На севере работал на КрАЗах от сюда и любовь к капотникам , моя мечта кенворд т800 классика есть классика, спасибо за ролик

@19774p

4 жыл бұрын

Т800 не классика. W900 - вот классика.

@Maverick74114

4 жыл бұрын

@@19774p спасибо гляну

Я с сыном(любит грузовики) с удовольствием досмотрели до конца. Подписка)

Классный обзор с детальным разбором определенной машины.

спасибо за отзыв, было очень интересно

Зачетное видео, очень понравилось фраза " папа ты куда"

Т800 Кенворт рулит лайк!!

КЛАССНЫЙ РОЛИК,А ЗВУК ДВИЖКА И ЗВУК ВЫХЛОПА ОБАЛДЕННЫЕ!!!!!!!

@19774p

5 жыл бұрын

Ну ещё бы))

@mark_randolph_820

2 жыл бұрын

Виктор, прикольное фото 📸 у вас

@viktorviktor375

2 жыл бұрын

@@mark_randolph_820 Самому нравится!:)

прислушался!

Автор 👍

Любимчик из кенвордов

@19774p

4 жыл бұрын

А мне классик нравится 900й

@vlagimirtunev5790

4 жыл бұрын

@@19774p да 900-й тоже огонь

@user-mn2dz6tq9c

3 жыл бұрын

@@vlagimirtunev5790 Австралийский 908, и 909 круче W-900. Они его называют драконом, и так оно и есть!

за коментарии лаик.

МАШИНА ХОРОША.. У НЕЁ ЕСТЬ СРДЦЕ И ДУША .. НО ЕСТЬ И КАСИОК ЗАПЧАСТИ НА НЕЁ НАЙТИ РОБЛЕМА ..

@19774p

6 жыл бұрын

edff fgfgg чо правда? А я думал их везде валом

топ

вауууууууууууууууу

@user-lt3go6po4v

6 жыл бұрын

ВАУ!!

@slv8484

6 жыл бұрын

Мульт ТВ уав

@user-lt3go6po4v

6 жыл бұрын

уав уав!!

Знакомый Кеша

А это не про этот кенворт была статья в журнале Авторевю

@19774p

6 жыл бұрын

под видео ссылка,откуда статья

Уважаемый Александр ваш ролик неплохой, но сравнивать американские полу-тепловозы типа Кеши, и Пети, с нашими грузовиками межрегионального сообщения, Всё равно что планер и самолёт, но планер никогда не полетит как самолёт, а самолёт не будет так изящно парить как планер.

@19774p

3 жыл бұрын

я вас тоже услышал. Планер планирует , а самолет - летит.

@user-mn2dz6tq9c

3 жыл бұрын

@@19774p Вот именно! так вот Самолёт(дорог) это Кеша, и Петя, а изящные планеры своих концепций это европейские, и угасающие наши грузовики.

Саша Петров,расскажите о прекрасном финском ,,SISU".. (сколько я буду клянчить?!)

@19774p

4 жыл бұрын

Я рассказал недавно)

@zoltandomjan4764

Жыл бұрын

FINN SISU TRUCKS ORIGINAL AMERICAN USA TRUCKS LICENSE!!!

Уважаемый блокер, вы слишком резко, и пренебрежительно высказываетесь о нашем, пусть и угасшем автопроме. Дело в том что и о Европейской технике можно почти так же высказаться, но всё это не потому, что мне больше нравятся европейские, или наши машины, а потому что между Америкой Европой, и США существуют разные концепции перевозки грузов. Ну конечно если вы рекламируете эти грузовики, с целью их продажи, то тогда за ваш ролик вам зачёт, ибо в наше тяжёлое время, доставка грузов из Китая должна осуществляться на именно такой технике!

@19774p

3 жыл бұрын

спасибо вам за отзыв . Я рекламирую американскую технику . И мне за это не платят.Ха)

@user-mn2dz6tq9c

3 жыл бұрын

@@19774p Тогда я вас не понимаю. Объясните мне тогда, почему вам не нравиться Краз перевозящий в Эпоху СССР по дорогам нашей страны, на 3-х своих осях до 30 тон груза, и ещё мог тянуть за собой прицеп, при мощности двигателя лишь 240 л.с, а не 300,или 608 л.с. Разве это не показатель, хорошей техники? Да, по нашей концепции, наши дальнобойщики при СССР, так не колесили, как Американские, но эту задачу легко выполняла транспортная авиация, и железные дороги. Поэтому отсутствие жилого отсека на Камазе не делает его хуже. К стати инфраструктура созданная под траки в США, очень напоминает железнодорожную, с сортировочными станциями в разных городах.

@19774p

3 жыл бұрын

у меня чисто вкусовщина . Краз прикольный , но если бы его развивали как Петербилта - я б его просто любииил! Но только старания отдельных водителей могут показать красоту и возможности КРАЗа

Пакардовские грузовики это "концепт кары, или траки." И исходя из этого Россия от США, не могла отстать в этом направлении, ибо до сегодняшнего дня это направление не рассматривалось, да зачем его рассматривать, если из-за него придётся загубить железные дороги, прокладываемые с царских времён? Конечно России подошёл бы гибридный американо - австралийский концепт перевозки грузов на дальние расстояния, но наша страна пошла по другому пути, а теперь всё это менять? Глупо! К таму же грузовики сейчас справляются потому что возить особо та нечего, все заводы стоят, и колхозные земли застроили.

