าไม้ธรรมชาติ และยังสร้างได้เร็วมากๆ น่าเหลือเชื่อ มาดูทางด่วนโคราชเรา ระยะทางแค่ครึ่งเดียวของรถไฟนี้ สร้างพร้อมๆกันทางโล่งๆ ป่านนี้ยังไม่เสร็จเลื่อนไปปี68 อีกเล้ว

ประชุม ครั้งต่อไป ที สปปลาว ( สหรัฐอเมริกา และ เกาหลีเหนือ)

กรุณาเพิ่มเสียงให้ดังอีกหน่อยค่ะ

สิ่งที่ได้คือความสะดวก สิ่งที่เสียไปคือทรัพยากรธรรมชาติ เสน่ห์ของประเทศลาวค่อยๆจางหายไปจากความเจริญที่จีนสร้างให้

น่ารัก

ขอฝากให้สื่อของรัฐ ทำกรณีศึกษารถไฟจีน-ลาว รายได้และการจ่ายคืนหนี้ให้ผู้ลงทุน ผลประโยชน์ที่ประเทศลาวได้รับ เพื่อเป็นบทเรียนสำหรับประเทศอื่น ๆ ที่จะต้องทำโครงการนี้ เพื่อผลประโยชน์ร่วมกัน ไม่ใช่ของจีนอย่างเดียว ทั้งขาย ทั้งสร้างโครงการนี้ แถมยังสำหรับระบายสินค้าจากจีนอีก เลยอยากทราบว่า ประเทศลาวได้อะไรบ้าง ?

ขอให้ลาวมีอยู่มีกินเจริญๆเร็วๆประชาชนจะไม่ต้องลำบาก

เสียงเพราะมาก อยากหลับ

คือเรื่องรถไฟความเร็วสูงมีฉันพูดไปหลายครั้งแล้วนะเขาจะทำเป็นบริษัทร่วมลงทุนอาเซียนคุณเล่นทำสัญญาเป็นรายประเทศไปมันเป็นภาระหนี้สินดูอย่างประเทศลาวสิเข้าสู่สภาวะใกล้ล้มละลายเพราะอภิมหาโครงการค่าก่อสร้างสูงมหาศาล

สนใจใน

สามารถบริหาร 1 จังหวัด รัตนบุรี // .

ความเจริญมาแล้วคำสาปหายไป ีกหนึ่งอย่าง

สมใจแล้วรอดูประเทศแถบนี้มานาน

มีแต่สองประเทศนี้ละพูดคนละภาษาสามารถคุยกันรู้เรื่องไม่ต้องมีล่าม

1 ปีก็แล้ว สื่อไทยพีบีเอส ก็ยังปิดกั้นการศึกษาอย่างระเอียดหลักเกณฑ์ของ รฟครส ยังคงสร้างความสับสนการรับรู้ขอปชช ต่อไป

@sirisakpimjun4384

Жыл бұрын

หลักเกณฑ์ของ รฟ.ครส นิยามดั้งเดิมจากญี่ปุ่น สามารถทำความเร็วทางตรงราบได้200กม/ชม.ขึ้นไป แม้ทางบางช่วงจะวิ่งได้แค่90กม/ชม ปัจจุบัน สหรัฐรถไฟความเร็วสูงต้องสามารถวิ่งความเร็ว 145 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, จีน 160กม/ชม, สหภาพยุโรป190กม/ชม ขึ้นไป ความเร็วสูงต้องวิ่งความเร็วไม่น้อยกว่า 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงคือข้อเสนอของ UICในอดีต(history) ยังไม่มีประเทศไหนนำมาใช้ ไทยใช้200กม/ชม ขึ้นไป มาตรฐาน มขร. - C - 001 -2564

@tarta5354

Жыл бұрын

ดูจาก คอมเม้นท์, คนไทยยัง ทะเลาะกันเรื่อง เร็วสูง เร็วช้า,, แล้วเมื่อไหร่จะได้ ,จะได้ขึ้น, อย่าบอกนะว่า คนไทยมี เงินเยอะ,ไปนั่งที่ญี่ปุ่นก็ได้, ลาว ,อินโดนีเซีย,มาเลเซีย,สิงคโปร์ พวกเขาไปแล้ว, จะเร็วช้าหรือเร็วสูง,พวกเขาไม่คิดจะแคร์ ขอให้มีใช้กัน

จีนบอก หวานเจี๊ยบ

วีดีโอ นำเสนอนี้ เนื้อหาดี แต่อาจมีผิดพลาด ทั้งเรื่องข้อมูล และ เสียงไม่ตรงกับภาพ ดูผ่าน TV ต่อ อินเทอร์เน็ต

