KEREN 🔥 BEGINI CARA BUAT TEROWONGAN BAWAH TANAH MRT JAKARTA

Lihat dari dekat bagaimana pembangunan MRT Jakarta fase 2A termasuk melihat jalur MRT Jakarta bawah tanah yang panjang mencapai ribuan meter. Bagaimana TBM Tunnel Boring Machine melakukan pengeboran untuk jalur rel kereta MRT Jakarta. Kenapa pula anggaran pembangunan MRT Jakarta fase 2A per kilometernya lebih mahal ketimbang pembangunan Kereta Cepat Jakarta Bandung Whoosh
#mrtjakarta
#keretacepat
#jokowi
#jokowidodo
#infrastruktur
#infrastrukturindonesia
#pembangunan
#pembangunaninfrastruktur
#transportasi
#transportasiumum
#publictransport
#keretaapi
#keretaapiindonesia
#kereta
#mrt
#lrt
#lrtjakarta
#comuterline
#jakarta
#deddycorbuzier
#tribunnews
#tribuntimur
#tvone
#metrotv
#tvone
#kompastv
#kompas
#detikcom
#detik
#narasi
#iknnusantara

Пікірлер: 92

  • @andrilemillion6253
    @andrilemillion6253Ай бұрын

    Mantap Indonesia emas 💪

  • @jazuliahmad5669
    @jazuliahmad5669Ай бұрын

    Mantap,,, klo tidak di mulai pembungan sekarang, anggaran nya malah membengkak trus karna tiap tahun pasti ada inflasi dan harga harga pasti akan naik tiap tahun.

  • @teguhpracoyo3179
    @teguhpracoyo317920 күн бұрын

    Wah mantap sekali MRT Jakarta bawah tanah sangat bagus sekali 👍👍👍 bisa mengurangi macet di jakarta BosQ 👍👍👍 lajut ❤️🙏 Trimakasih infonya sangat bermanfaat sekali 👍👍👍🙏❤️

  • @erdoganarloji1897
    @erdoganarloji189725 күн бұрын

    kereta bawah tanah akan sangat berguna dan penumpang nya kelak akan sangat banyak..waktu tempuh yg cepat akan sngat memberikan nilai positif

  • @sekolahakuhebat
    @sekolahakuhebat20 күн бұрын

    Ya Robi... Lindungi dan muliakan mereka yang baik dan dengan kuasaMu berilah peringatan mereka yang nyinyir dan tidak bisa bersyukur

  • @antayanglain4564
    @antayanglain456423 күн бұрын

    bayangkan korupsi 271 T itu bisa bikin kereta cepat jakarta - cirebon atau batang kali yak

  • @zulharriansyahsyamsul3970
    @zulharriansyahsyamsul3970Ай бұрын

    Kerja di proyek ini tidak boleh buat orang yg claustrophobic, serta nih alat bor harganya lumayan fantastis😅😅 salut buat kontraktor yg mau invest nih alat

  • @abdulkholik7160
    @abdulkholik7160Ай бұрын

    Keren jakarta

  • @armandfajar9305
    @armandfajar930529 күн бұрын

    mantp

  • @suhendrihendri2434
    @suhendrihendri24348 күн бұрын

    Saran saya mah Klo bisa tanah hasil dari penggalian terowongan kan banyak itu bisa diperuntukkan buat ninggi daratan pinggir Jakarta yg makin tergerus air laut yg Deket muara baru dan muara Angke itu ini biar seperti dam yg di Belanda penangkal banjir rob laut

  • @zackyotoy8943
    @zackyotoy8943Ай бұрын

    Walau pun jakarta bkn ibu kota indonesia nanti Tapi jadi jakarta kota metropolitanya indonesia

  • @hasmiusman5127
    @hasmiusman512727 күн бұрын

    Semoga MRT bisa tersambung sampai daerah Tangerang Selan dan sekitranya ( Ciputan=Pamulang. Mucul-Serpong )

  • @jagatraya9387
    @jagatraya938716 күн бұрын

    Tapi msh banyak jalan 2 yg Blom di bangun kaya di KBB ..Parigi Tagog apu Padalarang memilukan..

  • @Tomsamcong123
    @Tomsamcong12322 күн бұрын

    Tanah di buang ke tempat yang terdampak banjir rob harusnya

  • @yosuaimanuel6771
    @yosuaimanuel677117 күн бұрын

    Seharusnya si bagus, ketimbang buat flyover yg ga ada habis nya

  • @rajauang9432
    @rajauang9432Ай бұрын

    Kcic itu pke alat canggih langsung dri cina. Sedangkan MRT itu dri Jepang. Jica pasti ada bedaan. Harga dan kualitas. Murah kualitas bagus itu yg kita ambil. Utk proyeknya.