@19774p

3 жыл бұрын

И то верно. Можно жить и так .

ИВАШКИ В ЛАПТЯХ ...

Да и разницу сравните поезд вывозил из России составы по 1,5 - 2 км. И каждый вагон вёз в себе груз по 60т, а что может по сравнению с такими локомотивами Кеша, Петя, и Федя? Ничего? Кроме как исправить железнодорожные грехи грузоперевозок.

@19774p

3 жыл бұрын

поезд же не сможет в любой город доехать то

@user-mn2dz6tq9c

3 жыл бұрын

@@19774p При СССР во все города железка была проложена, а где не доставала там грузовики развозили, от разгрузочно - сортировочных станций, а это конечно ни сотни км, как в США.

Что это было???)))

@19774p

4 жыл бұрын

Это было нечто!

Ни чего хорошего фредлайнер классик на много симпатичнее

@19774p

6 жыл бұрын

Нее, W900 Классик намного симпатичней чем твой Фрейтлайнер, Фред так и не стал классиком, оунер операторы его не признали ,как Фредланер не пытался. А еще Офигенный Т900 - это просто ПАРОВОЗ!

@alekseyn792

6 жыл бұрын

Саша Петров какие водители его не признали классиком ? Если есть фредлайнер классик и он симпатичнее чем этот именно кенворт !!!

@19774p

6 жыл бұрын

Aleksey N американские и австралийские водители. Не признали),😁😀

@alekseyn792

6 жыл бұрын

Саша Петров У меня Петруха мне вообще пофиг а Вашего Кешу я часто вижу в Питере

@alekseyn792

6 жыл бұрын

КАТ рулит

Говарят тормоза якобы у них хреновые очень!!

@19774p

6 жыл бұрын

говорят

@dendenov743

6 жыл бұрын

Саша Петров утверждают))скания лучший говарят тамобиль))

@19774p

6 жыл бұрын

Лучший ,самый лучший эт точно kzread.info/dash/bejne/oZ2VrsStmbXJpZs.html

@user-ml4to9uz4e

6 жыл бұрын

+Саша Петров ,а Скання-руливанович???

Саша!ты меня убил(без сабли).. если бы в СССР выпускали бы не Кам.АЗы, а такие монстры, с их затратами(только хрома на 2,5тыс.долл.), то я и др.дети в лагеря и санатории бесплатно не ездили...и за медицину платили бы...и за учёбу...а на ,,Татарине" доблестные советские грузотаксисты-по18-20т.таскали(при грузоподъем.8-10т.)...дальше,почему ты не рассказываешь-за что?-их не пускают в Европу...как они из-за неправильной развесовке по осям-рушат дороги,...при поворотах задними колёсами-клумбы ,,утюжат"...к рампе задом с доворотом на ,,Скамейке" я за один заход стану,аты на МАКе-вдоволь и резины потрёшь, и поляны спалишь

@19774p

6 жыл бұрын

ну просто Россия самая огромная в мире страна , а места нигде нет, потому камазы и скамейки. А Маки бескапотные тоже бывают))

@zoltandomjan4764

Жыл бұрын

MACK/INTERNATIONAL COE 220=ZIL 170=KAMAZ TRUCKS!!!

детрооооойт!!

Читает и поэтому шутки не звучат

Тысячю прав !! Россия позор ,Бабки не пахнут . КамАЗы - Ваз вы вообще не

Прав на 100%!!!странная Европа !!!американцы(авто)это то что надо.у меня две VNL ки И три Фреда!

@19774p

5 жыл бұрын

Да у тебя целая автобаза!))

@user-pj4br7ot2q

5 жыл бұрын

@@19774p не!на одной сам работаю на другой сын и на фредах три водителя уже 10 лет не уходят,настоящие профи!!!!такие ,как они это сейчас редкость!!!!уважаю и ценю их !!!!!!

@19774p

5 жыл бұрын

Ты в америке?

@user-pj4br7ot2q

5 жыл бұрын

@@19774p боже упоси!на данный момент из владика выходим.грузились морепродуктами и для себя креветку купили побаловаться с пивком.,и просматриваем ролики👍👍👍

@19774p

5 жыл бұрын

Почему упоси? Красивая классная страна. Дороги для грузовиков удобные,не то что наши. Телевизор перестань смотреть. Вон гляди на Павла Медюхо и на Давида Камаза.

машына нечо я американскую классику не уважаю толька наш камаз имено савецкий камаз краз вотет апарат а заподное и европейскае ето чесно гавно

@19774p

6 ай бұрын

Ахах, как ты прав, как ты прав - еврокитайские говна, -еврокитаезалупы! А КамАЗ эта наша гордость и величие!