รู้เขารู้เรา ล่วงลับ ข้อมูล จาก สปปลาว

จีนช่วยพัฒนาให้ลาวมีความเจริญขึ้น ขืนรอพัฒนากันเองคงรออีก100ปี คอรัปชั่นกันเองจนหมด

@pongsathonthattakittiya4861

Жыл бұрын

มีก่อน ได้ใช้ก่อน ได้ประโยชน์ก่อน มีรายได้ก่อน มีเงินก็ทยอยจ่ายหนี้ก่อน อีกไม่นานก็หมดหนี้…

@user-zb5pq7wo9o

Жыл бұрын

@@pongsathonthattakittiya4861 จนจีนจ้างคนจีนมาสร้างซื้ออุปกรณ์จากจีนขนมาสร้างไม่ได้ซื้อหรือจ้างงานคนลาวเลย

@user-ts2il4jh6o

Жыл бұрын

ไม่คุ้มที่จะโดนจีนอพยพคนเข้ายึดประเทศ

@Khone5678

Жыл бұрын

ยังกับบ้านแกไม่มีหนี้สิน😅😅

@Khone5678

Жыл бұрын

ปะเทดไทยคงไม่มีคอรัปชั่นชินะ555555😂😂😂

The Worldwide Railway Organisation (UIC) ได้ระบุว่ารถไฟความเร็วสูง(High Speed Rail-HSR) จะเป็นชื่อที่ใช้เรียกรถไฟที่มีความเร็วในการเดินรถไม่น้อยกว่า 250 กม./ชั่วโมง รถไฟจีน-ลาว ความเร็ว 160 กม./ชม. ยังไม่ใช่ระบบรถไฟความเร็วสูง

@Wannachai2532

Жыл бұрын

ช่วงที่มีอุโมงค์มีเขาวิ่งได้ 160 รถเมตรต่อชั่วโมงแต่ทางตรงก็ 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมงครับท่าน You understand ไม่รู้ก็เงียบๆไว้อายเขา

@dragonfat5333

Жыл бұрын

@@Wannachai2532 รถไฟวิ่งไม่ได้ 300 เเม้สเปคมันทำได้ แต่จะติดขบวนขนสินค้าที่วิ่งได้ช้า เขาคำนวณมาเเล้ว ให้สลับกันวิ่งได้เท่านี้ ไม่เกิน 160

@user-mj2qb9he4x

Жыл бұрын

@@Wannachai2532 รถไฟลาวจีนรุ่นนี้ความเร็วสูงสุด 160 คับ ไม่ถึง 300 อย่ามั่ว

@taopui

Жыл бұрын

@@Wannachai2532 เป็นทางเดี่ยวจะไปเอาส่วนไหนมาซิ่ง 250 รอหลบ รอหลีก รถสินค้าดักหน้า ดักหลัง

@Dara-SinGinG

Жыл бұрын

@@user-mj2qb9he4x ລົດໄຟສາມາດແລ່ນຄວາມໄວສູງສຸດ 200Km/h ແຕ່ເຂົາບໍ່ແລ່ນ ເພາະມັນອັນຕະລາຍ ເຂົາແລ່ນຄວາມໄວພຽງ 160Km/h ເຂົ້າໃຈເນາະ ຄົນປະເທດນີ້ ຕັ້ງເຂົ້າໃຈຢາກອີ່ຫລີ ເນາະ ງຶດຫລາຍ

ลาวถูกกับดักหนี้ประเทศจีนเต็มๆ โอกาสที่จะชดใช้หนี้คงยากมาก เส้นทางรถไฟเส้นนี้จะสร้างต่อไปถึงประเทศกัมพูชาแน่นอน และจะถึงฐานทัพจีนที่ประเทศกัมพูชา นี่อาจจะเป็นแผนการของประเทศจีนวางแผนเอาไว้แล้ว

@atiis1555

Жыл бұрын

ปัจุบันนี้เค้าแข่งกันเรื่องเศษธกิจแล้ว ไม่ได้มาแข่งกันเรื่องสงคราม

@sapoma7003

Жыл бұрын

ถ้ามึงคิดได้เเคร่นั้นนะมึงก็บอกพ่อว่าไม่ต้องทำทางรถไฟมาลาวก็เเล้วกันไม่เเน่ใจว่ามึงเป็นคนไทยหรือปล่าว

@wvileducation5295

Жыл бұрын

ລົດໄຟບໍ່ແມ່ນຂອງລັດຖະບານລາວໂດຍຕົງ ລົດໄຟຟ້າເປັນຂອງບໍລິສັດເອກະຊົນທີ່ກູ້ເງິນຈາກຈີນ ອຸ້ມຊູໂດຍລັດ