  • @ngelencerjauuhh5497
    @ngelencerjauuhh549723 күн бұрын

    *Tanah.. gunung dll dibor & dilobangi.. jd ingat bbrp tanda kiamat🤭*

  • @kokocuan243

    @kokocuan243

    20 күн бұрын

    hadehhhhh.....komen model OPO Iki,kalo masalah kiamat itu urusan tuhan.karena hanya beliaulah yg tauu

  • @suryaprasetya9750
    @suryaprasetya9750Ай бұрын

    Mirip MRT surabaya

  • @user-fs1mu5jh7n

    @user-fs1mu5jh7n

    Ай бұрын

    Jgnlh kau tipu2,mana ada surabaya ada mrt..gw d surabaya sdh 4 thun gk ada tu mrt..kpan buat

  • @ipulsandores293

    @ipulsandores293

    Ай бұрын

    Goblok

  • @suryaprasetya9750

    @suryaprasetya9750

    Ай бұрын

    @@user-fs1mu5jh7n ada coba aja cari

  • @syahrezadwi3810

    @syahrezadwi3810

    Ай бұрын

    @@user-fs1mu5jh7n lagi dikaji bro, awalnya mau pakai mekanisme urunan antar pemkab dan pemda di sekitar surabaya tapi biayanya lumayan besar akhirnya diajukan ke pusat. untuk proyeknya masih belum tahu kapannya

  • @user-fs1mu5jh7n

    @user-fs1mu5jh7n

    Ай бұрын

    @@syahrezadwi3810 lah ia berarti belum ada kn? Sy bisa ngerti lw belum ada jgn bilng mirip surabaya..wujud aja blm ko sdh bilng mirip. Kn masih d kaji Blm jls kapan,itu arti y blm ada mrt d surabaya..

  • @cakdoanx8505
    @cakdoanx8505Ай бұрын

    Kerja senyap wan yaman 😂😂😂

  • @davidkoto8731
    @davidkoto8731Ай бұрын

    Tumben gak rumput lagi konten nya 😂😂😂

  • @DotCo

    @DotCo

    Ай бұрын

    sempit amat dunianya cuma rumput doang 🤣🤣🤣 INDAH BANGET KEDIAMAN KELUARGA RAJA DI BALI ‼️ SALAH SATU PURI TERTUA DI BALI kzread.info/dash/bejne/kaqpm8N9drjek9Y.html

  • @havidssetiyadi9610
    @havidssetiyadi9610Ай бұрын

    Fase1 jarak 15,8km biaya 16T Fase2 jarak 11,7km biaya 25,3T Bisa mahal gitu di begoin jepang kah,mending lanjutin fase pake LRT jakarta dan LRT jabodebek aja lebih murah 😊

  • @josrampisela5080

    @josrampisela5080

    Ай бұрын

    pasti beda fase 1 dgn fase 2 a. beda tahun konstruksi, ada inflasi ada selisih kurs. fase 1 ada jalur layang, ada jalur bawah tanah. Fase 2a semua bawah tanah.

  • @chatnabilala1089

    @chatnabilala1089

    Ай бұрын

    Fase 2 seluruhnya di bangun di bawah dgn kerumitan yg sangat tinggi kelewati cagar budaya

  • @wongapak8432

    @wongapak8432

    Ай бұрын

    Konstruksinya beda cuy.. fase 2 itu melewati bawah sungai..dan harus hati2 karna byk saluran kabel dan juga jalur rel yg terpendam, kondisi tanahnya juga beda.. Teknologinya jauh lebih rumit, dan semua stasiunnya itu dibawah tanah..

  • @josrampisela5080

    @josrampisela5080

    Ай бұрын

    MRT koq jadi LRT. Satu trainset MRT 1200 orang LRT di 130 orang beda jauh daya angkutnya.

  • @wongapak8432

    @wongapak8432

    Ай бұрын

    LRT juga jalan..mrt juga jalan..dua2 nya jalan kok tenang aja.. lrt ada rutenya sendiri

  • @user-en9pl1he5m
    @user-en9pl1he5mАй бұрын

    Trima kasih k pada BP jokowi dan bj gubernur Jakarta sekarang semakin padat kendaraan kami se bagai masyarakat awam melihat sekarang kota Jakarta semakin maju transportasi semakin canggih mantap. Jakarta sekarang jauh beda dengan dulu Jakarta sudah d berani semakin bagus d tata tertib kotanya semoga cepat selesai pembangunan kota nya kami himbau k pada pekerja proyek jaga ke kesehatan ke amanan nya k pada pemerintahan semua sehat² selalu amiiin

  • @MeirnaFatkhawati
    @MeirnaFatkhawati8 күн бұрын

    biaya nya besar karena perubahan rencana. terus yang sudah digali bagaimana tuh nasibnya ? sayang sekali ya tidak dipikirkan dengan matang. biaya loh biaya terkait penumpang MRT yang sekian 100ribuan per hari ya? bisa dikategorikan apa? banyak atau sedikit ?