@mr.freeman5824

Жыл бұрын

ไม่ต้องคิดแทนเค้าหรอกครับ ผมว่าเค้าคิดไว้แล้วแหละ ผลดี ผลเสีย แต่ ทำไงได้ ศักยภาพของแต่ละประเทศก็ต่างกัน ไว้รอดูกันยาวๆ ก่อนดีกว่า

@somkhitthammavong7715

Жыл бұрын

ມີແຕ່ຄົນສະໝອງຄວາຍທີ່ຄິດໄດ້ແບບມຶງເພາະຈິດໃຕ້ສຳນຶກພວກສະໝອງໝາຂີ້ອິດສາຢ່າງທຶງແລະພວກໂງ່ໆມຶງກໍ່ຄິດໄດ້ແຕ່ແບບໝາໆເພາະອາຍຍອມຮັບຄວາມຈິງທີ່ເຂົາມີເຂົາໄດ້ກ່ອນບໍ່ໄດ້ເສຍໜ້າພວກຊາດໝາເອີ່ຍ

ພິທີກອນລາຍການນີ້ອະທິບາຍມ້ວນແຕ່ການຮັບຮູ້ການຂໍ້ມູນຫຍັງບໍ່ໄດ້ດີເທົ່າທີ່ຄວນ.

โด่ย แปลว่าอะไรครับ คล้ายๆ ภาษาเวียดนาม

@Tomsom2008

Жыл бұрын

โด่ย = ครับ, คะ ใช้สนทนากับผู้สูงอายุ ครูบาอาจารย์ พระ เป็นคำภาษาลาวหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ไม่ได้ยืมมาจากภาษาใด

@user-ct7br2lk3k

Жыл бұрын

ໂດຍບໍ່ແມ່ນໂດ່ຍ สำเนียงแต่ เหนือ ฮอดใต้ บ่คือกัน

@atiis1555

Жыл бұрын

โดย แปลว่า : ครับ

3 ภาษา สายการบินต้องอาย นะงานนี้

❤❤❤❤❤❤

ສະບາຍດີ

ตอนไปรอขึ้นรถที่สถานีหลวงพระบางข้างนอกไม่มีที่ให้หลบแดดหลบฝน ห้องนํ้าไม่มีบริการ จะเข้าข้างในสถานีก็ไม่ได้ต้องรอเวลาก่อน ใครปวดก็ตัวใครตัวมัน.

รถไฟลาว-จีนเป็นควาเร็วปานกลางเดินรถแค่ 160 ก.ม./ชั่วโมงพอๆกับบีทีเอสของไทย

@sirisakpimjun4384

Жыл бұрын

บีทีเอส รางรับได้ไม่เกิน80กม/ชม.

ปีนึงแล้วแต่ยังไม่มีภาษาอังกฤษในป้าย หรือว่าจะไม่มีตลอดไป

ต้องเรียกว่า รถไฟความเร็วสูงกว่า100แค่นั้น

เร็ว-สูง จนลืมตน สู่ความวุ่นวาย -ในอุ้งมือ ใคร?

ฉันรู้สึกสงสารคนลาว ไม่นานลาวจะกลายเป็นเหมือนสิบสองปันนา คนจีนประมาณ 3 ล้านคนอาศัยอยู่ในลาวอย่างถาวร พวกเขาไม่สนใจที่จะเรียนรู้วิธีการพูดภาษาลาว เพราะลาวเป็นหนึ่งในจังหวัดของจีน ประเทศไทยยังเปิดรับชาวลาวที่ต้องการหลบหนีการเป็นเมืองขึ้นของจีน

@user-ts2il4jh6o

Жыл бұрын

เป็นอาณานิคมของจีนของแท้เลยครับ

ไวพอๆกะ สายสีแดง แอร์พอร์ตลิงก์นั่นแหละฮะ

@sirisakpimchan7014

Жыл бұрын

สายสีแดง แอร์พอร์ตลิงก์ ทอปสปีด 160 กม/ขม. วิ่งจริง80-120 กม/ชม รางทางตรงรับได้ไม่เกิน 160กม/ชม. ใช้รางหนา 54 กก./เมตร ลาวจีน ทอปสปีด 210 กม/ขม. วิ่งจริง110-210 กม/ชม. ความเร็วปกติ160 กม/ชม รางทางตรงรับได้ไม่เกิน 250 กม/ชม. ใช้รางหนา 75 กก./เมตร

@sirisakpimchan7014

Жыл бұрын

@@gogo99999 ทดสอบแล้วสามารถวิ่งได้210กม/ชม จะวิ่ง110หรือ160 ก็เรียกความเร็วสูง ที่ไต้หวันและญี่ปุ่นเอารถไฟฟ้าที่สามารถวิ่งได้260-300กม/ชม มาวิ่ง130กม/ชม. ก็เรียกรถไฟฟ้าความเร็วสูง

@cocoph

Жыл бұрын

@@gogo99999 พูดเป็นเล่น, คนลาวปีหนึ่งไปเที่ยวไทยกี่ร้อยกี่พันคน ทำไมจะไม่เคยนั่งสายสีแดง

@sirisakpimchan7014

Жыл бұрын

@@gogo99999 แอร์พอร์ตลิงก์เคยนั่งที่ลอนดอนและกรุงเทพฯสเปคเดียวกัน สายสีแดงอ่อนสถานีบางบำหรุอยู่ใกล้บ้านแต่ไม่กล้านั่งเพราะคนน้อยมากเจ๊งแน่ๆ

@sapiensays

Жыл бұрын

@@gogo99999 มันมั่วทุกกระทู้ครับ

ความเร็วปานกลางวอาว

มันเป็นความโง่ในการสูญเสียอํานาจของลาวในด้านเศษฐกิจในอนาคต

น่าจะอธิบายเพิ่มว่าเป็นคำนิยมเรียกเฉพาะคนลาว-ไทย เพราะความเร็วสูงแท้จริงสายแรกในอาเซียนคือจาการ์ตา-บันดุง

@sirisakpimchan7014

Жыл бұрын

ความเร็วสูงสายแรกในอาเซียนคือลาว ความเร็วสูงสายแรกในซีกโลกใต้คือจาการ์ตา-บันดุง

@sirisakpimchan7014

Жыл бұрын

สาย จาการ์ตา-บันดุง รางช่วงภูเขา-อุโมง วิ่งได้ไม่เกิน 200 กม/ชม.เหตุผลความปลอดภัย ทางราบวิ่งได้ไม่เกิน 250 กม/ชม. เพราะช่วงตรงระยะทางไม่ยาวพอ ขบวนรถทดสอบแล้วในจีน สามารถวิ่งได้350กม/ชม. รถตรวจรางCITวิ่งได้375กม/ชม.

@sirisakpimchan7014

Жыл бұрын

@@gogo99999 มึงแหละน่าอาย จีนสามารถวิ่งได้160กม/ชม.ขึ้นไปมีข้อกำหนดมาตั้งแต่ปี1990แล้ว เป็นรถไฟความเร็วสูง (สหรัฐ145กม/ชม.ขึ้นไป สหภาพยุโรป190กม/ชม.ขึ้นไป ) หัดใช้กูเกิลค้นหาข้อมูลบ้าง

@sapiensays

Жыл бұрын

ความเร็วสูงสายแรกในอาเซียนคือของอินโดนิเซียถูกต้องแล้วครับ สายลาวจีนไม่ใช่ความเร็วสูง ทั้งในส่สนของตัวรถ EMU CR200J และความเร็วที่ให้บริการ เทียบกับมาตรฐานสากลอย่าง UIC หรือมาตรฐานการรถไฟของจีนเองก็ตาม

@sirisakpimchan7014

Жыл бұрын

@@sapiensays มาตรฐานสากลความเร็วสูงยังไม่มีในโลก มีแต่ของแต่ละประเทศ UICมีแต่นิยามของตัวเอง

พี่ไท.อาย.รัฐไทมัวแต่ย้ำอยู่กับที่แต่ตอนนี้ถอยหลัง.เตี้ยลงๆ

ความไวสู้งงงงงงงงงง😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

ຍີນດີຕອນຮັບ

รถไฟความเร็วสูงแห่งแรกของอาเซียนอยู่ที่อินโดนีเซีย

ใด้ความสดวกสบายมากขึ้นแต่ก็แลกกับความผูกมัดบางอยาง

ซมเซยเด้อ

คนลาวเขาไม่เคยเรียกความเร็วสูง มีแต่คนไทยไปเรียกทั้งที่ความเร็วเท่ารถไฟฟ้าสายสีแดง หรือสายแอร์พอร์ตเรลลิงก์เอง

@pk_lsk

Жыл бұрын

ข้อยคนลาว และ คนลาวจำนวนมาก และคนจีน คนต่างชาดเรียกความเร็วสูง มีแค่คนลาวนอก คนไทยส่วนน้อยแบบคุนนั่นและปานกลาง 5555

@seanbhu858

Жыл бұрын

@@pk_lsk ก็ไม่มีความรู้ไงเลยเรียกความเร็วสูง 5555

หาข้อมูลหน่อยครับแอดมิน Thai PBS รถไฟลาวจีนคือ รถไฟความเร็วปานกลางครับ ความเร็วที่ใช้ในการวิ่งเทียบเท่ากับรถไฟฟ้าสายสีแดงของเราครับ อย่าให้ข้อมูลแบบผิดๆครับ

คนลาวได้ประโยชน์จากรถไฟสายนี้แค่ไหนกัน