  • @fransiscuspaiman2182
    @fransiscuspaiman2182Ай бұрын

    Kok yg kerja nggak ada orang2dari Jepang

  • @wahyuproject7424
    @wahyuproject742428 күн бұрын

    apa gak ambles ya ngeborr dibawah gedung² bertingkat😅

  • @upadira4686

    @upadira4686

    22 күн бұрын

    biasanya dibawah jalan raya, agar beban lebih ringan

  • @MasYUL125
    @MasYUL125Ай бұрын

    ini proyek pusat kan yaa, coba kalo di tangani daerah bisa mangkrak lima tahun itu. wkwkwk

  • @andikasetyaamanullah9722

    @andikasetyaamanullah9722

    28 күн бұрын

    Kalo gitu bayar cicilan nya jangan pake apbd jakarta dong kalo proyek pusat

  • @kangedichanel5222
    @kangedichanel522227 күн бұрын

    Katanya jakarta mau tenggelam koq malah di buat terowongan

  • @sutan164
    @sutan164Ай бұрын

    Gub give way kerjanya apa ya?

  • @psycho4911

    @psycho4911

    Ай бұрын

    Lah itu kali ciliwung yg mangkrak dari gubernur sebelumnya

  • @sutan164

    @sutan164

    Ай бұрын

    @@psycho4911 wakkaa..yakin?ga naik angkot lagi brngkat kerjanya?sblm JD kmrn manis banget, brngkat kerja pun naik kereta api 🤣🤣

  • @psycho4911

    @psycho4911

    Ай бұрын

    @@sutan164 lah lu kan nanya ya gua jawab kerjanya apa malah bahas yg lain

  • @psycho4911

    @psycho4911

    Ай бұрын

    @@sutan164 ini lagi bahas MRT, dan lagi pula ini bukan karya si anis

  • @sutan164

    @sutan164

    Ай бұрын

    @@psycho4911 lah ga ada hubungan gue sama anus,gue cm tanya gubernur PJ itu kerja apa?2.5 THN itu bukan sbntr .mslahnya dia cm di tunjuk bukan pilihan asli masyarakat jakarta

  • @Oritaes
    @OritaesАй бұрын

    Kenapa MRT lebih mahal daripada kereta cepat tapi ga ada yg rame2 ngebully ya?🤔

  • @aryorahendra2025

    @aryorahendra2025

    Ай бұрын

    Karena MRT dibutuhkan, lihat aja kota2 asean lainnya udh ada. Jakarta kota berpenduduk tinggi, masa ga pnya?

  • @sitirosimahrosimah8811

    @sitirosimahrosimah8811

    Ай бұрын

    Karena msunya semua org jkrt aja yg maju daerah lain biar ketinggalan Dan miskin

  • @sam59159

    @sam59159

    29 күн бұрын

    Ah kata siapa gk ada yg ngebully? Dulu waktu awal2 banyak yg bully tapi ketika udh jadi malah rame2 pengen nyobain😁

  • @Younmedaily

    @Younmedaily

    29 күн бұрын

    Sama semua di bully kok rame rame di tolak juga. Dulu juga pas penertiban KRl, terus kereta jarak jauh di larang ada asongan semua di demo kok... Tapi sekarang kerasa kenyamanan nya😊

  • @isalzias8355

    @isalzias8355

    27 күн бұрын

    Lo kira kereta cepat gak di butuh kan liat noh kereta cepat rame belum lagi turis yang datang mantap karya pak jokowi semua nya proyek mahal ​@@aryorahendra2025

  • @roeddysetiawan870
    @roeddysetiawan87028 күн бұрын

    Sepi penumpang, ngak laku

  • @hendrassakti7293
    @hendrassakti729329 күн бұрын

    Sudah begini keren, kok mau pindah ibukota...hadehhh...payah...otaknya

  • @adinmu8218

    @adinmu8218

    23 күн бұрын

    lah yang bikin keren siapa bebas lah mau pindah jg bangun mrt aja klo gak diawali ngab owi mana punya jakarta wkwk

  • @hendrassakti7293

    @hendrassakti7293

    23 күн бұрын

    @@adinmu8218 Makanya? Dia yg bikin, malah dia yg mau ninggalin? Itu apa namanya coba? To..... 😁

  • @upadira4686

    @upadira4686

    22 күн бұрын

    jika anda pns di jakarta mungkin malas pindah ke ikn 😂😂

  • @ario.gaming
    @ario.gaming28 күн бұрын

    mrt ngak laku di jakarta ngapa di bangun

  • @mustofaeljafaro3635

    @mustofaeljafaro3635

    27 күн бұрын

    Merem lu?

  • @murhanchannel9174
    @murhanchannel917429 күн бұрын

    Mahal mahal bikin MRT, nanti kalau anies yg jadi gubernur DKI lagi , maka semua yg pernah dikerjakan di era Jokowi akan dia hapus, tidak akan ada lagi MRT, MRT fase 1 dimulai sejak gubernur Jokowi ahok tahun 2012 , ini target pertama yg ingin dihapus anies, anies tidak suka apapun peninggalan jokowi , Stasiun kereta cepat yg ada dijakarta juga akan ditutup oleh anies, sehingga kereta cepat tutup dgn sendirinya 😂

  • @user-lm9ni9oe3e
    @user-lm9ni9oe3e28 күн бұрын

    Yang payah elu otaknja cara berpikirnya jakarta padat penduduknya pemerataan pembangunan seluruh Indonesia banjir mau tenggelam pemerintah kedepan berpikirnya bukan kaya elu pikirannja sempit,!